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si dice che al chengdu auto show di quest'anno manchi l'attributo "sede dello spettacolo", ma come "sede di vendita", deve essere il più popolare. per essere più pragmatici, vendere automobili è la "dura verità", che costringe tutte le case automobilistiche a mostrare piena sincerità per attirare il pubblico.

essendo il modello del segmento che attira maggiormente l'attenzione dei consumatori al momento, il suv di classe 250.000 può inaugurare una feroce battaglia testa a testa in questo salone dell'auto. i consumatori hanno l'imbarazzo della scelta con ideal l6, avita 07, xpeng g9, ecc. c'è anche un nuovo m7 pro di wenjie che è noto come "il miglior suv nella classe da $ 250.000".

metti da parte l'hype e guarda l'essenza, guarda l'intero padiglione espositivo, con un budget di circa 250.000, quale macchina può far spendere saggiamente questi 250.000?

chi ha lo spazio migliore allo stesso livello?

devo dire che i nuovi marchi di potenza come ideal e xpeng sono davvero attraenti per gli utenti domestici. nel giorno dell'inaugurazione al pubblico, sia che si trattasse di ideal l6 o xpeng g9, le auto espositive erano gremite di spettatori, il che era anche meglio delle altre. due. l'auto più popolare è probabilmente la wenjie xin m7 pro.

ci è capitato di averlo sperimentato, e i fatti hanno dimostrato che il fatto che il nuovo m7 pro di wenjie abbia attirato così tanta attenzione non è semplicemente una questione di “benedizione della fede”.

prendi la lunghezza e l'altezza che influiscono maggiormente sullo spazio interno e sull'aura esterna dell'auto. rispetto a ideal e xpeng, wenjiexin m7 pro presenta vantaggi molto evidenti.

la lunghezza del corpo del nuovo m7 pro di wenjie ha raggiunto i 5020 mm, mentre le lunghezze di lideal l6 e xiaopeng g9 sono rispettivamente 4925 mm e 4891 mm, l'altezza del corpo del nuovo m7 pro di wenjie ha raggiunto i 1760 mm, mentre le altezze di lideal l6 e xiaopeng g9 sono rispettivamente; 1735 mm e 1680 mm.

e abbiamo appreso che la versione a cinque posti del nuovo m7 pro di wenjie ha lo spazio interno effettivo più grande della sua categoria con 3.338 mm, nonché lo spazio in prima fila, seconda fila e bagagliaio più grande della sua categoria. allo stesso tempo, i sedili shuyun recentemente aggiornati hanno la pelle nappa che è più delicata sulla pelle e i sedili sono più morbidi. con i poggiatesta shuyun, anche la sensazione di seduta è più rilassata e confortevole tra queste auto.

in termini di flessibilità dello spazio, gli schienali dei sedili anteriori del wenjie xin m7 pro possono essere ripiegati all'indietro di 69° per formare una modalità pisolino per due persone. dopo aver rimosso i poggiatesta dei sedili anteriori e averli collegati ai cuscini dei sedili posteriori, lo spazio longitudinale massimo è di 1897 mm, consentendo a due persone di sdraiarsi facilmente in modalità sedia a sdraio. la prima e la seconda fila di sedili possono anche essere combinate in uno spazio estremamente ampio di 3x1,5 m per soddisfare le esigenze di scenari più diversi.

pertanto, che si tratti dell'aspetto imponente o dello spazio effettivo all'interno dell'auto, il nuovo m7 pro di wenjie è migliore.

chi può ottenere un migliore controllo di guida?

in termini di potenza e telaio, la lili l6 è dotata di trazione integrale a doppio motore, mentre la wenjie new m7 pro è dotata della piattaforma di trazione elettrica ad autonomia estesa huawei driveone, che può raggiungere un'accelerazione 0-100 in 5,2 secondi. si può dire che ognuno ha i suoi vantaggi.

ma il nuovo m7 pro di wenjie ha anche una carta vincente in più: l'ammortizzatore cdc a smorzamento a variazione continua recentemente aggiornato.

come tutti sappiamo, il nuovo m7 max di wenjie ha introdotto ammortizzatori cdc a variazione continua avanzati nella tecnologia del telaio. questa tecnologia non è stata eliminata sull'm7 pro, cosa senza dubbio molto rara nella fascia di prezzo dei 250.000.

pertanto, ciò consente al veicolo di regolare lo smorzamento dell'ammortizzatore al livello di un millisecondo durante la guida, alleviando efficacemente le vibrazioni della carrozzeria e il rimbalzo dei pneumatici, riducendo così il beccheggio del veicolo e le fluttuazioni di assetto, garantendo comfort e stabilità di guida.

non solo, l'ammortizzatore cdc con smorzamento a variazione continua offre anche una varietà di scelte di modalità di guida, tra cui più dura, standard, più morbida, ecc., per adattarsi alle diverse esigenze di guida e ai cambiamenti delle condizioni stradali. durante l'accelerazione e la frenata, può sopprimere il cenno e il sollevamento del veicolo aumentando lo smorzamento, ottenendo partenze e frenate più fluide in curva, può ridurre il rollio e migliorare la controllabilità del veicolo;

sia che si guidi a basse velocità in aree urbane o che si viaggi ad alta velocità, gli ammortizzatori a smorzamento a variazione continua cdc possono offrire ai conducenti un'esperienza di guida più stabile e confortevole, soprattutto con una carrozzeria di grandi dimensioni come la nuova m7 pro.

la guida intelligente più potente della sua categoria

oltre a mantenere l'ammortizzatore cdc a variazione continua, l'intera serie wenjie new m7 pro viene fornita di serie con la versione base huawei ads, che consente una guida intelligente subito dopo l'ingresso.

guardando l'intero salone dell'auto, se si inquadrano le condizioni di "suv medio e grande", "grande sei posti" e "guida intelligente standard per tutte le serie", non ci saranno più di 10 modelli tra cui scegliere. dopo aver continuato a bloccare il prezzo a 250.000, i modelli rimanenti sono quasi solo il nuovo m7 pro di wenjie.

ad esempio, il lideal l6 pro viene fornito di serie con ad pro, che è dotato di 10 telecamere e 1 radar a onde millimetriche rivolto in avanti. il nuovo m7 pro di wenjie è dotato di radar a onde millimetriche da 3, 10 gruppi di telecamere ad alta definizione per la percezione visiva e 12 radar a ultrasuoni, che possono realizzare una soluzione di guida visiva intelligente che non si basa sul lidar e può anche operare negli espressi urbani ad alta velocità e scenari di emergenza di sicurezza. le prestazioni sono coerenti con la versione di fascia alta.

il modello ad pro ha una fotocamera frontale da 8 megapixel, il vecchio modello ad pro ha una fotocamera da 2 megapixel e il modello 24 ha una fotocamera da 3 megapixel. il chip utilizza il chip horizon extended range 5, che ha solo 128 tops di potenza di calcolo.

la differenza che ciò comporta è che la versione base di huawei ads può vedere più lontano e identificare oggetti più irregolari, come alcuni ostacoli irregolari. allo stesso tempo, poiché può vedere più lontano, ha uno spazio di frenata più lungo e una velocità di frenata attiva più elevata.

una delle funzionalità di sicurezza della guida intelligente huawei ads di cui molti proprietari di auto sono sempre stati orgogliosi è l'anti-collisione omnidirezionale. gli ultimi dati mostrano che da settembre 2023 ad agosto 2024 la nuova serie m7 ha evitato più di 260.000 possibili collisioni. alcuni proprietari di auto chiamano questa funzione una "garanzia di sicurezza invisibile".

pertanto, questa caratteristica di sicurezza della versione base di ads ha attirato molta attenzione. secondo il contenuto della conferenza stampa, il raggio effettivo di prevenzione delle collisioni anteriori è di 4-130 km/h, mentre il raggio effettivo di prevenzione delle collisioni laterali sia per la versione base che per quella avanzata dell'ads è di 40-130 km/h.

il secondo è la differenza nel potenziale della guida intelligente nelle aree urbane. la versione base dell'ads equipaggiata sulla nuova m7 pro supporta l'lcc urbano e l'lcc+ urbano che supporta il riconoscimento dei semafori. inoltre, grazie all'algoritmo del sistema condiviso, non c'è praticamente alcuna differenza nell'esperienza tra l'espresso urbano ad alta velocità nca supportato dalla versione base di ads e dalla versione avanzata.

pertanto, dal punto di vista delle capacità complessive di guida intelligente, huawei può effettivamente essere considerata "molto più avanti" nel campo della fusione visiva.

la versione base di huawei ads questa volta non si basa su mappe ad alta precisione, consentendo a wenjie xin m7 pro di guidare facilmente sulle autostrade nazionali e sulle superstrade urbane. è sicuro e facile da usare per le lunghe percorrenze in autostrada, e può essere utilizzato appena saliti in macchina per spostamenti veloci in città.

in sintesi, il vantaggio della versione base dell'ads non è solo per i viaggi a lunga distanza, ma offre anche una migliore esperienza di guida intelligente allo stesso livello nelle città. si può dire che sono le funzioni di guida intelligente utilizzate più frequentemente dagli utenti non mancano.

le più potenti capacità di sicurezza attiva + passiva

il significato di una guida intelligente inclusiva è la sicurezza prima di tutto. in termini di capacità di protezione omnidirezionale, rispetto ai modelli tradizionali come volkswagen touron, huawei ads offre funzionalità di sicurezza attiva complete sia nelle versioni di fascia alta che in quelle base, consentendo a più utenti di sperimentare i vantaggi della guida intelligente a un costo inferiore .

la frenata automatica di emergenza (aeb) equipaggiata con il nuovo m7 pro di wenjie può essere descritta come un vero e proprio "artefatto" di sicurezza. l'ampiezza del suo raggio d'azione effettivo può raggiungere i 4-130 km/h e la velocità di frenata arriva fino a 110 km/h. può anche identificare attivamente vari ostacoli come cavalli acquatici, file di coni e bordi stradali. questi dati dimostrano efficacemente gli sforzi di aeb per migliorare la sicurezza di guida: da settembre 2023 ad agosto 2024, la nuova serie m7 ha evitato più di 260.000 possibili collisioni.

allo stesso tempo, in termini di sicurezza passiva, il nuovo m7 pro di wenjie adotta un design del corpo super resistente a dimensione intera, con acciaio formato a caldo di tipo sottomarino che rappresenta il 24,4% e acciaio ad alta resistenza e lega di alluminio che rappresentano l'80,6% , creando forti prestazioni di sicurezza passiva. allo stesso tempo, varie tecnologie come la progettazione di sicurezza strutturale a cinque strati, la protezione di sicurezza delle celle a cinque strati e il triplo shock termico speciale e la protezione contro le esplosioni vengono utilizzate per rafforzare continuamente la sicurezza della batteria. finora, il modello wenjie mantiene ancora il record di zero combustione della batteria.

considerando l'intero salone dell'auto di chengdu, e persino l'intero mercato, il prezzo dei suv di medie e grandi dimensioni con guida intelligente standard e opzioni a sei posti generalmente supera i 250.000 yuan. il nuovo m7 pro di wenjie è quasi l'unico suv elettrico intelligente di medie e grandi dimensioni nel segmento della classe 250.000 che soddisfa questo requisito. non c’è da meravigliarsi che il nuovo m7 pro di wenjie sia stato etichettato come “il miglior suv nel segmento della classe 250.000” dopo il suo lancio. ciò è strettamente correlato alla forza del suo prodotto come "il suv più conveniente con le configurazioni più lussuose della gamma 250.000".

si può vedere che il titolo di "miglior suv della classe 250.000" non è un'esagerazione. si basa sulla tecnologia intelligente leader e sull'esperienza pratica della sicurezza intelligente. a giudicare dalla consegna cumulativa della serie wenjie m7 quest'anno che ha superato le 130.000 unità e dal volume di consegna cumulativo complessivo che ha superato le 210.000 unità, la nuova wenjie m7 pro rimane molto popolare ai saloni automobilistici e si prevede che diventerà un modello di tendenza nella seconda metà del l'anno.

infine, il wenjie m9, il suv di punta della tecnologia di lusso con il marchio wenjie, sarà presto lanciato in una versione a cinque posti il ​​10 settembre. con il lancio della versione a cinque posti wenjie m9, anche la gamma della famiglia wenjie verrà ampliata. di nuovo. puoi aspettarlo con ansia.