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"So chiaramente che questi ordini sono fraudolenti per ottenere un'assicurazione sul trasporto. Esiste un modo per non consegnare la merce?" Un commerciante ha chiesto aiuto a un collega.

Il giornalista ha appreso che l’assicurazione sul trasporto fornita dalle piattaforme di e-commerce per ridurre i costi di restituzione dei consumatori sta diventando uno strumento di profitto per alcuni gruppi. Wang Xin, un piccolo e medio uomo d'affari, ha detto ai giornalisti che un giorno di recente ha ricevuto 10 pacchi che sono stati restituiti intatti. Questi ordini di prodotti acquistati sono stati restituiti ai commercianti senza nemmeno aprire la confezione. Molto probabilmente, avevano lo scopo di frodare assicurazione del trasporto e spese di consegna espressa.

"Un ordine costa 5 yuan per l'assicurazione del trasporto, 3 yuan per il trasporto e 2 yuan per articoli vari (imballaggio e altri costi). La perdita media per ordine è di 10 yuan." Un commerciante ha detto ai giornalisti che l'attuale assicurazione del trasporto per il suo negozio è salito a 5,5 yuan, ha stimato che la metà dei rendimenti del suo negozio fossero dovuti a frodi assicurative.

Come correggere la dilagante frode assicurativa del trasporto merci e i "prodotti neri e grigi" è un test per tutte le parti. Il giornalista ha appreso da persone che hanno familiarità con la questione che, in risposta all'aumento dei costi del servizio post-vendita in tutto il settore quest'anno, Taobao ottimizzerà in modo completo la sua attuale strategia di assicurazione del trasporto nel prossimo futuro. Taobao intensificherà inoltre ulteriormente la repressione sui "prodotti neri e grigi" legati alle frodi sulle assicurazioni merci. I commercianti si aspettano un ecosistema di e-commerce più sano.

L'assicurazione del trasporto froda i commercianti sotto "Prodotti neri e grigi"

Perché l'assicurazione del trasporto è diventata un "modo per fare soldi"?

Un commerciante ha detto ai giornalisti che di solito c'è un sussidio di spedizione di 10-13 yuan per la restituzione degli articoli acquistati con l'assicurazione sulla spedizione. La maggior parte dei consumatori normali sceglie i corrieri per ritirare gli articoli direttamente online per facilitare la spedizione a molte persone che non lo fanno avere molto tempo a casa. Per i consumatori, c'è anche la possibilità di "rispedirlo da soli" per i resi con assicurazione di trasporto. Alcune persone che utilizzano maliziosamente l'assicurazione del trasporto per trarre profitto hanno colto questa opzione e sono alla ricerca di canali di consegna espressa più economici attraverso la spedizione in grandi quantità. Il trasporto di ritorno per un ordine può essere ridotto a 3-4 yuan, e la differenza di prezzo nel mezzo diventa il punto di profitto.

I commercianti intervistati hanno riassunto ai giornalisti alcune esperienze nella stima degli "ordini malevoli". Questi ordini hanno spesso conti Taobao con rating di credito bassi, per lo più con una stella. Conti diversi utilizzano lo stesso indirizzo e numero di telefono del destinatario per effettuare ordini e la merce restituita può essere rispedita senza essere disimballata.

Di fronte alla dilagante frode assicurativa nel trasporto merci, alcune aziende si trovano di fronte a un dilemma. Wang Xin ha detto ai giornalisti che anche se si sospettava che l'ordine fosse dannoso, non avrebbe osato non consegnare la merce perché la piattaforma sarebbe stata punita per aver ritardato la consegna. Poteva solo provare a segnalare ordini anomali alla piattaforma sufficienti per essere segnalati e approvati potrebbero essere cancellati. Li Xue, un venditore di gioielli, ha pensato di disattivare l'assicurazione sul trasporto, ma è preoccupato che la chiusura dell'assicurazione sul trasporto possa influire sul traffico e sull'esposizione, nonché sull'attività del negozio.

Sebbene i costi di spedizione e imballaggio siano sovrapposti, per i commercianti la perdita maggiore causata dalle frodi sull’assicurazione del trasporto è l’aumento dei costi assicurativi dell’assicurazione del trasporto.

"Questo problema ci è costato migliaia di dollari questo mese." Wang Xin ha detto ai giornalisti che da febbraio di quest'anno ha avuto la sensazione che il problema delle frodi sull'assicurazione del trasporto merci si sia intensificato. A febbraio, il premio per un singolo acquisto di un'assicurazione del trasporto merci nel suo negozio era di 0,25 yuan, ora è salito a 1,1 yuan e un ordine è aumentato di 0,85 yuan. Ci sono quasi più di 100 ordini al giorno, il che significa che solo il costo dei premi dell'assicurazione del trasporto è aumentato di quasi cento yuan ogni giorno.

Li Xue sentiva chiaramente di essere stata "presa di mira" nei mesi di maggio e giugno di quest'anno. Durante questo periodo, il premio dell'assicurazione per il trasporto del suo negozio è aumentato da non più di uno yuan per ordine in passato a un massimo di tre o quattro yuan per ordine. All'inizio non sapeva che si trattasse di ordini malevoli, ma dopo aver chiacchierato con i suoi colleghi e averli confrontati, ha scoperto che molti dei loro indirizzi di ritorno erano gli stessi. Ha detto che questi ordini di reso dannosi possono essere denunciati tramite Taobao e sono considerati un'assicurazione di trasporto fraudolenta. Tuttavia, poiché le compagnie di assicurazione pagano ancora normalmente l'assicurazione di trasporto, i premi dell'assicurazione di trasporto possono solo continuare ad aumentare.

Il giornalista ha analizzato le informazioni pubbliche rilasciate dal tribunale e dalla polizia e ha scoperto che ci sono stati molti casi di frode sull'assicurazione del trasporto in tutto il paese. Ci sono persone che hanno registrato negozi per attivare la funzione di assicurazione del trasporto, transazioni falsificate e ordini logistici assicurazione del trasporto fraudolenta Ci sono anche bande che hanno ripetutamente effettuato ordini di merci. Effettuano rimborsi e utilizzano meccanismi relativi all'assicurazione del trasporto per svolgere attività di frode assicurativa. In una banda di tre persone per frode assicurativa arrestata dalla polizia di Xintian, in poco più di sei mesi, la banda ha frodato più di 700.000 yuan in assicurazioni di trasporto. Oltre ai commercianti, potrebbero essere lesi anche gli interessi delle compagnie assicurative e delle piattaforme. Dietro questo, l’esperienza di acquisto dei consumatori sarà influenzata anche dall’aumento dei costi commerciali e dalla chiusura dell’assicurazione del trasporto.

Quando verrà terminata l'assicurazione fraudolenta "proprietà nera e grigia"?

Come risolvere il problema dei "prodotti neri e grigi" causati dalle frodi sull'assicurazione del trasporto merci?

Fu Jian, noto avvocato penalista e direttore dello studio legale Henan Zejin, ritiene che la frode nell'assicurazione del trasporto merci utilizzi le scappatoie dell'assicurazione del trasporto merci delle piattaforme di e-commerce per realizzare profitti ingiusti, il che non solo danneggia gli interessi dei commercianti, ma distrugge anche concorrenza leale nel mercato del commercio elettronico. Se questo tipo di comportamento implica transazioni false, prove contraffatte e altri mezzi, può violare i reati di frode, frode contrattuale e altri reati previsti dal diritto penale.

Dietro questo ci si aspetta l’impegno delle piattaforme di e-commerce, delle compagnie assicurative e di altri soggetti. Il giornalista ha appreso che Taobao e Tmall hanno condotto numerosi cicli di consultazioni con i partner sulla questione dell'assicurazione del trasporto merci e che alcune polizze dovrebbero essere messe in prova nel settembre di quest'anno. Dopo questo ciclo di aggiustamenti strategici, si prevede che i commercianti di Taobao e Tmall riceveranno più sussidi relativi all’assicurazione del trasporto.

Allo stesso tempo, Taobao intensificherà ulteriormente la repressione delle assicurazioni fraudolente legate all’assicurazione del trasporto. Gli addetti ai lavori di Taobao hanno rivelato che Taobao e Tmall hanno già collaborato con partner e polizia per reprimere le bande che commettono crimini a Maoming, Guangdong, Pingxiang, Jiangxi e in altre aree per il reato di frode assicurativa. Tra questi, i sospettati nel caso Jiangxi sono stati arrestati e il caso è stato archiviato nel Guangdong.

Zhuang Shuai, esperto nel settore dell'e-commerce al dettaglio e fondatore di Bailian Consulting, ha analizzato che i partner che Taobao deve unire sono principalmente compagnie assicurative, che sono i maggiori beneficiari e perdenti dei "prodotti neri e grigi" delle frodi assicurative sulle merci . Il motivo per cui la piattaforma sovvenziona l’assicurazione del trasporto è dovuto principalmente all’aumento dei costi dei premi per i commercianti. Tuttavia, per evitare efficacemente le frodi assicurative, molto probabilmente la piattaforma dovrà svolgere in futuro un lavoro di valutazione e valutazione di fondo per gli utenti. Aggiornare le capacità di valutazione delle piattaforme di e-commerce per frodi assicurative dolose, collaborare con le compagnie di assicurazione e collegare le valutazioni di valutazione delle piattaforme di e-commerce con le compagnie di assicurazione è ciò che Taobao e altre piattaforme di e-commerce devono fare.

Di fronte alla tutela dei diritti e degli interessi di tutte le parti coinvolte nell'"industria nera e grigia" delle frodi assicurative sulle merci, Fu Jian ha suggerito che le piattaforme di e-commerce dovrebbero migliorare le regole e la supervisione, migliorare il supporto tecnico, istituire un meccanismo di gestione dei reclami, rafforzare formazione e guida per i commercianti e utilizzo dell'identificazione dell'algoritmo I conti virtuali vengono utilizzati per prestare attenzione agli account in cui gli utenti appena registrati effettuano un gran numero di ordini e restituiscono merci in un breve periodo di tempo. Se necessario, è possibile utilizzare i servizi di assicurazione del trasporto limitato. Dal punto di vista dei commercianti, i commercianti dovrebbero rafforzare il controllo interno dei rischi, aumentare la soglia per l’assicurazione del trasporto e rafforzare la cooperazione con le società di corriere espresso, per le attività illegali confermate, possono salvaguardare i propri diritti e interessi attraverso il contenzioso. Le compagnie assicurative dovrebbero rafforzare la valutazione del rischio, rivedere rigorosamente le richieste di indennizzo, mantenere una stretta collaborazione con le piattaforme di e-commerce e innovare continuamente le tipologie di assicurazione del trasporto merci in base ai cambiamenti del mercato. Allo stesso tempo, le compagnie assicurative possono istituire archivi di integrità e le persone che inventano incidenti assicurativi per guadagnare premi assicurativi possono prontamente presentare reclamo e riferire ai dipartimenti competenti.