समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

प्रौद्योगिक्यां वा वाहनवृत्तेषु वा, हुवावे निःसंदेहं अस्मिन् क्षणे शीर्षस्थाने अस्ति । विघटनकारी उत्पादं huawei extraordinary xt त्रि-तह-स्क्रीन् मोबाईल-फोनं प्रक्षेपणं कुर्वन् xinwenjie m9 पञ्च-सीटर संस्करणं zhijie r7 च प्रक्षेपणं कुर्वन्, huawei इत्यस्य प्रत्येकं चालनं सदैव बाजारस्य संवेदनशील-नसः प्रभावितं कर्तुं शक्नोति।

यथा यथा होङ्गमेङ्ग ज़िक्सिङ्ग् क्रमेण प्रकटितः भवति तथा तथा हुवावे अग्रिमं "उष्णं उत्पादं" निर्मातुम् अर्हति वा इति अपि बहिः जगतः ध्यानस्य केन्द्रं जातम्। ११ सितम्बर् दिनाङ्के हुवावे टर्मिनल् बीजी इत्यस्य अध्यक्षः स्मार्टकार् सॉल्यूशन्स् बीयू इत्यस्य अध्यक्षः च यू चेङ्गडोङ्ग इत्यनेन पुष्टिः कृता यत् एमपीवी शीघ्रमेव विमोचितः भविष्यति, परन्तु विशिष्टसूचना सम्प्रति गोपनीयः अस्ति

यथा वयं सर्वे जानीमः, सः उल्लिखितः mpv huawei तथा jac इत्येतयोः संयुक्तरूपेण निर्मितस्य zunjie ब्राण्ड् इत्यस्मात् आगतः अस्ति । पक्षद्वयेन सहकार्यसम्झौते हस्ताक्षरं कृत्वा उच्चस्तरीयनवीनऊर्जा एमपीवी-इत्यत्र केन्द्रीकरणस्य स्वरं निर्धारयितुं यावत्, एकवर्षात् न्यूनेन समये ज़ुंजी-ब्राण्ड् क्रमेण उन्नतिं कुर्वन् अस्ति

बूटाः पतितुं प्रवृत्ताः सन्ति वा ?

"हुआवेई काराः न निर्मातुं आग्रहं करोति, अपितु कारकम्पनीनां उत्तमकारनिर्माणे विक्रये च सहायतां कर्तुं स्वस्य ict प्रौद्योगिकीलाभानां विपणनक्षमतानां च उपयोगं कर्तुं आग्रहं करोति तथा स्मार्टविद्युत्वाहनानां क्षेत्रे प्रभावस्य नूतनं दौरं प्रारब्धम् अस्ति।

एतस्याः पृष्ठभूमितः हुवावे इत्यनेन गतवर्षस्य zhijie s7 प्रक्षेपणसम्मेलने स्पष्टतया उक्तं यत् jac सहितं कतिपयेभ्यः कारकम्पनीभ्यः आमन्त्रणपत्राणि प्रेषितवन्तः

२ दिसम्बर् पर्यन्तं हुवावे-जिआङ्गहुआइ-योः आधिकारिकतया "बुद्धिमान् नवीनऊर्जावाहनसहकारसम्झौतेन" गठबन्धनं जातम् । द्वयोः पक्षयोः योजना अस्ति यत् बुद्धिमान् वाहनचालनं, बुद्धिमान् काकपिट्, बुद्धिमान् विद्युत्, बुद्धिमान् जालसंयोजनं, मेघसेवा च इत्यादिषु पक्षेषु गहनसहकार्यं कर्तुं शक्यते।

सम्झौतेः अनुसारं जेएसी मोटर्स् द्वयोः पक्षयोः मध्ये सहकारीमाडलस्य उत्पादविकासस्य समग्ररूपेण उत्तरदायी भविष्यति।

अस्मिन् वर्षे आरम्भे अनहुई प्रान्तीयसर्वकारेण एकेन घोषणायाम् jac इत्यस्य उच्चस्तरीयस्य नवीन ऊर्जावाहनस्य उत्पादनस्य आधारस्य नवीनतमप्रगतिः प्रकटिता, यस्य कुलनिवेशपरिमाणं ३.९८०५ अरब युआन् अस्ति तथा च वार्षिकं उत्पादनं २,००,००० शुद्धविद्युत्वाहनानां (विस्तारितं सहितम्) अस्ति श्रेणी) यात्रीवाहनानि।

जेएसी मोटर्स् इत्यनेन क्रमशः डीई, एक्स६ इति शुद्धविद्युत्मञ्चद्वयं विकसितम् । तेषु de मञ्चः लोकप्रियेषु उन्नतेषु च विपण्येषु केन्द्रितः अस्ति, यत्र विविधाः वाहनवर्गाः सन्ति, x6 मञ्चः उच्चस्तरीयबाजारे सटीकरूपेण स्वस्थानं प्राप्तुं huawei प्रौद्योगिक्याः लाभं लभते;

प्रतिवेदने इदमपि उल्लेखितम् यत् x6 मञ्चः विलासिता नवीन ऊर्जा मॉडल् कृते विशेषरूपेण डिजाइनं कृतम् अस्ति मध्यमं बृहत् च mpv योजना कृता अस्ति यस्य वार्षिकं उत्पादनक्षमता ३५,००० वाहनानां अपेक्षिता अस्ति। अन्येषु शब्देषु, उभयपक्षैः संयुक्तरूपेण निर्मितं एमपीवी-प्रतिरूपं x6-मञ्चे आधारितं भविष्यति ।

तदनन्तरं तत्क्षणमेव "x world" इत्यस्य नूतनस्य ब्राण्ड्-नामस्य विषये नित्यं अनुमानं भवति स्म । अस्मिन् वर्षे जुलैमासे यु चेङ्गडोङ्गः "walking with hui" इति लाइव प्रसारणकार्यक्रमे भागं गृहीतवान् तथा च आधिकारिकतया घोषितवान् यत् hongmeng intelligent इत्यस्य चतुर्थं क्षेत्रं पूर्वं ao realm इत्यस्य स्थाने "zun realm" इति

तस्मिन् एव काले ज़ुंजी इत्यस्य भविष्यस्य मार्केट्-स्थापनस्य विषये यू चेङ्गडोङ्ग् इत्यनेन अग्रे व्याख्यातं यत् "चतुर्थः विश्वः" मेबैक् तथा रोल्स-रॉयस् इत्यादीनां अति-विलासिता-ब्राण्ड्-माडलानाम् विरुद्धं बेन्चमार्कं करिष्यति यत् एतत् अति-उच्च-अन्त-रूपेण स्थापितं भविष्यति तथा च मूल्यं मिलियन युआन् स्तरम् अस्ति।

तदनुरूपं यू चेङ्गडोङ्गः अपि लाइव-प्रसारणे वेन्जी-व्यापारचिह्नस्य स्थानान्तरणस्य प्रतिक्रियाम् अददात्, तथा च उल्लेखं कृतवान् यत् "प्रासंगिक-आवश्यकतानां अनुसारं ब्राण्ड्-स्वामिना निर्माता च एकः भवितुमर्हति, ब्राण्ड् च निर्मातुः स्वामित्वं भवितुमर्हति, अतः अस्माकं कृते अस्ति चतुर्णां लोकानां समावेशः अभवत्।" (समग्रं) वाहननिर्मातृं प्रति स्थानान्तरितम्।”

जेएसी ऑटोमोबाइल समूहस्य अध्यक्षः महाप्रबन्धकः च क्षियाङ्ग ज़िंग्चुः १४ तमे चीन-आटोमोबाइल-मञ्चे अवदत् यत् जेएसी-हुवावे-योः संयुक्तरूपेण निर्मितं प्रथमं उत्पादं अधुना वाहनसत्यापनपदे प्रविष्टम् अस्ति, अस्य वर्षस्य अन्ते यावत् प्रसारणं कर्तुं निश्चितम् अस्ति तथा च... आगामिवर्षस्य प्रथमार्धे प्रारब्धम्।

अस्य अर्थः अस्ति यत् ज़ुंजी ब्राण्ड् पूर्वमेव मार्गे अस्ति।

शुद्धविद्युत् एमपीवी-विपण्यं किमर्थं लक्ष्यं कुर्वन्ति ?

अस्य प्रश्नस्य उत्तरं दातुं पूर्वं अस्माभिः यत् अवगन्तुं आवश्यकं तत् अस्ति यत् jac इत्यनेन huawei इत्यनेन सह स्वस्य सम्बन्धस्य नवीकरणं किमर्थं कृतम्?

आँकडानि दर्शयन्ति यत् अगस्तमासे होङ्गमेङ्ग स्मार्ट् इत्यनेन जनवरीतः अगस्तमासपर्यन्तं कुलम् २७०,००० तः अधिकानि काराः वितरितानि, येन ३,००,००० तः अधिकानि यूनिट्-सहिताः नूतन-ऊर्जा-माडलस्य कुल-विक्रये दृढतया प्रथमस्थानं प्राप्तम् तेषु वेन्जी एम ७ प्रथमाष्टमासेषु १०,२६१ यूनिट् सञ्चितविक्रयेण नूतनमाडलचैम्पियनरूपेण दृढतया स्थानं प्राप्तवान् अस्ति ।

जेएसी इत्यस्य दृष्ट्या यद्यपि जनमतेन बहुवारं "फाउण्ड्री" इति वर्णितं तथापि यथा साइरसः स्वस्य हानिम् विपर्ययति लाभप्रदतां च प्राप्नोति तथा तथा जेएसी अपि स्वस्य पूर्ववर्तीनां सफलतायाः प्रतिकृतिं कर्तुं ज़ुंजी इत्यस्य उपरि अवलम्बितुं आशास्ति

होङ्गमेङ्ग झिक्सिङ्ग् इत्यस्य ढांचा अन्तर्गतं हुवावे, थैलिस्, चेरी, बीएआईसी इत्यनेन संयुक्तरूपेण वेन्जी, ज़िजी, ज़ियाङ्गजी च निर्मिताः, येषु क्रमशः एसयूवी, सेडान्, कार्यकारी सेडान् च मार्केट् कवरं भवति, परन्तु एमपीवी खण्डस्य अभावः अस्ति द्वौ दिवसौ पूर्वं हुवावे-संस्थायाः नूतन-उत्पाद-प्रक्षेपण-सम्मेलने यु चेङ्गडोङ्गः स्पष्टतया अवदत् यत् - "अहं मूलतः सर्वान् ब्राण्ड्-आच्छादनाय एकस्य उद्योगस्य उपयोगं कर्तुम् इच्छामि स्म, परन्तु नियमाः तस्य अनुमतिं न दत्तवन्तः । प्रत्येकं ब्राण्ड्-इत्यस्य स्वामित्वं कार-निर्मातृणां भवितुं आवश्यकम् आसीत्, तस्य उपयोगं कर्तुं न शक्नोति स्म समानं नाम, अतः वयं चत्वारि a सीमां निर्मितवन्तः” इति ।

वर्तमान समये हुवावे इत्यस्य त्रीणि विद्यमानाः सहकारीकारकम्पनयः पूर्वं एमपीवी-उत्पादानाम् अन्तर्गताः न आसन्, अथवा तेषां सर्वेषां स्वकीयाः एमपीवी-माडलाः गन्तुं सज्जाः सन्ति, येन हुवावे-इत्यस्य विकल्पानां अतीव संकीर्णः परिधिः अस्ति इदं केवलं तथैव भवति यत् jac इत्यस्य न केवलं mpv इत्यस्य उत्पादनस्य अनुभवः अस्ति, अपितु बहुवर्षेभ्यः nio इत्यस्य oeming अपि अस्ति, येन उच्चस्तरीयविलासिताकारानाम् उत्पादनस्य क्षमता प्राप्ता अस्ति

तदतिरिक्तं शुद्धविद्युत् एमपीवी-बाजार-खण्डस्य उल्लासपूर्णः विकासः होङ्गमेङ्ग-झिक्सिङ्ग-संस्थायाः अस्मिन् विपण्ये दृष्टिः स्थापयितुं महत्त्वपूर्णं कारणम् अस्ति अन्तिमेषु वर्षेषु बहुभिः बालकैः सह परिवारेषु वृद्ध्या एमपीवी-विपण्यस्य विशेषतः शुद्धविद्युत्-एमपीवी-विपण्यस्य महती सम्भावना वर्तते ।

यात्रीकारसङ्घस्य आँकडानुसारं २०२३ तमे वर्षे चीनस्य एमपीवी-विपण्यस्य सञ्चितविक्रयः १०९३ मिलियन-यूनिट्-पर्यन्तं भविष्यति, यत् वर्षे वर्षे १५.९% वृद्धिः अभवत् २०२४ तमे वर्षे प्रवेशानन्तरं यद्यपि समग्रं विपण्यविभागः संकुचितः अस्ति तथापि शुद्धविद्युत् एमपीवी-उत्पादानाम् गतिः अनिवारणीया अस्ति ।

यात्रीकारसङ्घेन विमोचितानाम् आँकडानां तुलनायां २०२४ तमस्य वर्षस्य प्रथमसप्तमासेषु शुद्धविद्युत्-एमपीवी-इत्यस्य वर्षे वर्षे वृद्धि-दरः ४४.७% यावत् अभवत्, यत् प्लग-इन्-संकर-एमपीवी-इत्यस्य ४१.६% वृद्धि-दरात् ३.१ प्रतिशताङ्केन अधिकम् अस्ति स एव कालः । अस्य अर्थः अस्ति यत् शुद्धविद्युत् एमपीवीषु अद्यापि वृद्धेः पर्याप्तं स्थानं वर्तते, तथा च सम्भवति यत् ते आयतनस्य दृष्ट्या प्लग-इन्-संकर-माडलस्य सममूल्याः भविष्यन्ति

एकतः हुवावे-प्रभामण्डलस्य अन्तर्गतं यद्यपि ज़ुंजी नूतनः ब्राण्ड् अस्ति तथापि तस्य ध्यानं न्यूनं नास्ति अपरतः जुन्जी अद्यापि तस्मिन् एव उद्योगे प्रतियोगिभ्यः स्पर्धायाः सामनां करोति, येषु अनेके ब्राण्ड्-इत्येतत् दृष्टिपातं कुर्वन्ति

ji krypton 009, ideal mega, volvo em90 इत्येतयोः सदृशं यद्यपि मूल्यं दशलाखात् न्यूनं तथापि ते ऊर्ध्वं परीक्षणं कुर्वन्ति स्म । अधिकं किफायती डेन्जा डी ९, जीएल८ प्लग-इन् हाइब्रिड्, सेन्ना इत्यादीनां मॉडल् इत्यस्य अपि मूल्यं ३,००,००० युआन् इत्यस्मात् अधिकं भवति ।

zunjie भविष्ये उच्चस्तरीय mpv बाजारे उपविश्य आरामं कर्तुं न शक्नोति।