कुलनिवेशेन ८१२ मिलियनं पिङ्गुस्थानीयरेलमार्गस्य माफाङ्गस्थानकस्य नूतनस्थलस्य निर्माणं आरब्धम् अस्ति
2024-09-27
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
२७ सितम्बर् दिनाङ्के नूतनायाः पिङ्गु-स्थानीयरेलमार्गस्य परियोजनायाः आधिकारिकरूपेण आरम्भः अभवत् । पिङ्गु स्थानीयरेलवे माफाङ्गस्थानके केन्द्रीकृता एषा परियोजना संसाधनविनियोगस्य अनुकूलनं करोति तथा च नूतनदक्षिण-उत्तरक्षेत्राणां निर्माणद्वारा सड़क-रेल-अन्तर्विध-परिवहनस्य अनुपातं वर्धयति, येन नगरीय-उत्पादनस्य जीवन-सामग्रीणां च सुचारु-सञ्चारस्य सशक्तं गारण्टीं प्राप्यते
नवीनः पिङ्ग्गु स्थानीयरेलमार्गपरियोजना जिंगपिङ्गव्यापकरसदकेन्द्रस्य स्थानिकविन्यासस्य प्रमुखः भागः अस्ति । नवीननिर्माणपरियोजनायाः कुलक्षेत्रं २२५,००० वर्गमीटर् अस्ति . समाप्तेः अनन्तरं jingping integrated logistics hub इत्यस्य बहुविधकार्यं भविष्यति यथा रेफ्रिजरेटर-फ्रिज-युक्ता खाद्य-गोदाम-सेवाः, वितरण-सेवाः, आयात-निर्यात-व्यापार-सेवाः, बन्दरगाह-सेवाः, खाद्यस्य व्यापकं ऑनलाइन-प्रदर्शनं, तथा च लेनदेनं सम्पन्नं भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति २०२५ तमे वर्षे समाप्तम् ।
पिङ्गु स्थानीयरेलमार्गः बीजिंगनगरस्य एकमात्रः स्थानीयरेलमार्गः अस्ति, १९७७ तमे वर्षे निर्मितः, १९८५ तमे वर्षे आधिकारिकतया यातायातस्य कृते उद्घाटितः ।इदं बीजिंग-हारबिन् रेलमार्गस्य (सान्हे-नगरम्, हेबेई-प्रान्तस्य) सान्पिङ्ग्-स्थानकात् आरभ्य वर्तमानकाले पिङ्गु-मण्डलस्य माफाङ्ग-स्थानके समाप्तं भवति , यस्य कुलदीर्घता १६.२ किलोमीटर् अस्ति । २०३० तमे वर्षे "त्रीणि स्टेशनानि षट् क्षेत्राणि च" निर्मातुं योजना अस्ति, यथा पिङ्गु-स्थानकं, माफाङ्ग-स्थानकं, तथा च पिंगगु-क्षेत्रक्षेत्रं, बेइचाङ्ग-मण्डलं, मध्यक्षेत्रक्षेत्रं, दक्षिणक्षेत्रक्षेत्रं, संपिङ्ग-हस्तान्तरणक्षेत्रं, झोङ्गतान्-सीमेण्टक्षेत्रक्षेत्रं च स्थानिकविन्यासः । समाप्तेः अनन्तरं जिंगपिङ्ग-रसद-केन्द्रस्य परिवहनक्षमता ४ कोटि-टनपर्यन्तं भविष्यति, येन बृहत्-रसद-चैनलस्य सेवा-क्षमता, विकिरण-प्रभावः च पूर्णतया मुक्तः भविष्यति, तथा च घरेलु-चक्रे महत्त्वपूर्णः नोड् भविष्यति
पिङ्गुमण्डलस्य माफाङ्ग-नगरं चीनदेशस्य प्रथमं आधुनिकं रसद-नगरस्य निर्माणार्थं सर्वप्रयत्नाः कुर्वन् अस्ति । नगरं अस्य परियोजनायाः प्रारम्भं आधारभूतसंरचनानिर्माणे ध्यानं दातुं, "मानकसुधारस्य, क्षमताविस्तारस्य, उत्तरदिशि विस्तारस्य च त्रीणि प्रमुखपरियोजनानि कार्यान्वितुं, "एच-आकारस्य" रेलवे-केन्द्र-विन्यासस्य निर्माणं कर्तुं, पिंगगु-मण्डलस्य व्यापकरूपेण सुधारं कर्तुं च अवसररूपेण गृह्णीयात् railway transportation capacity, and crack the सम्प्रति सीमितस्थानककार्यं, अपर्याप्तपरिवहनवर्गाः, क्षमतायाः अटङ्काः इत्यादयः समस्याः सन्ति संसाधनविनियोगस्य अनुकूलनं कृत्वा मार्ग-रेल-संयुक्त-परिवहनस्य अनुपातं वर्धयित्वा वयं नगरीय-उत्पादनस्य जीवन-सामग्रीणां च सुचारु-सञ्चारस्य सशक्तं गारण्टीं प्रदास्यामः, "चीन-यूरोप-रेलयानानि, समुद्री-रेल-संयुक्त-परिवहन-रेलयानानि, अन्तरनगरीय-रेलयानानि च" प्रवर्धयिष्यामः । तथा "त्रीणि रेलयानानि" परस्परं तालमेलं स्थापयितुं, तथा च स्थलाधारितं a पोर्ट-आकारं राष्ट्रिय-रसद-केन्द्रं निर्मातुं ।
तस्वीरं माफाङ्ग टाउन, पिंगगु जिला के सौजन्य से
स्रोतः - बीजिंग दैनिक ग्राहक
संवाददाता : झू सोंगमेई
