किं कारनिर्माणस्य व्ययः समाप्तः ? उच्चस्तरीयकाराः विन्यासैः सह पैक् कर्तुं आवश्यकाः सन्ति? नवीन ऊर्जावाहनकम्पनीनां किमपि वक्तव्यम् अस्ति
2024-09-22
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
विदेशव्यापारेषु भविष्येषु च उद्योगेषु "त्रीणि नवीनवस्तूनि" इत्यादीनि नवीनलेबलानि सन्ति मूल्यस्य "आवृत्तिः", विपणनस्य "वृत्तं भङ्गः", उद्योगस्य "भङ्गः" इत्यादिभिः उष्णविषयैः सह चीनस्य नूतनानां ऊर्जावाहनानां विकासः अभवत् been attracting much attention.
यात्रीकारसङ्घस्य नवीनतमाः आँकडा: दर्शयन्ति यत् नूतनानां ऊर्जावाहनानां प्रवेशस्य दरः क्रमशः मासद्वयं यावत् ५०% अतिक्रान्तवान् अन्येषु शब्देषु, मम देशस्य नूतनानां ऊर्जावाहनानां उत्पादनविक्रये नववर्षेभ्यः प्रथमस्थानं प्राप्तस्य अनन्तरम् , ते क्रमेण आन्तरिकविपण्ये मुख्यधारायां भवितुं आरब्धाः सन्ति ।
परन्तु किं चीनस्य वाहन-उद्योगस्य विकासेन "नोकिया-क्षणः" आरब्धः यत्र पुरातनस्य नूतनस्य च स्थाने पुरातनं भवति?
विपण्य-उद्योग-विकासस्य प्रतिभागिनः साक्षिणः च इति नाम्ना नूतन-ऊर्जा-वाहन-ब्राण्ड्-समूहानां "प्रबन्धकाः" नित्यं परिवर्तमान-नवीन-पारिस्थितिकी-अनुकूलतायै उत्पादानाम्, विपणनस्य, ब्राण्ड्-इत्यस्य च गतिं कथं समायोजयन्ति?
किं कारनिर्माणस्य व्ययः समाप्तः ?
नेझा ऑटोमोबाइलस्य संस्थापकः अध्यक्षश्च फाङ्ग युन्झोउ इत्यस्य मतं यत् नूतनानां ऊर्जावाहनानां प्रवेशस्य दरः त्रयः चत्वारि वा वर्षाणि यावत् ५% तः ५०% यावत् वर्धितः अस्ति महत्त्वपूर्णतया। भविष्ये स्पर्धा भविष्यति यत् सॉफ्टवेयरक्षमतायां तथा ओटीए उन्नयनक्षमतायाः दृष्ट्या कोऽपि द्रुततरः अस्ति बुद्धेः दृष्ट्या कारः बृहत् मॉडल् तथा कृत्रिमबुद्धिद्वारा कारस्य उपयोक्तुः च मध्ये अन्तरक्रियां कथं सम्पूर्णं कर्तुं शक्नोति, येन कारः शक्नोति उपयोक्तारं "अवगन्तुं" उत्तमं?पुनरावृत्तिवेगः द्रुततरः द्रुततरः च भविष्यति।
स्पर्धा कारकम्पनीनां कठिनशक्तेः उपरि अवलम्बते
चेरी ऑटोमोबाइल कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्य उपमहाप्रबन्धकः icar ब्राण्ड् विभागस्य महाप्रबन्धकः च झाङ्ग होङ्ग्यु इत्यनेन उक्तं यत् प्रतिस्पर्धा अस्थायी उपायः नास्ति, परन्तु क्षमतायाः आवश्यकता वर्तते। मूल्यानि न्यूनानि स्थापयितुं तथापि धनं प्राप्तुं क्षमता, उच्चगुणवत्तायुक्तः, स्थायित्वं च उपभोक्तृणां उद्योगस्य च कृते उत्तमं वस्तु अस्ति । "कृष्णप्रौद्योगिकी" "चकाचौंधं जनयति" इति निर्दिशति, यत् मूलतः एकप्रकारस्य क्षमता अस्ति । ओलम्पिकविजेतारः सर्वे स्वकौशलं, ठोसकौशलं, शारीरिकसुष्ठुता च "प्रदर्शनं" कुर्वन्ति, अन्यथा ते "प्रदर्शनं" कर्तुं न शक्नुवन्ति।
उच्चस्तरीयकाराः ≠ विन्यासानां ढेराः
लान्टु ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्य मुख्यकार्यकारी लु फाङ्ग इत्यनेन उक्तं यत् विगतकाले लान्टु इत्यनेन स्वस्य विकासविचारेषु प्रमुखाः परिवर्तनाः कृताः। मूलतः अहं उपयोक्तृभ्यः विलासपूर्णविन्यासान् प्रदातुम् इच्छामि स्म वस्तुतः केवलं विन्यासानां स्तम्भनं पर्याप्तं नास्ति । अद्यापि विलासपूर्णविन्यासानां माध्यमेन उच्चस्तरीय-अनुभवेन उपयोक्तृभ्यः सन्तुष्टिः आवश्यकी अस्ति, येन यदा उपयोक्तारः एतत् कारं अनुभवन्ति तदा ते अनुभविष्यन्ति यत् एतत् खलु उच्चस्तरीयं वाहनम् अस्ति तथा च सुविधाजनकं अनुभवं आनेतुं शक्नोति। एवं एव उपयोक्तारः दातुं शक्नुवन्ति।
