venditio etur? li bin: letao lucrum crassum non immolat ut pretia hac in re constituant, et capacitatem producendi viginti millia unitates mense martio anni sequentis.
2024-09-20
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
post notam suam volkswagen ledo, li bin magis magisque nominavit visionem nio accelerandi transitus ab oleo ad electricitatem.
die 19 septembris, primum exemplar novae notae ledo, ledo l60 nio, publice deductae sunt. li bin, fundator, praeses et ceo weilai, dixit in subsequenti instrumentorum communicationis socialis conventu, qui ordines l60 "exsuperabant" esse et duratus erat postquam quinquies servo dilatatus est.
currus letao l60. visual china map
aggerem ostendit facultatem productionis autocineti semper processum requiri, et officinas vehiculi nio duplicem mutationem incepit. facultas productionis currus est 5,000 unitates mense octobri, perventura ad 10,000 unitates decembri, et expectatur ad 20000 unitates mense martio proximo anno ascendere.
nunc, nio venditio menstrua stabilia circa 20000 unitates, quod significat mense martio anni sequentis, altiore venditio nio plus quam 40.000 signa unitatis excedere expectatur.
non difficile est videre pretium venditionis ledonis quod pretium belli in auto- foro adhuc ferox est.
in ledo l60 habet vexillum altilium vita 60kwh et pretium est ad 206,900 yuan; usura baas altilium rentalis servitium, pretium l60 est tam humilis quam 149,900 yuan, et menstrua pugna rentalis feodo est tam humilis quam 599 yuan. pretium venditionis currus sub exemplo baas est significantly humilius quam exspectatio mercatus.
nihilominus li bin inculcavit in nio comparationem maturae copiae catenae systematis et fundamentum r&d, morbi cursus letao adhuc "ok crassa lucrum" habet et lucrum crassum non immolabit ad pretium cursus hac in re.
"accelerandi processus oleum ad electricitatem convertendi" pluries a li bin memoratus est. in eius conspectu certatio inter vehiculis electricis et traditum fori cibus vehiculi magis magisque ferox est. propter certaminis hodierni forum, li bin dixit industria autocinetum esse marathone in via lutulenta. et solitum est certamen feroces esse.
"quomodo potes sperare in negotio non certare? ibi certa certatio erit. scilicet certatio bona est et certatio mala. bonum certamen plus est quam fructus, plus quam officia, plus quam valorem creationis. putamus volumen bene esse. , dubium non est cum tabula productorum et officiorum, et studemus ut omnes meliores, utilitates utentes, societati prodesse studeamus" addidit.
post notam emissam letao, industria insidentes saepe iocatus est "nimis multos filios habere pugnam", et nio ipsa venditio etiam significanter augere expectat. attamen, exesa inter notas invicem communicatio est etiam communis provocatio quae multi- notis insidijs offendit. quomodo "phialam aquae aequare" etiam quaestio li bin saepe petitur.
de positione ledo auto, ai tiecheng, senior vice praesidis weilai et praesidis ledo auto, dixit ledo commissum esse ut carros familiae summus qualitas circa rmb 300,000-300,000 pretium faceret. in summa, est "hardcover magna-sized altilium-replacement exemplar y".
ostendit se ex magna condicione iudicantem, solum 2%-3% consumerent qui ledo currus emerunt possessores currus weilai fuisse, et proportio additamentorum emptionum altissima erat.
li bin etiam dixit quod industriae usus est, lexus et toyota inter se certa sunt complementaria. lexus est certus non quaerit clientes toyota furari, et toyota non quaerit lexus subripere clientes.
exposuit weilai semper in mercatu summo fuisse, et competitores eius principales sunt bmw, mercedes-benz, et audi; users in hoc foro volumus cogitare hoc fructus, usus, usus, magni pretii sunt pecuniae.
charta notario wu yuli
(hic articulus ex charta est. pro magis originali notitia, quaeso download "chartam" app)
