berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Lei Jun berbicara tentang kritik Dong Mingzhu terhadap AC Xiaomi dan Li Yaorui, editor The Paper (00:35)

Lei Jun

“Jangan membalikkan meja sebelum disajikan.”

Pada tanggal 23 Juli, dalam "Siaran Langsung Pidato Tahunan Lei Jun 2024", CEO Xiaomi Lei Jun mengatakan ketika berbicara tentang manufaktur mobil Xiaomi, "Kami akan menghormati aturan industri, pergi ke meja kartu terlebih dahulu, bersikap jujur ​​dan mengejutkan , mungkin semua orang ingin menjadi kejutan, kami Yang saya inginkan adalah menjadi jujur, melakukan sesuatu dengan cara yang membumi, dan kemudian 'membalikkan keadaan'."

Dalam siaran langsung tersebut, bukan hanya Xiaomi Motors yang menjadi pusat perhatian, tapi juga Chen Nian, CEO Vancl Eslite. Dia mencapai tangga lagu seperti orang gila selama siaran langsung dan selalu menduduki peringkat pertama. Dia berkata di ruang siaran langsung: "Apa salahnya saudara baik memanfaatkan popularitas?" Menurut data Gray Dolphin, siaran langsung Lei Jun hari itu ditonton oleh lebih dari 19 juta orang. Akun Douyin Lei Jun memiliki 26,885 juta pengikut, melampaui Dong Yuhui yang memiliki 26,363 juta pengikut.

Terungkap bahwa "Wei Xiaoli" dan tiga orang lainnya menebak harga Xiaomi

Apakah Xiaomi termasuk dalam perusahaan Fortune 500, atau perusahaan startup?

Li Xiaoshuang, wakil presiden Xiaomi Motors, mengenang bahwa ini adalah salah satu topik penting yang dibahas ketika Xiaomi Motors baru saja dimulai. Dan saat itu, manajemen bisnis mobil Xiaomi mengadakan pertemuan yang memakan waktu 21 hari.

“Kami harus mengakui bahwa kami masih termasuk dalam 500 produsen mobil teratas, tetapi kami harus memiliki mentalitas kewirausahaan.” Lei Jun percaya bahwa 500 perusahaan teratas memiliki keuntungan karena memiliki sumber daya dan kemampuan untuk memulai dari teknologi inti, tetapi pada saat yang sama banyak perusahaan lainnya. perusahaan besar memasuki industri baru. Saya memiliki beban menjadi seorang idola, jadi saya benar-benar ingin mengubah segalanya ketika saya pertama kali keluar, tetapi jika saya tidak melakukannya dengan baik, saya dibatalkan.

Ketika Xiaomi memasuki industri otomotif, ia memilih untuk menganggap dirinya sebagai perusahaan startup. "Di industri otomotif, kami adalah adik-adik dan pendatang baru. Kami tidak punya apa-apa. Kami harus berinovasi dan menumbangkan secara tiba-tiba. Ini tidak realistis. Lei Jun berkata, "Saya pikir kesuksesan SU7 bergantung pada pemahaman akurat kami tentang kemampuan kami sendiri, dan kami memiliki keberanian untuk jujur ​​terlebih dahulu."

Dalam pidato tahunannya pada tanggal 19 Juli, Lei Jun mengungkapkan bahwa Xiaomi Motors berharap dapat menyelesaikan target pengiriman setahun penuh sebanyak 100.000 kendaraan pada bulan November lebih cepat dari jadwal dan berupaya mengirimkan 120.000 kendaraan pada akhir tahun 2024. Untuk mencapai tujuan ini, Xiaomi masih perlu mengirimkan rata-rata sekitar 15.000 kendaraan per bulan.

Saat ini, ketika memesan versi standar Xiaomi SU7 melalui Aplikasi Xiaomi Auto, perkiraan waktu pengiriman adalah 25 hingga 28 minggu, versi Max perlu menunggu lebih dari 27 hingga 30 minggu, dan versi Pro memiliki siklus pengiriman terpendek yaitu 19 hingga 22 minggu.

Lei Jun mengungkapkan dalam siaran langsung bahwa sebelum peluncuran Xiaomi SU7, He Xiaopeng, ketua Xpeng Motors, Li Xiang, ketua dan CEO Li Auto, dan Li Bin, ketua dan CEO NIO, telah berspekulasi mengenai harga Xiaomi. SU7. “Tebakan terendah mereka adalah versi standar 209.900 yuan, dan versi Max memperkirakannya lebih tinggi dari 300.000 yuan.”

Di antara mereka, He Xiaopeng menebak bahwa versi standar dan versi Max akan dihargai masing-masing 229.900 yuan dan 329.900 yuan. Li Xiang memperkirakan kedua model tersebut akan dihargai masing-masing 219.900 yuan dan 309.900 yuan. Jawaban Li Bin adalah 209.900 yuan dan 309.900 yuan. “Sebenarnya, ketiganya menebak dengan cukup baik, tapi Li Xiang menebak paling akurat.”

Faktanya, versi standar Xiaomi SU7 dibanderol dengan harga 215.900 yuan, "30.000 lebih murah daripada Tesla Model 3 pada saat itu", sedangkan versi Max dibanderol dengan harga 299.900 yuan. “Setelah harganya keluar, He Xiaopeng, Li Xiang, dan Li Bin tidak dapat membayangkan bahwa konfigurasi dan pengalaman Max bisa kurang dari 300.000 yuan,” kata Lei Jun. “Dengan daya saing versi standar Xiaomi SU7, meskipun harganya sama dengan Model 3, saya yakin kami akan menang juga.”

Kritik Dong Mingzhu hanya membuat AC Xiaomi marah

Baru-baru ini, pernyataan Dong Mingzhu tentang AC Xiaomi telah menarik perhatian luas. Dia mempertanyakan kurangnya teknologi inti AC Xiaomi, dengan mengatakan, "Xiaomi mengatakan ini adalah (AC) pertama, tetapi mereka sepenuhnya bergantung pada produsen lain untuk memproduksinya. produk. Apa teknologi Anda?", dan Menunjukkan bahwa “konsumen memiliki pemahaman yang kuat tentang siapa yang nomor satu.”

"Segera setelah Sister Dong mengkritik kami, AC Xiaomi menjadi lebih populer." Selama siaran langsung, Lei Jun mengatakan bahwa AC Xiaomi "benar-benar berada di peringkat keempat" dan menegaskan bahwa dia tidak pernah mengatakan bahwa AC Xiaomi memiliki pangsa pasar terbesar. .

Dalam siaran langsung pada tanggal 23 Juli, Lei Jun sekali lagi berbicara tentang CEO Tiktok saat ini, Zhou Shouzi, "Saya merasa semua orang telah salah memahami maksud saya," dan berkata, "Meskipun pengunduran diri Zhou Shouzi berdampak besar pada saya, saya belum melakukannya. mengeluh atau mengeluh sama sekali. Meski bermaksud menuduh, dia tetap mengirimkan ucapan baik."

Dalam pidatonya pada malam tanggal 19 Juli, Lei Jun menyebut Zhou Shouzi ketika meninjau tahap awal pengambilan keputusan pembuatan mobil Xiaomi, mengatakan bahwa Xiaomi berada dalam periode bermasalah pada saat itu. Seluruh perusahaan sedang bertransformasi dari gerilya menjadi pasukan reguler, dan talenta senior muda yang telah dia kembangkan selama bertahun-tahun dan sangat diharapkannya adalah Guan, menampar kepalaku sendiri.

Zhou Shouzi bergabung dengan Xiaomi sebagai CFO pada tahun 2015. Pada bulan November 2019, Zhou Shouzi ditunjuk sebagai presiden departemen internasional Xiaomi. Tahun berikutnya, ia menjadi mitra grup termuda Xiaomi. Pada Maret 2021, Zhou Shouzi mengundurkan diri dari Xiaomi dan beralih ke ByteDance sebagai CFO.

Lei Jun mengatakan dalam siaran langsung bahwa dia dan Zhou Shouzi adalah teman baik hingga hari ini. "Dia telah berkembang dengan sangat lancar dan sukses. Saya ingin menyampaikan berkah saya di sini."

Kegagalan dalam menyelesaikan masalah disebabkan oleh kurangnya keberanian

Ketua dan CEO BYD Wang Chuanfu pernah mengutip rencana Xiaomi untuk menginvestasikan 100 miliar yuan dalam pembuatan mobil sebagai contoh, dengan mengatakan bahwa jika strateginya salah, maka akan membuang-buang waktu tiga tahun, dan tiga tahun ini tidak dapat dibeli dengan uang.

Namun, Wang Chuanfu kemudian secara terbuka mengklarifikasi rumor bahwa dia tidak optimis terhadap Xiaomi Motors. Lei Jun mengungkapkan bahwa di Beijing Auto Show tahun ini, Wang Chuanfu secara khusus mengatakan kepadanya bahwa dia sangat mengkhawatirkan Xiaomi pada awalnya, namun kini sepertinya dia memang terlalu khawatir.

Dalam pandangan Lei Jun, Wang Chuanfu tidak hanya tidak membujuk Xiaomi untuk tidak membuat mobil seperti yang disalahpahami, tetapi malah secara tidak sengaja memberinya "banyak keberanian" dengan satu kalimat.

Lei Jun mengenang ketika Wang Chuanfu pertama kali mulai membuat mobil, dia berkata bahwa banyak perusahaan akan membayangkan teknologi ini ke tingkat yang menakutkan karena mereka tidak memahaminya. Ketakutan ini adalah semacam intimidasi industri yang diciptakan oleh penentang terhadap perusahaan yang terlambat - mereka melanjutkan Memberitahu Anda bahwa hal itu tidak dapat dilakukan memerlukan banyak investasi dan penelitian serta pengembangan itu sulit sampai Anda menyerah.

“Sebenarnya tidak bisa diselesaikan, bukan karena tidak punya kemampuan, tapi karena kurang berani.” Tema pidato pribadi Lei Jun tahun ini berjudul “Keberanian”. “Saya pikir kesuksesan SU7 bergantung pada pemahaman akurat kami tentang kemampuan kami, dan kami memiliki keberanian untuk tetap berada di jalur yang pertama.”