2024-09-09
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출처丨ifeng.com 금융
저자丨tang cu 및 green wax
교통 불안이 자동차 산업을 휩쓸고 있습니다. 자동차계에서는 판매량뿐만 아니라 교통량, 기술뿐만 아니라 인기도 살펴봅니다. 최근 일부 네티즌들은 "zhiyi auto가 모든 직원을 동원하여 douyin을 사용하게 됐다. 일단 이 회사에 합류하면 직원뿐만 아니라 소셜 미디어도 넘겨받아야 할 것"이라는 소식을 전했다.
ifeng.com finance는 많은 zhiji 직원으로부터 관련 요청이 접수되지 않았다는 사실을 알게 되었습니다. jiangsu zhiji automobile 앵커는 ifeng.com finance에 다음과 같이 말했습니다. “우리는 소셜 미디어에서 계좌 개설 요청을 받지 못했습니다. 판매에는 douyin 계좌가 필요하며 회사는 일반적으로 각 매장의 상황에 따라 계좌를 제공합니다. 우리 영업 동료들은 기본적으로 이 문제에 대해 언급하지 않으며 tiktok은 아마도 직원들에게 큰 영향을 미치지 않을 것입니다.”
이에 대해 산시즈지자동차의 또 다른 직원은 피닉스 파이낸스에 "자발적으로 계좌를 개설하는 경우 서류 요건도 없고 필수 요건도 없다. 셀프 미디어 시대에는 틱톡을 만드는 것조차 정상이다"라고 지적했다.
청두 zhiji 자동차 앵커는 "우리는 모든 직원에게 douyin 계정을 개설하도록 요구하지 않는다. 나는 현재 zhiji automobile의 공식 계정을 사용하고 있다"고 말했다. "라는 내용을 부인했습니다.
레이쥔(lei jun), 리서푸(li shufu), 리빈(li bin) 등 자동차 업계의 유명 인사들이 생방송에 출연해 자동차 업계 인터넷 연예인들 사이의 마케팅 전쟁이 격화됐다. 샤오미를 비롯한 많은 신차 제조사의 경영진은 기업 영향력을 강화하기 위해 소셜 미디어 마케팅을 활용하기 시작했습니다.
이 문제에 대해 ifeng.com finance는 zhiji 자동차 브랜드 부서에 정통한 사람에게 연락하여 "우리는 기사를 게재한 일부 언론에 법적 서신을 보냈습니다"라고 말했습니다.
위에 언급한 관계자는 "zhiji는 내부 인센티브를 통해 직원을 브랜드 추천자로 초대합니다. 브랜드 홍보를 위해 직원에게 필수 요구 사항을 부과하지 않습니다. 이는 직원의 순전히 자발적인 참여입니다. 또한, 브랜드 추천자가 되는 직원의 소셜 미디어 계정은 다음과 같습니다. 이에 브랜드 추천인 역시 위 게시물에 기재된 내용은 사실과 다른 내용, 허위사실을 기재한 것이며, 이는 편파적이고 악의적인 내용으로 의심되어 zhiji의 이미지와 명예를 심각하게 훼손하고 있음을 알려드립니다. 기타 합법적인 권리와 이익.”
zhiji auto는 은수저를 물고 탄생했다고 할 수 있습니다. zhiji auto는 2020년 12월 25일에 설립되었습니다. saic, zhangjiang hi-tech, alibaba의 3대 기업이 공동으로 설립한 자동차 기술 혁신 회사입니다.
자동차 제조의 새로운 세력인 zhiji automobile은 항상 '인터넷 유명인의 꿈'을 갖고 있었기 때문에 'wei xiaoli' 마케팅의 그림자를 항상 볼 수 있었습니다. zhiji auto ceo liu tao는 zhiji auto가 교통 정체에 굶주려 있고 마케팅에 대한 불안감을 갖고 있다고 솔직하게 말한 적이 있습니다.
올해 4월 zhiji l6 출시 컨퍼런스에서 zhiji auto는 xiaomi su7의 인기를 따라잡기 위해 성능 매개변수 측면에서 xiaomi auto와 깊이 벤치마킹했습니다. 하지만 xiaomi는 이를 잘못 표시한 것에 대해 세 번이나 사과했습니다. 매개 변수를 지정하고 xiaomi에게 "자비를 베푸십시오"라고 요청했습니다.
유타오하이도 기믹을 만들기 위해 레이쥔의 불행을 흉내내며 "직원들이 자기 아이의 탄생을 그리워하게 될 것"이라고 말했고, 이로 인해 네티즌들은 즈지의 "심각한 직원 배려 부족"에 의문을 제기했고, 이는 브랜드 여론을 촉발시켰다. 위기. 'saic 그룹 roewe'의 공식 웨이보에는 "우리는 초과근무를 장려하지 않으며, 자동차 만들기에 대한 모든 사람의 사랑을 방해하지도 않는다"는 긴급 메시지가 나왔다.
공교롭게도 zhiji auto의 교통에 대한 '배고프다'는 사실은 2022년 12월 liu tao가 직접 zhiji l7을 고속도로에서 운전하여 모델의 가속 성능을 시연하여 '슈퍼카 모드'를 홍보하려 했다는 사실에도 반영됩니다. 하지만 이 영상에는 고가도로 불법 주차, 압축선 차선 변경, 연속 차선 변경, 심각한 과속 등 다수의 불법 행위가 담겨 있어 네티즌들 사이에서 의구심을 불러일으켰다. 이에 류타오는 공개 사과까지 했다.
교통 불안의 이면에는 zhiji auto의 판매 증대에 대한 시급함이 있습니다.
2021년에는 첫 번째 모델인 zhiji l7이 출시될 예정이다. 2022년 zhiji auto의 누적 판매량은 5,000대 미만이 될 것이다. zhiji auto의 판매량이 개선된 것은 zhiji ls6 출시 이후였습니다. 2023년 zhiji auto의 총 판매량은 38,000대에 달했지만 판매 목표인 45,000대를 달성하지 못했습니다.
올해 8월 zhiji auto 판매량은 6,117대로 전년 동기 대비 239% 증가했다. 지지오토의 판매량은 3개월 연속 6000대를 넘었지만 8월 판매량 상위 3개 업체인 byd(37만854대), 지리뉴에너지(7만5484대), 리디알(4만8122대)과 비교하면 여전히 큰 격차가 있다.
