noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"Tengo claro que estos pedidos son fraudulentos para obtener un seguro de transporte. ¿Hay alguna forma de no entregar la mercancía?", Un comerciante pidió ayuda a un colega.

El periodista se enteró de que el seguro de transporte que ofrecen las plataformas de comercio electrónico para reducir los costos de devolución de los consumidores se está convirtiendo en una herramienta lucrativa para algunos grupos. Wang Xin, un pequeño y mediano empresario, dijo a los periodistas que un día recientemente recibió 10 paquetes que fueron devueltos intactos. Estos pedidos de productos comprados fueron devueltos a los comerciantes sin siquiera abrir el embalaje. Seguro de flete y tarifas de envío urgente.

"Un pedido cuesta 5 yuanes por el seguro de transporte, 3 yuanes por el transporte y 2 yuanes por artículos diversos (embalaje y otros costos). La pérdida promedio por pedido es de 10 yuanes, un comerciante dijo a los periodistas que el seguro de transporte actual para su tienda". ha aumentado a 5,5 yuanes, estimó que la mitad de las devoluciones de su tienda se debieron a fraude de seguros.

Cómo rectificar el rampante fraude de seguros de transporte y los "productos negros y grises" es una prueba para todas las partes. El periodista supo por personas familiarizadas con el asunto que, en respuesta al aumento de los costos del servicio posventa en toda la industria este año, Taobao optimizará integralmente su actual estrategia de seguro de transporte en el futuro cercano. Taobao también intensificará aún más su lucha contra los "productos negros y grises" relacionados con el fraude de seguros de transporte. Los comerciantes esperan un ecosistema de comercio electrónico más saludable.

El seguro de transporte defrauda a los comerciantes en el rubro "Productos negros y grises"

¿Por qué el seguro de transporte se ha convertido en una "forma de ganar dinero"?

Un comerciante dijo a los periodistas que generalmente hay un subsidio de envío de 10 a 13 yuanes para la devolución de artículos comprados con seguro de envío. Los consumidores normales en su mayoría eligen mensajeros para recoger los artículos directamente en línea para facilitar el envío a muchas personas que no lo hacen. tener mucho tiempo en casa Para los consumidores, también existe la opción de "enviarlo usted mismo" para devoluciones con seguro de transporte. Algunas personas que utilizan maliciosamente el seguro de transporte para obtener ganancias han aprovechado esta opción y han buscado canales de entrega urgente más baratos a través del envío al por mayor. La tarifa de envío de devolución de un pedido se puede reducir a 3-4 yuanes, y la diferencia de precio en el medio se vuelve. el punto de ganancia.

Los comerciantes entrevistados resumieron a los periodistas algunas experiencias en la estimación de "pedidos maliciosos". Estos pedidos suelen tener una calificación crediticia baja en las cuentas de Taobao, en su mayoría con una estrella. Diferentes cuentas utilizan la misma dirección y número de teléfono del destinatario para realizar pedidos, y los productos devueltos pueden devolverse sin desembalar.

Ante el fraude desenfrenado en los seguros de transporte, algunas empresas se encuentran en un dilema. Wang Xin dijo a los periodistas que incluso si se sospechaba que el pedido era malicioso, no se atrevería a no entregar los productos porque la plataforma sería castigada por retrasar la entrega. Solo podía intentar informar a la plataforma los pedidos anormales. Lo suficiente para ser informado y aprobado podría cancelar la entrega. Li Xue, un vendedor de joyas, ha pensado en desactivar el seguro de transporte, pero le preocupa que cerrar el seguro de transporte afecte el tráfico y la exposición, y afecte el negocio de la tienda.

Aunque los costos de envío y embalaje se superponen, para los comerciantes, la mayor pérdida causada por el fraude del seguro de transporte es el aumento de los costos del seguro de transporte.

"Este problema nos ha costado miles de dólares este mes", dijo Wang Xin a los periodistas que desde febrero de este año siente que el problema del fraude de seguros de transporte se ha intensificado. En febrero, la prima por una sola compra de seguro de transporte en su tienda era de 0,25. yuanes, ahora ha subido a 1,1 yuanes y un pedido ha aumentado en 0,85 yuanes. Hay casi más de 100 pedidos por día, lo que significa que solo el costo de las primas del seguro de transporte ha aumentado en casi cien yuanes cada día.

Li Xue claramente sintió que estaba siendo "un objetivo" en mayo y junio de este año. Durante este período, la prima del seguro de transporte de su tienda aumentó de no más de un yuan por pedido en el pasado a un máximo de tres o cuatro yuanes por pedido. Al principio no sabía que se trataba de pedidos maliciosos, pero después de conversar con sus colegas y compararlos, descubrió que muchas de sus direcciones de remitente eran las mismas. Mencionó que estas órdenes de devolución maliciosas pueden denunciarse a través de Taobao y se considera que son seguros de transporte fraudulentos. Sin embargo, debido a que las compañías de seguros todavía pagan el seguro de transporte con normalidad, las primas del seguro de transporte solo pueden seguir aumentando.

El periodista examinó la información pública publicada por el tribunal y la policía y descubrió que se han producido muchos casos de fraude de seguro de transporte en todo el país. Hay personas que han registrado tiendas para activar la función de seguro de transporte, han inventado transacciones y pedidos de logística y han defraudado. También hay bandas que realizan pedidos de mercancías en repetidas ocasiones, realizan reembolsos y utilizan mecanismos relacionados con los seguros de transporte para llevar a cabo actividades de fraude de seguros. En una banda de fraude de seguros de tres personas arrestada por la policía de Xintian, en poco más de medio año, la banda defraudó más de 700.000 yuanes en seguros de transporte. Además de los comerciantes, también pueden verse perjudicados los intereses de las compañías y plataformas de seguros. Detrás de esto, la experiencia de compra de los consumidores también se verá afectada por el aumento de los costes comerciales y el cierre de los seguros de transporte.

¿Cuándo terminará el seguro fraudulento para "propiedades negras y grises"?

¿Cómo solucionar el problema de los "productos negros y grises" provocados por el fraude en el seguro de transporte?

Fu Jian, un conocido abogado defensor penal y director del bufete de abogados Henan Zejin, cree que el fraude de seguros de transporte utiliza las lagunas jurídicas en los seguros de transporte de las plataformas de comercio electrónico para obtener ganancias injustas, lo que no solo perjudica los intereses de los comerciantes, sino que también destruye competencia leal en el mercado del comercio electrónico Si este tipo de comportamiento implica transacciones falsas, pruebas falsificadas y otros medios, puede violar los delitos de fraude, fraude contractual y otros delitos previstos en la ley penal.

Detrás de esto se esperan los esfuerzos de plataformas de comercio electrónico, compañías de seguros y otros actores. El periodista se enteró de que Taobao y Tmall han llevado a cabo múltiples rondas de consultas con socios sobre el tema del seguro de transporte, y se espera que algunas pólizas se pongan en funcionamiento a prueba en septiembre de este año. Después de esta ronda de ajustes estratégicos, se espera que los comerciantes de Taobao y Tmall reciban más subsidios relacionados con el seguro de transporte.

Al mismo tiempo, Taobao intensificará aún más su lucha contra los seguros fraudulentos relacionados con los seguros de transporte. Los conocedores de Taobao revelaron que Taobao y Tmall se han asociado previamente con socios y la policía para reprimir a las pandillas en Maoming, Guangdong, Pingxiang, Jiangxi y otras áreas por el delito de fraude de seguros. Entre ellos, los sospechosos en el caso de Jiangxi. arrestado y el caso ha sido archivado en Guangdong.

Zhuang Shuai, experto en la industria del comercio electrónico minorista y fundador de Bailian Consulting, analizó que los socios con los que Taobao necesita cooperar son principalmente compañías de seguros, que son los mayores beneficiarios y perdedores de los "productos negros y grises" de los seguros de transporte. fraude. La razón por la que la plataforma subsidia los seguros de transporte se debe principalmente al aumento de los costos de las primas para los comerciantes. Sin embargo, para evitar eficazmente el fraude de seguros, lo más probable es que la plataforma tenga que realizar algún trabajo de evaluación y calificación de antecedentes para los usuarios en el futuro. Actualizar las capacidades de evaluación de las plataformas de comercio electrónico para detectar fraudes de seguros maliciosos y unirse con las compañías de seguros para conectar las calificaciones de evaluación de las plataformas de comercio electrónico con las compañías de seguros es lo que Taobao y otras plataformas de comercio electrónico deben hacer.

Frente a la protección de los derechos e intereses de todas las partes bajo la "industria negra y gris" del fraude de seguros de transporte, Fu Jian sugirió que las plataformas de comercio electrónico deberían mejorar las reglas y la supervisión, mejorar el soporte técnico, establecer un mecanismo de manejo de quejas, fortalecer educación y orientación para comerciantes, y uso de identificación de algoritmos. Las cuentas virtuales se utilizan para prestar atención a las cuentas donde los usuarios recién registrados realizan una gran cantidad de pedidos y devuelven productos en un corto período de tiempo. Si es necesario, se puede utilizar servicios de seguro de transporte. restringido. Desde la perspectiva de los comerciantes, los comerciantes deben fortalecer el control interno de riesgos, elevar el umbral para el seguro de transporte y fortalecer la cooperación con las empresas de entrega urgente para actividades ilegales confirmadas, pueden proteger sus propios derechos e intereses mediante litigios. Las compañías de seguros deben fortalecer la evaluación de riesgos, revisar estrictamente las reclamaciones, mantener una estrecha cooperación con las plataformas de comercio electrónico e innovar continuamente los tipos de seguros de transporte de acuerdo con los cambios del mercado. Al mismo tiempo, las compañías de seguros pueden establecer archivos de integridad, y las personas que inventan accidentes de seguros para ganar primas de seguros pueden presentar quejas e informar rápidamente a los departamentos pertinentes.