समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

स्वतः प्रथम झोउ गुआंगजुन

लोटस् ग्रुप् इत्यस्य वैश्विकसीईओ इति नाम्ना फेङ्ग किङ्ग्फेङ्गस्य दृष्टिः केवलं चीनीयविपण्ये एव सीमितं नास्ति । विश्वस्य बृहत्तमः नित्यः नित्यं परिवर्तमानः अस्ति। २०२४ तमे वर्षे चेङ्गडु-वाहनप्रदर्शने फेङ्ग किङ्ग्फेङ्गस्य लोटस्-विश्वदृष्टिः सावधानीपूर्वकं आशावादी अस्ति, निराशावादी न ।

अस्मिन् द्रुतगत्या परिवर्तमानस्य जगतः फेङ्ग किङ्ग्फेङ्गस्य विश्वदृष्टिः आव्हानानि अवसरानि च पश्यति ।

फेङ्ग किङ्ग्फेङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत् अस्मिन् वर्षे विलासिताकारबाजारे समग्ररूपेण ४०% न्यूनतायाः कारणात् एषा चुनौती आगता, यस्मिन् पोर्शे इत्यादीनां विलासितानां ब्राण्ड्-संस्थानां अपि समावेशः अस्ति कमलस्य कृते अनुभवः कष्टप्रदः वेदना च . अमेरिकादेशेन शतप्रतिशतम् शुल्कं आरोपितस्य अनन्तरं कनाडादेशः अपि तस्य अनुसरणं कृतवान् । फेङ्ग किङ्ग्फेङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत् लोटस् विश्वस्य बृहत्तमं विलासिताविपण्यं अमेरिकीविपण्यं न त्यक्ष्यति। सेप्टेम्बरमासे अमेरिकादेशे eletre इति चलच्चित्रं प्रदर्शितं भविष्यति । "कमलः स्वस्य स्थितिं समायोजयति, एकस्मिन् समये युद्धं करोति, चालनं च करोति, तथा च तत्कालं दीर्घकालीनं च विचारं गृह्णाति" इति फेङ्ग किङ्ग्फेङ्गः एकस्मिन् समये अवदत् दुर्वार्ता अस्ति यत् यूरोपीयसङ्घः अतिरिक्तशुल्कं आरोपितवान्, तथा च सद् समाचारः अस्ति यत् यूके-देशः अपि तस्य अनुसरणं न कृतवान् ।

कमलस्य कृते अपि "बहुः" अवसराः सन्ति, अस्मिन् वर्षे वृद्धिः एशिया-प्रशान्तप्रदेशात् आगमिष्यति, यस्य अर्थव्यवस्था तुल्यकालिकरूपेण स्थिरा अस्ति मध्यपूर्वे एशिया-प्रशांते च कमलस्य विकासः अपि त्वरितम् अस्ति कोरियादेशस्य विपण्यं यस्मिन् पूर्वं न प्रविष्टम् आसीत्, तत् प्रविष्टम् अस्ति, जापानीविपण्ये अपि निवेशः वर्धते। लोटस् इत्यस्य वैश्विकचैनलाः अद्यापि विस्तारिताः सन्ति, पूर्वं १०० तः अधिकानि विश्वे २०० तः अधिकाः आसन्, आगामिवर्षे च ३०० तः अधिकाः भविष्यन्ति ।

फेङ्ग किङ्ग्फेङ्गस्य कार्यालये विश्वस्य मानचित्रे विकसिताः सर्वेऽपि आउटलेट्-स्थानानि स्पष्टतया रक्त-कलमैः चिह्नितानि सन्ति ।

वर्षस्य प्रथमार्धे लोटस् इत्यनेन ४,८७३ यूनिट् विक्रीतम्, यत् वर्षे वर्षे २३९% वृद्धिः अभवत् । तेषु २३८९ शुद्धविद्युत्-एसयूवी-माडलाः वितरिताः, येन वर्षे वर्षे १७४% वृद्धिः अभवत् । २,४८४ सुपरकार मॉडल् वितरितम्, वर्षे वर्षे ३३७% वृद्धिः । यूरोपीयविपण्ये १,४५९ वाहनानि, चीनीयविपण्ये १२०८ वाहनानि, उत्तर-अमेरिका-विपण्ये १,२७८ वाहनानि, वैश्विकविपण्यस्य अन्येषु क्षेत्रेषु कुलम् ९२८ वाहनानि च वितरितानि फेङ्ग किङ्ग्फेङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत् लोटस् इत्यनेन "चीन, संयुक्तराज्यसंस्था, यूरोपः" इति त्रयेषु प्रमुखेषु विपण्येषु संतुलितं विकासस्य प्रतिमानं निर्मितम्, तथा च विश्वस्य सर्वेषु प्रमुखेषु विपण्येषु अधिकं संतुलितं वितरणवितरणं प्राप्तम्।

फेङ्ग किङ्ग्फेङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत् कमलस्य कृते वैश्विकविन्यासः महत्त्वपूर्णः अस्ति । भविष्ये भूराजनीतिकप्रभावानाम् कारणेन विदेशेषु अधिकं उपयुक्तं निर्माणाधारं प्राप्तुं कमलः अध्ययनं कुर्वन् अस्ति । यथा यथा अन्तर्राष्ट्रीयस्थितिः, विपण्यं च परिवर्तते तथा तथा लोटस् इत्यनेन न केवलं दीर्घकालीनगतिशीलरणनीतिः द्रष्टव्या, अपितु वर्तमानस्थितेः सन्तुलनं अपि द्रष्टव्यम् । भूराजनीतिः कियत्कालं यावत् प्रभावितं करिष्यति इति अप्रत्याशितम्, न्यायः च असम्भवः, कमलः दीर्घकालं यावत् सज्जः भवितुम् अर्हति । चीनदेशेन प्रस्तावितं द्वयसञ्चारं इव अस्माभिः द्वयसञ्चारस्य कृते सज्जता भवितुमर्हति, आन्तरिकसञ्चारः प्लस् बाह्यसञ्चारः च।

कारविक्रयणस्य मुख्यव्यापारस्य अतिरिक्तं लोटस् ऊर्ध्वं द्वितीयवृद्धिवक्रं अपि अन्विष्यति ।

वृद्धिः द्वयोः रेखाभ्यः आगच्छति, एकः लोटस् इन्जिनियरिंग् इत्यस्य सेवा "आउटसोर्सिंग्" अस्ति, अपरः बुद्धिमान् वाहनचालनम् अस्ति ।

उद्योगे "कमल-इञ्जिनीयरिङ्ग-मार्गः" इति नाम्ना प्रसिद्धः टेस्-इञ्जिनीयरिङ्ग-संस्था सम्पूर्ण-उद्योगाय अभियांत्रिकी-सेवाः प्रदाति । पूर्वं बहवः काराः, पूर्णाः वा आंशिकरूपेण वा ट्यून्ड् वा, लोटस् इन्जिनियरिङ्ग् इत्यनेन सेवा कृताः सन्ति । टेस्ला इत्यस्य प्रथमे कारस्य रोड्स्टर् इत्यस्मिन् प्रयुक्तं लोटस् एलिस् मञ्चं च समाविष्टम् । पारम्परिकक्षेत्रम् अद्यापि सम्पूर्णस्य उद्योगस्य सेवां करोति, अधुना यावत् बहवः कारनिर्मातारः लोटस् इत्यस्य अभियांत्रिकी समायोजनस्य उपयोगं कुर्वन्ति ।

बुद्धिमान् वाहनचालनम् अपि कमलस्य विशेषता अस्ति । कमलस्य स्मार्टड्राइविंग् विश्वस्य कृते उपयुक्तस्य समाधानस्य समुच्चयः अस्ति अनेके कारनिर्मातारः समाधानस्य समुच्चयद्वयं करिष्यन्ति, यथा एकः चीनस्य कृते अपरः विदेशेषु कृते। एलेट्रे, एमेया इत्येतयोः अभ्यासद्वारा कमलस्य पर्याप्तं लाभः अपि सिद्धः अभवत् ।

अधुना lynk & co z10 प्रथमं lotus इत्यस्य स्वायत्तवाहनचालनेन सुसज्जितम् अस्ति तथा च geely इत्यस्य वाणिज्यिकवाहनेषु lotus इत्यस्य बुद्धिमान् वाहनचालनस्य उपयोगः अपि अस्ति । विशेषतः वाणिज्यिक-अन्ततः अन्तः बुद्धिमान् चालक-कमलस्य स्पष्टाः लाभाः सन्ति । भविष्ये लोटस् न केवलं जीली-समूहस्य आन्तरिकरूपेण सेवां करिष्यति, अपितु बहिः जगति परियोजनानां निर्यातं कर्तुं आरभेत ।

फेङ्ग किङ्ग्फेङ्गस्य दृष्ट्या लोटस् इत्यादीनां विलासितानां ब्राण्ड्-संस्थानां विकासप्रक्रियायां जीली-समूहस्य सशक्तिकरणस्य लाभः भवति । ब्राण्ड् भविष्ये तदा एव जीवितुं शक्नोति यदा तस्य संसाधनं विशालसमूहेन साझां भवति । अधुना नूतनकारस्य विकाससमयचक्रं लघु भवति, परन्तु अनुसन्धानविकासव्ययः वर्धमानः अस्ति । इलेक्ट्रॉनिक-विद्युत्-वास्तुकला-सॉफ्टवेयरं उदाहरणरूपेण गृहीत्वा यदि केवलं लोटस्-संस्था दशक-कोटि-निवेशानां आवंटनं करिष्यति तर्हि भारः अतिभारः स्यात् पोर्शे-बेन्ट्ले-इत्येतयोः अस्तित्वं विकासं च फोक्सवैगन-समूह-सदृशानां कम्पनीनां रक्षणेन लाभं प्राप्तवान् । तद्विपरीतम्, एस्टन् मार्टिन्, उदाहरणार्थं मर्सिडीज-बेन्ज्-इत्यस्य इलेक्ट्रॉनिक-विद्युत्-वास्तुकला-इत्यस्य उपयोगं करोति यतोहि तस्य इलेक्ट्रॉनिक-विद्युत्-वास्तुकलानां नूतन-पीढीयाः विकासस्य क्षमता नास्ति

एकः वैश्विकः वाहनब्राण्ड् इति नाम्ना, लोटस् इत्यस्मिन् कतिपयवर्षेभ्यः संलग्नः सन् फेङ्ग किङ्ग्फेङ्गः एकं परिवर्तनं दृष्टवान् यस्य अवहेलना कर्तुं न शक्यते: "मम विचारेण "मेड इन चीन" इति पदं परिवर्तनं प्रारब्धम् अस्ति। पूर्वं यदा जनाः "मेड इन" इति वदन्ति स्म चीन" इति सस्तो, उच्चगुणवत्ता इति अर्थः आसीत् । यत् दुर्गुणस्य पर्यायः आसीत् तत् अधुना न्यूनमूल्येन, उत्तमगुणवत्तायाः च पर्यायः जातः।”

कमलस्य कृते न केवलं विपण्यवातावरणे परिवर्तनस्य अनुकूलनं करणीयम्, अपितु दीर्घकालीनवादस्य अपि पालनम् करणीयम् । आर्थिकप्रवृत्तिः परिवर्तयितुं विपर्ययितुं वा कोऽपि न शक्नोति, परन्तु उपभोगस्य अवनयनस्य अन्तर्गतं अद्यापि नूतनाः खननबिन्दवः अन्वेष्टव्याः सन्ति । विलासिता-ब्राण्ड्-कृते अवश्यमेव ते केचन उपयोक्तारः नष्टाः भविष्यन्ति यथा, ये मूलतः एकलक्षं उत्पादं क्रीतवन्तः ते अधुना चतुःपञ्चलक्षं यावत् क्रीणन्ति । परन्तु अद्यापि बहवः उपयोक्तारः सन्ति ये स्वस्य उपभोगविधिषु व्यवहारेषु च लप्यन्ते। लोटस् कृते अधिकाधिकं अफलाइन् प्रति ध्यानं ददाति, उपयोक्तृभ्यः एकप्रकारस्य उत्साहस्य स्थाने अफलाइन् इत्यस्य उच्चतरम् अनुभवं ददाति ।

फेङ्ग किङ्ग्फेङ्ग् इत्यनेन उक्तं यत् अधुना कमलः अतीव केन्द्रितः अस्ति । मुख्यं ध्यानं द्वयोः अन्तयोः भवति, एकं प्रौद्योगिकी तथा अनुसन्धानं विकासं च, अपरं च ब्राण्ड्, विक्रयणं च एतेषु "द्वयोः अन्तयोः" केन्द्रितम् अस्ति । यथा, विपणनस्य दृष्ट्या लोटस् ब्राण्ड् निर्माणं विक्रयसुधारं च अधिकं ध्यानं ददाति एतावता बहुसंख्यायां जनशक्तिः न उपयुज्यते, अपितु लघु सुन्दरं विपणनस्वरूपं निर्माति

क्रमेण चैनलानां विस्तारः भवति तथा च उत्पादानाम् सटीकविस्तारः भवति ।

कमलस्य उत्पादाः मूल्यानि च भविष्ये किञ्चित् न्यूनीभवन्ति। मूल्यस्य बैण्डविड्थः ५००,०००-१ मिलियन युआन् इत्यस्य स्थितिनिर्धारणे केन्द्रितः अस्ति; फेङ्ग किङ्ग्फेङ्ग् इत्यनेन विलासपूर्णं उत्पादं आर्क्'टेरिक्स इत्येतत् उदाहरणरूपेण गृहीतम् आर्क्'टेरिक्स इत्येतत् हर्मीस् इत्यस्मात् सस्तां भवति, परन्तु ब्राण्ड् टोन इत्यस्य दृष्ट्या हर्मेस् इत्यस्मात् न्यूनं नास्ति । तार्किकरूपेण न्यूनमूल्यनिर्धारणस्य अर्थः न्यूनब्राण्डिंग् इति न भवति ।

फेङ्ग किङ्ग्फेङ्ग् इत्यस्य मतं यत् "विद्युत्करणं शुद्धं विद्युत्करणं न भवति" । सम्प्रति अर्धं पेट्रोलवाहनानां मध्ये अस्ति, अर्धं विद्युत्युक्तम् अस्ति । मूलतः विश्वे द्वौ प्रमुखौ मार्गौ निर्मितौ स्तः, एकः तैल आधारितस्य phev ऊर्जा-बचने उत्पादानाम् यूरोपीयमार्गः, अपरः विद्युत् आधारितस्य phev इत्यस्य चीनीयमार्गः

अनेन बहिः जगत् कमलस्य भविष्यस्य अपेक्षाभिः परिपूर्णं भवति ।