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„Mir ist klar, dass diese Bestellungen betrügerisch sind, um eine Frachtversicherung abzuschließen. Gibt es eine Möglichkeit, die Ware nicht zu liefern?“ Ein Händler hat einen Kollegen um Hilfe gebeten.

Der Reporter erfuhr, dass die von E-Commerce-Plattformen bereitgestellte Frachtversicherung zur Reduzierung der Rücksendekosten für Verbraucher für einige Gruppen zu einem gewinnbringenden Instrument wird. Wang Frachtversicherung und Expressversand-Preisdifferenz.

„Eine Bestellung kostet 5 Yuan für die Frachtversicherung, 3 Yuan für die Fracht und 2 Yuan für verschiedene Artikel (Verpackung und andere Kosten). Der durchschnittliche Verlust pro Bestellung beträgt 10 Yuan, dass die aktuelle Frachtversicherung für sein Geschäft besteht.“ auf 5,5 Yuan gestiegen ist, schätzte er, dass die Hälfte der Retouren seines Ladens auf Versicherungsbetrug zurückzuführen waren.

Die Bekämpfung des grassierenden Frachtversicherungsbetrugs und der „schwarzen und grauen Produkte“ ist eine Herausforderung für alle Beteiligten. Der Reporter erfuhr von mit der Angelegenheit vertrauten Personen, dass Taobao als Reaktion auf den branchenweiten Anstieg der Kundendienstkosten in diesem Jahr seine aktuelle Frachtversicherungsstrategie in naher Zukunft umfassend optimieren wird. Taobao wird außerdem sein Vorgehen gegen „schwarze und graue Produkte“ im Zusammenhang mit Frachtversicherungsbetrug weiter verstärken. Händler erwarten ein gesünderes E-Commerce-Ökosystem.

Frachtversicherung betrügt Händler mit „schwarzen und grauen Produkten“

Warum ist die Frachtversicherung zu einer „Möglichkeit geworden, Geld zu verdienen“?

Ein Händler sagte Reportern, dass es für die Rücksendung von Artikeln, die mit einer Versandversicherung gekauft wurden, normalerweise einen Versandzuschuss von 10 bis 13 Yuan gibt. Normale Verbraucher wählen meist Kuriere, um die Artikel direkt online für den kostenlosen Versand abzuholen Für Verbraucher gibt es bei Rücksendungen mit Transportversicherung auch die Möglichkeit, es selbst zurückzusenden. Einige Leute, die böswillig eine Frachtversicherung nutzen, um Gewinne zu erzielen, haben diese Option genutzt und nach günstigeren Expressversandkanälen durch Massenversand gesucht. Die Rücksendegebühr für eine Bestellung kann auf 3-4 Yuan gesenkt werden, und der Preisunterschied liegt in der Mitte der Gewinnpunkt.

Die befragten Händler fassten gegenüber Reportern einige Erfahrungen bei der Einschätzung „böswilliger Bestellungen“ zusammen. Diese Bestellungen haben auf Taobao-Konten oft eine niedrige Bonität, meist mit einem Stern. Verschiedene Konten verwenden dieselbe Adresse und Empfängertelefonnummer, um Bestellungen aufzugeben, und die zurückgegebenen Waren werden möglicherweise unausgepackt zurückgeschickt.

Angesichts des grassierenden Frachtversicherungsbetrugs befinden sich einige Unternehmen in einem Dilemma. Wang Genug, um gemeldet und genehmigt zu werden, könnte die Lieferung storniert werden. Li

Obwohl sich Versand- und Verpackungskosten überlagern, ist für Händler der größte durch Frachtversicherungsbetrug verursachte Verlust der Anstieg der Frachtversicherungskosten.

„Dieses Problem hat uns diesen Monat Tausende gekostet.“ Wang Xin sagte Reportern, dass er seit Februar dieses Jahres das Gefühl habe, dass sich das Problem des Frachtversicherungsbetrugs verschärft habe Yuan, jetzt ist es auf 1,1 Yuan gestiegen, und eine Bestellung ist um 0,85 Yuan gestiegen. Es gibt fast mehr als 100 Bestellungen pro Tag, was bedeutet, dass allein die Kosten für die Frachtversicherungsprämien jeden Tag um fast hundert Yuan gestiegen sind.

Li Zuerst wusste sie nicht, dass es sich um böswillige Bestellungen handelte, aber nachdem sie mit ihren Kollegen gesprochen und diese verglichen hatte, stellte sie fest, dass viele ihrer Absenderadressen identisch waren. Sie erwähnte, dass diese böswilligen Rücksendeaufträge über Taobao beanstandet werden können und dass es sich dabei um betrügerische Frachtversicherungen handele. Da die Versicherungsunternehmen die Frachtversicherung jedoch weiterhin normal bezahlen, könnten die Frachtversicherungsprämien nur weiter steigen.

Der Reporter durchforstete die vom Gericht und der Polizei veröffentlichten öffentlichen Informationen und stellte fest, dass es im ganzen Land viele Fälle von Frachtversicherungsbetrug gegeben hat. Es gibt Einzelpersonen, die Geschäfte registriert haben, um die Frachtversicherungsfunktion zu aktivieren, Transaktionen und Logistikaufträge erfunden und betrogen haben Es gibt auch Banden, die wiederholt Warenbestellungen aufgegeben haben und Mechanismen im Zusammenhang mit Frachtversicherungen nutzen, um Versicherungsbetrug durchzuführen. In einer dreiköpfigen Versicherungsbetrugsbande, die von der Polizei von Xintian geschnappt wurde, hat die Bande in etwas mehr als einem halben Jahr mehr als 700.000 Yuan bei der Frachtversicherung betrogen. Neben Händlern können auch die Interessen von Versicherungen und Plattformen geschädigt werden. Dahinter steht auch, dass das Einkaufserlebnis der Verbraucher durch den Anstieg der Händlerkosten und die Schließung der Frachtversicherung beeinträchtigt wird.

Wann endet die betrügerische Versicherung für „schwarze und graue Sachen“?

Wie lässt sich das durch Frachtversicherungsbetrug verursachte Problem der „schwarzen und grauen Produkte“ lösen?

Fu Jian, ein bekannter Strafverteidiger und Direktor der Anwaltskanzlei Henan Zejin, glaubt, dass Frachtversicherungsbetrug die Frachtversicherungslücken von E-Commerce-Plattformen nutzt, um unfaire Gewinne zu erzielen, was nicht nur den Interessen der Händler schadet, sondern auch zerstört Fairer Wettbewerb auf dem E-Commerce-Markt. Wenn diese Art von Verhalten falsche Transaktionen, gefälschte Beweise und andere Mittel beinhaltet, kann dies einen Verstoß gegen die Straftaten des Betrugs, des Vertragsbetrugs und anderer Straftaten im Strafrecht darstellen.

Dahinter werden die Bemühungen von E-Commerce-Plattformen, Versicherungen und anderen Parteien erwartet. Der Reporter erfuhr, dass Taobao und Tmall derzeit mehrere Konsultationsrunden mit Partnern zum Thema Frachtversicherung durchgeführt haben und einige Policen voraussichtlich im September dieses Jahres in den Probebetrieb gehen. Nach dieser Runde strategischer Anpassungen wird erwartet, dass Händler auf Taobao und Tmall mehr Subventionen im Zusammenhang mit der Frachtversicherung erhalten.

Gleichzeitig wird Taobao sein Vorgehen gegen betrügerische Versicherungen im Zusammenhang mit der Frachtversicherung weiter intensivieren. Taobao-Insider gaben bekannt, dass Taobao und Tmall sich zuvor mit Partnern und der Polizei zusammengetan haben, um gegen Banden in Maoming, Guangdong, Pingxiang, Jiangxi und anderen Gebieten wegen Versicherungsbetrugs vorzugehen. Darunter waren auch die Verdächtigen im Fall Jiangxi verhaftet und der Fall wurde in Guangdong eingereicht.

Zhuang Shuai, ein Experte in der Einzelhandels-E-Commerce-Branche und Gründer von Bailian Consulting, analysierte, dass die Partner, mit denen Taobao zusammenarbeiten muss, hauptsächlich Versicherungsunternehmen sind, die die größten Nutznießer und Verlierer der „schwarzen und grauen Produkte“ der Frachtversicherung sind Betrug. Der Grund, warum die Plattform Frachtversicherungen subventioniert, liegt vor allem in den gestiegenen Prämienkosten für Händler. Um Versicherungsbetrug jedoch wirksam zu verhindern, wird die Plattform in Zukunft höchstwahrscheinlich einige Hintergrundbewertungen und Bewertungsarbeiten für Benutzer durchführen müssen. Taobao und andere E-Commerce-Plattformen müssen die Bewertungsfunktionen von E-Commerce-Plattformen für böswilligen Versicherungsbetrug verbessern und sich mit Versicherungsunternehmen zusammenschließen, um die Bewertungsbewertungen von E-Commerce-Plattformen mit Versicherungsunternehmen zu verknüpfen.

Angesichts des Schutzes der Rechte und Interessen aller Parteien in der „schwarzen und grauen Industrie“ des Frachtversicherungsbetrugs schlug Fu Jian vor, dass E-Commerce-Plattformen die Regeln und Aufsicht verbessern, den technischen Support verbessern, einen Beschwerdebearbeitungsmechanismus einrichten und stärken sollten Schulung und Anleitung für Händler sowie die Verwendung virtueller Konten zur Identifizierung von Algorithmen werden verwendet, um auf Konten zu achten, bei denen neu registrierte Benutzer in kurzer Zeit eine große Anzahl von Bestellungen aufgeben und Waren zurücksenden. Bei Bedarf können Frachtversicherungsdienste in Anspruch genommen werden eingeschränkt. Aus Sicht der Händler sollten Händler die interne Risikokontrolle stärken, die Schwelle für die Frachtversicherung erhöhen und die Zusammenarbeit mit Expressversandunternehmen stärken. Bei bestätigten illegalen Aktivitäten können sie ihre eigenen Rechte und Interessen durch Rechtsstreitigkeiten schützen. Versicherungsunternehmen sollten die Risikobewertung verstärken, Schadensfälle streng prüfen, eine enge Zusammenarbeit mit E-Commerce-Plattformen pflegen und die Frachtversicherungsarten entsprechend den Marktveränderungen kontinuierlich erneuern. Gleichzeitig können Versicherungsunternehmen Integritätsdateien erstellen, und Personen, die Versicherungsunfälle fabrizieren, um Versicherungsprämien zu verdienen, können sich umgehend beschweren und den zuständigen Abteilungen Bericht erstatten.