nachricht

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

quelle丨ifeng.com finanzen

autor丨tang cu und grünes wachs

verkehrsangst erfasst die automobilindustrie. autokreise achten nicht nur auf den verkauf, sondern auch auf den verkehr, nicht nur auf die technologie, sondern auch auf die beliebtheit. kürzlich verbreiteten einige internetnutzer die nachricht: „zhiyi auto hat alle mitarbeiter mobilisiert, douyin zu nutzen. sobald sie diesem unternehmen beitreten, müssen nicht nur die mitarbeiter, sondern auch die sozialen medien übergeben werden.“

ifeng.com finance erfuhr von vielen zhiji-mitarbeitern, dass keine entsprechende anfrage eingegangen sei. ein moderator von jiangsu zhiji automobile sagte gegenüber ifeng.com: „wir haben keine anfrage zur eröffnung eines kontos in den sozialen medien erhalten, und das unternehmen stellt normalerweise das konto für den betrieb bereit.“ anders gesagt: „unsere vertriebskollegen erwähnen dieses thema grundsätzlich nicht und tiktok wird wahrscheinlich keine großen auswirkungen auf die mitarbeiter haben.“

zu diesem thema wies ein anderer mitarbeiter von shaanxi zhiji automobile gegenüber phoenix finance darauf hin: „es gibt keine dokumentationspflichten oder zwingenden anforderungen für die freiwillige eröffnung eines kontos. im zeitalter der selbstmedien ist sogar das posten auf douyin normal.“

ein moderator von chengdu zhiji automobile sagte: „wir verlangen nicht von allen mitarbeitern, douyin-konten zu eröffnen. ich verwende derzeit das offizielle konto von zhiji automobile.“ ein anderer verkäufer von huzhou zhiji automobile äußerte ebenfalls seine meinung zu „zhiji automobile mobilisiert alle mitarbeiter, douyin zu nutzen.“ „die angelegenheit wurde abgelehnt.

lei jun, li shufu, li bin und andere große namen der automobilindustrie sind aus live-übertragungen hervorgegangen, was den marketingkrieg unter internet-prominenten in der automobilindustrie verschärft hat. führungskräfte von xiaomi und vielen anderen neuen automobilherstellern begannen, social-media-marketing zu nutzen, um ihren unternehmenseinfluss zu stärken.

als reaktion auf diese angelegenheit kontaktierte ifeng.com finance einen insider der automobilmarkenabteilung von zhiji, der sagte: „wir haben rechtliche schreiben an einige der medien geschickt, die den artikel veröffentlicht haben.“

die oben genannte person wies darauf hin: „zhiji lädt mitarbeiter durch interne anreize dazu ein, markenempfehlungsgeber zu werden. es werden den mitarbeitern keine zwingenden anforderungen zur markenwerbung auferlegt markenempfehlungen sind auch in anbetracht dessen, dass der in dem oben genannten beitrag angegebene inhalt nicht mit den tatsachen übereinstimmt und dass es sich um erfundene und falsche informationen handelt. es besteht der verdacht, dass sie voreingenommen und böswillig sind und das image und den ruf von zhiji ernsthaft geschädigt haben andere legitime rechte und interessen.“

man kann sagen, dass zhiji auto mit einem silbernen löffel im mund geboren wurde. es ist ein innovationsunternehmen für automobiltechnologie, das gemeinsam von den drei giganten saic, zhangjiang hi-tech und alibaba gegründet wurde.

als neue kraft im automobilbau hatte zhiji automobile schon immer einen „internet-promi-traum“, so dass darin immer der schatten des „wei xiaoli“-marketings zu sehen ist. liu tao, ceo von zhiji auto, sagte einmal offen, dass zhiji auto hungrig nach verkehr sei und marketingängste habe.

im april dieses jahres wurde zhiji auto auf der einführungskonferenz des zhiji l6 hinsichtlich der leistungsparameter intensiv mit xiaomi auto verglichen, entschuldigte sich jedoch dreimal für die falsche kennzeichnung parameter und bat xiaomi, „barmherzig zu sein“.

um einen trick zu schaffen, ahmte liu taohai auch das unglück von lei jun nach und sagte, dass „mitarbeiter die geburt ihrer eigenen kinder verpassen werden“. dies brachte internetnutzer dazu, zhijis „gravierenden mangel an mitarbeiterfürsorge“ in frage zu stellen, was wiederum eine öffentliche meinung der marke auslöste krise. das offizielle weibo der „saic group roewe“ gab eine dringende nachricht heraus, in der es hieß: „wir fördern weder überstunden noch entmutigen wir die liebe aller zum autobau.“

zufälligerweise spiegelt sich die „verkehrshunger“ von zhiji auto auch darin wider, dass liu tao im dezember 2022 den zhiji l7 persönlich auf der autobahn fuhr und versuchte, seinen „supercar-modus“ zu bewerben, indem er die beschleunigungsleistung des modells demonstrierte. es war jedoch dieses video, das bei internetnutzern zweifel hervorrief, da das video mehrere illegale verhaltensweisen enthielt, wie z. b. illegales parken auf hochstraßen, spurwechsel auf verdichtungslinien, kontinuierliche spurwechsel, starke geschwindigkeitsüberschreitungen usw. dies veranlasste liu tao auch dazu, sich öffentlich zu entschuldigen.

hinter der verkehrsangst steckt die dringlichkeit von zhiji auto, den umsatz zu steigern.

im jahr 2021 wird das erste modell zhiji l7 auf den markt kommen. im jahr 2022 wird der kumulierte absatz von zhiji auto weniger als 5.000 einheiten betragen. erst mit der einführung des zhiji ls6 verbesserten sich die verkäufe von zhiji auto. im jahr 2023 erreichte der gesamtabsatz von zhiji auto 38.000 fahrzeuge, das verkaufsziel von 45.000 fahrzeugen wurde jedoch nicht erreicht.

im august dieses jahres beliefen sich die verkäufe von zhiji auto auf 6.117 einheiten, was einer steigerung von 239 % gegenüber dem vorjahr entspricht. obwohl die verkäufe von zhiji auto in drei aufeinanderfolgenden monaten die marke von 6.000 einheiten überschritten haben, besteht immer noch eine große lücke im vergleich zu den drei top-verkäufen im august, byd (370.854 einheiten), geely new energy (75.484 einheiten) und ideal (48.122 einheiten).