έχουν πραγματοποιηθεί περισσότερες από 50.000 ασφαλείς δοκιμαστικές πτήσεις και οι πολίτες μπορεί να μπορούν να απολαύσουν το «πτάγμα» φέτος
2024-09-18
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
το πρώτο πιστοποιητικό λειτουργίας μη επανδρωμένων αεροσκαφών στον κόσμο αναμένεται να εκδοθεί φέτος
planning/lin jie, huang lina, hou shuwang
κείμενο/yangcheng evening news ρεπόρτερ όλων των μέσων ενημέρωσης li qiulingtu/yangcheng evening news δημοσιογράφος όλων των μέσων ενημέρωσης he yu
μετά το πρωινό, ο youyai έβγαλε το κινητό του και έκανε κράτηση με ένα κλικ. έφτασε το αεροσκάφος και πήρε τη θέση του επιβάτες με εξαιρετικά γρήγορη ταχύτητα φτάνοντας στη δουλειά... αυτό το εμπορικό σενάριο εφαρμογής «πετάξει στη δουλειά» πλησιάζει σταδιακά τους πολίτες της γκουανγκζού.
«το πρώτο πιστοποιητικό λειτουργίας μη επανδρωμένου αεροσκάφους στον κόσμο αναμένεται να εκδοθεί φέτος και μια υπηρεσία «αεροταξί» αναμένεται να ξεκινήσει πριν από το τέλος του έτους αντιπρόεδρος της ehang intelligent equipment (guangzhou) co., ltd (εφεξής «ehang intelligent») ο he tianxing είπε στους δημοσιογράφους από το yangcheng evening news ότι το μη επανδρωμένο αεροσκάφος eh216-s που παρήχθη από την εταιρεία ολοκλήρωσε την πρώτη του εμπορική επίδειξη πτήσης στο guangzhou, θέτοντας γερά θεμέλια για την εμπορική λειτουργία. επανδρωμένων πτήσεων στο guangzhou.
ως πρωτοπόρος στον κλάδο της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου, ποια εξερεύνηση έχει η ehang intelligent στην έρευνα και ανάπτυξη μη επανδρωμένων αεροσκαφών και στην εμπορική εφαρμογή της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου; ο δημοσιογράφος μπήκε βαθιά στην εταιρεία για να κάνει συνεντεύξεις και να καταλάβει.
προσδοκία: η υπηρεσία «αεροτάξι» μπορεί να ξεκινήσει πριν από το τέλος του έτους
είναι εφικτό τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη να χρησιμοποιούνται ως τακτικά μέσα μαζικής μεταφοράς; σε ποιο στάδιο έχουν εισέλθει επί του παρόντος οι υπηρεσίες εμπορικής λειτουργίας;
«μετά την απόκτηση του πιστοποιητικού λειτουργίας, θα επιταχύνουμε την επέκταση των εμπορικών δραστηριοτήτων του he tianxing στους δημοσιογράφους ότι με τη μεγάλης κλίμακας κατασκευή σημείων λειτουργίας στο μέλλον, η ehang intelligent θα δημιουργήσει ένα νέο τρισδιάστατο δίκτυο αστικών αεροπορικών μεταφορών για τη volkswagen». παρέχει τακτική μεταφορά σε χαμηλό υψόμετρο, επιτρέποντας στον «εναέριο ζωντανό κύκλο 30 χιλιομέτρων» να πετάξει στα σπίτια των απλών ανθρώπων.
ο δημοσιογράφος έμαθε ότι η διοίκηση πολιτικής αεροπορίας της κίνας έχει επισήμως αποδεχθεί τις αιτήσεις πιστοποιητικών λειτουργίας που υποβλήθηκαν από την ehang general aviation, θυγατρική εξ ολοκλήρου της ehang intelligent που ειδικεύεται στις υπηρεσίες λειτουργίας της αστικής εναέριας κυκλοφορίας, και την hefei heyi airlines, μια κοινή επιχείρηση εκμετάλλευσης στο hefei.
στην κλήση κερδών του δεύτερου τριμήνου, τα στελέχη της ehang αποκάλυψαν ότι η ομάδα αναθεώρησης της υπηρεσίας πολιτικής αεροπορίας της κίνας ολοκλήρωσε την αναθεώρηση των εγγράφων και θα πραγματοποιήσει στη συνέχεια επιτόπια αναθεώρηση στο hefei το πιστοποιητικό αναμένεται να εκδοθεί εντός του τρέχοντος έτους και πιστεύεται ότι η εταιρεία θα ξεκινήσει επίσημα την εμπορική λειτουργία του eh216-s σύντομα.
«καθώς η οικονομία του χαμηλού υψομέτρου κινείται προς την αγοραία αξία τρισεκατομμυρίων δολαρίων, το να παίρνετε ένα αεροσκάφος μπορεί να είναι εξίσου βολικό με το μετρό ή ένα ταξί, είπε ότι οι άνθρωποι μπορούν να κάνουν κρατήσεις και να παίρνουν «αεροταξί» με ένα κλικ. που ταξιδεύουν εύκολα εντός ή μεταξύ των πόλεων.
ανησυχούν και οι πολίτες για την τιμή του «αεροταξί» θα είναι τόσο προσιτό όσο το «ταξί»;
σε απάντηση, ο he tianxing είπε ότι όταν η οικονομία του χαμηλού υψομέτρου φτάσει σε μια αγοραία αξία τρισεκατομμυρίων δολαρίων στο μέλλον, σίγουρα δεν θα υπάρχουν μόνο ένα ή δύο «αεροτάξι», αλλά μπορεί να υπάρχουν χιλιάδες διαφορετικοί τύποι μη επανδρωμένων αεροσκαφών. να παρέχει σε όλους υπηρεσίες. «μετά την ανακάλυψη του όγκου, το λειτουργικό κόστος θα μειωθεί φυσικά, κατά την άποψη του he tianxing, δεν θα είναι δύσκολο να «πετάξεις» σε οικονομική τιμή.
επιτεύγματα: ολοκληρώθηκαν πάνω από 50.000 ασφαλείς δοκιμαστικές πτήσεις
υπάρχουν διάφοροι τύποι αεροσκαφών για «αεροπορική μετακίνηση», το καθένα με τα δικά του χαρακτηριστικά. στην αίθουσα έκθεσης στον 11ο όροφο των κεντρικών γραφείων της ehang στο guangzhou, ο ρεπόρτερ είδε το μη επανδρωμένο αεροσκάφος eh216-s σε σύγκριση με κοινά ελικόπτερα και μεγάλα αεροσκάφη, η εμφάνισή του είναι ελαφριά και χαριτωμένη.
υπάρχουν μόνο 8 άξονες και 16 προπέλες κατανεμημένες στην ασπρόμαυρη άτρακτό του δεν υπάρχει πιλοτήριο στην καμπίνα, αλλά υπάρχουν δύο θέσεις επιβατών και μπορεί να απογειωθεί και να προσγειωθεί κάθετα μπήκε στην καμπίνα για μια δοκιμαστική βόλτα, διαπίστωσε ότι ο χώρος μέσα στην καμπίνα ήταν σχετικά ευρύχωρος, ακόμη και ένας ψηλός άνδρας με ύψος 1,8 μέτρα και βάρος 180 κιλά μπορεί εύκολα να καθίσει και να ισιώσει τα πόδια του. αφού καθίσετε και δέσετε τη ζώνη ασφαλείας σας, θα αισθανθείτε το ίδιο σαν να οδηγείτε σε ένα συνηθισμένο λεωφορείο.
ο he tianxing είπε στους δημοσιογράφους ότι αυτό το αεροσκάφος είναι πολύ ευέλικτο, καταλαμβάνει μια μικρή περιοχή, δεν απαιτεί διάδρομο προσγείωσης, είναι βολικό για απογείωση και προσγείωση και έχει χαμηλό θόρυβο.
σύμφωνα με αναφορές, το eh216-s έχει ολοκληρώσει περισσότερες από 50.000 ασφαλείς δοκιμαστικές πτήσεις, συμπεριλαμβανομένων επανδρωμένων δοκιμαστικών πτήσεων, σε 16 χώρες σε όλο τον κόσμο.
επιπλέον, το μη επανδρωμένο αεροσκάφος eh216-s είχε προηγουμένως λάβει τρία «πάσο»: πιστοποιητικό τύπου, άδεια παραγωγής και τυπικό πιστοποιητικό αξιοπλοΐας που εκδόθηκε από την υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας της κίνας.
τιμή: η εγχώρια τιμή πώλησης είναι 2,39 εκατομμύρια rmb ανά μονάδα
τα μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα εξακολουθούν να είναι ένα νέο πράγμα, και η τιμή αυτού του προϊόντος είναι επίσης ένα θέμα ανησυχίας.
ο δημοσιογράφος έμαθε ότι το eh216-s έχει ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή και η ετήσια παραγωγή της παραγωγικής βάσης guangdong yunfu μπορεί να φτάσει τα 600 αεροσκάφη.
όσον αφορά την τιμή πώλησης, ο he tianxing είπε: «η τρέχουσα εγχώρια τιμή πώλησης είναι 2,39 εκατομμύρια γιουάν ανά μονάδα και η τιμή πώλησης στο εξωτερικό είναι 410.000 δολάρια ηπα».
"η ehang intelligent έχει παραδώσει εκατοντάδες τέτοια αεροσκάφη σε συνεργάτες. από το τέταρτο τρίμηνο του περασμένου έτους, έχουμε λάβει περισσότερες από 1.100 παραγγελίες στην εγχώρια αγορά και συνεχίζουμε να αυξάνουμε."
για παράδειγμα, τον αύγουστο, η ehang intelligent παρέδωσε 5 eh216-s στην nan'an transportation group τον ιούλιο, η ehang intelligent παρέδωσε την πρώτη παρτίδα 10 eh216-s στην taiyuan xishan cultural tourism, η οποία πληρώθηκε εξ ολοκλήρου από τον πελάτη. στο πλαίσιο της παραγγελίας αγοράς αεροσκαφών, η xishan cultural tourism θα αγοράσει άλλα 450 αεροσκάφη τα επόμενα δύο χρόνια.
επί του παρόντος, ποιες είναι οι κύριες χρήσεις για τους πελάτες που αγοράζουν τέτοια αεροσκάφη;
σύμφωνα με αναφορές, οι περισσότεροι πελάτες χρησιμοποιούν επί του παρόντος μη επανδρωμένα αεροσκάφη για περιηγήσεις στα αξιοθέατα σε χαμηλό υψόμετρο σε γραφικά σημεία, κάτι που είναι επίσης μια από τις εμπορικές χρήσεις. για παράδειγμα, η xishan culture and tourism συνεχίζει να προωθεί την κανονική πτήση του eh216-s σχεδιάζει να δημιουργήσει μια σειρά από κορυφαία έργα επίδειξης «χαμηλού υψομέτρου + τουρισμού» βασισμένα σε αξιοθέατα όπως το βουνό yuquan, το πάρκο rice field. , και το βουνό juiwei για να βοηθήσουν την επαρχία shanxi να οικοδομήσει μια περιοχή επίδειξης χαμηλού υψομέτρου.
επί του παρόντος, η ehang intelligent συνεργάζεται με τοπικές κυβερνήσεις και πελάτες για να πραγματοποιήσει κατασκευή μοντέλων σεναρίων οικονομικών εφαρμογών χαμηλού υψομέτρου σε guangzhou, hefei, shenzhen, zhuhai, taiyuan και άλλα μέρη για να προετοιμαστεί για το επόμενο βήμα εμπορικής λειτουργίας της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου. .
«νέα» συνέντευξη
τυπικό σύστημα από "0" έως "1"
yangcheng evening news: ποιες διαδικασίες περνά ένα μη επανδρωμένο αεροσκάφος από την έρευνα και την ανάπτυξη έως την εμπορική χρήση;
he tianxing: όλα τα επανδρωμένα αεροσκάφη πρέπει να ολοκληρώσουν την πιστοποίηση των «τριών πιστοποιητικών», που είναι η απαίτηση προτύπων ασφαλείας της βιομηχανίας της πολιτικής αεροπορίας. το πιστοποιητικό τύπου μεταξύ των "τριών πιστοποιητικών" αντιπροσωπεύει ότι ο σχεδιασμός του αεροσκάφους συμμορφώνεται με τα πρότυπα αξιοπλοΐας και μπορεί να πληροί τα πρότυπα ασφαλείας για επανδρωμένες πτήσεις για κάθε αεροσκάφος εκδίδεται τυπικό πιστοποιητικό αξιοπλοΐας, το οποίο αποδεικνύει ότι το αεροσκάφος συμμορφώνεται με τον σχεδιασμό του τύπου και είναι σε ασφαλή και εύχρηστη κατάσταση. ως νέος τύπος αεροσκάφους, το evtol (ηλεκτρική κατακόρυφη απογείωση και προσγείωση) της ehang intelligent έχει αποκτήσει τα «τρία πιστοποιητικά» που αποδεικνύουν πλήρως την ασφάλεια των επανδρωμένων οχημάτων και τη σκοπιμότητα εμπορικών λειτουργιών αυτής της τεχνολογίας και προϊόντος.
yangcheng evening news: στη διαδικασία προώθησης σεναρίων εφαρμογών και εμπορικών λειτουργιών μη επανδρωμένων αεροσκαφών, ποια είναι τα πιο δύσκολα σημεία;
he tianxing: ο καθορισμός προτύπων είναι το πιο δύσκολο κομμάτι. τα μεγάλα αεροσκάφη πολιτικής αεροπορίας ή ελικόπτερα έχουν επί του παρόντος σχετικά σταθερά πρότυπα λειτουργίας, ωστόσο, ως ολοκαίνουργιο προϊόν αεροπορίας, το προϊόν eh216-s έχει τεράστιες διαφορές στην τεχνική αρχιτεκτονική, τη διαμόρφωση του προϊόντος και τις λειτουργίες απόδοσης. παγκοσμίως, τα πρότυπα για τη λειτουργία αυτού του τύπου αεροσκάφους είναι κενά. δεν υπάρχει πλήρης βάση και πρότυπο για αναφορά. το πιο δύσκολο κομμάτι είναι να διαμορφώσετε αυτό το σύνολο προτύπων και να επιτύχετε μια σημαντική ανακάλυψη από το "0" στο "1".
yangcheng evening news: εκτός από τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη, ποια άλλα αεροσκάφη μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διαφορετικά σενάρια;
he tianxing: λαμβάνοντας ως παράδειγμα το ehang intelligent, υπάρχουν επίσης μοντέλα όπως το μη επανδρωμένο αεροσκάφος μεγάλης εμβέλειας vt-30, το πυροσβεστικό αεροσκάφος eh216-f και το αεροσκάφος επιμελητείας eh216-l στο μέλλον η παραγωγή και η παραγωγή όλων στον οικονομικό τομέα του χαμηλού υψομέτρου παρέχουν περισσότερες εφαρμογές για ζωή και κατανάλωση. το χαμηλό υψόμετρο μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως έλξη για την προώθηση του μετασχηματισμού ολόκληρης της βιομηχανικής μορφής προωθεί επίσης τη μεγάλης κλίμακας μετασχηματισμό και την αναβάθμιση των πόλεων.
yangcheng evening news: εκτός από την παροχή ασφαλών, αξιόπιστων και βολικών αερομεταφορέων, ποιες άλλες προετοιμασίες πρέπει να γίνουν για να υποδεχτούμε τις ταξιδιωτικές υπηρεσίες σε χαμηλό υψόμετρο;
he tianxing: πρέπει επίσης να κατασκευαστούν υποδομές δημόσιας υποστήριξης, όπως επιφάνειες προσγείωσης, υπόστεγα και σταθμοί φόρτισης. η οικονομία χαμηλού υψομέτρου είναι μια οικονομική μορφή «δικτύου ουρανού + εδάφους» και οι εγκαταστάσεις υποστήριξης που σχετίζονται με το έδαφος αποτελούν επίσης σημαντικό μέρος της.
προς το παρόν, ορισμένες σημαντικές εγχώριες πόλεις έχουν ξεκινήσει σχετικό σχεδιασμό, συμπεριλαμβανομένων των guangzhou, shenzhen, hefei, wuxi και άλλων τόπων, και ορισμένες υπερπόντιες χώρες κατασκευάζουν επίσης ενεργά υποστηρικτικές εγκαταστάσεις γύρω από τη διάταξη της σκηνής. η ανάπτυξη των αεροσκαφών evtol δεν θα φέρει μόνο επανάσταση στις μεταφορές, αλλά και επανάσταση στην αστική κατασκευή και ανάπτυξη.
θεωρία αριθμών
γκουανγκντόνγκ οικονομία χαμηλού υψομέτρου: 300 δισεκατομμύρια γιουάν το 2026
προς το παρόν, το γκουανγκντόνγκ έχει γράψει περιεχόμενο που σχετίζεται με την οικονομία χαμηλού υψομέτρου στην έκθεση εργασίας της κυβέρνησης, έχει εκδώσει και εφαρμόζει το «σχέδιο δράσης της επαρχίας γκουανγκντόνγκ για την προώθηση της υψηλής ποιότητας ανάπτυξης της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου (2024-2026)» και πρότεινε ότι έως το 2026, η κλίμακα της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου του γκουανγκντόνγκ θα ξεπεράσει τα 300 δισεκατομμύρια γιουάν, η γκουανγκζού, η σενζέν, η ζουχάι, η χουιζόου και άλλες πόλεις έχουν εκδώσει επίσης πολιτικές για την υποστήριξη της οικονομικής ανάπτυξης χαμηλού επιπέδου σε δημοτικό επίπεδο.
