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seja nos círculos tecnológicos ou automotivos, a huawei é sem dúvida o principal player do momento. ao lançar o produto disruptivo telefone celular com tela tripla huawei extraordinary xt; ao mesmo tempo que lança a versão de cinco lugares xinwenjie m9 e o zhijie r7, cada movimento da huawei pode sempre afetar os nervos sensíveis do mercado.

à medida que hongmeng zhixing se desenvolve gradualmente, se a huawei pode criar o próximo "produto quente" também se tornou o foco da atenção do mundo exterior. em 11 de setembro, yu chengdong, presidente da huawei terminal bg e presidente da smart car solutions bu, confirmou que o mpv será lançado em breve, mas as informações específicas são atualmente confidenciais.

como todos sabemos, o mpv que mencionou vem da marca zunjie criada em conjunto pela huawei e jac. desde a assinatura de um acordo de cooperação entre as duas partes até a definição do tom de foco em novos mpvs de energia de última geração, em menos de um ano, a marca zunjie tem avançado de maneira ordenada.

as botas estão prestes a cair?

"a huawei insiste em não construir carros, mas em usar suas vantagens tecnológicas de tic e capacidades de marketing para ajudar as montadoras a construir e vender bons carros." yu chengdong enfatizou publicamente mais de uma vez que espera trabalhar com parceiros para criar uma aliança ecológica. e o campo dos veículos elétricos inteligentes lançou uma nova rodada de impacto.

neste contexto, a huawei declarou sem rodeios na conferência de lançamento do zhijie s7 do ano passado que tinha enviado cartas-convite a uma série de empresas automóveis, incluindo a jac.

até 2 de dezembro, huawei e jianghuai chegaram oficialmente a uma aliança com o "acordo de cooperação para veículos inteligentes de nova energia". as duas partes planejam conduzir uma cooperação profunda em aspectos como direção inteligente, cockpit inteligente, eletricidade inteligente, conexão de rede inteligente e serviços em nuvem.

de acordo com o acordo, a jac motors será responsável geral pelo desenvolvimento de produtos dos modelos cooperativos entre as duas partes. ao mesmo tempo, a jac motors será responsável pela construção de uma base de produção para realizar a entrega dos modelos cooperativos.

no início deste ano, o governo provincial de anhui divulgou em um anúncio o mais recente progresso da base de produção de veículos de nova energia de alta tecnologia da jac, com uma escala total de investimento de 3,9805 bilhões de yuans e uma produção anual de 200.000 veículos elétricos puros (incluindo veículos estendidos). gama) veículos de passageiros.

a jac motors desenvolveu duas plataformas elétricas puras, de e x6 respectivamente. entre eles, a plataforma de concentra-se nos mercados populares e melhorados, abrangendo uma variedade de categorias de veículos; a plataforma x6 aproveita a tecnologia da huawei para se posicionar com precisão no mercado topo de gama;

o relatório também mencionou que a plataforma x6 é uma plataforma especialmente projetada para novos modelos energéticos de luxo. foi planejado um mpv de médio e grande porte com capacidade de produção anual prevista de 35.000 veículos. ou seja, o modelo mpv criado em conjunto por ambas as partes será baseado na plataforma x6.

imediatamente a seguir, surgiram constantes especulações sobre a nova marca "x world". em julho deste ano, yu chengdong participou do evento de transmissão ao vivo "walking with hui" e anunciou oficialmente que o quarto reino de hongmeng intelligent é o "zun realm" em vez do anteriormente comentado ao realm.

ao mesmo tempo, em relação ao futuro posicionamento de mercado de zunjie, yu chengdong explicou ainda que o "quarto mundo" será comparado com modelos de marcas ultraluxuosas, como maybach e rolls-royce. será posicionado como ultra-high-end e. com preço no nível de um milhão de yuans.

da mesma forma, yu chengdong também respondeu à transferência da marca wenjie na transmissão ao vivo e mencionou: "de acordo com os requisitos relevantes, o proprietário da marca e o fabricante devem ser um, e a marca deve ser propriedade do fabricante, por isso temos incluiu todos os quatro mundos." transferido para o (todo) fabricante do veículo."

xiang xingchu, presidente e gerente geral do jac automobile group, disse no 14º fórum automóvel da china que o primeiro produto produzido em conjunto pela jac e pela huawei entrou agora na fase de verificação do veículo e está programado para ser lançado até o final deste ano e lançado no primeiro semestre do próximo ano.

isso significa que a marca zunjie já está a caminho.

por que focar no mercado de mpvs elétricos puros?

antes de responder a esta pergunta, o que precisamos entender é por que a jac optou por renovar seu relacionamento com a huawei?

os dados mostram que em agosto, a hongmeng smart entregou 34.000 carros novos em toda a sua série, de janeiro a agosto, entregou um total de mais de 270.000 carros, ocupando firmemente o primeiro lugar nas vendas totais de novos modelos de energia, com mais de 300.000 unidades. entre eles, o wenjie m7 se classificou firmemente como o novo modelo campeão, com vendas acumuladas de 10.261 unidades nos primeiros oito meses.

do ponto de vista da jac, embora tenha sido repetidamente descrita como uma "fundição" pela opinião pública, à medida que cyrus reverte as suas perdas e alcança rentabilidade, a jac também espera contar com zunjie para replicar o sucesso dos seus antecessores.

no âmbito de hongmeng zhixing, huawei, thalys, chery e baic criaram em conjunto wenjie, zhijie e xiangjie, que cobrem respectivamente os mercados de suv, sedãs e sedãs executivos, mas não possuem o segmento de mpv. na conferência de lançamento de novos produtos da huawei, há dois dias, yu chengdong disse francamente: "originalmente, eu queria usar uma indústria para cobrir todas as marcas, mas os regulamentos não permitiam. cada marca era obrigada a pertencer ao fabricante do carro e não podia usar com o mesmo nome, então criamos quatro limites a.”

atualmente, as três empresas automotivas cooperativas existentes da huawei não estiveram envolvidas em produtos mpv antes, ou todas têm seus próprios modelos de mpv prontos para uso, deixando a huawei com uma gama muito restrita de opções. acontece que a jac não só tem experiência na produção de mpvs, mas também faz oem da nio há muitos anos, o que lhe dá a capacidade de produzir carros de luxo de alta qualidade.

além disso, o rápido desenvolvimento do segmento de mercado de mpv puramente elétrico é uma razão importante para hongmeng zhixing focar neste mercado. nos últimos anos, com o aumento do número de famílias com vários filhos, o mercado de mpv, especialmente o mercado de mpv puramente eléctrico, tem um grande potencial.

de acordo com dados da passenger car association, as vendas acumuladas do mercado de mpv da china em 2023 atingirão 1,093 milhão de unidades, um aumento anual de 15,9%. depois de entrar em 2024, embora o segmento geral do mercado tenha encolhido, o impulso dos produtos mpv puramente elétricos é imparável.

comparando os dados divulgados pela passenger car association, nos primeiros sete meses de 2024, a taxa de crescimento anual dos mpvs elétricos puros atingiu 44,7%, 3,1 pontos percentuais superior à taxa de crescimento de 41,6% dos mpvs híbridos plug-in em o mesmo período. isto significa que ainda há espaço considerável para crescimento em mpvs puramente elétricos, e é possível que estejam no mesmo nível dos modelos híbridos plug-in em termos de volume.

por um lado, sob o halo da huawei, embora zunjie seja uma marca nova, a sua atenção não é baixa, por outro lado, zunjie ainda enfrenta a concorrência de concorrentes do mesmo setor, incluindo muitas marcas que estão de olho nela;

semelhante a ji krypton 009, ideal mega e volvo em90, embora o preço seja inferior a um milhão, eles têm testado para cima. mesmo os mais acessíveis denza d9, gl8 plug-in híbrido, senna e outros modelos custam mais de 300.000 yuans.

zunjie não será capaz de sentar e relaxar no futuro mercado de mpv de alta qualidade.