con una inversión total de 812 millones, ha comenzado la construcción del nuevo emplazamiento de la estación mafang del ferrocarril local de pinggu.
2024-09-27
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el 27 de septiembre se inauguró oficialmente el nuevo proyecto ferroviario local de pinggu. centrado en la estación mafang del ferrocarril local de pinggu, el proyecto optimiza la asignación de recursos y aumenta la proporción del transporte intermodal carretera-ferrocarril mediante la construcción de nuevas áreas sur y norte, proporcionando una fuerte garantía para la circulación fluida de la producción urbana y los materiales vivos.
el nuevo proyecto ferroviario local de pinggu es una parte clave de la distribución espacial del centro logístico integral de jingping. el nuevo proyecto de construcción cubre una superficie total de 225.000 metros cuadrados. habrá 7 nuevas líneas con una longitud total de vía de 8,35 kilómetros, un área total de construcción de 8.470 metros cuadrados y una inversión total de aproximadamente 812 millones de yuanes. . una vez finalizado, el centro logístico integrado de jingping tendrá múltiples funciones, como servicios de almacenamiento de alimentos refrigerados y refrigerados, servicios de distribución, servicios comerciales de importación y exportación, servicios portuarios, exhibición integral de alimentos en línea y transacciones. finales de 2025.
el ferrocarril local de pinggu es el único ferrocarril local de beijing. fue construido en 1977 y se abrió oficialmente al tráfico en 1985. comienza en la estación sanping del ferrocarril beijing-harbin (ciudad de sanhe, provincia de hebei) y actualmente termina en la estación de mafang en el distrito de pinggu. , con una longitud total de 16,2 kilómetros. está previsto construir "tres estaciones y seis campos" para 2030, a saber, la estación pinggu, la estación mafang y el área del campo sanping, el distrito de beichang, el área del campo medio, el área del campo sur, el área de traspaso de sanping y el área del campo de cemento zhongtan. disposición espacial. una vez finalizado, la capacidad de transporte del jingping logistics hub alcanzará los 40 millones de toneladas, liberando plenamente el potencial de servicio y el efecto de radiación del gran canal logístico y convirtiéndose en un nodo importante en el ciclo nacional.
la ciudad de mafang en el distrito de pinggu está haciendo todo lo posible para construir la primera ciudad logística moderna en china. la ciudad aprovechará el lanzamiento de este proyecto como una oportunidad para centrarse en la construcción de infraestructura, implementar tres proyectos importantes de "mejora de estándares, expansión de capacidad y extensión hacia el norte", construir un diseño de centro ferroviario en "forma de h" y mejorar integralmente el distrito de pinggu. capacidad de transporte ferroviario y romper la actualmente, existen problemas como funciones limitadas de las estaciones, categorías de transporte insuficientes y cuellos de botella de capacidad. al optimizar la asignación de recursos y aumentar la proporción del transporte combinado carretera-ferrocarril, proporcionaremos una sólida garantía para la circulación fluida de la producción urbana y los materiales vivos, promoveremos "trenes china-europa, trenes de transporte combinado marítimo-ferroviario y trenes interurbanos". y "tres trenes" para seguir el ritmo entre sí y crear un centro logístico nacional terrestre con forma de puerto.
foto cortesía de la ciudad de mafang, distrito de pinggu.
fuente: cliente diario de beijing
reportero: zhu songmei
