विक्रयः स्थिरः ? ली बिन् : लेटाओ अस्मिन् स्तरे मूल्यनिर्धारणाय सकललाभस्य त्यागं न करोति, आगामिवर्षे मार्चमासे २०,००० यूनिट् उत्पादनक्षमता भविष्यति
2024-09-20
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
स्वस्य फोक्सवैगन-ब्राण्ड् लेडो-इत्यस्य प्रक्षेपणानन्तरं ली बिन् इत्यनेन एनआईओ-संस्थायाः तैलात् विद्युत्पर्यन्तं संक्रमणं त्वरितरूपेण कर्तुं दृष्टिः अधिकतया उल्लेखिता ।
१९ सेप्टेम्बर् दिनाङ्के एनआईओ इत्यस्य नूतनस्य ब्राण्ड् लेडो इत्यस्य प्रथमं मॉडल् लेडो एल६० इति आधिकारिकरूपेण प्रक्षेपणं जातम् । वेलाई इत्यस्य संस्थापकः, अध्यक्षः, मुख्यकार्यकारी च ली बिन् तदनन्तरं मीडियासञ्चारसमागमे अवदत् यत् एल६० इत्यस्य आदेशाः "अतिशयेन" सन्ति, सर्वरस्य पञ्चवारं विस्तारस्य अनन्तरं विलम्बः अभवत् इति
लेटाओ एल६० कार। दृश्य चीन मानचित्र
सः प्रकटितवान् यत् वाहननिर्माणक्षमतायाः क्रमाङ्कनार्थं सर्वदा प्रक्रियायाः आवश्यकता वर्तते, एनआईओ-वाहनकारखाने च द्वि-शिफ्ट-मोड् आरब्धः अक्टोबर्मासे अस्य कारस्य उत्पादनक्षमता ५,००० यूनिट् अस्ति, डिसेम्बरमासे १०,००० यूनिट् यावत् भविष्यति, आगामिवर्षे मार्चमासे २०,००० यूनिट् यावत् आरोहति इति अपेक्षा अस्ति
सम्प्रति एनआईओ इत्यस्य मासिकविक्रयः प्रायः २०,००० यूनिट् इत्यत्र स्थिरः अस्ति, यस्य अर्थः अस्ति यत् आगामिवर्षे मार्चमासे एनआईओ इत्यस्य समग्रविक्रयः ४०,००० यूनिट्-चिह्नात् अधिकं भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति
लेडो इत्यस्य विक्रयमूल्यात् द्रष्टुं न कठिनं यत् वाहनविपण्ये मूल्ययुद्धम् अद्यापि भयंकरं वर्तते।
लेडो l60 इत्यस्य मानकबैटरी आयुः 60kwh अस्ति तथा च तस्य मूल्यं 206,900 युआन् अस्ति; baas बैटरी-भाडा-सेवायाः उपयोगेन l60 इत्यस्य मूल्यं १४९,९०० युआन् यावत् न्यूनं भवति, मासिकं बैटरी-भाडाशुल्कं च ५९९ युआन् यावत् न्यूनम् अस्ति । baas मॉडल् इत्यस्य अन्तर्गतं कारस्य विक्रयमूल्यं विपण्यस्य अपेक्षायाः अपेक्षया महत्त्वपूर्णतया न्यूनम् अस्ति ।
तथापि ली बिन् इत्यनेन एतत् बोधितं यत् एनआईओ इत्यस्य तुल्यकालिकरूपेण परिपक्वस्य आपूर्तिशृङ्खलाव्यवस्थायाः अनुसंधानविकासस्य च आधारेण लेटाओ इत्यस्य मूल्यनिर्धारणस्य अद्यापि "ठीक सकललाभः" अस्ति तथा च अस्मिन् स्तरे मूल्यनिर्धारणार्थं सकललाभस्य बलिदानं न करिष्यति।
"तैलस्य विद्युत्रूपेण परिवर्तनस्य प्रक्रियायाः त्वरितीकरणं" इति ली बिन् इत्यनेन बहुवारं उल्लेखः कृतः अस्ति तस्य दृष्ट्या विद्युत्वाहनानां पारम्परिकस्य ईंधनवाहनस्य विपण्यस्य च स्पर्धा अधिकाधिकं तीव्रं भवति वर्तमानबाजारप्रतिस्पर्धायाः प्रतिक्रियारूपेण ली बिन् उक्तवान् यत् वाहन-उद्योगः पङ्क-मार्गे एकः मैराथन् अस्ति । स्पर्धायाः च उग्रत्वं सामान्यम्” इति ।
"कथं भवन्तः कथं व्यापारे स्पर्धां न करिष्यन्ति इति अपेक्षां कर्तुं शक्नुवन्ति? अवश्यमेव स्पर्धा भविष्यति। अवश्यमेव उत्तमः स्पर्धा दुष्टस्पर्धा च भवति। उत्तमः स्पर्धा उत्पादात् अधिका, सेवाभ्यः अधिका, मूल्यनिर्माणात् अधिका। वयं मन्यामहे यत् मात्रा ठीकम् अस्ति। , उपरि स्थापितानां उत्पादानाम् सेवानां च समस्या नास्ति, सर्वेषां उत्तमं कर्तुं, उपयोक्तृणां लाभाय, समाजस्य लाभाय च वयं प्रयत्नशीलाः स्मः” इति सः अजोडत् ।
लेटाओ ब्राण्ड् इत्यस्य प्रक्षेपणानन्तरं उद्योगस्य अन्तःस्थजनाः प्रायः विनोदं कुर्वन्ति स्म यत् "अतिसन्ततिः भवति चेत् युद्धम्" इति, एनआईओ अपि स्वयं विक्रयणस्य महती वृद्धिः अपि अपेक्षते परन्तु ब्राण्ड्-मध्ये परस्परस्य भागस्य क्षरणम् अपि बहु-ब्राण्ड्-रणनीतिभिः सम्मुखीभूता सामान्या आव्हाना अस्ति यत् "जलस्य कटोरे कथं समीकरणीयम्" इति अपि एकः प्रश्नः अभवत् यत् ली बिन् प्रायः पृष्टः भवति
लेडो ऑटो इत्यस्य स्थितिविषये वेइलाई इत्यस्य वरिष्ठः उपाध्यक्षः लेडो ऑटो इत्यस्य अध्यक्षः च ऐ तिचेङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत् लेडो इत्यस्य मूल्यं प्रायः ३,००,०००-३,००,००० आरएमबी इत्येव उच्चगुणवत्तायुक्तानि पारिवारिककाराः निर्मातुं प्रतिबद्धा अस्ति। सारांशेन, एतत् "कठोरकवरबृहद्-आकारस्य बैटरी-प्रतिस्थापनं मॉडल y" अस्ति ।
सः प्रकटितवान् यत् बुकिंग्-स्थितेः आधारेण लेडो-कारं क्रीतवन्तः उपभोक्तृणां केवलं २%-३% जनाः वेइलै-कार-स्वामिनः आसन्, अतिरिक्तक्रयणानां अनुपातः च अत्यन्तं अधिकः आसीत्
ली बिन् इत्यनेन अपि उक्तं यत् उद्योगस्य अनुभवस्य आधारेण लेक्ससः टोयोटा च निश्चितरूपेण परस्परं पूरकौ स्तः, टोयोटा च निश्चितरूपेण टोयोटा ग्राहकानाम् चोरीं कर्तुं न प्रयतते।
सः व्याख्यातवान् यत् एनआईओ सर्वदा उच्चस्तरीयविपण्ये एव अस्ति, तस्य मुख्यप्रतियोगिनः बीएमडब्ल्यू, मर्सिडीज-बेन्ज, आडी च मुख्यधारायां जनविपण्ये स्थिता अस्ति, तस्य मुख्यसमवयस्काः च टेस्ला, टोयोटा, फोक्सवैगन च सन्ति वयं इच्छामः यत् अस्मिन् विपण्यां उपयोक्तारः चिन्तयन्तु यत् एतत् उत्पादाः, सेवाः, अनुभवः च धनस्य महत् मूल्यं वर्तते अस्माकं सिद्धान्तः अतीव सरलः अस्ति, भवेत् तत् विक्रयणं वा सेवा वा, वयम् आशास्महे यत् प्रत्येकं ब्राण्ड् विपण्यखण्डे सर्वोत्तमः भविष्यति।”.
द पेपर रिपोर्टर वु युली
(अयं लेखः the paper इत्यस्मात् अस्ति। अधिकाधिकं मौलिकसूचनार्थं कृपया “the paper” app इत्येतत् डाउनलोड् कुर्वन्तु)
