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Lei Jun parle des critiques de Dong Mingzhu à l'égard du climatiseur Xiaomi et de Li Yaorui, rédacteur en chef de The Paper (00:35)

Lei Jun

"Ne renversez pas la table avant qu'elle ne soit servie."

Le 23 juillet, lors de la « Diffusion en direct du retour annuel du discours de Lei Jun 2024 », Lei Jun, PDG de Xiaomi, a déclaré en parlant de la fabrication automobile de Xiaomi : « Nous respecterons les règles de l'industrie, allons d'abord à la table de cartes, soyons droits et surprenants. , peut-être que tout le monde veut surprendre, nous. Ce que je veux, c'est être droit, faire les choses de manière terre-à-terre, puis « renverser la situation ».

Dans cette diffusion en direct, ce n'est pas seulement Xiaomi Motors qui a été mis à l'honneur, mais également Chen Nian, PDG de Vancl Eslite. Il a atteint les charts comme un fou lors de la diffusion en direct et s'est toujours classé premier. Il a dit dans la salle de diffusion en direct : « Qu'y a-t-il de mal à ce que les bons frères profitent de la popularité ? Selon les données de Grey Dolphin, l'émission en direct de Lei Jun ce jour-là a été regardée. par plus de 19 millions de personnes. Le compte Douyin de Lei Jun compte 26,885 millions de followers, dépassant les 26,363 millions de Dong Yuhui.

Il a été révélé que "Wei Xiaoli" et trois autres personnes avaient deviné le prix de Xiaomi

Xiaomi est-elle considérée comme une entreprise Fortune 500 ou une startup ?

Le vice-président de Xiaomi Motors, Li Xiaoshuang, a rappelé qu'il s'agissait de l'un des sujets importants abordés lors du lancement de Xiaomi Motors. Et cette fois-là, la direction de l'activité automobile de Xiaomi a tenu une réunion, qui a duré 21 jours.

"Nous devons admettre que nous sommes toujours parmi les 500 premiers constructeurs automobiles, mais nous devons avoir une mentalité entrepreneuriale." Lei Jun estime que les 500 premières entreprises ont l'avantage d'avoir les ressources et la capacité de partir de technologies de base, mais quand beaucoup les grandes entreprises entrent dans de nouvelles industries. J'ai le bagage d'être une idole, donc je voulais vraiment faire bouger les choses dès ma première sortie, mais si je ne le faisais pas bien, je me renversais.

Lorsque Xiaomi est entrée dans l'industrie automobile, elle a choisi de se considérer comme une start-up. "Dans l'industrie automobile, nous sommes des frères plus jeunes et des nouveaux venus. Nous n'avons rien. Nous devons tout d'un coup innover et nous subvertir. C'est irréaliste. " Lei Jun a déclaré : " Je pense que le succès de SU7 dépend de notre compréhension précise de nos propres capacités, et nous avons d'abord le courage d'être honnêtes. "

Dans son discours annuel du 19 juillet, Lei Jun a révélé que Xiaomi Motors prévoyait d'atteindre l'objectif de livraison pour l'ensemble de l'année de 100 000 véhicules en novembre plus tôt que prévu et s'efforcerait de livrer 120 000 véhicules d'ici la fin de 2024. Pour atteindre cet objectif, Xiaomi doit encore livrer en moyenne environ 15 000 véhicules par mois.

Actuellement, lors de la commande de la version standard Xiaomi SU7 via l'application Xiaomi Auto, le délai de livraison prévu est de 25 à 28 semaines, la version Max doit attendre plus de 27 à 30 semaines et la version Pro a le cycle de livraison le plus court de 19 semaines. à 22 semaines.

Lei Jun a révélé dans l'émission en direct qu'avant la sortie de Xiaomi SU7, He Xiaopeng, président de Xpeng Motors, Li Xiang, président-directeur général de Li Auto, et Li Bin, président-directeur général de NIO, avaient spéculé sur le prix de Xiaomi. SU7. "Leur estimation la plus basse était la version standard 209 900 yuans, et la version Max estimait qu'elle était supérieure à 300 000 yuans."

Parmi eux, He Xiaopeng a deviné que la version standard et la version Max coûteraient respectivement 229 900 yuans et 329 900 yuans. Li Xiang a deviné que les deux modèles coûteraient respectivement 219 900 yuans et 309 900 yuans. La réponse de Li Bin était de 209 900 yuans et. 309 900 yuans. "En fait, tous les trois ont assez bien deviné, mais Li Xiang a deviné le plus précisément."

En fait, la version standard du Xiaomi SU7 est au prix de 215 900 yuans, « 30 000 moins cher que le modèle 3 de Tesla à l'époque », tandis que la version Max est au prix de 299 900 yuans. "Après la publication du prix, He Xiaopeng, Li Xiang et Li Bin ne pouvaient pas imaginer que la configuration et l'expérience de Max pourraient être inférieures à 300 000 yuans", a déclaré Lei Jun "Avec la compétitivité de la version standard du Xiaomi SU7, même si. le prix est le même que celui du modèle 3, je crois que nous gagnerons aussi.

Il a déclaré que les critiques de Dong Mingzhu n'ont fait que mettre le climatiseur Xiaomi en colère

Récemment, les remarques de Dong Mingzhu sur les climatiseurs Xiaomi ont attiré une large attention. Elle a remis en question le manque de technologie de base des climatiseurs Xiaomi, en disant : « Xiaomi dit que c'est le premier (climatiseur), mais il compte entièrement sur d'autres fabricants pour le fabriquer. produits. Quelle est votre technologie ?", et soulignant que "les consommateurs ont une forte idée de qui est le numéro un".

"Dès que sœur Dong nous a critiqués, les climatiseurs Xiaomi sont devenus encore plus populaires." Lors de la diffusion en direct, Lei Jun a déclaré que les climatiseurs Xiaomi "se classaient vraiment au quatrième rang" et a réitéré qu'il n'avait jamais dit que les climatiseurs Xiaomi détenaient la plus grande part de marché. .

Dans une émission en direct le 23 juillet, Lei Jun a de nouveau parlé de l'actuel PDG de Tiktok, Zhou Shouzi : « Je pense que tout le monde a mal compris ce que je voulais dire » et a déclaré : « Bien que la démission de Zhou Shouzi ait un grand impact sur moi, je n'ai pas s'est plaint ou s'est plaint du tout. Même s'il avait l'intention d'accuser, il a quand même envoyé ses meilleurs vœux.

Dans son discours du soir du 19 juillet, Lei Jun a mentionné Zhou Shouzi lors de l'examen des premières étapes de la prise de décision en matière de voiture par Xiaomi, affirmant que Xiaomi était dans une période troublée à cette époque. une armée régulière, et les jeunes talents supérieurs qu'il avait cultivés pendant de nombreuses années et pour lesquels il avait de grands espoirs étaient Guan, m'a donné une gifle.

Zhou Shouzi a rejoint Xiaomi en tant que directeur financier en 2015. En novembre 2019, Zhou Shouzi a été nommé président du département international de Xiaomi. L'année suivante, il est devenu le plus jeune partenaire du groupe Xiaomi. En mars 2021, Zhou Shouzi a démissionné de Xiaomi et est passé à ByteDance en tant que directeur financier.

Lei Jun a déclaré dans l'émission en direct que lui et Zhou Shouzi sont de bons amis à ce jour. "Il s'est développé de manière très fluide et réussie. Je voudrais exprimer ici ma bénédiction."

L’incapacité à résoudre les problèmes est due au manque de courage

Le président-directeur général de BYD, Wang Chuanfu, a un jour cité comme exemple le projet de Xiaomi d'investir 100 milliards de yuans dans la construction d'une voiture, affirmant que si la stratégie tourne mal, cela fera perdre trois ans, et ces trois années ne peuvent pas être achetées avec de l'argent.

Cependant, Wang Chuanfu a ensuite clarifié publiquement les rumeurs selon lesquelles il n'était pas optimiste quant à Xiaomi Motors. Lei Jun a révélé qu'au Salon de l'auto de Pékin de cette année, Wang Chuanfu lui avait spécifiquement dit qu'il était vraiment inquiet pour Xiaomi au début, mais maintenant il semble qu'il soit effectivement trop inquiet.

Selon Lei Jun, Wang Chuanfu non seulement n'a pas persuadé Xiaomi de ne pas construire de voitures comme cela a été mal compris, mais lui a plutôt donné par inadvertance « beaucoup de courage » en une seule phrase.

Lei Jun a rappelé que lorsque Wang Chuanfu a commencé à construire des voitures, il a déclaré que de nombreuses entreprises imaginaient la technologie à un niveau intimidant parce qu'elles ne la comprenaient pas. Cette peur était exactement une sorte d'intimidation industrielle créée par les opposants pour les retardataires - ils ont continué à le faire. Vous dire que cela n’est pas réalisable nécessite beaucoup d’investissements et de recherche et développement est difficile jusqu’à ce que vous abandonniez.

"En fait, il n'est pas possible de le résoudre, non pas parce que vous n'en avez pas la capacité, mais parce que vous manquez de courage." Le thème du discours personnel de Lei Jun cette année s'appelle "Courage". "Je pense que le succès de SU7 dépend de notre compréhension précise de nos capacités, et nous avons le courage de rester sur la bonne voie en premier."