Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Ποιος θα το φανταζόταν ότι μια γνωστή μάρκα καθισμάτων στην αυτοκινητοβιομηχανίαΡεκάρο, αν πεις χρεοκοπία, θα χρεοκοπήσεις.

Πριν από δύο ημέρες, η εταιρεία ανακοίνωσε στην επίσημη ιστοσελίδα της ότι υπέβαλε αίτηση πτώχευσης στο Γερμανικό Επαρχιακό Δικαστήριο και εγκρίθηκε να μπει στην προκαταρκτική διαδικασία πτώχευσης.

Οι φίλοι που τους αρέσουν τα αυτοκίνητα επιδόσεων ή έχουν τροποποιήσει τα δικά τους αυτοκίνητα πρέπει να έχουν ακούσει για αυτή τη μάρκα.

Για αυτοκίνητα όπως η έκδοση πίστας της Porsche 911, το Audi R8 και το Focus RS, τα καθίσματα που συνοδεύουν το εργοστάσιο είναι όλα Recaro.

Στον κύκλο των παικτών τροποποίησης, ο Recaro είναι ακόμα πιο διάσημος, και μάλιστα έχει τον τίτλο του «King of Bucket Chairs». Βασικά, αν θέλετε να αντικαταστήσετε το αυτοκίνητό σας με ένα κάθισμα τύπου bucket, είναι δύσκολο να αποφύγετε αυτή τη μάρκα.

Στην επίσημη ιστοσελίδα τους αναφέρει το εξής:Η ιστορία της Recaro είναι μια ιστορία των αυτοκινήτων.

Ακούγεται σαν καύχημα, αλλά πραγματικά δεν το έχω.

Η Recaro χρονολογείται από το 1906 στη Στουτγάρδη της Γερμανίας.

Σύντομα, ο Recaro συνδέθηκε με την τοπική εταιρεία αυτοκινήτων Porsche και για πολλά χρόνια διατήρησε μια διφορούμενη σχέση με τον πατέρα του Party A.

Η Recaro πούλησε επίσης το εργοστάσιό της που κατασκεύαζε μέρη αμαξώματος στην Porsche και μόνο μετά από αυτό εστίασε τις δραστηριότητές της στα καθίσματα.

Βασιζόμενος στην εργασία OEM για την Porsche, η Recaro έκανε γρήγορα την επιχείρηση των καθισμάτων ευημερούσα και σταδιακά έγινε γίγαντας καθισμάτων.

Το 1967, η Recaro έκανε το πρώτο της κάθισμα με κέλυφος, όπως φαίνεται παρακάτω. Μπορεί να φανεί ότι αυτός ο σχεδιασμός είναι να κάνει το σχήμα του καθίσματος πιο κοντά στο σώμα για να πετύχει καλύτερο τύλιγμα.

Φαίνεται συνηθισμένο σήμερα, αλλά ήταν μια περιέργεια εκείνη την εποχή. Εξάλλου, τα καθίσματα σε άλλα αυτοκίνητα εκείνη την εποχή έμοιαζαν έτσι, αν ήθελες να έχεις καλό τύλιγμα, απλά έπρεπε να μπορείς να καθίσεις πάνω τους.

Λίγα χρόνια αργότερα, η Recaro έφτιαξε το πρώτο αγωνιστικό κάθισμα με βάση αυτό το προϊόν και στη συνέχειαΤα πράγματα γίνονται όλο και πιο σκληροπυρηνικά.

Τα καθίσματα στα οικογενειακά μας αυτοκίνητα είναι όλα σχεδιασμένα για να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετα και πρέπει να θερμαίνονται, να αερίζονται και να ρυθμίζονται ηλεκτρικά.

Αλλά το πρώτο πράγμα που σκέφτομαι με τα αγωνιστικά καθίσματα είναιΠώς να κρατήσετε κάποιον σταθερά στη θέση του , τα φτερά που προεξέχουν και από τις δύο πλευρές των ποδιών και της μέσης σας εμποδίζουν να κινηθείτε. Δεν υπάρχουν καθόλου διαμορφώσεις άνεσης και τα καθίσματα είναι επίσης γεμάτα με πολύ λεπτή επένδυση για να σας δίνουν την πιο άμεση αίσθηση στο δρόμο Για να είναι εξαιρετικά ελαφρύ, οι θέσεις εμπρός και πίσω, η γωνία της πλάτης κ.λπ γίνεται μη ρυθμιζόμενο.

Για παράδειγμα, στη δεκαετία του 1980, κατασκεύασαν ένα σπορ κάθισμα με πλαστικό κέλυφος πλάτης. Το υλικό ήταν πολύ λεπτό και χρησιμοποιήθηκε μεγάλη ποσότητα πλαστικού για να διασφαλιστεί το ελαφρύ. Το σχήμα αυτού του μεγάλου πίσω πάνελ δεν είναι ξεπερασμένο ακόμη και σήμερα.

Υπάρχουν επίσης καθίσματα περιορισμένης έκδοσης του Nürburgring, με μοτίβα πίστας ραμμένα στα προσκέφαλα, δίνοντας στους ανθρώπους την αίσθηση ότι κατακτούν το Nürburgring απλά καθίζοντας σε αυτά.

Ένα άλλο παράδειγμα είναι η παρακάτω σειρά Podium Όταν κυκλοφόρησε για πρώτη φορά, ήταν ένα από τα ελάχιστα τροποποιημένα καθίσματα στην αγορά που είχαν και γερμανική πιστοποίηση ABE και πιστοποίηση FIA, και μπορούσαν επίσης να χρησιμοποιηθούν νόμιμα σε δημόσιους δρόμους.

Όχι, αν συνεχίσω να μετράω έτσι, ο Brother Neck θα θέλει να αντικαθιστά το αυτοκίνητό του με ένα σετ Recaro κάθε λεπτό.

Εν ολίγοις, όσον αφορά τις θέσεις σε επίπεδο πίστας, η Recaro είναι ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης στον κλάδο.

Πράγματι,Εκτός από την εξειδικευμένη αγορά καθισμάτων αυτοκινήτου απόδοσης, η Recaro κατασκευάζει επίσης πολλούς τύπους καθισμάτων.

Αγαπητοί φίλοι, μπορεί να έχετε συναντήσει αυτή τη μάρκα όταν επιλέγετε παιδικά καθίσματα στο αυτοκίνητό σας Ξεκίνησαν να φτιάχνουν παιδικά καθίσματα στα τέλη του περασμένου αιώνα και πλέον θεωρούνται μια γνωστή μάρκα σε αυτή την αγορά.

Εκτός από θέσεις σε αεροπλάνα και σιδηροδρομικά τρένα, η Recaro έχει επίσης πολλές δουλειές.

Όταν ο αδελφός Νινγκ είναι σε επαγγελματικό ταξίδι, συχνά διαπιστώνει ότι οι θέσεις στο αεροπλάνο είναι Recaro.

κάνουν ακόμη καιΚαρέκλα παιχνιδιού , πέρυσι κυκλοφόρησε επίσης μια καρέκλα παιχνιδιών με το co-brand της Porsche. Η τιμή είναι επίσης πολύ Porsche, 2499 $ το τεμάχιο, περιορισμένη στα 911 κομμάτια.

Ξεκινώντας με τα καθίσματα αυτοκινήτου, η Recaro έχει χτίσει πραγματικά μια αυτοκρατορία καθισμάτων.

Ωστόσο, η εταιρεία που χρεοκόπησε αυτή τη φορά δεν έχει ουσιαστικά καμία σχέση με την αυτοκρατορία των εδρών της.Επειδή η Recaro έχει πουλήσει εδώ και καιρό το τμήμα καθισμάτων αυτοκινήτου της, την Recaro Automotive.

Αυτή τη φορά η Recaro Automotive χρεοκόπησε τα καθίσματα αεροσκαφών και τα παιδικά καθίσματα της Recaro.

Το 2011, η Recaro συσκεύασε την Recaro Automotive και την πούλησε στον αμερικανικό προμηθευτή Johnson Controls.

Στη συνέχεια, το 2020, η Recaro Automotive πουλήθηκε στην Raven Acquisitions με έδρα το Ντιτρόιτ.

Για τους λόγους πίσω από αυτή τη χρεοκοπία, ο αξιωματούχος δεν είπε πολλά, αναφέροντας μόνο ότι η αγορά ήταν φτωχή τα τελευταία δύο χρόνια και «έχασε ένα σημαντικό συμβόλαιο», που οδήγησε στην αφερεγγυότητα της εταιρείας.

Αν και δεν υπάρχει βεβαιότητα, από αυτό το απόσπασμα, μπορούμε να μαντέψουμε ότι η χρεοκοπία του δεν είναι άσχετη με τη συνολική πτωτική τάση των παραδοσιακών αυτοκινήτων επιδόσεων τα τελευταία χρόνια.

Μεταξύ των πολλών μοντέλων προμήθειας που εμφανίζει η Recaro Automotive στην επίσημη ιστοσελίδα της, το Audi R8 σταμάτησε επίσημα τον Μάρτιο του τρέχοντος έτους, οι πωλήσεις της Aston Martin το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους μειώθηκαν κατά 32% από έτος σε έτος και οι πωλήσεις της Porsche στο Το πρώτο εξάμηνο του έτους μειώθηκε επίσης κατά 7% σε ετήσια βάση.

Ωστόσο, για αυτό το αιωνόβιο κατάστημα, η χρεοκοπία δεν είναι τίποτα άλλο από μια προσωρινή έλλειψη χρημάτων και δεν σημαίνει ότι η εταιρεία έχει σταματήσει εντελώς να δραστηριοποιείται. Αφού βρήκε τον οικονομικό ιδιοκτήτη και ανανέωσε την οικονομική αλυσίδα, εξακολουθεί να είναι καλός άνθρωπος.

Βλέπετε, η BBS, ο κατασκευαστής πλήμνης τροχών που επίσης ευνοείται από το κόμμα του συντονισμού, έχει χρεοκοπήσει πέντε φορές, επομένως δεν σας πουλάει ακόμα τροχούς.

Χωρίς να πει τίποτα άλλο, ο Brother Neck θα πάει στην αγορά θαλασσινών για να αγοράσει ένα μεταχειρισμένο Recaro.

Γράψτε ένα άρθρο:Ονειροπόληση

επεξεργασία:Λαιμός δεξιά συστροφή & πάνω κλωστή

Καλλιτεχνικός επιμελητής:Χουανιάν

Εικόνες, πηγές：

Επίσημη ιστοσελίδα της Recaro

Wikipedia, Recaro