penjualan stabil? li bin: letao tidak mengorbankan laba kotor untuk menetapkan harga pada tahap ini, dan akan memiliki kapasitas produksi 20.000 unit pada maret tahun depan
2024-09-20
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
setelah peluncuran merek volkswagen ledo, li bin semakin banyak menyebutkan visi nio untuk mempercepat transisi dari minyak ke listrik.
pada tanggal 19 september, model pertama merek baru nio ledo, ledo l60, secara resmi diluncurkan. li bin, pendiri, ketua dan ceo weilai, mengatakan pada pertemuan komunikasi media berikutnya bahwa pesanan untuk l60 "luar biasa" dan terjadi pembekuan setelah server diperluas lima kali.
mobil letao l60. peta visual tiongkok
ia mengungkapkan, peningkatan kapasitas produksi mobil selalu membutuhkan proses, dan pabrik kendaraan nio telah memulai mode shift ganda. kapasitas produksi mobil tersebut sebanyak 5.000 unit pada bulan oktober, akan mencapai 10.000 unit pada bulan desember, dan diperkirakan meningkat menjadi 20.000 unit pada bulan maret tahun depan.
saat ini, penjualan bulanan nio stabil di kisaran 20.000 unit, yang berarti pada maret tahun depan, penjualan nio secara keseluruhan diperkirakan akan melampaui angka 40.000 unit.
tak sulit melihat dari harga jual ledo, perang harga di pasar otomotif masih berlangsung sengit.
ledo l60 memiliki daya tahan baterai standar 60kwh dan dihargai 206.900 yuan; masa pakai baterai jangka panjang adalah 85kwh dan dihargai 235.900 yuan. menggunakan layanan sewa baterai baas, harga l60 hanya 149.900 yuan, dan biaya sewa baterai bulanan hanya 599 yuan. harga jual mobil dengan model baas jauh lebih rendah dari ekspektasi pasar.
namun, li bin menekankan bahwa berdasarkan sistem rantai pasokan dan landasan penelitian dan pengembangan nio yang relatif matang, penetapan harga letao masih memiliki "laba kotor yang baik" dan tidak akan mengorbankan laba kotor untuk penetapan harga pada tahap ini.
“percepatan proses konversi bahan bakar minyak menjadi listrik” telah berkali-kali disebutkan oleh li bin. menurutnya, persaingan antara kendaraan listrik dan pasar kendaraan berbahan bakar tradisional semakin ketat. menanggapi persaingan pasar saat ini, li bin mengatakan bahwa industri otomotif ibarat maraton di jalan berlumpur. dalam proses ini sering terlihat pasang surut. dan wajar jika persaingan menjadi sengit."
tentu saja ada persaingan yang baik dan persaingan yang buruk. persaingan yang baik itu lebih dari sekedar produk, lebih dari sekedar jasa, lebih dari sekedar penciptaan nilai. menurut kami, volume tidak apa-apa. , tidak ada masalah dengan produk dan layanan di atas, dan kami berusaha untuk menjadikan semua orang lebih baik, bermanfaat bagi pengguna, dan bermanfaat bagi masyarakat,” tambahnya.
pasca peluncuran merek letao, orang dalam industri sering bercanda bahwa "memiliki terlalu banyak anak berarti berkelahi", dan nio sendiri juga memperkirakan penjualan akan meningkat secara signifikan. namun, terkikisnya pangsa merek satu sama lain juga merupakan tantangan umum yang dihadapi oleh strategi multi-merek. bagaimana "menyamakan semangkuk air" juga menjadi pertanyaan yang sering ditanyakan kepada li bin.
mengenai positioning ledo auto, ai tiecheng, wakil presiden senior weilai dan presiden ledo auto, mengatakan ledo berkomitmen membuat mobil keluarga berkualitas tinggi dengan harga sekitar rmb 300,000-300,000. singkatnya, ini adalah "model y pengganti baterai berukuran besar hardcover".
ia mengungkapkan, dilihat dari situasi pemesanan, hanya 2%-3% konsumen yang membeli mobil ledo adalah pemilik mobil weilai, dan proporsi pembelian tambahan sangat tinggi.
li bin juga mengatakan, berdasarkan pengalaman industri, lexus dan toyota jelas saling melengkapi. lexus jelas tidak berusaha mencuri pelanggan toyota, dan toyota tidak berusaha mencuri pelanggan lexus.
dia menjelaskan bahwa weilai selalu berada di pasar kelas atas, dan pesaing utamanya adalah bmw, mercedes-benz, dan audi letao diposisikan di pasar massal arus utama, dan pesaing utamanya adalah tesla, toyota, dan volkswagen. kami ingin pengguna di pasar ini berpikir bahwa produk, layanan, dan pengalaman ini bernilai tinggi. prinsip kami sangat sederhana, baik itu penjualan atau layanan, kami berharap setiap merek akan menjadi yang terbaik di segmen pasar.”
reporter surat kabar wu yuli
(artikel ini berasal dari the paper. untuk informasi lebih orisinal, silakan unduh aplikasi “the paper”)
