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nuestro reportero chen jingbin informó desde guangzhou

bajo el impacto de los vehículos de nueva energía,nissanel principal modelo de venta——nissan sylphy, también se ven obligados a participar en esta "guerra de precios" cada vez más intensa.

a medida que se intensifica la "guerra de precios", se ha extendido rápidamente un rumor reciente de que el precio de sylphy ha caído a 40.000 yuanes. incluso hay noticias de que algunos distribuidores ofrecen descuentos de hasta 53.000 yuanes, y el precio de venta más bajo baja a 55.600 yuanes. en foshan, guangdong, algunos comerciantes incluso afirmaron que si los consumidores optan por pagar a plazos, el precio puede ser tan bajo como 42.800 yuanes.

vale la pena señalar que las ventas de sylphy también siguen cayendo. los datos de ventas de automóviles de agosto muestran que el sylphy ha caído al séptimo lugar. anteriormente, este modelo se encontraba durante mucho tiempo entre los cuatro primeros en el ranking de ventas.

ante el doble desafío de la presión de precios y el volumen de ventas, dongfeng nissan tiene que prestar más atención a las condiciones operativas de los concesionarios. la persona relevante a cargo de dongfeng nissan reveló a un periodista de china business news que cómo ayudar a los concesionarios a reducir la presión, estabilizar el sistema y mejorar la confianza se ha convertido en la máxima prioridad actual. para ello, la compañía ha puesto en marcha una serie de políticas de apoyo que abarcan la venta, la posventa, el marketing y otros aspectos en función de la demanda del mercado y las condiciones específicas de los distribuidores, con el objetivo de afrontar conjuntamente este dilema.

las dificultades que enfrenta nissan sylphy en realidad reflejan los desafíos que enfrenta dongfeng nissan en el proceso de transformación de nuevas energías. la persona relevante a cargo de dongfeng nissan dijo con franqueza:ariaexiste una brecha entre otros modelos de nuevas energías y los modelos más vendidos del mercado. hoy en día, todavía está lleno de incertidumbre si la nueva transformación energética de dongfeng nissan podrá tener éxito y ganar reconocimiento en el mercado.

los principales modelos enfrentan dificultades

en la feroz "guerra de precios" en el mercado automovilístico chino, dongfeng nissan sylphy ha caído en el doble dilema de la caída de los precios y la caída de las ventas.

el 8 de julio, dongfeng nissan anunció a través de su cuenta pública oficial que lanzaría una promoción por tiempo limitado para la serie sylphy (incluida la versión clásica). entre ellos, el precio inicial de sylphy yuexiang edition es de 99.800 yuanes y el precio inicial de sylphy classic comfort edition es de 69.800 yuanes. sin embargo, antes de eso, el precio de referencia oficial de la versión sylphy yuexiang era de 119.000 a 174.900 yuanes, y la versión clásica de confort era de 108.600 a 122.600 yuanes. esto significa que los precios han bajado significativamente y los precios de algunos modelos han caído por debajo de los 100.000 yuanes, o incluso hasta menos de 70.000 yuanes.

a pesar de la gran reducción de precios, las ventas de sylphy no han experimentado un aumento significativo. los últimos datos de ventas de turismos de agosto de 2024 publicados por la asociación de turismos muestran que sylphy vendió 23.800 unidades ese mes y su clasificación cayó al séptimo lugar desde el sexto lugar en julio. el modelo se había mantenido anteriormente en la cima de la lista de ventas. los cuatro primeros. la caída de las ventas refleja la vergonzosa situación de sylphy en el mercado actual.

lin xianping, secretario general del instituto de investigación cultural y creativa de la universidad de zhejiang, señaló que las ventas de modelos de combustible tradicionales como el dongfeng nissan sylphy han caído drásticamente, principalmente debido a la intensificación de la competencia en el mercado y al cambio de los consumidores hacia vehículos de nueva energía. con el estímulo y el apoyo del gobierno chino a los vehículos de nuevas energías, la popularidad de los vehículos de nuevas energías continúa aumentando y la aceptación de los vehículos de nuevas energías por parte de los consumidores también está aumentando. además, los vehículos de nueva energía tienen ventajas en materia de protección ambiental, ahorro de energía e inteligencia, y han atraído cada vez a más consumidores. por tanto, ante el auge de los vehículos de nuevas energías, todavía es difícil que los vehículos de combustible tradicional recuperen su competitividad en el mercado.

en este entorno de mercado, los rumores sobre la reducción del precio de sylphy a 50.000 o incluso 40.000 yuanes se han extendido como la pólvora. para verificar esta noticia, el periodista se puso en contacto con varias tiendas dongfeng nissan 4s en foshan. un concesionario en chancheng, foshan, dijo: “no se puede comprar un automóvil desnudo por 40.000 yuanes, y el préstamo mínimo asciende a unos 70.000 yuanes. estos rumores son causados ​​​​en su mayoría por algunos concesionarios de automóviles de segunda mano en la sala de transmisión en vivo de douyin que exageran deliberadamente. para ganar tráfico”.

aunque la reducción de precio real de sylphy no cumplió con las expectativas del mercado, se puede ver en el desempeño actual de los precios y los cambios en las ventas que dongfeng nissan y nissan china se enfrentan a grandes desafíos.

los datos de ventas de agosto de 2024 publicados por nissan china revelan aún más la grave situación en su mercado chino. los datos muestran que dongfeng nissan vendió 46.479 vehículos ese mes, una fuerte caída del 28,39% interanual. además, el negocio de vehículos comerciales ligeros (zhengzhou nissan) no quedó inmune, con unas ventas que cayeron un 7,25% interanual hasta sólo 2.725 vehículos. a finales de agosto de 2024, las ventas acumuladas de nissan china durante el año fueron de 435.603 vehículos, una disminución interanual del 9,80%.

ante esta grave situación, el presidente y director ejecutivo de nissan, makoto uchida, declaró públicamente que el rápido ascenso de los fabricantes de automóviles nacionales de china y la competencia de mercado cada vez más feroz han hecho que el negocio de nissan en china enfrente desafíos sin precedentes. makoto uchida señaló que las necesidades de los consumidores chinos son complejas y en constante cambio, y si nissan continúa siguiendo sus estrategias pasadas, puede resultar difícil adaptarse a los cambios del mercado. por lo tanto, nissan está ajustando su estrategia para responder a los desafíos de una manera más flexible profundizando la cooperación con empresas locales. también reveló que nissan planea cooperar conmotor dongfengel grupo ha fortalecido la colaboración para desarrollar conjuntamente nuevos modelos y explorar la exportación de automóviles fabricados en china al mercado europeo.

zhang xiang, secretario general de la asociación internacional de tecnología de transporte inteligente, cree que los vehículos de combustible tradicionales todavía tienen oportunidades en el rápido aumento de los vehículos de nueva energía, pero deben transformarse activamente y no pueden quedarse en el pasado. señaló que algunas marcas de empresas conjuntas de buen desempeño, como volkswagen, han lanzado una serie de vehículos de nueva energía en el mercado chino, mientras que la inversión de nissan en este campo está rezagada y todavía depende de la tecnología central de los vehículos de combustible para obtener ganancias. este es un problema en la competencia feroz. es obviamente insostenible en la competencia del mercado.

la transformación es difícil de ganarse el favor del mercado

frente a una competencia cada vez más feroz en el mercado de vehículos de nueva energía de china, dongfeng nissan ha mostrado su voluntad de transformarse hacia nueva energía, pero su atención sigue centrada en la actualización inteligente de los vehículos de combustible tradicional.

"ante los desafíos del mercado, dongfeng nissan se compromete a mantenerse fiel a la innovación en la transformación de productos, no sólo para estabilizar las ventas de vehículos de combustible, sino también para promover rápidamente la transformación de nuevas fuentes de energía. al mismo tiempo, la compañía está acelerando la al ritmo de actualización de la inteligencia de los vehículos de combustible, mediante la cooperación con las principales empresas de tecnología para mejorar integralmente todos los aspectos, como los interiores, las configuraciones, la potencia de cálculo de los chips y la experiencia del software, esperamos pasar de "gas y electricidad al mismo precio" a "gas". y la electricidad con la misma inteligencia', haciendo que el sistema inteligente y la energía del vehículo sean más inteligentes. el sistema logra una integración más estrecha", dijo el responsable de dongfeng nissan.

aunque dongfeng nissan enfatizó su inversión en el campo de la inteligencia, los periodistas descubrieron que la competitividad de dongfeng nissan en el campo de las nuevas energías es obviamente insuficiente.

zhang xiang señaló que la competitividad de dongfeng nissan en el campo de los vehículos de nueva energía es obviamente insuficiente. la razón fundamental es que no ha desarrollado una nueva plataforma de vehículos eléctricos, sino que se basa en el enfoque de "petróleo a electricidad". este enfoque ha resultado en una gran brecha entre los parámetros técnicos y el rendimiento de los vehículos eléctricos de nissan y los vehículos locales de nueva energía de china.

los nuevos modelos energéticos de dongfeng nissan, comovenucia v dd-i súper híbridoy ariea, tampoco lograron un éxito significativo en el mercado. tomando a ariea como ejemplo, solo se vendieron 1.469 unidades en agosto, lo que es muy inferior al volumen de ventas de los principales vehículos de nueva energía del mercado. el responsable de dongfeng nissan dijo con franqueza que para dongfeng nissan existe una brecha entre los modelos de nueva energía como ariea y los modelos más vendidos en el mercado.

lin xianping señaló además que dongfeng nissan tiene deficiencias en investigación y desarrollo de tecnología, marketing y estrategias de mercado. a nivel técnico, dongfeng nissan necesita aumentar la inversión en investigación y desarrollo para mejorar los indicadores técnicos clave de los vehículos de nuevas energías, como la duración de la batería, la velocidad de carga y el nivel de inteligencia. al mismo tiempo, en términos de estrategia de marketing, la empresa necesita fortalecer la promoción de vehículos de nueva energía para aumentar el reconocimiento y la aceptación de sus productos por parte de los consumidores. además, dongfeng nissan debería mejorar su atractivo en el mercado lanzando productos más diferenciados y personalizados.

aunque dongfeng nissan planea invertir más de 10 mil millones de yuanes en los próximos tres años para desarrollar tecnologías centrales de control, tren motriz y plataforma, y ​​planea lanzar 7 nuevos modelos energéticos para 2026, estas medidas aún se encuentran en el nivel de planificación y no han podido. el panorama actual del mercado tiene consecuencias reales.

el diseño tecnológico futuro de dongfeng nissan incluye integración de chasis de batería, carga ultrarrápida de 800 v, sistemas de propulsión eléctrica súper integrados, cabinas de modelos grandes y chasis inteligentes. aunque muestra perspectivas tecnológicas, si dongfeng nissan puede romper estas tecnologías en el corto plazo. el mercado está en problemas y aún enfrenta enormes desafíos.

zhang xiang cree que si dongfeng nissan quiere lograr un gran avance en el mercado de vehículos de nueva energía de china, debe llevar a cabo una transformación estratégica más audaz. sugirió: "nissan necesita formular un plan de desarrollo a largo plazo en el mercado chino, cambiar su enfoque de i+d a china y aprovechar las ventajas de recursos y el sólido sistema de cadena de suministro de china. si continúa dependiendo del sistema de desarrollo interno de japón, será difícil para dongfeng nissan ganar participación de mercado en china.

además, zhang xiang también enfatizó que dongfeng nissan debe establecer un calendario claro para la retirada gradual de los vehículos de combustible del mercado y reemplazar gradualmente los vehículos de combustible tradicionales por vehículos de nueva energía. él cree: "si dongfeng nissan no lleva a cabo innovaciones tecnológicas y de productos a gran escala y continúa confiando en modelos y tecnologías obsoletos, su espacio de supervivencia en el mercado chino será cada vez más pequeño en el futuro".