समाचारं

अस्माकं संवाददाता चेन् जिंगबिन् ग्वाङ्गझौ-नगरात् समाचारं दत्तवान्

नवीन ऊर्जावाहनानां प्रभावेण,डोंगफेंग निसानमुख्यविक्रयप्रतिरूपः—— २.निसान सिल्फी, अस्मिन् तीव्रताम् आनेतुम् "मूल्ययुद्धे" भागं ग्रहीतुं अपि बाध्यन्ते ।

यथा यथा "मूल्ययुद्धं" तीव्रं भवति तथा तथा सिल्फी इत्यस्य मूल्यं ४०,००० युआन् यावत् न्यूनीकृतम् इति अद्यतनं अफवाः तीव्रगत्या प्रसृता अस्ति । केचन विक्रेतारः ५३,००० युआन् पर्यन्तं छूटं ददति इति अपि वार्ता अस्ति, यत्र न्यूनतमं विक्रयमूल्यं ५५,६०० युआन् यावत् न्यूनीभवति । गुआङ्गडोङ्ग-नगरस्य फोशान्-नगरे केचन व्यापारिणः अपि दावान् कृतवन्तः यत् यदि उपभोक्तारः किस्त-रूपेण दातुं चयनं कुर्वन्ति तर्हि मूल्यं ४२,८०० युआन्-पर्यन्तं न्यूनं भवितुम् अर्हति इति ।

ज्ञातव्यं यत् सिल्फी इत्यस्य विक्रयः अपि निरन्तरं न्यूनः भवति । अगस्तमासे कारविक्रयदत्तांशैः ज्ञायते यत् सिल्फी सप्तमस्थानं प्राप्तवान् अस्ति पूर्वं विक्रयक्रमाङ्कने एतत् मॉडलं दीर्घकालं यावत् शीर्षचतुर्णां मध्ये आसीत् ।

मूल्यदबावस्य विक्रयमात्रायाः च द्वयचुनौत्यस्य सामनां कुर्वन् डोङ्गफेङ्गनिसानं विक्रेतृणां परिचालनस्थितौ अधिकं ध्यानं दातव्यम् अस्ति । डोङ्गफेङ्ग निसानस्य प्रभारी प्रासंगिकः व्यक्तिः चाइना बिजनेस न्यूज इत्यस्य संवाददातारं प्रति प्रकटितवान् यत् डीलराणां दबावं न्यूनीकर्तुं, प्रणालीं स्थिरीकर्तुं, आत्मविश्वासं वर्धयितुं च कथं सहायता कर्तव्या इति वर्तमानस्य सर्वोच्चप्राथमिकता अभवत्। अस्य कृते कम्पनीयाः समर्थननीतिश्रृङ्खलां प्रारब्धवती यत्र मार्केट्-माङ्गं तथा च विक्रेतृणां विशिष्ट-स्थितीनां आधारेण विक्रयणं, विक्रय-पश्चात्, विपणनम् इत्यादीनि पक्षाः समाविष्टाः सन्ति, यस्य उद्देश्यं संयुक्तरूपेण एतस्याः दुविधायाः निवारणं भवति

निसान सिल्फी इत्यस्य समक्षं ये कठिनताः सन्ति ते वस्तुतः नूतन ऊर्जारूपान्तरणस्य प्रक्रियायां डोङ्गफेङ्ग निसान इत्यस्य समक्षं स्थापितानां आव्हानानां प्रतिबिम्बं कुर्वन्ति । डोङ्गफेङ्ग निसानस्य प्रभारी प्रासंगिकः व्यक्तिः स्पष्टतया अवदत् यत्,अरीआअन्येषां नूतनानां ऊर्जामाडलानाम्, विपण्यां शीर्षविक्रयमाडलानाञ्च मध्ये अन्तरं वर्तते । अद्यत्वे डोङ्गफेङ्गनिसानस्य नूतनं ऊर्जारूपान्तरणं सफलं भवितुम् अर्हति, विपण्यमान्यतां प्राप्तुं च शक्नोति वा इति अद्यापि अनिश्चिततायाः परिपूर्णम् अस्ति।

प्रमुखाः आदर्शाः कष्टानां सामनां कुर्वन्ति

चीनीयवाहनविपण्ये भयंकरे "मूल्ययुद्धे" डोङ्गफेङ्गनिसानसिल्फी मूल्यक्षयस्य, विक्रयस्य न्यूनतायाः च द्वयदुविधायां पतितः अस्ति

८ जुलै दिनाङ्के डोङ्गफेङ्ग निसानः स्वस्य आधिकारिकसार्वजनिकलेखस्य माध्यमेन घोषितवान् यत् सः सिल्फी श्रृङ्खलायाः (क्लासिकसंस्करणं च सहितम्) सीमितसमये प्रचारं प्रारभते इति । तेषु सिल्फी युएक्सियाङ्ग् एडिशनस्य आरम्भमूल्यं ९९,८०० युआन्, सिल्फी क्लासिक कम्फर्ट एडिशनस्य आरम्भिकमूल्यं ६९,८०० युआन् च अस्ति । परन्तु ततः पूर्वं सिल्फी युएक्सियाङ्ग् संस्करणस्य आधिकारिकमार्गदर्शकमूल्यं ११९,००० युआन् तः १७४,९०० युआन् यावत् आसीत्, क्लासिककम्फर्ट् संस्करणस्य १०८,६०० युआन् तः १२२,६०० युआन् यावत् आसीत् अस्य अर्थः अस्ति यत् मूल्येषु महती न्यूनता अभवत्, केषाञ्चन मॉडल्-मूल्यानि च एकलक्ष-युआन्-चिह्नात् अधः पतितानि, अथवा ७०,००० युआन्-तः न्यूनानि अपि पतितानि

मूल्ये महती न्यूनता अभवत् अपि च सिल्फी इत्यस्य विक्रये महती वृद्धिः न दृष्टा । अगस्त २०२४ तमस्य वर्षस्य नवीनतमयात्रीकारविक्रयदत्तांशैः ज्ञायते यत् तस्मिन् मासे सिल्फी २३,८०० यूनिट् विक्रीतवान्, तस्य क्रमाङ्कनं जुलैमासे षष्ठस्थानात् सप्तमस्थानं यावत् पतितम् आसीत् शीर्षचतुष्टयम्। विक्रयस्य न्यूनता वर्तमानविपण्ये सिल्फी इत्यस्य लज्जाजनकं स्थितिं प्रतिबिम्बयति।

झेजियांग विश्वविद्यालयस्य सांस्कृतिक-रचनात्मक-अनुसन्धान-संस्थायाः महासचिवः लिन् ज़ियानपिङ्ग् इत्यनेन दर्शितं यत्, मुख्यतया बाजार-प्रतिस्पर्धायाः तीव्रतायां, उपभोक्तृणां नूतन-ऊर्जा-वाहनेषु परिवर्तनस्य च कारणेन डोङ्गफेङ्ग-निसान-सिल्फी-इत्यादीनां पारम्परिक-इन्धन-माडलस्य विक्रयः तीव्ररूपेण न्यूनः अभवत् चीनसर्वकारस्य नूतन ऊर्जावाहनानां प्रोत्साहनेन समर्थनेन च नूतनानां ऊर्जावाहनानां लोकप्रियता निरन्तरं वर्धते, उपभोक्तृणां नूतनानां ऊर्जावाहनानां स्वीकारः अपि वर्धमानः अस्ति तदतिरिक्तं नूतनानां ऊर्जावाहनानां पर्यावरणसंरक्षणं, ऊर्जाबचनं, बुद्धिमत्ता च लाभाः सन्ति, ते च अधिकाधिकं उपभोक्तृणां आकर्षणं कृतवन्तः । अतः नूतनानां ऊर्जायानानां उदयस्य सम्मुखे पारम्परिक-इन्धन-वाहनानां कृते अद्यापि विपण्यां प्रतिस्पर्धां पुनः प्राप्तुं कठिनम् अस्ति

अस्मिन् विपण्यवातावरणे सिल्फी इत्यस्य मूल्यं ५०,००० युआन् अथवा ४०,००० युआन् यावत् न्यूनीकरणस्य विषये अफवाः वन्यजलाग्निवत् प्रसृताः सन्ति । एतस्याः वार्तायाः सत्यापनार्थं संवाददाता फोशान्-नगरस्य अनेकैः डोङ्गफेङ्ग-निसान-४एस-भण्डारैः सम्पर्कं कृतवान् । चान्चेङ्ग-नगरस्य एकः व्यापारी फोशान् अवदत् यत् - “भवन्तः ४०,००० युआन्-मूल्येन नग्नकारं क्रेतुं न शक्नुवन्ति, न्यूनतमं ऋणं च कुलम् प्रायः ७०,००० युआन्-रूप्यकाणि भवति यातायातस्य लाभाय ” इति ।

यद्यपि सिल्फी इत्यस्य वास्तविकमूल्यकमीकरणं विपण्यस्य अपेक्षां न पूरयति स्म तथापि वर्तमानमूल्यप्रदर्शनात् विक्रयपरिवर्तनात् च द्रष्टुं शक्यते यत् डोङ्गफेङ्गनिसानः निसानचाइना च प्रमुखचुनौत्यस्य सामनां कुर्वतः सन्ति

निसान-चीन-संस्थायाः अगस्त-मासस्य २०२४ तमस्य वर्षस्य विक्रय-आँकडानां कृते तस्य चीनीय-विपण्यस्य तीव्र-स्थितिः अपि प्रकाशिता अस्ति । तस्मिन् मासे डोङ्गफेङ्ग् निसान्स् इति संस्थायाः ४६,४७९ वाहनानि विक्रीताः इति तथ्याङ्काः दर्शयन्ति, यत् वर्षे वर्षे २८.३९% इति तीव्रक्षयः अभवत् । तदतिरिक्तं लघुव्यापारिकवाहनव्यापारः (झेङ्गझौ निसानः) अप्रतिरक्षितः नासीत्, यत्र वर्षे वर्षे ७.२५% विक्रयः न्यूनीभूतः, केवलं २७२५ वाहनानां कृते अभवत् २०२४ तमस्य वर्षस्य अगस्तमासस्य अन्ते निसान-चीन-संस्थायाः वर्षे ४३५,६०३ वाहनानां सञ्चितविक्रयः अभवत्, यत् वर्षे वर्षे ९.८०% न्यूनता अभवत् ।

एतस्याः गम्भीरस्थितेः सम्मुखे निसानस्य अध्यक्षः मुख्यकार्यकारी च माकोटो उचिडा इत्यनेन सार्वजनिकरूपेण उक्तं यत् चीनस्य घरेलुवाहननिर्मातृणां तीव्रवृद्ध्या तथा च अधिकाधिकं तीव्रविपण्यप्रतिस्पर्धायाः कारणेन चीनदेशे निसानस्य व्यवसायः अभूतपूर्वचुनौत्यस्य सामनां कृतवान्। मकोटो उचिडा इत्यनेन दर्शितं यत् चीनीयग्राहकानाम् आवश्यकताः जटिलाः नित्यं परिवर्तनशीलाः च सन्ति, यदि निसानः स्वस्य पूर्वरणनीतिं निरन्तरं अनुसरति तर्हि विपण्यपरिवर्तनस्य अनुकूलनं कठिनं भवितुम् अर्हति। अतः निसानः स्थानीयकम्पनीभिः सह सहकार्यं गभीरं कृत्वा अधिकलचीलेन प्रकारेण चुनौतीनां प्रतिक्रियां दातुं स्वरणनीतिं समायोजयति। सः अपि प्रकाशितवान् यत् निसानः सहकार्यं कर्तुं योजनां करोतिडोंगफेंग मोटरसमूहेन संयुक्तरूपेण नूतनानां मॉडल्-विकासाय, चीन-निर्मित-कारानाम् यूरोपीय-विपण्यं प्रति निर्यातस्य अन्वेषणाय च सहकार्यं सुदृढं कृतम् अस्ति ।

अन्तर्राष्ट्रीयबुद्धिमान् परिवहनप्रौद्योगिकीसङ्घस्य महासचिवः झाङ्ग क्षियाङ्ग इत्यस्य मतं यत् पारम्परिक-इन्धन-वाहनानां कृते अद्यापि नूतन-ऊर्जा-वाहनानां तीव्र-उदयस्य अवसराः सन्ति, परन्तु तेषां सक्रियरूपेण परिवर्तनं भवितुमर्हति, ते अतीते अटितुं न शक्नुवन्ति सः दर्शितवान् यत् फोक्सवैगन इत्यादीनां केचन सुप्रदर्शनयुक्ताः संयुक्तोद्यमब्राण्ड्-संस्थाः चीनीयविपण्ये नूतनानां ऊर्जावाहनानां सङ्ख्यां प्रक्षेपितवन्तः, यदा तु निसानस्य अस्मिन् क्षेत्रे निवेशः पश्चात् अस्ति तथा च अद्यापि लाभं प्राप्तुं ईंधनवाहनानां मूलप्रौद्योगिक्याः उपरि अवलम्बते .उग्रस्पर्धायां एषा समस्या स्पष्टतया विपण्यस्पर्धायां अस्थायित्वम् अस्ति।

परिवर्तनं विपणात् अनुग्रहं प्राप्तुं कठिनम् अस्ति

चीनस्य नूतन ऊर्जावाहनविपण्ये अधिकाधिकं तीव्रप्रतिस्पर्धायाः सम्मुखे डोङ्गफेङ्गनिसानेन नूतनशक्तिरूपेण परिवर्तनस्य इच्छा दर्शिता, परन्तु अद्यापि पारम्परिकईंधनवाहनानां बुद्धिमान् उन्नयनं प्रति तस्य ध्यानं वर्तते।

"विपण्यचुनौत्यस्य सामनां कुर्वन् डोङ्गफेङ्गनिसानः उत्पादपरिवर्तने नवीनतायाः प्रति सच्चा स्थातुं प्रतिबद्धः अस्ति, न केवलं ईंधनवाहनानां विक्रयं स्थिरीकर्तुं, अपितु नूतनानां ऊर्जास्रोतानां परिवर्तनं तीव्रगत्या प्रवर्तयितुं च। तत्सह, कम्पनी त्वरणं कुर्वती अस्ति fuel vehicles इत्यस्य बुद्धिमत्ता उन्नयनस्य गतिः, through शीर्षप्रौद्योगिकीकम्पनीभिः सह सहकार्यं कृत्वा आन्तरिकं, विन्यासः, चिप् कम्प्यूटिंग् शक्तिः, सॉफ्टवेयर-अनुभवः च इत्यादिषु सर्वेषु पक्षेषु व्यापकरूपेण सुधारः करणीयः, वयं 'गैसः विद्युत् च समानमूल्ये' तः 'गैस्' इत्यस्मै उन्नयनं कर्तुं आशास्महे तथा विद्युत् समानबुद्ध्या', येन वाहनस्य बुद्धिमान् प्रणाली शक्तिः च अधिकं बुद्धिमान् भवति इति प्रणाली निकटतया एकीकरणं प्राप्नोति" इति डोङ्गफेङ्ग निसानस्य प्रभारी प्रासंगिकः व्यक्तिः अवदत्।

यद्यपि डोङ्गफेङ्ग निसानः गुप्तचरक्षेत्रे स्वस्य निवेशस्य उपरि बलं दत्तवान् तथापि संवाददातृभिः ज्ञातं यत् नूतनऊर्जाक्षेत्रे डोङ्गफेङ्गनिसानस्य प्रतिस्पर्धा स्पष्टतया अपर्याप्तः अस्ति।

झाङ्ग क्षियाङ्ग इत्यनेन दर्शितं यत् नूतन ऊर्जावाहनानां क्षेत्रे डोङ्गफेङ्ग निसानस्य प्रतिस्पर्धा स्पष्टतया अपर्याप्तः अस्ति मौलिककारणं यत् तया नूतनं विद्युत्वाहनमञ्चं न विकसितम्, परन्तु "तैल-विद्युत्" इति दृष्टिकोणे अवलम्बते। एतस्य दृष्टिकोणस्य परिणामेण निसानस्य विद्युत्वाहनानां चीनस्य स्थानीयनवीनऊर्जावाहनानां च तकनीकीमापदण्डानां कार्यक्षमतायाः च मध्ये महत् अन्तरं जातम्

डोङ्गफेङ्ग निसानस्य नूतनाः ऊर्जामाडलाः, यथा...वेनुसिया वि डीडी-i सुपर हाइब्रिडतथा एरिया, अपि विपण्यां महत्त्वपूर्णं सफलतां प्राप्तुं असफलाः अभवन् । एरियां उदाहरणरूपेण गृहीत्वा अगस्तमासे केवलं १४६९ यूनिट् विक्रीताः, यत् विपण्यां मुख्यधारायां नवीनऊर्जावाहनानां विक्रयमात्रायाः अपेक्षया दूरं न्यूनम् अस्ति डोङ्गफेङ्गनिसानस्य प्रभारी व्यक्तिः स्पष्टतया अवदत् यत् डोङ्गफेङ्गनिसानस्य कृते एरिया इत्यादीनां नूतनानां ऊर्जामाडलानाम्, विपण्यां सर्वोच्चविक्रयितमाडलानाम् च मध्ये अन्तरं वर्तते।

लिन् ज़ियान्पिङ्ग् इत्यनेन अग्रे दर्शितं यत् डोङ्गफेङ्ग् निसान्स् इत्यस्य प्रौद्योगिकीसंशोधनविकासः, विपणनं, विपण्यरणनीतयः च न्यूनाः सन्ति । तकनीकीस्तरस्य बैटरी-जीवनं, चार्जिंग-गतिः, बुद्धि-स्तरः इत्यादीनां नवीन-ऊर्जा-वाहनानां प्रमुख-तकनीकी-सूचकानाम् उन्नयनार्थं डोङ्गफेङ्ग-निसान-संस्थायाः अनुसन्धान-विकासयोः निवेशं वर्धयितुं आवश्यकता वर्तते तस्मिन् एव काले विपणनरणनीत्याः दृष्ट्या कम्पनीयाः उपभोक्तृणां मान्यतां वर्धयितुं स्वस्य उत्पादानाम् स्वीकारं च वर्धयितुं नूतनानां ऊर्जावाहनानां प्रचारं सुदृढं कर्तुं आवश्यकता वर्तते। तदतिरिक्तं डोङ्गफेङ्ग निसानेन अधिकविभेदितव्यक्तिगतपदार्थानाम् आरम्भं कृत्वा स्वस्य विपण्य-आकर्षणं वर्धयितव्यम् ।

यद्यपि डोङ्गफेङ्ग निसानः आगामिषु वर्षत्रयेषु १० अरब युआन्-अधिकं निवेशं कर्तुं योजनां करोति यत् कोर-नियन्त्रणं, पावरट्रेन, मञ्च-प्रौद्योगिकी च विकसितुं शक्नोति, तथा च २०२६ तमवर्षपर्यन्तं ७ नवीन-ऊर्जा-माडल-प्रक्षेपणं कर्तुं योजनां करोति, तथापि एते उपायाः अद्यापि योजना-स्तरस्य सन्ति, ते च न शक्तवन्तः to वर्तमानस्य विपण्यदृश्यस्य वास्तविकपरिणामाः सन्ति।

डोङ्गफेङ्ग निसानस्य भविष्यस्य प्रौद्योगिकीविन्यासे बैटरी-चेसिस् एकीकरणं, 800v अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग, सुपर-इन्टीग्रेटेड् इलेक्ट्रिक् ड्राइव् सिस्टम्, बृहत् मॉडल् काकपिट् तथा बुद्धिमान् चेसिस् च सन्ति यद्यपि एतत् प्रौद्योगिकीसंभावनाः दर्शयति, तथापि डोङ्गफेङ्ग निसानः अल्पकालीनरूपेण एतासां प्रौद्योगिकीनां माध्यमेन भङ्गं कर्तुं शक्नोति वा इति विपण्यं विपत्तौ अस्ति, अद्यापि महतीनां आव्हानानां सम्मुखीभवति।

झाङ्ग क्षियाङ्ग इत्यस्य मतं यत् यदि डोङ्गफेङ्ग निसानः चीनस्य नूतन ऊर्जावाहनविपण्ये सफलतां प्राप्तुम् इच्छति तर्हि तस्य साहसिकं सामरिकं परिवर्तनं कर्तव्यम्। सः सुझावम् अयच्छत् यत् "निसान-कम्पनीयाः चीनीय-बाजारे दीर्घकालीन-विकास-योजनां निर्मातुं, अनुसंधान-विकास-केन्द्रीकरणं चीन-देशं प्रति स्थानान्तरयितुं, चीनस्य संसाधन-लाभानां, सशक्त-आपूर्ति-शृङ्खला-व्यवस्थायाः च लाभं ग्रहीतुं च आवश्यकता वर्तते । यदि सः जापानस्य घरेलुविकास-व्यवस्थायाः उपरि अवलम्बनं निरन्तरं करोति तर्हि चीनदेशे डोङ्गफेङ्गनिसानस्य कृते विपण्यभागं प्राप्तुं कठिनं भविष्यति” इति ।

तदतिरिक्तं झाङ्ग क्षियाङ्ग इत्यनेन एतदपि बोधितं यत् डोङ्गफेङ्ग निसान इत्यनेन ईंधनवाहनानां क्रमिकरूपेण विपण्यतः निष्कासनस्य स्पष्टसमयसूची निर्धारिता कर्तव्या तथा च पारम्परिकईंधनवाहनानां स्थाने क्रमेण नूतनानां ऊर्जावाहनानां स्थापनं करणीयम्। सः मन्यते यत् - "यदि डोङ्गफेङ्ग निसानः बृहत्-परिमाणेन प्रौद्योगिकी-उत्पाद-नवीनीकरणं न करोति तथा च पुरातन-माडल-प्रौद्योगिकीनां उपरि अवलम्बनं निरन्तरं करोति तर्हि चीनीय-विपण्ये तस्य अस्तित्व-स्थानं भविष्ये लघुतरं लघु च भविष्यति।