समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

पुनः वार्षिकं स्वर्णनवं रजतदशं च, विक्रयणस्य अपरः महत्त्वपूर्णः मासः च ।

वर्षस्य आरम्भे चीनस्य वाहननिर्मातृसङ्घस्य पूर्वानुमानस्य अनुसारं चीनस्य वाहनबाजारस्य विक्रयः २०२४ तमे वर्षे ३१ मिलियनं यूनिट् अधिकं भवितुम् अर्हति, यत् वर्षे वर्षे ३% अधिकं वृद्धिः भविष्यति २६.८ मिलियन यूनिट्, वर्षे वर्षे ३% वृद्धिः । अगस्तमासपर्यन्तं यात्रीकारानाम् उत्पादनं विक्रयं च क्रमशः १६.१४१ मिलियनं यूनिट्, १६.१५७ मिलियन यूनिट् च आसीत्, यत् वर्षे वर्षे क्रमशः ३%, ३.३% च वृद्धिः अभवत्

अगस्तमासं विशेषतया दृष्ट्वा अगस्तमासे यात्रीकारस्य उत्पादनं विक्रयं च क्रमशः २.२२१ मिलियन यूनिट्, २.१८१ मिलियन यूनिट् च अभवत्, यत् मासे ९.४% वृद्धिः, वर्षे वर्षे २.३%, ४% च न्यूनता च अभवत् . एतेन गतवर्षे अऋतुपरिस्थितिः पुनः न उत्पन्ना इति स्पष्टम् ।

समाप्तेः दृष्ट्या प्रथमाष्टमासेषु वार्षिकविक्रयमात्रायाः ६०% भागः एव सम्पन्नः, भविष्यस्य सम्भावना च आशावादी नास्ति

तथापि यथा यथा अधिकं दबावः भवति तथा तथा आशा अधिका भवति। सम्प्रति सर्वाणि कारकम्पनयः गोल्डन् नाइन, सिल्वर टेन् इत्येतयोः सट्टेबाजीं कुर्वन्ति, ते सर्वे एतेषु मासद्वयेषु विस्फोटं प्राप्तुं आशां कुर्वन्ति । अतः वयं एतादृशं दृश्यं दृष्टवन्तः यत् सेप्टेम्बरमासात् आरभ्य अर्धमासात् न्यूनेन समये १५ तः अधिकाः नूतनाः पीढीः, फेसलिफ्ट् मॉडल् च प्रक्षेपिताः। केवलं सेप्टेम्बर्-मासस्य १० दिनाङ्के ७ नूतनाः कार-माडलाः प्रक्षेपिताः ।

अत्र पस्साट्, हवल एच् ६ इत्यादीनि क्लासिक-ईंधन-माडलाः सन्ति, तथैव वेन्जी एम ९ इत्यादीनि नवीन-ऊर्जा-वाहनानि, तथैव लिङ्क् एण्ड् को जेड् १०, जी यू ०७ इत्यादीनि नवीन-चैलेन्जर्-वाहनानि सन्ति

अवश्यं सर्वाधिकं ध्यानं आकर्षयन्ति नूतनाः इन्धन-ब्राण्ड्-युक्ताः काराः । एतत् वक्तुं मुख्यकारणं अस्ति यत् नूतनानां ऊर्जायानानां लोकप्रियतायाः कारणात् इन्धनवाहनानां परिवर्तनेन स्पष्टतया अधिकं ध्यानं आकृष्टम् अस्ति

अस्मिन् वर्षे saic volkswagen इत्यनेन tiguan l pro तथा passat pro इति द्वौ ब्लॉकबस्टर मॉडलौ प्रदर्शितौ । नामकरणात् द्रष्टुं शक्यते यत् नूतनं pro नाम प्रौद्योगिकीम्, डिजिटलशैलीं च स्वीकुर्वति । प्रचारस्य दृष्ट्या saic volkswagen इत्येतत् tiguan l pro इत्यस्य प्रचारं करोति यत् ८,००,००० युआन् मूल्यस्य अन्तः सर्वाधिकं शक्तिशाली स्मार्ट कार्बोरेटर् वाहनम् अस्ति । बुद्धिमत्तायाः दृष्ट्या, एतत् audi q7 तथा bmw x5 इत्येतयोः दूरं अतिक्रम्य bmw x3 तथा q5 इत्येतयोः मर्दनं करोति, bba इत्यस्य पादयोः अधः "पदं" स्थापयति, यत् उच्चस्तरीयं passat pro इति प्रक्षेपणं भवति, अपि च एतत् कथ्यते "smart" for its extremely emotional उत्पादलेबलं सॉफ्टवेयर-हार्डवेयर-विन्यासानां श्रृङ्खलाभिः सुसज्जितम् अस्ति यत् मुख्यधारायां नवीन-ऊर्जा-प्रतिरूपेभ्यः न्यूनं न भवति

नूतनानां कारनिर्माणबलानाम् मूल्यं ५,००,०००, ५० मिलियन, एककोटिभ्यः न्यूनं भवति इति दावान् कृत्वा पारम्परिकाः इन्धनसञ्चालिताः कारकम्पनयः अन्ततः स्वस्य विपणनकौशलं ज्ञातवन्तः

न केवलं फोक्सवैगेन्, अपितु टोयोटा इत्यनेन अपि गुप्तचरक्षेत्रे महत्त्वपूर्णं पदं कृतम् अस्ति ।

gac toyota इत्यनेन momenta इत्यनेन सह मिलित्वा toyota pilot इत्यस्य अन्तः अन्तः उच्चस्तरीयं बुद्धिमान् चालनप्रणाली निर्मितवती, यत् प्रथमवारं platinum 3x मॉडल् इत्यस्मिन् स्थापितं भविष्यति, आगामिवर्षे च प्रक्षेपणं भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति। तदतिरिक्तं हुवावे इत्यनेन सह गहनसहकार्यं कृतवान् अस्ति तथा च हाङ्गमेङ्ग-काकपिट्-सहितं सुसज्जितं भविष्यति तथा च जनानां, कार-गृहेषु च पूर्ण-परिदृश्य-अन्तर-संयोजनं प्राप्तुं हाङ्गमेङ्ग-स्मार्ट-कार-गृह-अन्तर-संयोजन-पारिस्थितिकीतन्त्रे एकीकृतं भविष्यति २०२४ तमस्य वर्षस्य एप्रिल-मासस्य १२ दिनाङ्के टोयोटा बोशोकु (चीन) इत्यनेन दीदी स्वायत्तवाहनचालनसहकार्यस्य घोषणा कृता । ततः पूर्वं २०१९, २०२० च वर्षेषु टोयोटा इत्यनेन pony.ai, momenta इत्यनेन सह सहकार्यसम्झौताः कृताः आसन् ।

२०२४ तमस्य वर्षस्य जुलै-मासस्य १५ दिनाङ्के saic-gm इत्यस्य nop स्मार्ट-पायलट्-सहायक-वाहन-प्रणाली आधिकारिकतया प्रारब्धवती । प्रणाल्याः अनुप्रयोगव्याप्तिः ३४८ घरेलुनगराणि आच्छादितवान्, यत्र ४,००,००० किलोमीटर् अधिकं वाहनचालनपरिधिः अस्ति । अधिकारी दावान् करोति यत् चीनदेशे प्रथमा संयुक्तोद्यमकारकम्पनी अस्ति या उच्चगतियुक्तं पायलटसहायताकार्यं प्रारभते।

ऑडी, मर्सिडीज-बेन्ज्, बीएमडब्ल्यू इत्यादीनां त्रयः प्रमुखाः विलासिता-ब्राण्ड् अपि न अतिक्रान्ताः ।

सितम्बरमासे मर्सिडीज-बेन्ज् इत्यनेन घोषितं यत् सः चीनीयसाझेदारैः सह नूतनानां उत्पादानाम् विकासाय उत्पादनाय च संयुक्तरूपेण १४ अरब युआन्-अधिकं निवेशं करिष्यति इति । विगतपञ्चवर्षेषु मर्सिडीज-बेन्ज-संस्थायाः चीनदेशे बुद्धिमत्ता-प्रक्रियायाः त्वरिततायै १०.५ अरब-युआन्-रूप्यकाणां निवेशः कृतः, यत्र २०००-तमेभ्यः अधिकेभ्यः जनानां शोध-विकास-दलेन सह ऑडी-इत्यनेन हुवावे-इत्यस्य स्मार्ट-ड्राइविंग्-समाधानं स्वीकुर्वन् प्रथमः ब्राण्ड् अस्ति, तथा च new generation audi a5 will be equipped with this २०२५ तमस्य वर्षस्य शङ्घाई-वाहनप्रदर्शनस्य समये योजनानां समुच्चयः आधिकारिकतया प्रारम्भः भविष्यति ।

बीएमडब्ल्यू इत्यनेन बीजिंग, शङ्घाई, शेन्याङ्ग, नानजिंग् इत्यत्र चत्वारि प्रमुखाणि अनुसंधानविकासकेन्द्राणि स्थापितानि सन्ति, जर्मनीदेशे स्थितस्य मुख्यालयस्य बहिः बीएमडब्ल्यूसमूहस्य बृहत्तमः पूर्णतमः च प्रणाली अस्ति ।

वैश्विककारदिग्गजाः बुद्धिमत्तायाः तात्कालिकतां अवगतवन्तः, गजः च पूर्वमेव परिवर्तयितुं आरब्धवान् इति द्रष्टुं शक्यते । यद्यपि तेषां ग्रहणस्य अवस्था अस्ति तथापि पूर्वमेव मार्गं लङ्घितवन्तः जनाः सन्ति, अद्यापि ग्रहणस्य वेगः अतीव द्रुतगतिः अस्ति ।

संयुक्तोद्यमब्राण्ड्-समूहानां बुद्धिक्षेत्रे अधिकाधिकं गतिः प्राप्यते इति कारणेन चीनीय-वाहन-विपण्यं भविष्ये बुद्धिमान्-प्रतियोगितायाः नूतन-चक्रस्य आरम्भं करिष्यति इति पूर्वानुमानम् अस्ति

अगस्तमासे चीनीयवाहनविपण्ये ३१ ब्राण्ड्-समूहाः आसन्, येन ओटीए-इत्यस्य ४६ संस्करणं धक्कायन्ते स्म, येषु ६५ मॉडल्-आच्छादिताः आसन् । तेषु ११ संयुक्तोद्यमब्राण्ड्-संस्थाः ओटीए-इत्यस्य १६ संस्करणं प्रकाशितवन्तः । उदाहरणार्थं बीएमडब्ल्यू इत्यनेन अगस्तमासस्य अन्ते सर्वेषां श्रृङ्खलानां कृते ०७/२०२४ संस्करणं प्रारब्धम् एतत् उन्नयनं मुख्यतया कारप्रणाल्याः कार्यक्षमतां कार्याणि च अनुकूलितुं भवति येन वाहनचालनस्य अनुभवः सुचारुः भवति

फोर्ड इत्यनेन एज एल इत्यस्य r10 संस्करणं अगस्तमासस्य २७ दिनाङ्के धक्कायितुं आरब्धम्, यस्मिन् नूतनं कार-कम्प्यूटर-अन्तर-संयोजन-कार्यं योजितम्, एण्ड्रॉयड्-फोनः वा एप्पल्-फोनः वा, कार-कम्प्यूटर-प्रणाल्या सह सहजतया परस्परं सम्बद्धः भवितुम् अर्हति तस्मिन् एव काले "personalized profile" इति कार्यस्य नाम अपि "driver preferences" इति परिवर्तितम्, चालकस्य स्थितिः, रियरव्यू मिरर् इत्यादीनां प्राधान्यानां कृते अधिकानि सेटिंग्स् मार्गदर्शनं योजितम् अपि च, एतेषु सेटिङ्ग्स् मध्ये प्रत्यक्षतया कार-प्रणाल्यां प्रवेशस्य आवश्यकता नास्ति

saic-gm अपि सक्रियरूपेण ota उन्नयनस्य प्रचारं कुर्वन् अस्ति । अधुना एव saic-gm इत्यनेन e4 मॉडलस्य v3.2 संस्करणं ota (over-the-air) उन्नयनं प्रारब्धम् । चार्जिंग-कार्यस्य दृष्ट्या, एतत् उपयोक्तृभ्यः चार्जिंग-प्रक्रियायाः प्रबन्धनं अधिक-लचीलतया कर्तुं शक्नोति, यत्र चार्जिंग्-प्रारम्भ-समाप्ति-समयस्य पूर्वनिर्धारणं, लक्ष्य-शक्ति-निर्धारणं च भवति एकदा बैटरी निर्दिष्टस्तरं प्रति चार्जं जातं चेत्, प्रणाली स्वयमेव चार्जं स्थगयिष्यति, डिजिटल-कुञ्जीनां दृष्ट्या, huawei mate श्रृङ्खलायाः p श्रृङ्खलायाः च मुख्यधारा-माडलस्य समर्थनं योजितम् अस्ति, huawei watch 4 तथा watch 4 pro स्मार्ट-घटिकासु च सन्ति समर्थनस्य व्याप्तेः अपि समाविष्टम्।

तस्मिन् एव काले अन्तरक्रियाशील-अनुभवस्य अपि महती उन्नतिः अभवत् ।

जूनमासे saic-gm इत्यनेन buick gl8 es luzun तथा verano pro मॉडल् इत्येतयोः कृते वाहनप्रणाल्याः v3.1 संस्करणस्य ota push आरब्धम् । मुख्यसामग्री ध्वनि-इञ्जिनस्य नवीनतया उन्नयनं, डैशबोर्ड-अन्तरक्रियाशील-अन्तरफलकस्य अनुकूलनं, केचन मनोरञ्जन-अनुप्रयोगाः योजयितुं, खाता-सुरक्षां सुधारयितुम्, खाता-प्रवेश-अन्तर्क्रियायाः, सङ्गति-तर्कस्य च अनुकूलनं च अस्ति

बुद्धिमत्तायाः दृष्ट्या संयुक्तोद्यमकारकम्पनयः नूतन ऊर्जावाहनैः आनयितस्य विपण्यदबावस्य सामना कर्तुं ओटीए-माध्यमेन पूर्वस्य अन्तरस्य पूर्तिं कुर्वन्ति उपर्युक्तस्य ota उन्नयनसामग्रीतः न्याय्यं चेत्, संयुक्त उद्यमब्राण्ड् सम्प्रति कार-मशीन-प्रणाली, स्मार्ट-काकपिट्, स्वर-सञ्चालनम् इत्यादीनां उन्नयनं कुर्वन् अस्ति भविष्ये नूतन-माडल-प्रक्षेपणेन, उच्च-अन्त-आदि-नवीन-हार्डवेयर-स्थापनेन च assisted driving, the direction of future ota upgrades will be इदं परिवर्तनमपि करिष्यति तथा च अन्ततः चीनीय-नवीन-ऊर्जा-ब्राण्ड्-सदृशं बुद्धिमान् सेवां प्रदास्यति |.

एतत् सर्वं दर्शयति यत् संयुक्तोद्यम-ब्राण्ड् सक्रियरूपेण परिवर्तनं याचते, न तु यथा केचन जनाः पूर्वं चिन्तितवन्तः तथा समतलं शयनं करोति ।

अस्मिन् लोके किमपि स्थिरं नास्ति। पूर्वं संयुक्तोद्यमब्राण्ड् विद्युत्करणस्य बुद्धिमत्तायाः च दृष्ट्या पश्चात्तापं कुर्वन्ति स्म, परन्तु किञ्चित्कालं यावत् पृष्ठतः पतित्वा संयुक्तोद्यमब्राण्ड् सर्वदा पश्चात्तापं करिष्यन्ति इति न भवति, न च संयुक्तोद्यमब्राण्ड् केवलं सपाटः एव तिष्ठति इति सम्प्रति संयुक्त उद्यमस्य ब्राण्ड् अनेकेषु पक्षेषु गृह्णाति एकतः उद्योगे अग्रणीभिः सह सहकार्यं करोति अपरतः च अनुसन्धानविकासयोः संसाधनानाम् निवेशं करोति ।

उपभोक्तृत्वेन वयं आशास्महे यत् यदा अधिकाः सशक्ताः क्रीडकाः प्रविशन्ति तदा एव विपण्यं अधिकं गतिशीलं भविष्यति। किं मन्यसे ?