berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

sumber丨ifeng.com keuangan

penulis丨tang cu dan green wax

kecemasan lalu lintas melanda industri otomotif. kalangan mobil tidak hanya melihat penjualan, tapi juga trafik, tidak hanya teknologi, tapi juga popularitas. baru-baru ini, beberapa netizen menyampaikan berita: "zhiyi auto mengerahkan seluruh karyawannya untuk menggunakan douyin. begitu mereka bergabung dengan perusahaan ini, tidak hanya karyawannya tetapi juga media sosial yang harus diserahkan."

ifeng.com finance mengetahui dari banyak karyawan zhiji bahwa tidak ada permintaan relevan yang diterima. seorang pembawa berita jiangsu zhiji automobile mengatakan kepada ifeng.com: "kami belum menerima permintaan apa pun untuk membuka akun di media sosial. penjualan memerlukan akun douyin, dan perusahaan biasanya menyediakan akun tersebut untuk pengoperasiannya berbeda. rekan penjualan kami pada dasarnya tidak menyebutkan masalah ini, dan tiktok mungkin tidak akan berdampak banyak pada karyawan.”

mengenai hal ini, karyawan shaanxi zhiji automobile lainnya mengatakan kepada phoenix finance: "tidak ada persyaratan dokumentasi atau persyaratan wajib untuk membuka akun secara sukarela. di era media mandiri, bahkan memposting di douyin adalah hal yang normal."

seorang pembawa berita chengdu zhiji automobile mengatakan: "kami tidak mengharuskan semua karyawan untuk membuka akun douyin. saat ini saya menggunakan akun resmi zhiji automobile." penjual huzhou zhiji automobile lainnya juga mengungkapkan pendapatnya tentang "zhiji automobile memobilisasi semua karyawan untuk menggunakan douyin. " menyangkal masalah tersebut.

lei jun, li shufu, li bin dan nama-nama besar lainnya di industri otomotif keluar dari siaran langsung, membuat perang pemasaran antar selebriti internet di industri otomotif semakin intensif. para eksekutif dari xiaomi dan banyak perusahaan pembuat mobil baru lainnya mulai menggunakan pemasaran media sosial untuk meningkatkan pengaruh perusahaan mereka.

menanggapi masalah ini, ifeng.com finance menghubungi orang dalam dari departemen merek mobil zhiji, yang mengatakan: "kami telah mengirimkan surat hukum ke beberapa media yang menerbitkan artikel tersebut."

orang yang disebutkan di atas menunjukkan: "zhiji mengundang karyawan untuk menjadi pemberi rekomendasi merek melalui insentif internal. ini tidak memaksakan persyaratan wajib pada karyawan untuk promosi merek. ini murni partisipasi sukarela dari karyawan; terlebih lagi, akun media sosial karyawan yang menjadi pemberi rekomendasi merek juga mengingat hal ini, konten yang disebutkan dalam postingan di atas tidak sesuai dengan fakta dan merupakan informasi palsu dan palsu. diduga bias dan jahat, serta telah merusak citra merek, reputasi, dan kerusakan serius hak dan kepentingan sah lainnya.”

zhiji auto bisa dikatakan terlahir dengan sendok perak di mulutnya. zhiji auto didirikan pada tanggal 25 desember 2020. merupakan perusahaan inovasi teknologi otomotif yang diciptakan bersama oleh tiga raksasa saic, zhangjiang hi-tech dan alibaba.

sebagai kekuatan baru di bidang manufaktur mobil, zhiji automobile selalu memiliki "impian selebritis internet", sehingga bayangan pemasaran "wei xiaoli" selalu terlihat di dalamnya. ceo zhiji auto liu tao pernah berkata terus terang bahwa zhiji auto haus akan lalu lintas dan memiliki kecemasan pemasaran.

pada bulan april tahun ini, pada konferensi peluncuran zhiji l6, untuk mengejar popularitas xiaomi su7, zhiji auto sangat dibandingkan dengan xiaomi auto dalam hal parameter kinerja parameter dan meminta xiaomi untuk "berbelas kasihan."

untuk menciptakan tipu muslihat, liu taohai juga meniru kemalangan lei jun, dengan mengatakan bahwa "karyawan akan merindukan kelahiran anak mereka sendiri." hal ini membuat netizen mempertanyakan "kurangnya perhatian karyawan" dari zhiji, yang pada gilirannya memicu opini publik merek tersebut krisis. weibo resmi "saic group roewe" mengeluarkan pesan penting yang mengatakan: "kami tidak menganjurkan kerja lembur, kami juga tidak menghalangi kecintaan semua orang terhadap pembuatan mobil."

secara kebetulan, "haus" zhiji auto terhadap lalu lintas juga tercermin dalam fakta bahwa pada bulan desember 2022, liu tao secara pribadi mengendarai zhiji l7 di jalan raya, mencoba mempromosikan "mode supercar" dengan mendemonstrasikan performa akselerasi model tersebut. namun, video inilah yang menimbulkan keraguan di kalangan netizen karena video tersebut berisi berbagai perilaku ilegal seperti parkir liar di jalan layang, perubahan jalur di jalur pemadatan, perubahan jalur terus menerus, ngebut parah, dll. hal ini juga mendorong liu tao untuk meminta maaf secara terbuka.

di balik kegelisahan lalu lintas adalah urgensi zhiji auto untuk meningkatkan penjualan.

pada tahun 2021, model pertama zhiji l7 akan diluncurkan. pada tahun 2022, penjualan kumulatif zhiji auto akan kurang dari 5.000 unit. penjualan zhiji auto baru membaik setelah peluncuran zhiji ls6. pada tahun 2023, total penjualan zhiji auto mencapai 38.000 kendaraan, namun tidak mencapai target penjualan sebanyak 45.000 kendaraan.

pada bulan agustus tahun ini, penjualan zhiji auto sebanyak 6.117 unit, meningkat dibandingkan tahun lalu sebesar 239%. meski penjualan zhiji auto telah melampaui 6.000 unit selama tiga bulan berturut-turut, namun masih terdapat gap yang besar dibandingkan tiga penjualan teratas di bulan agustus, byd (370.854 unit), geely new energy (75.484 unit), dan ideal (48.122 unit).