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Lei Jun vuelve a hablar sobre la construcción de automóviles: lo que queremos hacer es mantener la integridad, hacerlo con los pies en la tierra y luego darle la vuelta a la situación.

2024-07-24

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Lei Jun habla sobre las críticas de Dong Mingzhu al aire acondicionado Xiaomi y Li Yaorui, editor de The Paper (00:35)


Lei Jun

"No volcar la mesa antes de servirla".

El 23 de julio, en la "Transmisión en vivo del regreso del discurso anual de Lei Jun 2024", el CEO de Xiaomi, Lei Jun, dijo al hablar sobre la fabricación de automóviles de Xiaomi: "Respetaremos las reglas de la industria, iremos primero a la mesa de juego, seremos rectos y sorprendentes". "Quizás todo el mundo quiera sorprender, nosotros. Lo que quiero es ser recto, hacer las cosas con los pies en la tierra y luego 'dar la vuelta a la tortilla'".

En esta transmisión en vivo, no solo Xiaomi Motors ganó protagonismo, sino también Chen Nian, director ejecutivo de Vancl Eslite. Llegó a las listas como loco durante la transmisión en vivo y siempre ocupó el primer lugar. Dijo en la sala de transmisión en vivo: "¿Qué tiene de malo que los buenos hermanos aprovechen la popularidad? Según los datos de Gray Dolphin, se vio la transmisión en vivo de Lei Jun ese día". por más de 19 millones de personas. La cuenta Douyin de Lei Jun tiene 26.885 millones de seguidores, superando los 26.363 millones de Dong Yuhui.

Se reveló que "Wei Xiaoli" y otros tres adivinaron el precio de Xiaomi

¿Xiaomi se considera una empresa Fortune 500 o una empresa emergente?

El vicepresidente de Xiaomi Motors, Li Xiaoshuang, recordó que este fue uno de los temas importantes discutidos cuando Xiaomi Motors recién comenzó. Y en ese momento, la dirección del negocio de automóviles de Xiaomi celebró una reunión que duró 21 días.

"Tenemos que admitir que todavía somos uno de los 500 principales fabricantes de automóviles, pero debemos tener una mentalidad empresarial". Lei Jun cree que las 500 principales empresas tienen la ventaja de tener los recursos y la capacidad para comenzar con tecnologías centrales, pero cuando muchas. Las grandes empresas entran en nuevas industrias. Tengo el bagaje de ser un ídolo, así que tenía muchas ganas de cambiar las cosas cuando salí del armario por primera vez, pero si no lo hacía bien, lo volcaba.

Cuando Xiaomi entró en la industria automovilística, optó por considerarse una empresa emergente: "En la industria automovilística, somos los hermanos menores y los recién llegados. No tenemos nada. Tenemos que innovar y subvertir de repente. Esto no es realista. " Lei Jun dijo: "Creo que el éxito de SU7 depende de nuestra comprensión precisa de nuestras propias capacidades y tenemos el coraje de ser honestos primero".

En su discurso anual del 19 de julio, Lei Jun reveló que Xiaomi Motors espera completar el objetivo de entrega anual de 100.000 vehículos en noviembre antes de lo previsto y esforzarse por entregar 120.000 vehículos para finales de 2024. Para lograr este objetivo, Xiaomi todavía necesita entregar una media de unos 15.000 vehículos al mes.

Actualmente, al solicitar la versión estándar Xiaomi SU7 a través de la aplicación Xiaomi Auto, el tiempo de entrega esperado es de 25 a 28 semanas, la versión Max debe esperar más de 27 a 30 semanas y la versión Pro tiene el ciclo de entrega más corto de 19. a 22 semanas.

Lei Jun reveló en la transmisión en vivo que antes del lanzamiento de Xiaomi SU7, He Xiaopeng, presidente de Xpeng Motors, Li Xiang, presidente y director ejecutivo de Li Auto, y Li Bin, presidente y director ejecutivo de NIO, habían especulado sobre el precio de Xiaomi. SU7: "Su estimación más baja fue la versión estándar de 209.900 yuanes, y la versión Max estimó que sería superior a 300.000 yuanes".

Entre ellos, He Xiaopeng supuso que la versión estándar y la versión Max tendrían un precio de 229.900 yuanes y 329.900 yuanes respectivamente. Li Xiang supuso que los dos modelos tendrían un precio de 219.900 yuanes y 309.900 yuanes respectivamente. 309.900 yuanes. "En realidad, los tres adivinaron bastante bien, pero Li Xiang adivinó con mayor precisión".

De hecho, la versión estándar del Xiaomi SU7 tiene un precio de 215.900 yuanes, "30.000 más barato que el Model 3 de Tesla en su momento", mientras que la versión Max tiene un precio de 299.900 yuanes. "Después de que se publicó el precio, He Xiaopeng, Li Xiang y Li Bin no podían imaginar que la configuración y la experiencia de Max podrían ser inferiores a 300.000 yuanes", dijo Lei Jun, "con la competitividad de la versión estándar Xiaomi SU7, incluso si". el precio es el mismo que el del Model 3, creo que nosotros también ganaremos”.

Las críticas de Said Dong Mingzhu solo enojaron al aire acondicionado Xiaomi

Recientemente, los comentarios de Dong Mingzhu sobre los aires acondicionados Xiaomi han atraído una amplia atención. Ella cuestionó la falta de tecnología central de los aires acondicionados Xiaomi y dijo: "Xiaomi dice que es el primero (aire acondicionado), pero depende completamente de otros fabricantes para fabricarlo. ¿Cuál es su tecnología?", y señalando que "los consumidores tienen una fuerte idea de quién es el número uno".

"Tan pronto como la hermana Dong nos criticó, los aires acondicionados Xiaomi se hicieron aún más populares". Durante la transmisión en vivo, Lei Jun dijo que los aires acondicionados Xiaomi "realmente ocuparon el cuarto lugar" y reiteró que nunca dijo que los aires acondicionados Xiaomi tuvieran la mayor participación de mercado. .

En una transmisión en vivo el 23 de julio, Lei Jun habló una vez más sobre el actual director ejecutivo de Tiktok, Zhou Shouzi, "Siento que todos han entendido mal lo que quiero decir" y dijo: "Aunque la renuncia de Zhou Shouzi tiene un gran impacto en mí, no lo he hecho". Se quejó o se quejó en absoluto. Aunque tenía la intención de acusar, aun así envió buenos deseos ".

En su discurso de la noche del 19 de julio, Lei Jun mencionó a Zhou Shouzi al revisar las primeras etapas de la toma de decisiones en la fabricación de automóviles de Xiaomi y dijo que Xiaomi se encontraba en un período problemático en ese momento y toda la empresa se estaba transformando de una guerrilla a una transformación. Un ejército regular, y los jóvenes talentos de alto nivel que había cultivado durante muchos años y en los que tenía grandes esperanzas eran Guan, me di una bofetada en la cabeza.

Zhou Shouzi se unió a Xiaomi como director financiero en 2015. En noviembre de 2019, Zhou Shouzi fue nombrado presidente del departamento internacional de Xiaomi. Al año siguiente, se convirtió en el socio más joven del grupo Xiaomi. En marzo de 2021, Zhou Shouzi renunció a Xiaomi y pasó a ByteDance como director financiero.

Lei Jun dijo en la transmisión en vivo que él y Zhou Shouzi son buenos amigos hasta el día de hoy. "Se ha desarrollado muy bien y con éxito. Me gustaría expresar mis bendiciones aquí".

No resolver los problemas se debe a la falta de coraje.

El presidente y director ejecutivo de BYD, Wang Chuanfu, citó una vez como ejemplo el plan de Xiaomi de invertir 100 mil millones de yuanes en la construcción de un automóvil, diciendo que si la estrategia sale mal, se perderán tres años y estos tres años no se pueden comprar con dinero.

Sin embargo, Wang Chuanfu luego aclaró públicamente los rumores de que no era optimista sobre Xiaomi Motors. Lei Jun reveló que en el Salón del Automóvil de Beijing de este año, Wang Chuanfu le dijo específicamente que al principio estaba realmente preocupado por Xiaomi, pero ahora parece que de hecho está demasiado preocupado.

En opinión de Lei Jun, Wang Chuanfu no solo no convenció a Xiaomi de que no construyera automóviles como se malinterpretó, sino que, sin darse cuenta, le dio "mucho coraje" con una frase.

Lei Jun recordó que cuando Wang Chuanfu comenzó a fabricar automóviles, dijo que muchas empresas imaginarían la tecnología a un nivel desalentador porque no la entendían. Este miedo era exactamente una especie de intimidación industrial creada por los oponentes para los recién llegados: continuaron. Decirle que no se puede hacer requiere mucha inversión e investigación y desarrollo es difícil hasta que se da por vencido.

"De hecho, no es posible resolverlo, no porque no tengas la capacidad, sino porque te falta coraje". El tema del discurso personal de Lei Jun de este año se llama "Coraje". "Creo que el éxito de SU7 depende de nuestra comprensión precisa de nuestras capacidades y de que primero tengamos el coraje de mantener el rumbo".