समाचारं

गतमासे हुवावे यिनवाङ्ग (शेन्झेन् यिनवाङ्ग इंटेलिजेण्ट् टेक्नोलॉजी कम्पनी लिमिटेड) इत्यनेन क्रमशः चांगन ऑटोमोबाइलस्य अविटा टेक्नोलॉजी तथा थैलिस् इत्येतयोः १०% भागधारकत्वेन परिचयः कृतः ततः परं हुवावे इत्यस्य ऑटोमोटिव बीयू इत्यस्य स्वातन्त्र्यस्य अस्थायीरूपेण समाप्तिः अभवत् अधुना हुवावे इत्यस्य घूर्णनशीलः अध्यक्षः जू ज़िजुन् प्रथमवारं यिनवाङ्गः सार्वजनिकरूपेण स्वस्य भविष्यस्य विकासरणनीत्याः विषये चर्चां कृतवान् - सः स्मार्ट-काकपिट्, स्मार्ट-ड्राइविंग्, स्मार्ट-कार-नियन्त्रणं च केन्द्रीक्रियते, तथा च यिनवाङ्ग-इत्यस्य निर्माणं वाहन-उद्योगस्य सहभागितायाः सह विद्युत्-युक्ते बुद्धिमान् मुक्त-मञ्चे करिष्यति, येन बुद्धिः आनयिष्यति | प्रत्येकं वाहनम्।

त्रयाणां प्रमुखानां “बुद्धीनां” विषये ध्यानं दत्तव्यम् ।

जू झीजुन् इत्यनेन मीडिया इत्यनेन सह अद्यतनसाक्षात्कारे उक्तं यत् २०१९ तमस्य वर्षस्य एप्रिलमासे सः प्रथमवारं प्रस्तावम् अयच्छत् यत् हुवावे नूतन ऊर्जावाहनानां कृते "वृद्धिभागप्रदाता" भवितुम् अर्हति तथापि तस्मिन् समये हुवावे इत्यस्य अन्तः अद्यापि मतभेदाः आसन् . "सम्प्रति स्वस्य स्थितिनिर्धारणस्य आधारेण, सूचनासञ्चारप्रौद्योगिक्याः क्षेत्रे गहनसञ्चयेन हुवावे इत्यनेन क्रमेण सहमतिः निर्मितः: 'त्रिषु बुद्धिमत्तासु' - स्मार्टकाकपिट्, स्मार्टड्राइविंग्, स्मार्टकारनियन्त्रणं च केन्द्रीकृत्य। तः the earliest establishment of the internet of vehicles laboratory, to the later smart car solution bu, to अधुना यिनवाङ्गस्य स्थापना कृता अस्ति, तदा हुवावे अस्मिन् दिशि कठिनं कार्यं कुर्वन् अस्ति।

"बुद्धेः उदयेन सह बुद्धिमान् काकपिट् अस्माकं बलम् अस्ति। वयं लिडार्, मिलीमीटर् तरङ्गरडारं, कॅमेरा इत्यादीन् संवेदकान्, कम्प्यूटिङ्ग् मञ्चान्, एज रिजनिंग् मञ्चान् इत्यादीन् बुद्धिमान् चालनप्रणालीषु एकीकृत्य स्थापयामः, यत् स्थायि ए अथकेन कारानाम् सज्जीकरणस्य बराबरम् अस्ति 'बुद्धिमान् वाहनचालनप्रणाली' इदानीं कतिपयानि शतानि युआन् मूल्येन घटकं उत्पादं नास्ति, अस्माभिः सम्यक् कर्तव्यम्" इति जू झीजुन् अवदत्।

जू झीजुन् इत्यनेन अपि उक्तं यत् बुद्धिमान् वाहनचालनस्य दृष्ट्या हुवावे इत्येतत् उद्योगे एकमात्रं निर्माता अस्ति यत् चिप्स् इत्यस्मात् आरभ्य हार्डवेयर, ऑपरेटिंग् सिस्टम्स्, सॉफ्टवेयर्, क्लाउड् प्रशिक्षणं च यावत् "सर्वस्य स्वामित्वं कृत्वा संयोजयितुं" शक्नोति संचार कम्पनी लाभ।

वर्षस्य अन्ते यावत् huawei auto bu स्वातन्त्र्यं सम्पन्नम्

"सम्प्रति यिनवाङ्ग इत्यनेन अनुसन्धानविकासव्ययेषु ४० अरब युआन् अधिकं निवेशः कृतः, तथा च ४,००० तः अधिकाः बुद्धिमान् चालनसॉफ्टवेयर-इञ्जिनीयराः सन्ति । अत्यन्तं कठिनकाले वयं वर्षे ८ अरब युआन्-अधिकं हानिम् अकुर्वन् । परन्तु परिश्रमस्य माध्यमेन हुवावे ऑटो बीयू अस्मिन् वर्षे लाभप्रदतां प्राप्तुं शक्नोति "xu zhijun also revealed."

पूर्वं जनवरी २०२४ तमे वर्षे हुवावे ऑटो बीयू आधिकारिकतया स्वस्य स्मार्टकारसहायकं शेन्झेन् यिनवाङ्ग इंटेलिजेण्ट् टेक्नोलॉजी कम्पनी लिमिटेड् स्थापितवान् तत्कालीन हुवावे इत्यस्य अनुसारं यिनवाङ्ग कम्पनी हुवावे इत्यस्य स्मार्ट कार समाधानव्यापारस्य, तस्य मुख्यव्यापारस्य च अनेकाः मूलप्रौद्योगिकीः एकत्र आनयिष्यति includes intelligent driving , स्मार्ट कार नियन्त्रण, स्मार्ट कार मेघ सेवा, इत्यादीनि।

गतमासे चङ्गन् ऑटोमोबाइलस्य द्वयोः कारकम्पनयोः अविटा टेक्नोलॉजी, साइरसः च यिनवाङ्ग कम्पनीयां ११.५ अरब युआन्-रूप्यकाणि निवेशितवन्तौ सम्प्रति यिनवाङ्ग-कम्पनीयाः १०% भागाः, अन्ये ८०% भागाः च हुवावे-संस्थायाः सन्ति .

साइरसस्य घोषणायां यत् सः ११.५ अरब युआन् शेयर्स् निवेशयितुं योजनां करोति, हुवावे इत्यस्य स्वतन्त्रकारस्य बीयू योजना प्रथमवारं सार्वजनिकरूपेण उजागरिता।

तदानीन्तनस्य घोषणायाः अनुसारं घोषणायाः तिथौ यावत् यिनवाङ्ग् इत्यनेन अस्य लेनदेनस्य स्थानान्तरणमूल्यात् पूर्वं द्वयोः पक्षयोः निर्धारितस्य लोडिंग् योजनायाः सिद्धान्तानां च अनुसारं वास्तविकं लोडिंग् पूर्णं कर्तुं योजना कृता आसीत् was paid.भारीकरणस्य समाप्तेः अनन्तरं यिनवाङ्गः हुवावे इत्यस्य स्मार्टकारसमाधानस्य मूलकोरव्यापारस्य आधारेण हुवावे लोडिंगयोजनायाः सिद्धान्तानां च अनुसारं यिनवाङ्गं प्रति सम्पत्तिं, कार्मिकं, बौद्धिकसम्पत्त्याः इत्यादीन् लोड् कर्तुं योजनां करोति।

२०२४ तमस्य वर्षस्य जुलै-मासस्य ३१ दिनाङ्कपर्यन्तं हुवावे-संस्थायाः योजना अस्ति यत् सः कुलम् ६,८३८ पेटन्ट-अनुप्रयोगानाम् स्थानान्तरणं करिष्यति लोडिंगव्यापारेण सह सम्बद्धाः अन्याः प्रौद्योगिकयः सम्पत्तिः कुलम् १,६०३ व्यापारचिह्नानि तथा व्यापारचिह्नानुप्रयोगाः स्थानान्तरणीयाः, तथा च कुलम् १,६०० व्यापारचिह्नानि व्यापारचिह्नानि च अनुज्ञापत्राणि प्राप्तव्यानि।

लोडिंग् कृते यिनवाङ्गस्य लेखापरीक्षितव्यापारसिमुलेशनप्रतिवेदनस्य आधारेण २०२४ जनवरीतः जूनपर्यन्तं यिनवाङ्गस्य परिचालनआयः १०.४३५ अरब युआन् आसीत्, शुद्धलाभः २.२३१ अरब युआन् च आसीत्

नवीनतमसाक्षात्कारे जू झीजुन् प्रथमवारं विशिष्टस्वतन्त्रतायाः समयसूचनायाः विषये सार्वजनिकरूपेण चर्चां कृतवान् ।

"अस्य वर्षस्य अन्ते वयं आशास्महे यत् हुवावे-वाहन-बीयू-इत्यस्य सर्वाणि सम्पत्ति-कर्मचारिणः यिनवाङ्ग-मध्ये लोड् कृत्वा यिनवाङ्ग-इत्यस्य स्वतन्त्र-सञ्चालनस्य साक्षात्कारं करिष्यामः। सम्प्रति निवेश-साझेदारानाम् द्वितीयः समूहः कदा आगमिष्यति इति स्पष्टा योजना नास्ति। तत् आशास्महे यिनवाङ्ग विविधतायुक्ता इक्विटीयुक्ता स्वतन्त्रा कम्पनी भविष्यति "अल्पकालीनरूपेण यिनवाङ्ग-साझेदारानाम् संख्यायाः उच्चसीमा न भविष्यति, यिनवाङ्गः च रणनीतिकसाझेदारानाम् कृते इक्विटीं उद्घाटयति एव" इति जू ज़िजुन् अवदत्

यिनवाङ्ग् इत्यस्मै हुवावे इत्यस्मात् दीर्घकालीनसमर्थनं प्राप्स्यति

भागीदारचयनस्य दृष्ट्या जू ज़िजुन् इत्यनेन उक्तं यत् यिनवाङ्ग-उत्पादानाम् समाधानानाञ्च उपयोगं कुर्वन्ति ये कारकम्पनयः तेषां प्राथमिकता भविष्यति। "यिनवाङ्गद्वारा प्रवर्तिताः निवेशकाः सामरिकनिवेशकाः भवितुमर्हन्ति, न तु वित्तीयनिवेशकाः। यिनवाङ्गः जोखिमसाझेदारीम् लाभसाझेदारी च साकारं कर्तुं स्वसाझेदारैः सह निकटतया एकीकृतः अस्ति। परिचालनात्मकरूपेण यिनवाङ्गः स्वतन्त्रव्यापारप्रतिमानस्य लेनदेनप्रतिरूपस्य च पालनम् अपि करिष्यति, सर्वेषां ग्राहकानाम् समानरूपेण व्यवहारं करिष्यति।

जू ज़िजुन् इत्यस्य मतेन यिनवाङ्ग-प्रतिरूपस्य अस्तित्वं कार-कम्पनीषु बुद्धिमान्-क्षमतानां साझेदारी-कृते अनुकूलम् अस्ति "प्रत्येक-कम्पनीयाः कृते 'बुद्धिमान् चालन-प्रणाली' विकसितुं विशाल-धनस्य निवेशस्य आवश्यकता नास्ति यत् कदापि न टाकयति । यिनवाङ्गः केवलं एतत् 'व्यवस्थां' उत्तमं कुरुत, कारकम्पनयः तस्य उपयोगं कर्तुं शक्नुवन्ति।"

यिनवाङ्गस्य स्वातन्त्र्यानन्तरं स्थितिः इति विषये जू ज़िजुन् इत्यनेन उक्तं यत् हुवावे इत्यस्य कारस्य बीयू स्वतन्त्रतां प्राप्तस्य अनन्तरं यिनवाङ्ग इत्यस्य व्यापारस्य मॉडले परिवर्तनं न भविष्यति तथा च हुवावे इत्यस्मात् दीर्घकालीनसमर्थनं प्राप्स्यति। नवीनकम्पनी स्वस्य मूलब्राण्ड्-द्वयस्य उपयोगं निरन्तरं करिष्यति - किआन्कुन् ज़िजिया तथा होङ्गमेङ्ग-काकपिट्, तथा च स्वसाझेदारैः सह वाहन-उद्योगस्य बुद्धिमान्ीकरणस्य उत्तरार्धस्य नेतृत्वं कर्तुं कार्यं करिष्यति

जू झीजुन् इत्यनेन बोधितं यत् इक्विटी-हितस्य उद्घाटनानन्तरं "हुवावे कारं न निर्माति" इति सिद्धान्तः अधिकं दृढः भविष्यति "यदि हुवावे कारं निर्माति तर्हि ते केवलं हुवावे-ब्राण्ड्-काराः एव भवितुम् अर्हन्ति । सर्वोत्तमे ते हुवावे इव भविष्यन्ति ।" mobile phones, accounting for 10%-20% of the market share." . परन्तु तत् कृत्वा यिनवाङ्गः केवलं स्वस्य सेवां कर्तुं शक्नोति, अपि च सम्भवतः कारनिर्माणसंयंत्रं निर्मातुम् अर्हति। चीनीयवाहन-उद्योगस्य कृते एतत् पुनः पुनः निर्माणस्य बराबरम् अस्ति। यथा यिनवाङ्ग, वयं सम्पूर्णे उद्योगे भागं ग्रहीतुं शक्नुमः।