समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

उत्कृष्टरूपैः सह आश्चर्यजनक-डिजाइनात् आरभ्य, अत्याधुनिक-प्रौद्योगिकीपर्यन्तं, प्रशंसकैः प्रशंसितानां क्लासिक-माडल-पर्यन्तं, बीएमडब्ल्यू सर्वदा यत् इच्छति तत् कृतवान्, चरमपर्यन्तं च कृतवान्

चेङ्गडु-वाहनप्रदर्शने नूतनस्य bmw x3 दीर्घ-चक्र-अधार-संस्करणस्य विश्व-प्रीमियरं कृतम् ।

चतुर्थ-पीढीयाः x3 इत्यस्य दीर्घ-चक्र-आधारित-प्रतिरूपत्वेन, नूतन-कारस्य बहवः स्मार्ट-प्रौद्योगिकीः, विलासपूर्ण-विन्यासाः च चीनीय-ग्राहकानाम् कृते एव उन्नयनं कृतवन्तः, येन प्रथमवारं मानक-चक्र-आधारः ११० इत्येव वर्धितः अस्ति mm तः २९७५ mm पर्यन्तं, यत् bmw x5 इत्यस्य मानकचक्रस्थानस्य अपि समानम् अस्ति mm, अस्य वर्गे सर्वाधिकं विस्तृतं, पुनः उपभोक्तृणां विलासिनीमध्यमाकारस्य एसयूवी-इत्यस्य धारणाम् ताजगीं ददाति ।

पुनरावृत्तयः डिजाइनं कुर्वन्तु

वस्तुतः प्रौद्योगिक्याः प्रगतेः प्रमाणम् अस्ति ।

नूतनं रूपं चेङ्गडु-वाहनप्रदर्शने नूतनस्य bmw x3 longshaft इत्यस्य लोकप्रियतायाः आरम्भः अस्ति ।

bmw इत्यस्य डिजाइनशैल्यां बहु परिवर्तनं जातम्, सर्वदा समयस्य परिवर्तनं उपभोक्तृणां आवश्यकतानां च प्रतिबिम्बं भवति । x3 इत्यस्य क्लासिकं भवितुं कारणं अस्ति यत् प्रारम्भिकेषु दिनेषु एतत् नूतनप्रवृत्तेः, अथवा नूतनप्रौद्योगिक्याः प्रतिनिधित्वं करोति स्म ।

१०० वर्षाणाम् अधिकं पूर्वं जर्मनीदेशस्य वाइमार्-नगरे विश्वस्य डिजाइनस्य इतिहासं प्रभावितं कृत्वा बौहाउस् विद्यालयस्य स्थापना अभवत् । तस्य प्रथमः "less is more" इति डिजाइनप्रस्तावः अपि आधुनिकतायाः डिजाइनस्य आधारं स्थापितवान् ।

अद्य, शतवर्षेभ्यः अनन्तरं, bmw इत्यनेन आधुनिकस्य न्यूनतमवादस्य सारः - "less is more" - इति नूतनस्य bmw x3 दीर्घ-चक्र-अङ्क-संस्करणस्य डिजाइन-मध्ये समावेशः कृतः, यत्र सशक्ततर-ब्राण्ड्-परिचयस्य निर्माणार्थं न्यूनानां तत्त्वानां उपयोगः कृतः अयं डिजाइनसिद्धान्तः अतिरेकं दूरीकर्तुं, सारं प्रति प्रत्यागन्तुं, सर्वं कार्यं सेवते इति वकालतम् करोति ।

आधुनिक न्यूनतमवादस्य, रूक्ष-शिला-कटित-आकारस्य च आधारेण, एतत् न केवलं bmw x3 इत्यस्य शुद्ध-मान्यतां निर्माति, अपितु bmw इत्यस्य औद्योगिक-प्रौद्योगिक्याः अति-उच्च-स्तरस्य प्रदर्शनं अपि करोति

यथा, क्रिस-क्रॉसिंग् ज्यामितीयरेखाः फैशन-डिजाइन-ट्रैक-संस्कृतेः प्रेरिताः सन्ति, यत् न केवलं सरल-आधुनिक-बनावटैः सह सामञ्जस्यं करोति, अपितु चतुराईपूर्वकं कैमरा-रडार-योः एकीकरणं करोति

यथा, डिजाइनरः चतुराईपूर्वकं द्रवयान्त्रिकविन्यासस्य उपयोगं कृत्वा प्रकाशस्य छायायाः च परिवर्तनस्य अधीनं मृदुं स्थिरं च यांत्रिकशक्तिं आधुनिकप्रौद्योगिक्याः सौन्दर्यं च दर्शयति स्म सटीकं वक्रपृष्ठं शरीरस्य शिल्पकलायां महतीं चुनौतीं जनयति एतत् न केवलं सौन्दर्यशास्त्रे बीएमडब्ल्यू इत्यस्य अग्रे चिन्तनं नवीनभावना च प्रदर्शयति, अपितु शरीरसामग्रीषु अभियांत्रिकीनिर्माणे च बीएमडब्ल्यू इत्यस्य व्यापकशक्तिं सिद्धयति।

यथा, चीन-अनन्य-पृष्ठ-आसनानि सन्ति, येषु बृहत्तर-प्रवणता, स्थूलतर-आसन-कुशन-इत्येतत्, तस्य वर्गस्य अद्वितीयं विहङ्गम-तारक-पट्टिका-वितानम्, पृष्ठ-केन्द्र-बाहु-आराम-स्थाने वायरलेस्-चार्जिंग-पैड् इत्यादीनि चीन-अनन्य-विलासिता-विन्यासाः च सन्ति, ये सर्वे सामग्रीषु bmw इत्यस्य विशेषज्ञतां प्रतिबिम्बयन्ति, प्रक्रियायां बहुआयामी प्रौद्योगिकीनवाचारः।

"चालककेन्द्रित" इति अवधारणाम् अवगच्छन्तु।

सर्वे वदन्ति यत् "bmw काराः चालयितुं कठिनाः न भवितुम् अर्हन्ति" परन्तु नियन्त्रणे ध्यानं ददाति bmw कृते सम्भवतः x3 इत्यस्य कृते अन्तरिक्षस्य दृष्ट्या उत्तमं प्रदर्शनं प्राप्तुं शक्यते। design, and control इति उपभोक्तृभिः सह मिलतु।

सर्वप्रथमं, एतत् नव उन्नतं आन्तरिकं डिजाइनं bmw इत्यस्य "चालक-केन्द्रित" डिजाइन-अवधारणायाः अनुपालनं करोति तथा च बुद्धिमान् न्यूनतम-डिजाइनं सशक्तं कर्तुं "प्रौद्योगिकी-जादू" इत्यस्य उपयोगं करोति

उदाहरणार्थं, एकीकृतः प्लवमानः वक्रः पटलः चालकस्य पार्श्वे किञ्चित् तिर्यक् भवति, चालककेन्द्रितः डिजाइनः एकं क्लासिकं यांत्रिकं बनावटं आनयति, यत् bmw इत्यस्य डिजाइन अवधारणायाः सम्यक् व्याख्यां करोति यत् "मार्गे दृष्टिः, सुगतिचक्रे हस्तौ च स्थापयति" इति

अस्मिन् च समये अनन्यपृष्ठासनानि, पृष्ठभागे एकः वेष्टितः प्रकाशपट्टिका, तस्य वर्गस्य अद्वितीयं विहङ्गमवितानं च योजितं भवति, येन पृष्ठभागे क्षैतिजं लम्बवत् च स्थानं न केवलं विस्तृतं भवति, अपितु अधिकं विलासपूर्णं भवति।

चालननियन्त्रणस्य दृष्ट्या, यस्य विषये bmw गर्वम् अनुभवति, नूतनं x3 दीर्घ-अक्षसंस्करणं bmw इत्यस्य "सुवर्णशक्तिसंयोजनेन" सुसज्जितम् अस्ति, यत् 2.0-लीटर टर्बोचार्जड् इञ्जिनं यस्य अधिकतमशक्तिः 190 किलोवाट् अस्ति, यस्य मेलनं 8-गतिस्वचालितेन सह अस्ति manual transmission and bmw xdrive intelligent all-wheel drive ड्राइव प्रणाली चक्राणां कृते उष्णता शक्तिं सटीकरूपेण प्रसारयितुं शक्नोति।

न केवलं, नूतनं bmw x3 दीर्घचक्रस्थानसंस्करणं अधिकं उन्नतं चेसिस् प्रौद्योगिकीम् अङ्गीकुर्वति नवम-पीढीयाः पार्श्वगतिविज्ञान-प्रबन्धन-प्रणाल्याः तथा arb-x-विरोधी-स्किड-स्थिरता-नियन्त्रण-प्रणाल्याः सहकारेण, चक्र-अङ्कः अस्ति चेदपि इदं भयं न करोति दीर्घः, तथा च विविधमार्गस्थितीनां सहजतया सामना कर्तुं शक्नोति, येन उपयोक्तारः सर्वेषु परिदृश्येषु अधिकं शान्तं वाहनचालनस्य मजां अनुभवितुं शक्नुवन्ति ।

२००३ तमे वर्षे प्रथमपीढीयाः bmw x3 इत्यस्य पदार्पणात् आरभ्य bmw x3 इत्यनेन २१ वर्षेषु चतुर्णां पीढीनां माध्यमेन गतम् अस्ति विश्वे कारस्वामिनः।

अस्मिन् वर्षे आरम्भात् चीनस्य वाहन-उद्योगे स्पर्धा अधिका तीव्रा अभवत् तथा च विपण्यं अनिश्चिततायाः पूर्णम् अस्ति तथापि चीनस्य विलासिता-कार-विपण्ये बीएमडब्ल्यू-समूहः स्वस्य विक्रय-अग्रतां निरन्तरं निर्वाहयति अस्मिन् चेङ्गडु-वाहनप्रदर्शने प्रदर्शकानां पङ्क्तितः अपि द्रष्टुं शक्यते यत् बीएमडब्ल्यू प्रायः सर्वेषु प्रमुखेषु विपण्यक्षेत्रेषु नूतनानि उत्पादनानि आनयत्।

bmw x3 इत्यस्य दीर्घ-चक्र-आधारित-संस्करणस्य प्रक्षेपणं निरन्तरं नवीनतायाः, चालन-सुखस्य च सह bmw इत्यस्य सशक्तं उत्पाद-बलं प्रदर्शयति । चीनी उपभोक्तृभ्यः विविधानि नवीनविकल्पानि शुद्धवाहनचालनसुखं च प्रदातुं, विलासितायाः नेतृत्वं निरन्तरं कुर्वन् अस्ति ।