समाचारं

चीनदेशात् यूरोपीयसङ्घं प्रति निर्यातितानां विद्युत्वाहनानां बैटरीणां पुनःप्रयोगः पश्चात् आकृष्यते! विशेषज्ञः - कस्याः कारकम्पनीयाः एषा क्षमता अस्ति ?

2024-09-06

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

kuai technology news on september 6. अद्यतने फीनिक्स बे एरिया फाइनेन्शियल फोरम 2024 इत्यस्मिन् दक्षिणी विज्ञानं प्रौद्योगिकीविश्वविद्यालयस्य नवीनता उद्यमिता च विद्यालयस्य डीनः लियू के इत्यनेन चीनीयकारकम्पनयः विद्युत् निर्यातं कुर्वन्ति तदा बैटरीपुनःप्रयोगस्य विषये चर्चां कृतवान् वाहनम् ।

लियू के इत्यनेन उक्तं यत् - यूरोपीयसङ्घस्य बैटरी-अपशिष्ट-बैटरी-कानूनम् अस्मिन् वर्षे अगस्त-मासस्य १८ दिनाङ्के प्रवर्तते स्म यत् चीनीय-विद्युत्-वाहनानां निर्यातः कर्तुं शक्यते, परन्तु बैटरी-पुनःप्रयोगाय यः कोऽपि बैटरी-उत्पादनं करोति सः पुनः प्रयोक्तुं शक्नोति | .

परन्तु विभिन्नाः कम्पनयः बैटरी-पुनःप्रयोगं कर्तुं अनिच्छन्ति इति कारणं बैटरी-पुनःप्रयोगव्यवस्थायाः कारणात्, सम्पूर्णस्य प्रणाल्याः सामाजिकव्ययः अतीव अधिकः भविष्यति

तदतिरिक्तं यदि पर्यावरणसंरक्षणकायदानानि अपशिष्टजलनिर्वहनं च सख्यं अनुसरणं क्रियते तर्हि बैटरी-पुनःप्रयोगः लाभप्रदः न भवति, अतः कोऽपि कम्पनी बैटरी-पुनःप्रयोगव्यापारं कर्तुं न इच्छति

चीनीयकारकम्पनीनां कृते अन्ततः तेषां निर्यातितानां विद्युत्कारानाम् अष्टवर्षेभ्यः अनन्तरं बैटरीः पुनः आनेतुं प्रवृत्ताः भविष्यन्ति।

अस्मिन् वर्षे अगस्तमासस्य १८ दिनाङ्कात् आरभ्य यूरोपीयसङ्घस्य नूतनः विद्युत्शक्तिनियमः प्रभावी भविष्यति, यस्मिन् बैटरी-परिवर्तनानन्तरं प्रसंस्करणार्थं पुनः उत्पादनदेशं प्रति परिवहनं करणीयम् इति कथ्यते

अयं नियमः बैटरीनिर्मातृभ्यः बैटरीपुनःप्रयोगस्य उत्तरदायित्वं ग्रहीतुं बाध्यते, अन्यथा ते यूरोपीयविपण्ये प्रवेशं कर्तुं न शक्नुवन्ति ।

अस्मिन् विषये केचन अन्तःस्थजनाः सूचितवन्तः यत् यूरोपीयसङ्घस्य एतत् कदमः निःसंदेहं ट्रम्पकार्ड् अस्ति, यस्य उद्देश्यं चीनीयविपण्ये चीनस्य नूतनानां ऊर्जास्रोतानां प्रतिबन्धः अस्ति।