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« Je sais clairement que ces commandes sont frauduleuses pour obtenir une assurance fret. Y a-t-il un moyen de ne pas livrer la marchandise ? Un commerçant a demandé de l'aide à un collègue ?

Le journaliste a appris que l’assurance fret fournie par les plateformes de commerce électronique pour réduire les coûts de retour des consommateurs est en train de devenir un outil lucratif pour certains groupes. Wang Xin, un petit et moyen entrepreneur, a déclaré aux journalistes qu'il avait récemment reçu 10 colis retournés intacts. Ces commandes de produits achetés ont été retournées aux commerçants sans même ouvrir l'emballage. Il s'agissait probablement d'une fraude. Assurance fret et frais de livraison express.

« Une commande coûte 5 yuans pour l'assurance fret, 3 yuans pour le fret et 2 yuans pour les articles divers (emballage et autres frais). La perte moyenne par commande est de 10 yuans. Un commerçant a déclaré aux journalistes que l'assurance fret actuelle de son magasin. est passé à 5,5 yuans , il a estimé que la moitié des retours de son magasin étaient dus à une fraude à l'assurance.

Comment remédier à la fraude généralisée à l'assurance fret et aux « produits noirs et gris » est un test pour toutes les parties. Le journaliste a appris de personnes proches du dossier qu'en réponse à l'augmentation des coûts du service après-vente dans l'ensemble du secteur cette année, Taobao optimisera globalement sa stratégie actuelle d'assurance fret dans un avenir proche. Taobao intensifiera également sa répression contre les « produits noirs et gris » liés à la fraude à l'assurance fret. Les commerçants attendent un écosystème de commerce électronique plus sain.

L'assurance fret escroque les commerçants sous le nom de « Produits noirs et gris »

Pourquoi l'assurance fret est-elle devenue un « moyen de gagner de l'argent » ?

Un commerçant a déclaré aux journalistes qu'il existe généralement une subvention d'expédition de 10 à 13 yuans pour le retour des articles achetés avec une assurance d'expédition. Les consommateurs normaux choisissent généralement des coursiers pour récupérer les articles directement en ligne afin de faciliter la livraison gratuite. avoir beaucoup de temps à la maison. Pour les consommateurs, il existe également la possibilité de « le renvoyer par vous-même » pour les retours avec assurance fret. Certaines personnes qui utilisent malicieusement l'assurance fret pour réaliser des bénéfices ont saisi cette option et ont recherché des canaux de livraison express moins chers via l'expédition en gros. Les frais de retour pour une commande peuvent être réduits à 3-4 yuans, et la différence de prix au milieu devient. le point de profit.

Les commerçants interrogés ont résumé aux journalistes certaines expériences en matière d'estimation de « commandes malveillantes ». Ces commandes ont souvent une faible cote de crédit sur les comptes Taobao, généralement avec une étoile. Différents comptes utilisent la même adresse et le même numéro de téléphone du destinataire pour passer les commandes, et les marchandises retournées peuvent être renvoyées sans être déballées.

Face à la fraude généralisée à l’assurance fret, certaines entreprises sont confrontées à un dilemme. Wang Xin a déclaré aux journalistes que même si la commande était soupçonnée d'être malveillante, il n'oserait pas ne pas livrer les marchandises car la plate-forme serait punie pour retard de livraison. Il ne pouvait qu'essayer de signaler les commandes anormales à la plate-forme. suffisamment pour être signalé et approuvé pourrait annuler la livraison. Li Xue, un vendeur de bijoux, a pensé à désactiver l'assurance fret, mais craint que la fermeture de l'assurance fret n'affecte le trafic et l'exposition, ainsi que les activités du magasin.

Bien que les frais d'expédition et d'emballage se superposent, pour les commerçants, la plus grande perte causée par la fraude à l'assurance fret est l'augmentation des frais d'assurance fret.

"Ce problème nous a coûté des milliers de dollars ce mois-ci." Wang Xin a déclaré aux journalistes que depuis février de cette année, il avait le sentiment que le problème de la fraude à l'assurance fret s'était intensifié. En février, la prime pour un seul achat d'assurance fret dans son magasin était de 0,25. yuans, il est maintenant passé à 1,1 yuans et une commande a augmenté de 0,85 yuans. Il y a près de 100 commandes par jour, ce qui signifie que le coût des primes d'assurance fret à lui seul a augmenté de près d'une centaine de yuans chaque jour.

Li Xue a clairement senti qu'elle était « ciblée » en mai et juin de cette année. Au cours de cette période, sa prime d'assurance fret en magasin est passée de pas plus d'un yuan par commande dans le passé à un maximum de trois ou quatre yuans par commande. Au début, elle ne savait pas qu'il s'agissait d'ordres malveillants, mais après avoir discuté avec ses collègues et les avoir comparés, elle a découvert que bon nombre de leurs adresses de retour étaient les mêmes. Elle a mentionné que ces ordres de retour malveillants peuvent faire l'objet d'une plainte via Taobao et sont considérés comme des assurances de fret frauduleuses. Cependant, comme les compagnies d'assurance paient toujours normalement l'assurance de fret, les primes d'assurance de fret ne peuvent que continuer à augmenter.

Le journaliste a passé au peigne fin les informations publiques publiées par le tribunal et la police et a constaté que de nombreux cas de fraude à l'assurance fret se sont produits dans tout le pays. Des individus ont enregistré des magasins pour activer la fonction d'assurance fret, ont fabriqué des transactions et des commandes logistiques et ont fraudé. assurance du fret. Il existe également des gangs qui ont passé des commandes de marchandises à plusieurs reprises et utilisent des mécanismes liés à l'assurance du fret pour mener des activités de fraude à l'assurance. Dans un gang de trois fraudeurs à l'assurance démantelé par la police de Xintian, en un peu plus de six mois, le gang a fraudé plus de 700 000 yuans d'assurance fret. Outre les commerçants, les intérêts des compagnies d’assurance et des plateformes pourraient également être lésés. Derrière cela, l'expérience d'achat des consommateurs sera également affectée par l'augmentation des coûts des commerçants et la fermeture de l'assurance fret.

Quand l’assurance frauduleuse « biens noirs et gris » prendra-t-elle fin ?

Comment résoudre le problème des « produits noirs et gris » causé par la fraude à l'assurance fret ?

Fu Jian, avocat pénaliste bien connu et directeur du cabinet d'avocats Henan Zejin, estime que la fraude à l'assurance fret utilise les failles de l'assurance fret des plateformes de commerce électronique pour réaliser des bénéfices injustes, ce qui non seulement nuit aux intérêts des commerçants, mais détruit également une concurrence loyale sur le marché du commerce électronique. Si ce type de comportement implique de fausses transactions, de fausses preuves et d'autres moyens, il peut violer les délits de fraude, de fraude contractuelle et d'autres délits du droit pénal.

Derrière cela, on attend les efforts des plateformes de commerce électronique, des compagnies d’assurance et d’autres parties. Le journaliste a appris que Taobao et Tmall avaient actuellement mené plusieurs séries de consultations avec des partenaires sur la question de l'assurance des marchandises, et que certaines politiques devraient être mises à l'essai en septembre de cette année. Après cette série d'ajustements stratégiques, les commerçants de Taobao et de Tmall devraient recevoir davantage de subventions liées à l'assurance du fret.

Dans le même temps, Taobao intensifiera encore sa répression contre les assurances frauduleuses liées à l'assurance fret. Les initiés de Taobao ont révélé que Taobao et Tmall s'étaient déjà associés à des partenaires et à la police pour réprimer les gangs à Maoming, Guangdong, Pingxiang, Jiangxi et dans d'autres régions pour le crime de fraude à l'assurance. Parmi eux, les suspects dans l'affaire du Jiangxi étaient. arrêté et l'affaire a été déposée dans le Guangdong.

Zhuang Shuai, expert dans le secteur du commerce électronique de détail et fondateur de Bailian Consulting, a analysé que les partenaires avec lesquels Taobao doit coopérer sont principalement les compagnies d'assurance, qui sont les plus grands bénéficiaires et perdants des « produits noirs et gris » de l'assurance fret. fraude. La raison pour laquelle la plateforme subventionne l'assurance fret est principalement due à l'augmentation du coût des primes pour les commerçants. Cependant, afin d'éviter efficacement la fraude à l'assurance, la plateforme devra très probablement effectuer un travail d'évaluation et de notation des utilisateurs à l'avenir. Améliorer les capacités d'évaluation des plateformes de commerce électronique contre la fraude malveillante à l'assurance et s'unir aux compagnies d'assurance pour relier les évaluations des plateformes de commerce électronique à celles des compagnies d'assurance, voilà ce que Taobao et d'autres plateformes de commerce électronique doivent faire.

Face à la protection des droits et intérêts de toutes les parties dans le cadre de « l'industrie noire et grise » de la fraude à l'assurance fret, Fu Jian a suggéré que les plateformes de commerce électronique améliorent les règles et la supervision, améliorent le support technique, établissent un mécanisme de traitement des plaintes, renforcent l'éducation et l'orientation des commerçants et l'utilisation d'algorithmes d'identification. Les comptes virtuels sont utilisés pour prêter attention aux comptes dans lesquels les utilisateurs nouvellement enregistrés passent un grand nombre de commandes et retournent des marchandises dans un court laps de temps. Si nécessaire, le recours aux services d'assurance de fret peut être utilisé. limité. Du point de vue des commerçants, ceux-ci devraient renforcer le contrôle interne des risques, relever le seuil d'assurance du fret et renforcer la coopération avec les entreprises de livraison express. En cas d'activités illégales confirmées, ils peuvent protéger leurs propres droits et intérêts par le biais de litiges. Les compagnies d'assurance doivent renforcer l'évaluation des risques, examiner strictement les réclamations, maintenir une coopération étroite avec les plateformes de commerce électronique et innover continuellement en matière d'assurance fret en fonction de l'évolution du marché. Dans le même temps, les compagnies d'assurance peuvent établir des dossiers d'intégrité, et les personnes qui fabriquent des accidents d'assurance pour gagner des primes d'assurance peuvent rapidement se plaindre et faire rapport aux services concernés.