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「これらの注文は、運送保険を取得するための詐欺であることは明らかです。商品を配送しない方法はありますか?」ある商人が同僚に助けを求めました。

記者は、消費者の返品コストを削減するために電子商取引プラットフォームが提供する運送保険が、一部のグループにとって利益を上げるツールになっていることを知りました。中小企業の実業家である王欣氏は記者団に対し、最近、購入した商品の注文品が無傷で返送された10個を受け取ったと語った。貨物保険と速達料金の差。

「1注文あたりの運送保険料は5元、運送費は3元、その他の品目（梱包やその他の費用）は2元かかる。1注文あたりの平均損失は10元だ」と商店主は記者団に語った。は5.5元にまで上昇しており、彼の店の収益の半分は保険詐欺によるものだと推定した。

横行する貨物保険詐欺と「黒と灰色の製品」をどのように是正するかは、すべての関係者にとって試練です。記者は関係者から、今年の業界全体のアフターサービス費用の増加に対応して、タオバオは近い将来、現在の貨物保険戦略を包括的に最適化する予定であると聞いた。タオバオは貨物保険に関連した詐欺保険の取り締まりもさらに強化する。販売業者は、より健全な電子商取引エコシステムを期待しています。

貨物保険は「ブラック・アンド・グレー製品」で販売業者を騙す

なぜ貨物保険が「儲ける手段」になってしまったのでしょうか？

ある販売者は記者団に対し、配送保険を適用して購入した商品を返品する場合、通常、送料無料で商品を直接受け取る宅配業者を選択することが多いと語った。家にいる時間が長い消費者向けには、運送保険付きで「自分で返送する」というオプションもあります。悪意を持って貨物保険を利用して利益を得る一部の人々は、このオプションを利用して、一括配送を通じてより安価な速達ルートを探しています。1回の注文あたりの往復送料は3〜4元に削減でき、中間の価格差は大きくなります。利益点。

インタビューを受けた販売者らは、「悪意のある注文」を推定する際の経験を記者らに要約した。これらの注文は、淘宝網アカウントでの信用評価が低く、ほとんどが星 1 つであることが多く、別のアカウントで同じ住所と受取人の電話番号を使用して注文が行われ、返品された商品が開梱されずに返送される可能性があります。

貨物保険詐欺の蔓延に直面し、一部の企業はジレンマに陥っている。王新氏は記者に対し、注文が悪意のあるものであると疑われる場合でも、プラットフォームは配達を遅らせると罰せられるため、商品を配達しないことはできないと述べ、幸運な注文のみをプラットフォームに報告することしかできなかったと語った。十分な報告と承認が得られない場合は、配送をキャンセルする可能性があります。宝飾品販売者の Li Xue さんは、運送保険を停止することを検討していましたが、運送保険を停止すると交通量や露出に影響があり、店の経営に影響が出るのではないかと心配しています。

輸送費と梱包費が重なりますが、販売者にとって、貨物保険詐欺による最大の損失は、貨物保険の保険費用の増加です。

「この問題により、今月は数千人の損失が発生しました。」と王新氏は記者団に対し、今年2月以来、自分の店での1回の貨物保険購入の保険料が激化していると感じていると語った。 0.25元だったが、現在は1.1元に上がり、1件の注文は0.85元増えた。1日の注文数はほぼ100件を超えており、貨物保険料だけで毎日100元近く値上がりしている。

李雪さんは、今年の5月と6月に、自分が「標的にされている」とはっきりと感じ、店舗の運送保険料は、過去の注文当たり1元に過ぎなかったのが、注文当たり最大3～4元に値上がりした。最初、彼女はこれらが悪意のある注文であるとは知りませんでしたが、同僚とチャットして比較した結果、返送先住所の多くが同じであることがわかりました。彼女は、これらの悪質な返品注文はタオバオを通じて苦情を申し立てることができ、詐欺的な貨物保険であると判断されるが、保険会社は依然として貨物保険を通常どおり支払っているため、貨物保険料は上昇し続ける可能性があると述べた。

記者が裁判所や警察が発表した公開情報をくまなく調べたところ、貨物保険機能を有効にするために店舗を登録し、取引や物流注文を捏造し、詐欺を働いた個人が全国各地で多数発生していることが判明した。貨物保険の返金や貨物保険関連の仕組みを利用して保険詐欺行為を繰り返しているギャングもいます。新田警察が摘発した3人組の保険詐欺グループでは、わずか半年余りで70万元以上の貨物保険を騙し取った。販売者だけでなく、保険会社やプラットフォームの利益も損なわれる可能性があります。この背景には、消費者のショッピング体験も、販売業者コストの増加や貨物保険の廃止によって影響を受けることになります。

「ブラック・グレー物件」の不正保険はいつ打ち切られるのか？

貨物保険詐欺による「黒とグレーの商品」問題をどう解決するか？

著名な刑事弁護人であり、河南ゼジン法律事務所所長である傅建氏は、貨物保険詐欺は電子商取引プラットフォームの貨物保険の抜け穴を利用して不当な利益を得ており、これは販売者の利益を損なうだけでなく、販売業者の利益をも破壊するものであると考えている。このような行為が虚偽の取引や証拠の偽造等に該当する場合には、刑法の詐欺罪、契約詐欺罪等に抵触する可能性があります。

その背景には、ECプラットフォームや保険会社などの努力が期待される。記者は、タオバオと天猫が貨物保険の問題についてパートナーと複数回の協議を行っており、一部の保険は今年9月に試験運用される予定であることを知った。この一連の戦略的調整の後、タオバオと天猫の販売者は貨物保険に関連する補助金をさらに受け取ることが期待される。

同時にタオバオは貨物保険に関連した詐欺保険の取り締まりをさらに強化する。淘宝網の内部関係者らは、淘宝網と天猫がこれまでパートナーや警察と協力して、茂名市、広東省、平郷市、江西省などの地域で保険金詐欺の犯罪を犯した暴力団を取り締まってきたことを明らかにした。その中には江西省事件の容疑者も含まれている。逮捕され、広東省で訴訟が起こされた。

小売り電子商取引業界の専門家で百連コンサルティングの創設者である荘帥氏は、タオバオが協力する必要があるパートナーは主に保険会社であり、貨物保険の「黒とグレーの商品」から最大の受益者であり損失者であると分析した。詐欺。プラットフォームが貨物保険を補助する理由は、主に販売業者の保険料コストの増加によるものですが、保険詐欺を効果的に回避するために、プラットフォームは将来的にユーザーに対してバックグラウンドでの評価と格付け作業を行う必要がある可能性が高くなります。悪質な保険詐欺に対する電子商取引プラットフォームの評価機能を向上させ、保険会社と協力し、電子商取引プラットフォームの評価評価を保険会社とリンクさせることは、タオバオや他の電子商取引プラットフォームが行う必要があることである。

貨物保険詐欺という「黒と灰色の産業」の下ですべての当事者の権利と利益の保護に直面して、傅建氏は、電子商取引プラットフォームが規則と監督を改善し、技術サポートを改善し、苦情処理メカニズムを確立し、強化する必要があると提案した。バーチャルアカウントは、新規登録ユーザーが短期間に大量の注文や返品を行うアカウントに注意を払うために使用され、必要に応じて貨物保険サービスを利用することができます。制限付き。加盟店の観点からは、加盟店は内部リスク管理を強化し、貨物保険の基準を引き上げ、違法行為が確認された場合には訴訟を通じて自らの権利と利益を保護する必要がある。保険会社は、リスク評価を強化し、保険金請求を厳格に審査し、電子商取引プラットフォームとの緊密な協力を維持し、市場の変化に応じて貨物保険の種類を継続的に革新する必要があります。同時に、保険会社は完全性ファイルを作成でき、保険料を稼ぐために保険事故を捏造した個人は、直ちに苦情を申し立て、関連部門に報告することができます。