५०,००० तः अधिकाः सुरक्षिताः परीक्षणविमानयानानि अभवन्, अस्मिन् वर्षे नागरिकाः "उड्डयनस्य" आनन्दं प्राप्तुं शक्नुवन्ति
2024-09-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
अस्मिन् वर्षे विश्वस्य प्रथमं मानवरहितं मानवरहितविमानसञ्चालनस्य प्रमाणपत्रं निर्गतं भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति
योजना/लिन जी, हुआंग लीना, हौ शुवांग
पाठ/यांगचेंग इवनिंग न्यूज सर्वमीडिया रिपोर्टर ली qiulingtu/यांग्चेंग इवनिंग न्यूज सर्वमीडिया रिपोर्टर हे यू
प्रातःभोजनानन्तरं यूयई स्वस्य मोबाईल-फोनम् बहिः कृत्वा एकेन क्लिक्-द्वारा आरक्षणं कृतवान् सः द्वारं उद्घाट्य आसनं कृतवान् अत्यन्तं द्रुतगत्या यात्रिकाः कार्ये आगमनम्... "कार्यं कर्तुं उड्डयनस्य" एतत् व्यावसायिकं अनुप्रयोगपरिदृश्यं क्रमेण गुआंगझू-नागरिकाणां समीपं गच्छति।
"विश्वस्य प्रथमं मानवरहितविमानसञ्चालनप्रमाणपत्रं अस्मिन् वर्षे निर्गतं भविष्यति, तथा च वर्षस्य समाप्तेः पूर्वं 'एयर टैक्सी' सेवा प्रारब्धं भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति .(अतः परं "ehang intelligent" इति उच्यते) हे tianxing इत्यनेन yangcheng evening news इत्यस्मात् पत्रकारैः उक्तं यत् कम्पनीद्वारा निर्मितं eh216-s मानवरहितं विमानं गुआंगझौनगरे प्रथमं वाणिज्यिकं उड्डयनप्रदर्शनं सम्पन्नवान्, येन व्यावसायिकसञ्चालनस्य ठोसः आधारः स्थापितः ग्वाङ्गझौ-नगरे मानवयुक्तविमानयानानां ।
न्यून-उच्चता-अर्थव्यवस्था-उद्योगे अग्रणीरूपेण मानवरहित-मानव-रहित-विमानानाम् अनुसन्धानं विकासं च न्यून-उच्चता-अर्थव्यवस्थायाः व्यावसायिक-अनुप्रयोगे च ईहैङ्ग इंटेलिजेण्ट्-संस्थायाः किं अन्वेषणम् अस्ति? साक्षात्कारं कर्तुं, अवगन्तुं च संवाददाता कम्पनीयाः गभीरं गतः।
अपेक्षा : वर्षस्य समाप्तेः पूर्वं "एयर टैक्सी" सेवा आरब्धा भवितुम् अर्हति
किं मानवरहितविमानानाम् उपयोगः नियमितसार्वजनिकयानरूपेण सम्भवः ? वाणिज्यिकसञ्चालनसेवाः सम्प्रति कस्मिन् चरणे प्रविष्टाः सन्ति ?
“सञ्चालनप्रमाणपत्रं प्राप्त्वा वयं वाणिज्यिकसञ्चालनस्य विस्तारं त्वरयिष्यामः।” नियमितरूपेण न्यून-उच्चतायाः परिवहनं प्रदाति, येन "३० किलोमीटर्-पर्यन्तं विमानजीवनवृत्तं" सामान्यजनानाम् गृहेषु उड्डीय गन्तुं शक्नोति ।
संवाददाता ज्ञातवान् यत् चीनस्य नागरिकविमाननप्रशासनेन ईहाङ्ग इंटेलिजेण्ट् इत्यस्य पूर्णस्वामित्वयुक्तायाः सहायकसंस्थायाः ईहाङ्ग जनरल् एविएशनस्य, संयुक्तोद्यमसञ्चालनसेवासु विशेषज्ञतायाः हेफेई हेयी एयरलाइन्स् इत्यनेन च प्रदत्तानि परिचालनप्रमाणपत्रानुरोधाः आधिकारिकतया स्वीकृताः सन्ति हेफेइ इत्यत्र ।
द्वितीयत्रिमासे अर्जन-आह्वाने ईहाङ्ग-कार्यकारीभिः प्रकटितं यत् चीनस्य नागरिकविमाननप्रशासनस्य समीक्षादलेन दस्तावेजसमीक्षा सम्पन्ना अस्ति, ततः परं हेफेइ-नगरे स्थले एव समीक्षां करिष्यति इति अपेक्षा अस्ति यत् विश्वस्य प्रथमं मानवरहितं मानवरहितं विमानं योग्यं भविष्यति operation अस्मिन् वर्षे प्रमाणपत्रं निर्गतं भविष्यति, तथा च विश्वासः अस्ति यत् कम्पनी शीघ्रमेव eh216-s इत्यस्य व्यावसायिकसञ्चालनं आधिकारिकतया प्रारभ्यते।
"यथा यथा न्यून-उच्चतायाः अर्थव्यवस्था खरब-डॉलर-मूल्यकं प्रति गच्छति तथा तथा विमानं गृहीत्वा मेट्रो-यानं वा टैक्सी-यानं वा गृहीतुं इव सुलभं भवितुम् अर्हति इति हे तियानक्सिङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत् जनाः एकेन क्लिक्-मात्रेण आरक्षणं कृत्वा "वायु-टैक्सी" ग्रहीतुं शक्नुवन्ति, ।" नगरानाम् अन्तः वा मध्ये वा सहजतया यात्रा।
नागरिकाः "एयर टैक्सी" इत्यस्य मूल्यस्य विषये अपि चिन्तिताः सन्ति किं "टैक्सी" इव किफायती भविष्यति?
तस्य प्रतिक्रियारूपेण हे तियानक्सिङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत् यदा भविष्ये न्यून-उच्चतायाः अर्थव्यवस्था खरब-डॉलर-मूल्यं प्राप्स्यति तदा निश्चितरूपेण केवलं एकं वा द्वौ वा "वायु-टैक्सी" न भविष्यन्ति, परन्तु सहस्राणि भिन्न-प्रकारस्य मानवरहित-विमानाः भवितुं शक्नुवन्ति | सर्वेभ्यः सेवां प्रदातुम्। "मात्रायां सफलतायाः अनन्तरं परिचालनव्ययः स्वाभाविकतया न्यूनीभवति।"हे तियानक्सिङ्गस्य दृष्ट्या व्यय-प्रभाविते मूल्ये "उड्डयनं" कठिनं न भविष्यति
उपलब्धयः : ५०,००० तः अधिकानि सुरक्षितपरीक्षणविमानयानानि सम्पन्नवन्तः
"वायुयानयात्रा" कृते विविधाः विमानाः सन्ति, प्रत्येकस्य स्वकीयाः लक्षणाः सन्ति । ईहाङ्गस्य गुआङ्गझौ मुख्यालयस्य ११ तमे तलस्य प्रदर्शनीभवने संवाददाता ईएच२१६-एस मानवरहितं विमानं दृष्टवान् सामान्यहेलिकॉप्टरैः बृहत्विमानैः च तुलने तस्य रूपं हल्कं प्रियं च अस्ति
अस्य कृष्णशुक्लधडस्य उपरि केवलं ८ शाफ्ट्, १६ प्रोपेलराः च वितरिताः सन्ति, परन्तु यात्रिकाणां स्थानद्वयं अस्ति, तस्य धावनमार्गस्य आवश्यकता नास्ति तथा च लम्बवत् उड्डीय अवतरितुं शक्नोति... यदा संवाददाता परीक्षणसवारीयै केबिनं प्रविष्टवान्, सः अवाप्तवान् यत् केबिनस्य अन्तः स्थानं तुल्यकालिकरूपेण विशालः अस्ति, १.८ मीटर् ऊर्ध्वता १८० पौण्ड् भारः च लम्बोदरः अपि सहजतया उपविश्य पादौ ऋजुं कर्तुं शक्नोति उपविश्य आसनमेखलां बद्ध्वा साधारणबसयाने इव अनुभूयते ।
सः तियानक्सिङ्ग् इत्यनेन पत्रकारैः उक्तं यत् एतत् विमानं अत्यन्तं युक्तियुक्तं, लघुक्षेत्रं गृह्णाति, धावनमार्गस्य आवश्यकता नास्ति, उड्डयनस्य अवरोहणस्य च कृते सुलभं भवति, न्यूनोच्चतायां अल्पदूरयात्रासेवानां कृते इदं उत्तमं वाहकं भवति।
समाचारानुसारं ईएच२१६-एस इत्यनेन विश्वस्य १६ देशेषु मानवयुक्तपरीक्षणविमानयानानि सहितं ५०,००० तः अधिकानि सुरक्षितपरीक्षणविमानयानानि सम्पन्नानि सन्ति
तदतिरिक्तं eh216-s मानवरहितमानवरहितविमानेन पूर्वं त्रीणि "पास" प्राप्तानि सन्ति: प्रकारप्रमाणपत्रं, उत्पादनअनुज्ञापत्रं, चीनदेशस्य नागरिकविमाननप्रशासनेन निर्गतं मानकविमानयोग्यताप्रमाणपत्रं च
मूल्यम् : घरेलुविक्रयमूल्यं प्रति यूनिट् २३९ मिलियन आरएमबी अस्ति
मानवरहितविमानानि अद्यापि नूतनं वस्तु अस्ति, अस्य उत्पादस्य मूल्यम् अपि चिन्ताजनकः विषयः अस्ति ।
संवाददाता ज्ञातवान् यत् eh216-s इत्यस्य सामूहिकं उत्पादनं आरब्धम् अस्ति, तथा च गुआङ्गडोङ्ग युन्फु उत्पादन आधारस्य वार्षिकं उत्पादनं ६०० विमानं यावत् प्राप्तुं शक्नोति ।
विक्रयमूल्यस्य विषये हे तियानक्सिङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत्, "वर्तमानं घरेलुविक्रयमूल्यं प्रति यूनिट् २३९ मिलियन युआन् अस्ति, विदेशेषु विक्रयमूल्यं च ४१०,००० अमेरिकीडॉलर् अस्ति" इति
"ईहैङ्ग इंटेलिजेण्ट् इत्यनेन भागिनानां कृते एतादृशानि शतशः विमानानि वितरितानि। गतवर्षस्य चतुर्थत्रिमासात् आरभ्य अस्माभिः घरेलुविपण्ये ११०० तः अधिकाः बैच-आदेशाः प्राप्ताः, तेषां वृद्धिः च निरन्तरं भवति।
उदाहरणार्थं अगस्तमासे ईहैङ्ग इंटेलिजेण्ट् इत्यनेन नान'आन् परिवहनसमूहाय ५ ईएच२१६-एस वितरितम्, ईहाङ्ग इंटेलिजेण्ट् इत्यनेन ताइयुआन् क्षिशान् सांस्कृतिकपर्यटनं प्रति १० ईएच२१६-एस इत्यस्य प्रथमः बैचः वितरितः, यस्य पूर्णं भुक्तिः ग्राहकेन कृता आसीत् .विमानक्रयणादेशस्य भागरूपेण xishan cultural tourism आगामिषु वर्षद्वयेषु अन्ये 450 विमानानि क्रीतुम्...
सम्प्रति एतादृशं विमानं क्रियमाणानां ग्राहकानाम् मुख्याः उपयोगाः के सन्ति ?
समाचारानुसारं वर्तमानकाले अधिकांशग्राहकाः मानवरहितविमानानाम् उपयोगं दर्शनीयस्थलेषु न्यून-उच्चतायाः दर्शनार्थं कुर्वन्ति, यत् व्यावसायिक-उपयोगेषु अपि अन्यतमम् अस्ति उदाहरणार्थं, xishan culture and tourism eh216-s इत्यस्य सामान्यविमानस्य प्रचारं निरन्तरं कुर्वन् अस्ति , तथा च जुइवेई पर्वतः शान्क्सी प्रान्ते न्यून-उच्चतायाः अर्थव्यवस्थायाः निर्माणे सहायतां कर्तुं।
सम्प्रति, ईहाङ्ग इंटेलिजेण्ट् स्थानीयसरकारैः ग्राहकैः च सह गुआंगझौ, हेफी, शेन्झेन्, झुहाई, ताइयुआन् इत्यादिषु स्थानेषु न्यून-उच्चतायाः आर्थिक-अनुप्रयोग-परिदृश्यानां आदर्श-निर्माणं कर्तुं कार्यं कुर्वन् अस्ति, येन न्यून-उच्चता-अर्थव्यवस्थायाः व्यावसायिक-सञ्चालनस्य अग्रिम-पदस्य सज्जता भवति .
"नव" साक्षात्कार
"0" तः "1" पर्यन्तं मानकव्यवस्था ।
याङ्गचेङ्ग इवनिंग् न्यूजः - मानवरहितं मानवरहितं विमानं अनुसन्धानविकासात् व्यावसायिकप्रयोगपर्यन्तं काः प्रक्रियाः गच्छन्ति?
he tianxing: सर्वेषां मानवयुक्तविमानानाम् "त्रयप्रमाणपत्राणां" प्रमाणीकरणं पूर्णं कर्तुं आवश्यकता वर्तते, यत् नागरिकविमानन-उद्योगस्य सुरक्षा-मानक-आवश्यकता अस्ति "त्रयप्रमाणपत्रेषु" प्रकारप्रमाणपत्रं प्रतिनिधियति यत् विमानस्य डिजाइनं विमानयोग्यतामानकानां अनुपालनं करोति तथा च मानवयुक्तविमानयानानां सुरक्षामानकान् पूरयितुं शक्नोति; उत्पादनस्य आवश्यकताः विमानस्य कृते मानकविमानयोग्यताप्रमाणपत्रं निर्गतं भवति, यत् सिद्धयति यत् विमानं प्रकारस्य डिजाइनस्य अनुपालनं करोति तथा च सुरक्षिते उपयोगयोग्यस्थितौ अस्ति। नूतनप्रकारस्य विमानस्य रूपेण ehang intelligent इत्यस्य evtol (electric vertical takeoff and landing) इत्यनेन “त्रीणि प्रमाणपत्राणि” प्राप्तानि ये मानवयुक्तवाहनानां सुरक्षां पूर्णतया प्रदर्शयन्ति तथा च अस्य प्रौद्योगिक्याः उत्पादस्य च व्यावसायिकसञ्चालनस्य व्यवहार्यतां प्रदर्शयन्ति
यांगचेङ्ग इवनिंग् न्यूजः - मानवरहितमानवयुक्तविमानानाम् अनुप्रयोगपरिदृश्यानां व्यावसायिकसञ्चालनस्य च प्रचारप्रक्रियायां अधिककठिनविन्दवः के सन्ति?
he tianxing: मानकनिर्धारणं सर्वाधिकं कठिनं भागम् अस्ति। बृहत् नागरिकविमाननविमानानाम् अथवा हेलिकॉप्टराणां वर्तमानकाले अपेक्षाकृतं नियतं परिचालनमानकानि सन्ति तथापि, एकस्य नूतनविमाननउत्पादस्य रूपेण, evtol उत्पादस्य eh216-s इत्यस्य तकनीकीवास्तुकलायां, उत्पादविन्यासे, पारम्परिकविमानानाम् अपेक्षया प्रदर्शनकार्य्येषु च विशालाः अन्तराः सन्ति विश्वव्यापीरूपेण अस्य प्रकारस्य विमानस्य संचालनस्य मानकानि रिक्तानि सन्ति सन्दर्भार्थं पूर्णः आधारः मानकं च नास्ति । अत्यन्तं कठिनः भागः अस्ति यत् एतस्य मानकसमूहस्य सूत्रीकरणं कृत्वा "0" तः "1" पर्यन्तं भङ्गं प्राप्तुं शक्यते ।
याङ्गचेङ्ग इवनिंग् न्यूजः - मानवरहितविमानानाम् अतिरिक्तं अन्ये के विमानाः भिन्न-भिन्न-परिदृश्येषु उपयोक्तुं शक्यन्ते ?
he tianxing: ehang intelligent उदाहरणरूपेण गृहीत्वा, vt-30 दीर्घदूरपर्यन्तं मानवरहितविमानं, eh216-f अग्निशामकविमानं, eh216-l रसदविमानं च इत्यादीनि मॉडलानि अपि सन्ति भविष्ये ते समर्थनं कर्तुं समर्थाः भविष्यन्ति सर्वेषां उत्पादनं उत्पादनं च न्यून-उच्चतायाः आर्थिकक्षेत्रे जीवनस्य उपभोगस्य च अधिकानि अनुप्रयोगाः प्रदातव्याः। सम्पूर्णस्य औद्योगिकरूपस्य परिवर्तनं प्रवर्धयितुं न्यून-उच्चतायाः उपयोगः कर्षणरूपेण कर्तुं शक्यते यत् एतत् नगरानां बृहत्-परिमाणं परिवर्तनं उन्नयनं च प्रवर्धयति ।
यांगचेङ्ग इवनिंग् न्यूजः - सुरक्षितानि, विश्वसनीयाः, सुविधाजनकाः च विमानवाहकाः प्रदातुं अतिरिक्तं न्यून-उच्चतायां यात्रासेवानां स्वागतार्थं अन्याः काः सज्जताः करणीयाः सन्ति?
he tianxing: सार्वजनिकसमर्थनसंरचनानां यथा लैण्डिंग् पैड्, हैङ्गर्, चार्जिंग स्टेशन इत्यादीनां निर्माणस्य आवश्यकता अपि अस्ति । न्यून-उच्चतायाः अर्थव्यवस्था "आकाश + भू-जालस्य" आर्थिकस्वरूपम् अस्ति, भू-सम्बद्धाः समर्थन-सुविधाः अपि तस्य महत्त्वपूर्णः भागः अस्ति ।
वर्तमान समये केचन महत्त्वपूर्णाः घरेलुनगराः प्रासंगिकनियोजनं आरब्धवन्तः, यत्र ग्वाङ्गझौ, शेन्झेन्, हेफेई, वुक्सी इत्यादीनि स्थानानि सन्ति, तथा च केचन विदेशदेशाः अपि दृश्यविन्यासस्य परितः सहायकसुविधाः सक्रियरूपेण निर्मान्ति evtol विमानस्य विकासेन न केवलं परिवहनक्षेत्रे क्रान्तिः भविष्यति, अपितु नगरनिर्माणे विकासे च क्रान्तिः भविष्यति।
संख्या सिद्धान्त
ग्वाङ्गडोङ्ग-अल्प-उच्चतायाः अर्थव्यवस्था : २०२६ तमे वर्षे ३०० अरब युआन्
वर्तमान समये गुआंगडोङ्ग इत्यनेन न्यून-उच्चता-अर्थव्यवस्थायाः सम्बद्धा सामग्रीः सर्वकारीय-कार्य-प्रतिवेदने लिखिता, "कम-उच्चता-अर्थव्यवस्थायाः उच्च-गुणवत्ता-विकासाय (२०२४-२०२६)" इति गुआङ्गडोङ्ग-प्रान्तस्य कार्ययोजना जारीकृता, कार्यान्विता च, तथा च प्रस्ताविता यत् यावत् 2026, गुआंगडोङ्गस्य न्यून-उच्चतायाः अर्थव्यवस्थायाः परिमाणं 300 अरब युआन-अधिकं भविष्यति , गुआंगझौ, शेन्झेन्, झुहाई, हुइझोउ इत्यादिषु नगरेषु अपि नगरपालिकास्तरस्य निम्नस्तरीय-आर्थिक-विकासस्य समर्थनार्थं नीतयः जारीकृताः सन्ति
