com um investimento total de 812 milhões, o novo local da estação mafang da ferrovia local de pinggu iniciou a construção
2024-09-27
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em 27 de setembro, o novo projeto ferroviário local de pinggu foi lançado oficialmente. centrado na estação ferroviária local de pinggu mafang, o projecto optimiza a alocação de recursos e aumenta a proporção do transporte intermodal rodo-ferroviário através da construção de novas áreas sul e norte, proporcionando uma forte garantia para a circulação suave da produção urbana e dos materiais vivos.
o novo projeto ferroviário local de pinggu é uma parte fundamental do layout espacial do centro logístico abrangente de jingping. o novo projeto de construção cobre uma área total de 225.000 metros quadrados. serão 7 novas linhas com uma extensão total de 8,35 quilômetros, uma área total de construção de 8.470 metros quadrados e um investimento total de aproximadamente 812 milhões de yuans. . após a conclusão, o centro de logística integrada de jingping terá múltiplas funções, como serviços de armazenamento de alimentos refrigerados e refrigerados, serviços de distribuição, serviços de comércio de importação e exportação, serviços portuários, exibição on-line abrangente de alimentos e transações. final de 2025.
a ferrovia local pinggu é a única ferrovia local em pequim. foi construída em 1977 e oficialmente aberta ao tráfego em 1985. ela começa na estação sanping da ferrovia pequim-harbin (cidade de sanhe, província de hebei) e atualmente termina na estação mafang no distrito de pinggu. , com extensão total de 16,2 quilômetros. está prevista a construção de "três estações e seis campos" até 2030, nomeadamente estação pinggu, estação mafang e estação sanping, distrito de beichang, área central, área sul, área de transferência de sanping e área de campo de cimento zhongtan; disposição espacial. após a conclusão, a capacidade de transporte do centro logístico de jingping atingirá 40 milhões de toneladas, liberando totalmente o potencial de serviço e o efeito de radiação do grande canal logístico, tornando-se um importante nó no ciclo doméstico.
a cidade de mafang, no distrito de pinggu, está fazendo todos os esforços para construir a primeira cidade logística moderna na china. a cidade aproveitará o lançamento deste projecto como uma oportunidade para se concentrar na construção de infra-estruturas, implementar três grandes projectos de "melhoria padrão, expansão de capacidade e extensão para norte", construir um layout de centro ferroviário em "forma de h", melhorar de forma abrangente o distrito de pinggu. capacidade de transporte ferroviário e quebrar o atualmente, existem problemas como funções limitadas das estações, categorias de transporte insuficientes e gargalos de capacidade. ao otimizar a alocação de recursos e aumentar a proporção do transporte combinado rodo-ferroviário, forneceremos uma forte garantia para a boa circulação da produção urbana e dos materiais vivos, promoveremos "trens china-europa, trens de transporte combinado marítimo-ferroviário e trens interurbanos" e "três trens" para acompanhar o ritmo um do outro e criar um centro logístico nacional em forma de porto, baseado em terra.
foto cortesia da cidade de mafang, distrito de pinggu
fonte: cliente diário de pequim
repórter: zhu songmei
