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卓越した外観を備えた見事なデザインから、最先端のテクノロジー、そしてファンから賞賛されるクラシックなモデルまで、bmw は常にやりたいことをやり、極限までやり遂げてきました。

成都モーターショーでは、新型bmw x3ロングホイールベースバージョンがワールドプレミアされ、数え切れないほどの自動車ファンが新型bmw x3ロングホイールベースバージョンのデビューに興奮した。

第 4 世代 x3 のロングホイールベースモデルとして、新型車の多くのスマートテクノロジーと豪華な構成が中国の顧客専用にアップグレードされ、次々に驚きをもたらしました。標準ホイールベースは初めて 110 延長されました。同時に、新型bmw x3のロングホイールベースバージョンは、クラス最長の4,865mmのボディ長と1,920mmの全幅を実現しました。 mmはクラスで最も幅が広く、高級中型suvに対する消費者の認識を再び一新しました。

設計の反復

実際、それは技術の進歩の証拠です。

新しい外観は、成都モーター ショーでの新しい bmw x3 ロングシャフトの人気の始まりです。

bmw のデザイン スタイルは、常に時代の変化と消費者のニーズを反映して、多くの変化を遂げてきました。 x3 がクラシックになった理由は、初期の頃、x3 が新しいトレンド、または新しいテクノロジーを象徴していたからです。

100年以上前、世界のデザインの歴史に影響を与えたバウハウス学校がドイツのワイマールで設立されました。彼の最初のデザイン提案「less is more」は、モダニズムのデザインの基礎も築きました。

100 年後の今日、bmw は現代のミニマリズムの本質である「少ないほど豊かである」を新しい bmw x3 ロング ホイールベース バージョンのデザインに組み込み、より強力なブランド認知度を生み出すために使用する要素を減らしました。この設計原則は、冗長性を取り除き、本質に立ち返ることを提唱しており、すべてが機能します。

モダンなミニマリズムとラフなストーンカットの形状に基づいており、bmw x3 の純粋な認識を生み出すだけでなく、bmw の超高度な工業技術を実証しています。

たとえば、交差する幾何学的なラインはファッション デザインとトラック カルチャーからインスピレーションを得ており、シンプルでモダンなテクスチャーと調和するだけでなく、カメラやレーダーも巧みに統合されています。

たとえば、デザイナーは流体力学デザインを巧みに使用して、柔らかく安定した機械的強度と、光と影の変化の下で現代技術の美しさを表現しました。精密な曲面は、ボディの職人技に高い挑戦をもたらします。これは、美学におけるbmwの先進的な考え方と革新的な精神を示すだけでなく、ボディ素材とエンジニアリング製造におけるbmwの総合力を証明するものでもあります。

例えば、傾斜を大きくしシートクッションを厚くした中国専用の後席や、このクラスならではのパノラマスタートラックキャノピー、リアセンターアームレストのワイヤレス充電パッドなど中国専用の豪華構成など、 bmw の素材に関する専門知識、進行中の多次元の技術革新が反映されています。

「ドライバー中心」の考え方を理解する

「bmw車は運転しにくいはずがない」と誰もが言いますが、実際はボディを長くするのは非常に簡単ですが、コントロールを重視するbmwにとって、x3はスペース的に最高のパフォーマンスを実現する必要があるのか​​もしれません。消費者に合わせてデザインし、コントロールしましょう。

まず第一に、この新しくアップグレードされたインテリア デザインは、bmw の「ドライバー中心」のデザイン コンセプトを遵守しており、「テクノロジーの魔法」を使用してインテリジェントなミニマリスト デザインを強化しています。

たとえば、統合されたフローティング曲面スクリーンは運転席側に向かってわずかに傾斜しており、ドライバー中心のデザインはクラシックなメカニカルな質感をもたらし、「視線を道路に置き、ハンドルに手を置く」という bmw のデザイン コンセプトを完璧に解釈しています。

そして今回、専用の後席や後部のラップアラウンドライトストリップ、このクラスならではのパノラマキャノピーが追加され、後部の水平・垂直空間が広くなっただけでなく、より贅沢な空間となった。

bmwが誇る運転制御の面では、新型x3長軸バージョンには、bmwの「ゴールデン・パワー・コンビネーション」、最高出力190キロワットの2.0リッターターボエンジンと8速オートマチックエンジンが搭載されている。マニュアルトランスミッションとbmw xdriveインテリジェント全輪駆動システムは、急増するパワーを正確に車輪に伝達します。

それだけでなく、新型bmw x3のロングホイールベースバージョンは、第9世代の横方向ダイナミクス管理システムとarb-xアンチスキッドスタビリティコントロールシステムの連携により、より高度なシャシー技術を採用しており、ホイールベースが大きくなっても恐れることはありません。あらゆる路面状況に柔軟に対応し、あらゆるシーンでより穏やかなドライビングの楽しさを体感していただけます。

2003 年の初代 bmw x3 のデビュー以来、bmw x3 は 21 年間で 4 世代を経て、bmw x ファミリーの中で最も成功したモデルの 1 つとして、350 万台以上の信頼を得てきました。世界中の車の所有者。

今年に入ってから中国の自動車産業における競争はさらに激化し、市場は不確実性に満ちているが、bmwグループは引き続き中国の高級車市場で販売首位を維持している。今回の成都モーターショーの出展者のラインナップからも、bmwがほぼすべての主要市場セグメントに新製品を投入していることがわかる。

bmw x3 のロングホイールベース バージョンの発売は、絶え間ない革新性とドライビングプレジャーによる bmw の強力な製品力を実証しています。中国の消費者に多様で革新的な選択肢と純粋な運転の喜びを提供しながら、ラグジュアリーをリードし続けています。