berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

baik di bidang teknologi maupun otomotif, huawei tidak diragukan lagi merupakan pemain top saat ini. saat meluncurkan produk disruptif ponsel layar lipat tiga huawei extraordinary xt; sekaligus meluncurkan versi lima tempat duduk xinwenjie m9 dan zhijie r7, setiap langkah huawei selalu dapat memengaruhi saraf sensitif pasar.

seiring berkembangnya hongmeng zhixing secara bertahap, apakah huawei dapat menciptakan "produk panas" berikutnya juga menjadi fokus perhatian dunia luar. pada tanggal 11 september, yu chengdong, pimpinan huawei terminal bg dan pimpinan bu solusi mobil cerdas, mengonfirmasi bahwa mpv tersebut akan segera dirilis, namun informasi spesifiknya saat ini dirahasiakan.

seperti kita ketahui bersama, mpv yang disebutkannya berasal dari merek zunjie yang diciptakan bersama oleh huawei dan jac. mulai dari penandatanganan perjanjian kerja sama oleh kedua pihak hingga penetapan fokus pada mpv energi baru kelas atas, dalam waktu kurang dari setahun, merek zunjie telah berkembang secara tertib.

apakah sepatu botnya akan terjatuh?

“huawei bersikeras untuk tidak membuat mobil, namun menggunakan keunggulan teknologi tik dan kemampuan pemasarannya untuk membantu perusahaan mobil membuat dan menjual mobil bagus.” yu chengdong telah menekankan di depan umum lebih dari sekali bahwa ia berharap dapat bekerja sama dengan mitra untuk menciptakan aliansi ekologis dan bidang kendaraan listrik pintar telah meluncurkan dampak baru.

dengan latar belakang tersebut, huawei secara blak-blakan menyatakan pada konferensi peluncuran zhijie s7 tahun lalu bahwa pihaknya telah mengirimkan surat undangan ke sejumlah perusahaan mobil, termasuk jac.

hingga tanggal 2 desember, huawei dan jianghuai secara resmi mencapai aliansi dengan "perjanjian kerja sama kendaraan energi baru yang cerdas". kedua pihak berencana melakukan kerja sama mendalam di berbagai aspek seperti berkendara cerdas, kokpit cerdas, listrik cerdas, koneksi jaringan cerdas, dan layanan cloud.

berdasarkan perjanjian, jac motors akan bertanggung jawab secara keseluruhan atas pengembangan produk model kerjasama antara kedua pihak. pada saat yang sama, jac motors akan bertanggung jawab untuk membangun basis produksi untuk mewujudkan pengiriman model kerjasama.

pada awal tahun ini, pemerintah provinsi anhui mengungkapkan dalam pengumumannya kemajuan terbaru dari basis produksi kendaraan energi baru kelas atas jac, dengan total skala investasi sebesar 3,9805 miliar yuan dan produksi tahunan sebesar 200.000 kendaraan listrik murni (termasuk perluasan jangkauan) kendaraan penumpang.

jac motors telah mengembangkan dua platform listrik murni, masing-masing de dan x6. diantaranya, platform de berfokus pada pasar yang populer dan berkembang, mencakup berbagai kategori kendaraan; platform x6 memanfaatkan teknologi huawei untuk memposisikan dirinya secara akurat di pasar kelas atas.

laporan tersebut juga menyebutkan bahwa platform x6 adalah platform yang dirancang khusus untuk model mewah energi baru. sebuah mpv menengah dan besar telah direncanakan dengan kapasitas produksi tahunan yang diharapkan sebesar 35.000 kendaraan. dengan kata lain, model mpv yang dibuat bersama kedua belah pihak akan berbasis platform x6.

segera setelah itu, spekulasi terus-menerus muncul tentang nama merek baru "x world". pada bulan juli tahun ini, yu chengdong berpartisipasi dalam acara siaran langsung "walking with hui" dan secara resmi mengumumkan bahwa ranah keempat hongmeng intelligent adalah "zun realm" dan bukan ao realm yang dirumorkan sebelumnya.

pada saat yang sama, mengenai posisi pasar zunjie di masa depan, yu chengdong lebih lanjut menjelaskan bahwa "dunia keempat" akan menjadi tolok ukur terhadap model merek ultra-mewah seperti maybach dan rolls-royce dengan harga jutaan yuan.

sejalan dengan itu, yu chengdong juga menanggapi pengalihan merek dagang wenjie dalam siaran langsung, dan menyebutkan: "menurut persyaratan yang relevan, pemilik merek dan produsen harus menjadi satu, dan merek tersebut harus dimiliki oleh produsen, jadi kami punya termasuk keempat dunia." ditransfer ke produsen kendaraan (keseluruhan).

xiang xingchu, ketua dan manajer umum jac automobile group, mengatakan pada china automobile forum ke-14 bahwa produk pertama yang diproduksi bersama oleh jac dan huawei kini telah memasuki tahap verifikasi kendaraan dan dijadwalkan akan diluncurkan pada akhir tahun ini dan diluncurkan pada paruh pertama tahun depan.

artinya merek zunjie sedang dalam perjalanan.

mengapa menyasar pasar mpv listrik murni?

sebelum menjawab pertanyaan ini, yang perlu kita pahami adalah mengapa jac memilih memperbarui hubungannya dengan huawei?

data menunjukkan bahwa pada bulan agustus, hongmeng smart mengirimkan 34,000 mobil baru di seluruh serinya; dari bulan januari hingga agustus, hongmeng smart mengirimkan total lebih dari 270,000 mobil, menduduki peringkat pertama dalam total penjualan model energi baru dengan lebih dari 300,000 unit. diantaranya, wenjie m7 menduduki peringkat teratas model baru dengan penjualan kumulatif 10.261 unit dalam delapan bulan pertama.

dari sudut pandang jac, meskipun telah berulang kali digambarkan sebagai "pengecoran" oleh opini publik, karena cyrus membalikkan kerugiannya dan meraih keuntungan, jac juga berharap dapat mengandalkan zunjie untuk meniru kesuksesan pendahulunya.

di bawah kerangka hongmeng zhixing, huawei, thalys, chery, dan baic bersama-sama menciptakan wenjie, zhijie, dan xiangjie, yang masing-masing mencakup pasar suv, sedan, dan sedan eksekutif, tetapi tidak memiliki segmen mpv. pada konferensi peluncuran produk baru huawei dua hari lalu, yu chengdong berkata terus terang: "saya awalnya ingin menggunakan satu industri untuk mencakup semua merek, tetapi peraturan tidak mengizinkannya. setiap merek harus dimiliki oleh produsen mobil dan tidak dapat digunakan nama yang sama, jadi kami membuat empat batas a.”

saat ini, ketiga perusahaan mobil kooperatif huawei belum pernah terlibat dalam produk mpv sebelumnya, atau mereka semua sudah memiliki model mpv sendiri yang siap digunakan, sehingga pilihan huawei sangat terbatas. kebetulan jac tidak hanya memiliki pengalaman dalam memproduksi mpv, tetapi juga telah melakukan oem nio selama bertahun-tahun, sehingga memberikan kemampuan untuk memproduksi mobil mewah kelas atas.

selain itu, boomingnya perkembangan segmen pasar mpv listrik murni menjadi alasan penting bagi hongmeng zhixing untuk melirik pasar ini. dalam beberapa tahun terakhir, dengan bertambahnya jumlah keluarga dengan banyak anak, pasar mpv, khususnya pasar mpv elektrik murni, memiliki potensi yang besar.

menurut data passenger car association, penjualan kumulatif pasar mpv tiongkok pada tahun 2023 akan mencapai 1,093 juta unit, meningkat 15,9% year-on-year. memasuki tahun 2024, meski secara keseluruhan segmen pasar menyusut, momentum produk mpv listrik murni tak terbendung.

membandingkan data yang dirilis oleh passenger car association, dalam tujuh bulan pertama tahun 2024, tingkat pertumbuhan mpv listrik murni tahun-ke-tahun mencapai 44,7%, 3,1 poin persentase lebih tinggi dibandingkan tingkat pertumbuhan mpv hibrida plug-in sebesar 41,6% pada tahun 2024. periode yang sama. hal ini berarti masih terdapat ruang yang cukup besar untuk pertumbuhan mpv listrik murni, dan ada kemungkinan bahwa mereka akan setara dengan model plug-in hybrid dalam hal volume.

di satu sisi, di bawah aura huawei, meski zunjie merupakan merek baru, namun perhatiannya tidak sedikit; di sisi lain, zunjie masih menghadapi persaingan dari kompetitor di industri yang sama, termasuk banyak merek yang mengincarnya.

mirip ji krypton 009, ideal mega, dan volvo em90, meski harganya kurang dari satu jutaan, tapi sudah diuji coba ke atas. bahkan denza d9 yang lebih terjangkau, plug-in hybrid gl8, senna, dan model lainnya dihargai lebih dari 300.000 yuan.

zunjie tidak akan bisa duduk diam di pasar mpv kelas atas di masa depan.