समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

स्रोत丨ifeng.com वित्त

लेखक丨तांग कु एवं हरित मोम

यातायातचिन्ता वाहनउद्योगे व्याप्तवती अस्ति। कारमण्डलानि न केवलं विक्रयं पश्यन्ति, अपितु यातायातम् अपि पश्यन्ति, न केवलं प्रौद्योगिकी, अपितु लोकप्रियतां अपि पश्यन्ति। अधुना एव केचन नेटिजनाः एतां वार्ताम् अङ्गीकृतवन्तः यत् "झियी ऑटो इत्यनेन सर्वान् कर्मचारिणः डौयिन् इत्यस्य उपयोगाय संयोजिताः। एकदा ते अस्मिन् कम्पनीयां सम्मिलिताः भवन्ति तदा न केवलं कर्मचारिणः अपितु सामाजिकमाध्यमाः अपि समर्पयितुं प्रवृत्ताः भविष्यन्ति।

ifeng.com finance इत्यनेन अनेकेभ्यः zhiji कर्मचारिभ्यः ज्ञातं यत् कोऽपि प्रासंगिकः अनुरोधः न प्राप्तः। एकः jiangsu zhiji automobile एंकर ifeng.com वित्तं प्रति अवदत् यत्, “अस्माकं कृते सामाजिकमाध्यमेषु खाता उद्घाटयितुं कोऽपि अनुरोधः न प्राप्तः विक्रयणं douyin खातेः आवश्यकता भवति, तथा च कम्पनी सामान्यतया संचालनार्थं खातं प्रदाति is different.

अस्य विषये शान्क्सी झीजी ऑटोमोबाइलस्य अन्यः कर्मचारी फीनिक्स फाइनेन्स इत्यस्मै सूचितवान् यत् "स्वेच्छया खातं उद्घाटयितुं दस्तावेजीकरणस्य आवश्यकता नास्ति, अनिवार्य आवश्यकता अपि नास्ति। स्वमाध्यमस्य युगे टिकटोक् करणं अपि सामान्यम् अस्ति।

चेङ्गडु झीजी ऑटोमोबाइलस्य एकः एंकरः अवदत् यत् "अस्माकं सर्वेषां कर्मचारिणां कृते डौयिन् खातानि उद्घाटयितुं आवश्यकता नास्ति। अहं सम्प्रति झीजी ऑटोमोबाइलस्य आधिकारिकखातेः उपयोगं करोमि।" " प्रकरणं अङ्गीकृतवान्।"

लेइ जुन्, ली शुफु, ली बिन् इत्यादयः वाहन-उद्योगस्य बृहत्-नामानि लाइव-प्रसारणात् आगतानि, येन वाहन-उद्योगे अन्तर्जाल-प्रसिद्धानां मध्ये विपणन-युद्धं तीव्रं जातम् xiaomi इत्यस्य कार्यकारीणां अन्येषां च बहवः नूतनानां कारनिर्मातृशक्तयः स्वस्य निगमप्रभावं वर्धयितुं सामाजिकमाध्यमविपणनस्य उपयोगं कर्तुं आरब्धवन्तः ।

अस्य विषयस्य प्रतिक्रियारूपेण ifeng.com finance इत्यनेन zhiji automobile brand department इत्यनेन परिचितेन व्यक्तिना सम्पर्कः कृतः, यः अवदत् यत् "अस्माभिः केषाञ्चन माध्यमानां कृते कानूनी पत्राणि प्रेषितानि ये लेखं प्रकाशितवन्तः।

उपर्युक्तः व्यक्तिः सूचितवान् यत् "झिजी आन्तरिकप्रोत्साहनद्वारा कर्मचारिणः ब्राण्ड्-अनुशंसकाः भवितुम् आमन्त्रयति। एतत् ब्राण्ड्-प्रचारार्थं कर्मचारिणां उपरि अनिवार्य-आवश्यकताः न आरोपयति। एतत् विशुद्धतया कर्मचारिणां स्वैच्छिक-भागीदारी अस्ति; अपि च, ये कर्मचारिणः भवन्ति तेषां सामाजिक-माध्यम-खाताः brand recommenders are अपि एतत् दृष्ट्वा उपर्युक्ते पोस्ट् मध्ये उक्ता सामग्री तथ्यैः सह असङ्गता अस्ति तथा च कल्पिता अस्ति तथा च मिथ्यासूचना अस्ति यत् एतत् पक्षपातपूर्णं दुर्भावनापूर्णं च इति शङ्का अस्ति, तथा च झीजी इत्यस्य ब्राण्ड्, प्रतिष्ठां च गम्भीररूपेण क्षतिं कृतवती अस्ति अन्ये वैधाधिकाराः हिताः च” इति ।

झीजी ऑटो इत्यस्य जन्म मुखस्य मध्ये रजतस्य चम्मचम् अस्ति इति वक्तुं शक्यते।

कारनिर्माणे नूतनशक्तिरूपेण झीजी ऑटोमोबाइलस्य सदैव "इण्टरनेट्-सेलिब्रिटी-स्वप्नः" आसीत्, येन "वेई जिओली"-विपणनस्य छाया तस्मिन् सर्वदा दृश्यते एकदा झीजी ऑटो इत्यस्य मुख्यकार्यकारी लियू ताओ इत्यनेन स्पष्टतया उक्तं यत् झीजी ऑटो यातायातस्य क्षुधार्तः अस्ति, विपणनचिन्ता च अस्ति।

अस्मिन् वर्षे एप्रिलमासे zhiji l6 प्रक्षेपणसम्मेलने xiaomi su7 इत्यस्य लोकप्रियतां ग्रहीतुं zhiji auto इत्यस्य प्रदर्शनमापदण्डानां दृष्ट्या xiaomi auto इत्यनेन सह गभीररूपेण बेन्चमार्कः कृतः तथापि xiaomi इत्यस्मै त्रिवारं क्षमायाचनां कृतवान् यत् सः... पैरामीटर्स् कृत्वा xiaomi इत्यस्मै "दयालुः भवतु" इति पृष्टवान् ।

एकं नौटंकी निर्मातुं लियू ताओहाई इत्यनेन लेई जुन् इत्यस्य दुर्भाग्यस्य अनुकरणमपि कृतम् यत् "कर्मचारिणः स्वस्य बालकानां जन्मं त्यजन्ति" एतेन नेटिजनाः झीजी इत्यस्य "कर्मचारिणां परिचर्यायाः गम्भीरः अभावः" इति प्रश्नं कृतवन्तः, येन क्रमेण ब्राण्ड् जनमतं प्रेरितम् सङ्कट। "saic group roewe" इत्यस्य आधिकारिकः वेइबो इत्यनेन त्वरितसन्देशः प्रकाशितः यत् "वयं अतिरिक्तसमयकार्यं न प्रोत्साहयामः, न च सर्वेषां कारनिर्माणप्रेमम् निरुत्साहयामः" इति।

संयोगवशं, झीजी ऑटो इत्यस्य यातायातस्य "क्षुधा" अपि अस्मिन् तथ्ये प्रतिबिम्बितम् अस्ति यत् २०२२ तमस्य वर्षस्य डिसेम्बरमासे लियू ताओ इत्यनेन स्वयमेव झीजी एल ७ इत्यस्य राजमार्गे चालनं कृतम्, यतः सः मॉडलस्य त्वरणप्रदर्शनं प्रदर्शयित्वा तस्य "सुपरकार मोड्" इत्यस्य प्रचारं कर्तुं प्रयतते स्म परन्तु एषः एव भिडियो नेटिजनानाम् मध्ये संशयः उत्पन्नः यतः तस्मिन् भिडियायां बहुविधाः अवैधव्यवहाराः सन्ति यथा उन्नतराजमार्गेषु अवैधपार्किङ्गं, संपीडनरेखासु लेनपरिवर्तनं, निरन्तरं लेनपरिवर्तनं, गम्भीरवेगः इत्यादयः एतेन लियू ताओ सार्वजनिकरूपेण क्षमायाचनां कर्तुं अपि प्रेरितवान्

यातायातचिन्तायां पृष्ठतः विक्रयवर्धनार्थं झीजी ऑटो इत्यस्य तात्कालिकता अस्ति।

२०२१ तमे वर्षे प्रथमं मॉडलं झीजी एल७ प्रक्षेपणं भविष्यति २०२२ तमे वर्षे झीजी ऑटो इत्यस्य सञ्चितविक्रयः ५,००० यूनिट् इत्यस्मात् न्यूनः भविष्यति । zhiji ls6 इत्यस्य प्रक्षेपणपर्यन्तम् एव zhiji auto इत्यस्य विक्रयः सुधरति स्म यत् 2023 तमे वर्षे zhiji auto इत्यस्य कुलविक्रयः 38,000 यूनिट् यावत् अभवत्, परन्तु 45,000 यूनिट् इत्यस्य विक्रयस्य लक्ष्यं न पूरितवान् ।

अस्मिन् वर्षे अगस्तमासे झीजी ऑटो इत्यस्य विक्रयः ६,११७ यूनिट् आसीत्, यत् वर्षे वर्षे २३९% वृद्धिः अभवत् । यद्यपि ज़िजी ऑटो इत्यस्य विक्रयः त्रयः मासाः यावत् क्रमशः ६,००० यूनिट् अतिक्रान्तवान् तथापि अगस्तमासे शीर्षत्रयविक्रयस्य तुलने अद्यापि महत् अन्तरं वर्तते, byd (३७०,८५४ यूनिट्), geely new energy (७५,४८४ यूनिट्), lideal (४८,१२२ यूनिट्) च