समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

कथ्यते यत् अस्मिन् वर्षे चेङ्गडु-वाहनप्रदर्शने “शो-स्थलस्य” गुणानाम् अभावः अस्ति, परन्तु “विक्रय-स्थलम्” इति नाम्ना, अयं सर्वाधिकं लोकप्रियः भवितुम् अर्हति । अधिकं व्यावहारिकं भवितुम्, कारविक्रयणं "कठिनसत्यम्" अस्ति, यत् सर्वाणि कारकम्पनयः प्रेक्षकान् आकर्षयितुं पूर्णनिष्कपटतां दर्शयितुं बाध्यन्ते ।

अस्मिन् क्षणे उपभोक्तृभ्यः सर्वाधिकं ध्यानं आकर्षयति इति सेगमेण्ट् मॉडल् इति नाम्ना २५०,०००-वर्गस्य एसयूवी अस्मिन् आटो-प्रदर्शने भयंकरं शिरः-शिरः-युद्धं आरभुं शक्नोति उपभोक्तारः ideal l6, avita 07, xpeng g9 इत्यादिभिः सह विकल्पार्थं दूषिताः भवन्ति।वेन्जी इत्यस्य नूतनं m7 pro अपि अस्ति यत् "$250,000 वर्गे सर्वोत्तमम् suv" इति प्रसिद्धम् अस्ति

प्रचारं पार्श्वे कृत्वा सारं पश्यन्तु, सम्पूर्णं प्रदर्शनीभवनं पश्यन्तु, प्रायः २५०,००० इत्यस्य बजटेन सह, कः कारः एतत् २५०,००० व्ययम् बुद्धिपूर्वकं कर्तुं शक्नोति?

समानस्तरस्य कस्य उत्तमं स्थानम् अस्ति ?

मया वक्तव्यं यत् आदर्शः, एक्सपेङ्ग इत्यादयः नूतनाः शक्तिब्राण्ड्-संस्थाः वास्तवमेव गृह-उपयोक्तृभ्यः आकर्षकाः सन्ति, भवेत् तत् आदर्श-एल६ वा एक्सपेङ्ग-जी९ वा, प्रदर्शनी-काराः प्रेक्षकैः सङ्कीर्णाः आसन्, यत् द्वयोः अपेक्षया अपि उत्तमम् आसीत् .

वयं संयोगेन एव तस्य अनुभवं कृतवन्तः, तथ्यैः च सिद्धं जातं यत् वेन्जी इत्यस्य नूतनेन m7 pro इत्यनेन एतावत् ध्यानं आकृष्टं इति तथ्यं केवलं “विश्वासस्य आशीर्वादस्य” विषयः नास्ति।

दीर्घतां ऊर्ध्वतां च गृह्यताम् यत् अधिकतया कारस्य आन्तरिकस्थानं बाह्य-आभां च प्रभावितं करोति ideal तथा xpeng इत्येतयोः तुलने wenjiexin m7 pro इत्यस्य अतीव स्पष्टाः लाभाः सन्ति ।

वेन्जी इत्यस्य नूतनस्य m7 pro इत्यस्य शरीरस्य लम्बता 5020mm यावत् अभवत्, यदा तु lideal l6 तथा xiaopeng g9 इत्येतयोः लम्बता क्रमशः 4925mm तथा 4891mm अस्ति; १७३५मि.मी., १६८०मि.मी.

तथा च वयं ज्ञातवन्तः यत् wenjie इत्यस्य नूतनस्य m7 pro इत्यस्य पञ्चसीट्-संस्करणस्य वर्गे 3338mm इति बृहत्तमः प्रभावी आन्तरिकः स्थानं वर्तते, तथैव तस्य वर्गे प्रथमपङ्क्तिः, द्वितीयपङ्क्तिः, ट्रङ्क् च स्थानं बृहत्तमः अस्ति तस्मिन् एव काले नव उन्नतशुयुन-आसनेषु नप्पा-चर्मः अस्ति यत् अधिकं त्वचा-अनुकूलं भवति तथा च आसनानि मृदुतराणि सन्ति शुयुन्-शिरः-आसनैः सह एतेषु कार-मध्ये आसनस्य भावः अपि अधिकं आरामदायकः आरामदायकः च भवति

अन्तरिक्षलचीलतायाः दृष्ट्या wenjie xin m7 pro इत्यस्य अग्रभागस्य आसनपृष्ठाश्रयः ६९° पृष्ठतः मोचयित्वा द्विव्यक्तिनिद्राविधिः निर्मातुं शक्यते । अग्रे आसनस्य शिरः आरामं निष्कासितम् अस्ति तथा च पृष्ठीयसीटकुशनैः सह डॉकिंग् कृत्वा अधिकतमं दीर्घकालीनस्थानं १८९७मि.मी., येन द्वौ जनाः समुद्रतटकुर्सीविधाने सहजतया समतलं शयनं कर्तुं शक्नुवन्ति प्रथमद्वितीयपङ्क्तियोः आसनयोः अपि संयोजनं कृत्वा अधिकविभिन्नपरिदृश्यानां आवश्यकतानां पूर्तये 3m×1.5m इत्यस्य अत्यन्तं विशालं स्थानं भवितुं शक्यते ।

अतः भव्यं रूपं वा कारस्य अन्तः वास्तविकं स्थानं वा, वेन्जी इत्यस्य नूतनं m7 pro इत्येतत् श्रेष्ठम् अस्ति ।

कः उत्तमं वाहनचालननियन्त्रणं प्राप्तुं शक्नोति ?

शक्तिः चेसिस् च दृष्ट्या lili l6 द्वय-मोटर-चतुश्चक्र-ड्राइव् इत्यनेन सुसज्जितम् अस्ति, यदा तु नूतनं m7 pro huawei driveone विस्तारित-परिधि-विद्युत्-ड्राइव-मञ्चेन सुसज्जितम् अस्ति, यत् 5.2 सेकेण्ड्-मध्ये 0-100 त्वरणं प्राप्तुं शक्नोति प्रत्येकस्य स्वकीयाः लाभाः सन्ति इति वक्तुं शक्यते ।

परन्तु वेन्जी इत्यस्य नूतनस्य m7 pro इत्यस्य अतिरिक्तं ट्रम्पकार्डम् अपि अस्ति - नवनिर्मितं cdc निरन्तरं परिवर्तनशीलं डैम्पिंग् शॉक् एब्जॉर्बर् ।

यथा वयं सर्वे जानीमः, wenjie इत्यस्य नूतनं m7 max इत्यनेन चेसिस् प्रौद्योगिक्यां उन्नत cdc निरन्तरं परिवर्तनशीलं डैम्पिंग् शॉक् एब्जॉर्बर् प्रवर्तितम् अस्ति । एतत् प्रौद्योगिकी m7 pro इत्यत्र न कटितम्, यत् निःसंदेहं २५०,००० मूल्यपरिधिषु अतीव दुर्लभम् अस्ति ।

अतः एतेन वाहनस्य चालनकाले मिलीसेकेण्ड् स्तरस्य शॉक एब्जॉर्बर डैम्पिंग् समायोजितुं शक्यते, येन शरीरस्य स्पन्दनं टायर-उच्छ्वासः च प्रभावीरूपेण न्यूनीकरोति, येन वाहनस्य पिच-वृत्ति-उतार-चढावः न्यूनीकरोति, चालनस्य आरामः स्थिरता च सुनिश्चितः भवति

न केवलं तत्, cdc निरन्तरं परिवर्तनशीलः डैम्पिंग शॉक एब्जॉर्बरः भिन्न-भिन्न-वाहनचालन-आवश्यकतानां अनुकूलतां प्राप्तुं, मार्ग-स्थितौ परिवर्तनं च कर्तुं कठिनतरं, मानकं, मृदुतरम् इत्यादीन् विविधान् वाहनचालन-विधि-विकल्पान् अपि प्रदाति त्वरणं ब्रेकं च कुर्वन् वाहनस्य शिरः उत्थापनं च दमनं कर्तुं शक्नोति, कोणे गमनसमये सुचारुतरं प्रारम्भं ब्रेकं च प्राप्तुं शक्नोति, शरीरस्य रोलं न्यूनीकर्तुं वाहनस्य नियन्त्रणक्षमतां च सुधारयितुं शक्नोति

नगरीयक्षेत्रेषु न्यूनवेगेन चालनं वा उच्चवेगेन क्रूजिंग् वा, cdc निरन्तरं परिवर्तनशीलाः डैम्पिंग् शॉक एब्जॉर्बर् चालकानां कृते अधिकं स्थिरं आरामदायकं च वाहनचालनस्य अनुभवं आनेतुं शक्नुवन्ति, विशेषतः नूतन m7 pro इव विशालशरीरेण सह।

तस्य वर्गे सर्वाधिकं शक्तिशाली स्मार्ट ड्राइविंग्

cdc निरन्तरं परिवर्तनशीलं डैम्पिंग शॉक एब्जॉर्बरं धारयितुं अतिरिक्तं, सम्पूर्णा wenjie new m7 pro श्रृङ्खला huawei ads मूलभूतसंस्करणेन सह मानकरूपेण आगच्छति, प्रवेशस्य अनन्तरं स्मार्टड्राइविंग् सक्षमं करोति

सम्पूर्णं ऑटो शो दृष्ट्वा यदि "मध्यम-बृहत्-एसयूवी", "बृहत् षड्-सीटर" तथा "सर्वश्रृङ्खलानां कृते मानक-स्मार्ट-ड्राइविंग्" इत्येतयोः परिस्थितयः फ्रेम-कृताः सन्ति तर्हि चयनार्थं १० मॉडल्-अधिकं न भविष्यति मूल्यं २५०,००० इत्येव निरन्तरं ताडयित्वा अवशिष्टानि मॉडल् प्रायः केवलं वेन्जी इत्यस्य नूतनं m7 pro इति एव ।

यथा, lideal l6 pro ad pro इत्यनेन सह मानकरूपेण आगच्छति, यत् 10 कॅमेराभिः, 1 अग्रेमुखी मिलीमीटर् तरङ्गरडारेण च सुसज्जितम् अस्ति । वेन्जी इत्यस्य नूतनं m7 pro 3 मिलीमीटर् तरङ्गरडारैः, 10 दृश्य-बोध-उच्च-परिभाषा-कॅमेरा-समूहैः, 12 अल्ट्रासोनिक-रडारैः च सुसज्जितम् अस्ति, यत् एकं दृश्य-स्मार्ट-ड्राइविंग-समाधानं साकारं कर्तुं शक्नोति यत् लिडार्-इत्यस्य उपरि न निर्भरं भवति, अपि च उच्च-गति-नगरीय-एक्सप्रेस्-मध्ये अपि कार्यं कर्तुं शक्नोति तथा सुरक्षा आपत्कालीन परिदृश्येषु प्रदर्शनं उच्चस्तरीयसंस्करणेन सह सङ्गतम् अस्ति।

एडी प्रो मॉडल् इत्यस्मिन् एकः अग्रेमुखः ८ मेगापिक्सेल-कॅमेरा, पुरातन-एडी प्रो मॉडल् इत्यस्मिन् २ मेगापिक्सेल-कॅमेरा, २४ मॉडल् इत्यस्मिन् ३ मेगापिक्सेल-कॅमेरा च अस्ति चिप् horizon extended range 5 चिप् इत्यस्य उपयोगं करोति, यस्मिन् केवलं 128tops कम्प्यूटिंग् शक्तिः अस्ति ।

एतेन यः अन्तरः भवति सः अस्ति यत् huawei ads इत्यस्य मूलभूतं संस्करणं दूरं द्रष्टुं शक्नोति तथा च अधिकानि अनियमितवस्तूनि, यथा केचन अनियमितबाधाः, चिन्तयितुं शक्नोति । तत्सह दूरं द्रष्टुं शक्नोति इति कारणतः अस्य ब्रेकिंग-अन्तरं दीर्घं भवति, सक्रिय-ब्रेकिंग-वेगः च अधिकः भवति ।

हुवावे एडीएस स्मार्टड्राइविंग् इत्यस्य एकं सुरक्षाविशेषता यत् अनेके कारस्वामिनः सर्वदा गर्वं कुर्वन्ति स्म, तत् सर्वदिशात्मकं टकरावविरोधी अस्ति । नवीनतमदत्तांशैः ज्ञायते यत् २०२३ तमस्य वर्षस्य सितम्बरमासतः २०२४ तमस्य वर्षस्य अगस्तमासपर्यन्तं नूतना एम ७ श्रृङ्खला २६०,००० तः अधिकानि सम्भाव्य टकरावं परिहरति स्म । केचन कारस्वामिनः एतत् विशेषतां "अदृश्यसुरक्षागारण्टी" इति वदन्ति ।

अतः एडीएस मूलभूतसंस्करणस्य एतत् सुरक्षाविशेषता बहु ध्यानं आकर्षितवान् । पत्रकारसम्मेलनस्य सामग्रीनुसारं अग्रे टकरावपरिहारस्य प्रभावी परिधिः ४-१३०कि.मी./घण्टा अस्ति, एडीएस इत्यस्य मूलभूतस्य उन्नतस्य च संस्करणयोः कृते पार्श्वतः टकरावनिवारणस्य प्रभावी परिधिः ४०-१३०कि.मी./घण्टा अस्ति

द्वितीयं नगरीयक्षेत्रेषु स्मार्टड्राइविंग् इत्यस्य क्षमतायां अन्तरं नूतने m7 pro इत्यस्मिन् सुसज्जितस्य ads इत्यस्य मूलभूतं संस्करणं नगरीय lcc तथा नगरीय lcc+ इत्यस्य समर्थनं करोति यत् यातायातप्रकाशस्य मान्यतां समर्थयति। तदतिरिक्तं, साझाप्रणाली-एल्गोरिदमस्य धन्यवादेन, मूलतः एडीएस-मूलसंस्करणेन समर्थितस्य उच्चगति-नगरीय-एक्सप्रेस् एनसीए-इत्यस्य उन्नतसंस्करणस्य च अनुभवे कोऽपि अन्तरः नास्ति

अतः समग्रबुद्धिमान् चालनक्षमतायाः दृष्ट्या huawei इत्येतत् खलु दृश्यसंलयनक्षेत्रे "दूरं अग्रे" इति गणयितुं शक्यते

huawei ads इत्यस्य मूलभूतं संस्करणं अस्मिन् समये उच्च-सटीक-नक्शेषु न अवलम्बते, येन नूतनं m7 pro इत्येतत् राष्ट्रियराजमार्गेषु, नगरीय-द्रुतमार्गेषु च सहजतया चालयितुं शक्नोति राजमार्गेषु दीर्घदूरपर्यन्तं सुरक्षितं सुलभं च भवति, द्रुतनगरीययानयात्रायै कारमध्ये आरुह्य एव तस्य उपयोगः कर्तुं शक्यते ।

सारांशतः, एडीएसस्य मूलभूतसंस्करणस्य लाभः न केवलं दीर्घदूरयात्रायाः कृते अस्ति, अपितु नगरेषु समानस्तरस्य उत्तमः स्मार्टवाहनचालनस्य अनुभवः अपि अस्ति इति वक्तुं शक्यते यत् स्मार्टवाहनचालनकार्यं अधिकतया उपयोक्तृभिः उपयुज्यते न लुप्ताः सन्ति।

सशक्ततमाः सक्रिय + निष्क्रियसुरक्षाक्षमता

समावेशी स्मार्ट वाहनचालनस्य अर्थः प्रथमं सुरक्षा अस्ति। सर्वदिशात्मकसंरक्षणक्षमतायाः दृष्ट्या, फोक्सवैगन टूरोन् इत्यादिभिः पारम्परिकैः मॉडलैः सह तुलने, huawei ads उच्चस्तरीय-मूलभूत-संस्करणयोः पूर्णसक्रियसुरक्षाक्षमताम् अस्ति, येन अधिकाः उपयोक्तारः न्यूनतया सक्रियसुरक्षायाः स्मार्टड्राइविंग्-लाभानां अनुभवं कर्तुं शक्नुवन्ति .

वेन्जी इत्यस्य नूतनेन m7 pro इत्यनेन सुसज्जितं स्वचालितं आपत्कालीनब्रेकिंग् (aeb) यथार्थतया सुरक्षा "कलाकृती" इति वर्णयितुं शक्यते । अस्य प्रभावीपरिधिस्य विस्तारः ४-१३०कि.मी./घण्टापर्यन्तं भवितुम् अर्हति, ब्रेकिंग्-वेगः च ११०कि.मी./घण्टापर्यन्तं भवति । जलअश्वाः, शङ्कुपङ्क्तयः, मार्गप्रान्ताः इत्यादयः विविधाः बाधकाः अपि सक्रियरूपेण चिन्तयितुं शक्नोति । एषः आँकडा प्रभावीरूपेण एईबी इत्यस्य वाहनचालनसुरक्षासुधारार्थं प्रयत्नाः सिद्धयति - सितम्बर २०२३ तः अगस्त २०२४ पर्यन्तं नूतना एम ७ श्रृङ्खला २६०,००० तः अधिकानि सम्भाव्य टकरावं परिहरति स्म

तस्मिन् एव काले निष्क्रियसुरक्षायाः दृष्ट्या वेन्जी इत्यस्य नूतनं m7 pro पूर्ण-आयामीं सुपर-सशक्तं शरीरस्य डिजाइनं स्वीकुर्वति, यत्र पनडुब्बी-श्रेणीयाः उष्ण-निर्मितस्य इस्पातस्य भागः २४.४% भवति तथा च उच्च-शक्तियुक्तः इस्पातः एल्युमिनियम-मिश्रधातुः च ८०.६% भागः भवति । , सशक्तं निष्क्रियसुरक्षाप्रदर्शनं निर्माय। तस्मिन् एव काले बैटरीसुरक्षां निरन्तरं सुदृढं कर्तुं पञ्चस्तरीयसंरचनात्मकसुरक्षानिर्माणं, पञ्चस्तरीयकोशिकसुरक्षासंरक्षणं, त्रिगुणविशेषतापआघातं विस्फोटप्रूफं च इत्यादीनां विविधानां प्रौद्योगिकीनां उपयोगः भवति एतावता वेन्जी मॉडल् अद्यापि शून्यबैटरीदहनस्य अभिलेखं निर्वाहयति ।

सम्पूर्णं चेङ्गडु-वाहनप्रदर्शनं, अपि च सम्पूर्णं विपण्यं दृष्ट्वा, मानक-स्मार्ट-ड्राइविंग्-युक्तानां मध्यम-बृहत्-एसयूवी-वाहनानां मूल्यं सामान्यतया २५०,००० युआन्-अधिकं भवति वेन्जी इत्यस्य नूतनं m7 pro इत्येतत् प्रायः एकमात्रं मध्यमतः बृहत्पर्यन्तं स्मार्ट इलेक्ट्रिक suv इति २५०,००० वर्गस्य खण्डे अस्ति यत् एतां आवश्यकतां पूरयति । वेन्जी इत्यस्य नूतनं m7 pro इत्यस्य प्रक्षेपणानन्तरं “२५०,०००-वर्गस्य खण्डे सर्वोत्तमः suv” इति लेबलं प्राप्तम् इति कोऽपि आश्चर्यं नास्ति । इदं "२५०,००० श्रेणीयां सर्वाधिकं विलासपूर्णविन्यासयुक्तं सर्वाधिकं व्यय-प्रभावी एसयूवी" इति तस्य उत्पादबलेन सह निकटतया सम्बद्धम् अस्ति ।

"२५०,००० वर्गे सर्वोत्तमः एसयूवी" इति उपाधिः अतिशयोक्तिः नास्ति इति द्रष्टुं शक्यते । अग्रणी स्मार्ट प्रौद्योगिक्याः स्मार्टसुरक्षायाः व्यावहारिकानुभवस्य च उपरि अवलम्बते । अस्मिन् वर्षे wenjie m7 श्रृङ्खलायाः संचयीवितरणस्य 130,000 यूनिट्-अधिकं, तथा च समग्र-संचयी-वितरण-मात्रायाः 210,000 यूनिट्-अधिकं कृत्वा न्याय्यं चेत्, नूतनं wenjie m7 pro-इत्येतत् ऑटो-प्रदर्शनेषु अत्यन्तं लोकप्रियं वर्तते, तस्य उत्तरार्धे च उष्ण-माडल-रूपेण भवितुं अपेक्षा अस्ति संवत्सरः ।

अन्ते वेन्जी ब्राण्ड् इत्यस्य अन्तर्गतं विलासिताप्रौद्योगिकीप्रमुखं एसयूवी इति वेन्जी एम ९ शीघ्रमेव सितम्बर् १० दिनाङ्के पञ्चसीटरसंस्करणरूपेण विमोच्यते।वेन्जी एम ९ पञ्चसीटरसंस्करणस्य प्रक्षेपणेन वेन्जी परिवारस्य पङ्क्तिः अपि विस्तारितः भविष्यति पुनः भवन्तः तस्य प्रतीक्षां कर्तुं शक्नुवन्ति।