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雷軍氏がシャオミのエアコンに対する東明珠氏の批判と新聞編集者の李耀瑞氏について語る (00:35)

レイ・ジュン

「配膳前にテーブルをひっくり返さないでください。」

7月23日、「2024雷軍年次スピーチリターンライブブロードキャスト」で、XiaomiのCEOである雷軍氏はXiaomiの自動車製造について話し、「業界のルールを尊重し、最初にカードテーブルに行き、正々堂々と驚きを持って行動します」と述べた。 、おそらく誰もが驚かせたいと思っていますが、私たちが望んでいるのは、誠実であり、現実的な方法で物事を行い、その後で「形勢を逆転させる」ことです。」

今回の生放送で脚光を浴びたのは小米汽車だけでなく、Vancl Eslite CEOのChen Nian氏でもあった。彼は生放送中に狂ったようにチャートをヒットし、常に1位を獲得しました。生放送室で「良い兄弟が人気を利用して何が悪いのですか？」と言いました。Grey Dolphinのデータによると、その日のLei Junの生放送は視聴されました。 1,900万人以上の人々によって。 Lei Jun氏のDouyinアカウントのフォロワー数は2688万5000人で、Dong Yuhui氏の2636万3000人を上回っている。

「Wei Xiaoli」と他の3人がXiaomiの価格を推測したことが明らかになった

Xiaomi はフォーチュン 500 企業とみなされますか、それとも新興企業とみなされますか?

Xiaomi Motors の副社長 Li Xiaoshuang 氏は、これが Xiaomi Motors が設立されたばかりのときに議論された重要なテーマの 1 つだったと思い出しました。そしてその時、シャオミの自動車事業の経営陣は21日かかった会議を開催した。

「当社が依然としてトップ500の自動車メーカーであることは認めざるを得ませんが、起業家精神を持たなければなりません。トップ500の企業にはコア技術からスタートできるリソースと能力があるという利点があるとLei Jun氏は信じています。」大企業が新しい業界に参入する 私はアイドルというお荷物を背負っているので、デビュー当初は絶対に揺さぶりをかけたかったのですが、下手をするとひっくり返ってしまいました。

シャオミが自動車業界に参入したとき、自らを新興企業とみなすことを選択した。「自動車業界では、私たちは弟であり新参者です。私たちは何も持っていません。突然革新し、破壊しなければなりません。これは非現実的です。」レイ・ジュン氏は「SU7の成功は、私たちが自分たちの能力を正確に理解することにかかっており、私たちはまず正直になる勇気を持っている」と語った。

雷軍氏は7月19日の年次講演で、Xiaomi Motorsが通年納入目標10万台を予定より前倒しして11月に達成し、2024年末までに12万台を納入できるよう努めることを明らかにした。この目標を達成するには、Xiaomi は依然として月平均約 15,000 台の車両を納入する必要があります。

現在、Xiaomi Auto アプリを通じて Xiaomi SU7 標準バージョンを注文すると、予想納期は 25 ～ 28 週間、Max バージョンは 27 ～ 30 週間以上待つ必要があり、Pro バージョンの納期は最短で 19 週間です。 22週間まで。

雷軍氏は生放送で、Xiaomi SU7の発売前に、Xpeng Motorsの何暁鵬会長、Li Autoの会長兼CEOのLi Xiang、NIOの会長兼CEOのLi BinがXiaomiの価格設定について推測していたことを明らかにした。 SU7. 「彼らの最低価格は標準バージョンで 209,900 元で、Max バージョンは 300,000 元を超えると推測しました。」

その中で、He Xiaopeng 氏は、標準バージョンと Max バージョンの価格がそれぞれ 229,900 元と 329,900 元であると推測し、Li Bin の答えは、2 つのモデルがそれぞれ 219,900 元と 309,900 元であると推測しました。 309,900 元。「実際、3 人全員がかなり正確に推測しましたが、Li Xiang が最も正確に推測しました。」

実際、Xiaomi SU7の標準版の価格は21万5,900元で「当時のテスラのモデル3より3万円安い」のに対し、Max版の価格は29万9,900元だ。 「価格が発表された後、He Xiaopeng、Li Xiang、Li Bin は、Max の構成と経験が 30 万元を下回るとは想像できませんでした。」と Lei Jun 氏は言いました。「たとえ Xiaomi SU7 標準バージョンの競争力があったとしても。価格はモデル 3 と同じです。私たちも勝つと信じています。」

Dong Mingzhu氏の批判はXiaomiのエアコンを怒らせただけだと述べた

最近、Dong Mingzhu 氏の Xiaomi エアコンに関する発言が広く注目を集めており、彼女は Xiaomi エアコンの核心技術の欠如に疑問を呈し、「Xiaomi は（エアコンが）最初だと言うが、製造は完全に他のメーカーに依存している。 「あなたのテクノロジーは何ですか？」と質問し、「消費者は誰がナンバーワンであるかについて強い意識を持っています」と指摘しました。

「ドン姉妹が私たちを批判するとすぐに、Xiaomiのエアコンはさらに人気が高まりました。」生放送中、Lei JunはXiaomiのエアコンが「実際に4位にランクされている」と述べ、Xiaomiのエアコンが最大の市場シェアを持っているとは決して言っていないと繰り返しました。 。

7月23日の生放送で、雷軍氏は再びTiktok現CEO周祥子氏について「皆が私の意味を誤解しているように感じる」と語り、「周祥子氏の辞任は私に大きな影響を与えているが、私はそうではない」と語った。彼は文句を言ったり、まったく文句を言ったりしたつもりだったが、それでも好意を寄せた。」

7月19日夜の講演で、雷軍氏はシャオミの自動車製造に関する意思決定の初期段階を振り返り、周祥子氏に言及し、当時シャオミは会社全体がゲリラからゲリラへと変貌しつつあったと述べた。正規軍の一員であり、彼が長年培ってきて期待していた若い先輩の才能がグアンだったので、自分の頭を平手打ちした。

Zhou Shouzi は 2015 年に CFO として Xiaomi に入社しました。 2019年11月、周祥子氏はシャオミの国際部門の社長に任命され、翌年にはシャオミの最年少グループパートナーとなった。 2021年3月、Zhou Shouzi氏はXiaomiを辞任し、CFOとしてByteDanceに転職した。

雷軍さんは生放送で、周祥子さんとは今も良い友人であると述べ、「彼は非常に順調に成長しており、ここで祝福の意を表したい」と語った。

問題を解決できないのは勇気が足りないから

BYDの会長兼最高経営責任者（CEO）の王伝福氏はかつてシャオミの自動車製造に1000億元を投資する計画を例に挙げ、戦略が失敗すれば3年を無駄にすることになり、この3年は金で買えるものではないと述べた。

しかし、王伝福氏は後に小米自動車について楽観的ではなかったという噂を公に明らかにした。雷軍氏は、今年の北京モーターショーで王伝福氏が最初はシャオミのことを本当に心配していたが、今では確かに心配しすぎているようだと特に告げたと明かした。

雷軍氏の見解では、王伝福氏は誤解されていたようにシャオミ社に自動車を製造しないよう説得しなかっただけでなく、ひと言でうっかりシャオミ氏に「大きな勇気」を与えてしまったという。

雷軍氏は、王伝福氏が最初に自動車の製造を始めたとき、多くの企業はそのテクノロジーを理解していないため、そのテクノロジーを恐ろしいレベルまで想像していたと回想し、この恐怖はまさに後発企業に対する反対派による一種の産業的脅迫であったと述べた。それはできないと言うには多額の投資が必要であり、研究開発は諦めるまで困難です。

「実際、それを解決できないのは、あなたに能力がないからではなく、勇気が足りないからです。」 今年の雷軍の個人演説のテーマは「勇気」と呼ばれています。 「SU7の成功は、私たちが自分たちの能力を正確に理解しているかどうかにかかっていると思います。そして、私たちはまず軌道に乗り続ける勇気を持っています。」