новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

говорят, что автосалону в чэнду в этом году не хватает атрибутов «выставочной площадки», но как «место продаж» он должен быть самым популярным. если быть более прагматичным, продажа автомобилей — это «жесткая правда», которая заставляет все автомобильные компании проявлять полную искренность для привлечения аудитории.

будучи моделью сегмента, которая в данный момент привлекает наибольшее внимание потребителей, внедорожник класса 250 000 может вступить в ожесточенную битву на этом автосалоне. потребители избалованы выбором: ideal l6, avita 07, xpeng g9 и т. д. есть даже новый m7 pro от wenjie, который известен как «лучший внедорожник в классе стоимостью 250 000 долларов».

отбросьте шумиху и посмотрите по существу, посмотрите на весь выставочный зал, при бюджете около 250 000, какая машина сможет заставить эти 250 000 потратить с умом?

у кого лучшее пространство на том же уровне?

я должен сказать, что новые силовые бренды, такие как ideal и xpeng, действительно привлекательны для домашних пользователей. в день публичного открытия, будь то ideal l6 или xpeng g9, выставочные автомобили были переполнены зрителями, что было даже лучше, чем оба. самая популярная машина, пожалуй, wenjie xin m7 pro.

мы просто столкнулись с этим, и факты доказали, что тот факт, что новый m7 pro вэньцзе привлек столько внимания, не является просто вопросом «благословения веры».

возьмите длину и высоту, которые больше всего влияют на внутреннее пространство и внешнюю ауру автомобиля. по сравнению с ideal и xpeng wenjiexin m7 pro имеет весьма очевидные преимущества.

длина корпуса нового m7 pro от wenjie достигла 5020 мм, тогда как длина lideal l6 и xiaopeng g9 составляет 4925 мм и 4891 мм соответственно; высота корпуса нового m7 pro от wenjie достигла 1760 мм, а высота lideal l6 и xiaopeng g9 соответственно. 1735 мм и 1680 мм.

и мы узнали, что пятиместная версия нового m7 pro вэньцзе имеет самое большое эффективное внутреннее пространство в своем классе - 3338 мм, а также самое большое пространство в первом ряду, втором ряду и багажнике в своем классе. в то же время недавно модернизированные сиденья shuyun отделаны кожей nappa, которая более приятна для кожи, а сиденья более мягкие. благодаря подголовникам shuyun в этих автомобилях ощущения от сидения становятся более расслабленными и удобными.

с точки зрения гибкости пространства, спинки передних сидений wenjie xin m7 pro можно откинуть назад на 69°, чтобы создать режим сна для двух человек. подголовники передних сидений снимаются, а максимальное продольное пространство после стыковки с подушками задних сидений составляет 1897 мм, что позволяет двум людям легко лежать ровно в режиме шезлонга. первый и второй ряды сидений также можно объединить в чрезвычайно большое пространство размером 3×1,5 м для удовлетворения потребностей различных сценариев.

поэтому, будь то внушительный внешний вид или фактическое пространство внутри автомобиля, новый m7 pro вэньцзе лучше.

кто сможет добиться лучшего контроля над вождением?

что касается мощности и шасси, lili l6 оснащен двухмоторным полным приводом, а новый m7 pro оснащен платформой электропривода с расширенным диапазоном huawei driveone, которая может достигать ускорения 0-100 за 5,2 секунды. можно сказать, что у каждого есть свои преимущества.

но у нового m7 pro вэньцзе также есть дополнительный козырь — недавно модернизированный амортизатор cdc с бесступенчатой ​​регулировкой демпфирования.

как мы все знаем, новый m7 max вэньцзе оснащен усовершенствованными амортизаторами cdc с бесступенчатой ​​регулировкой демпфирования в технологии шасси. эта технология не была урезана и на m7 pro, который, несомненно, является большой редкостью в ценовом диапазоне 250 000 долларов.

таким образом, это позволяет автомобилю регулировать демпфирование амортизатора на уровне миллисекунд во время движения, эффективно уменьшая вибрацию кузова и подпрыгивание шин, тем самым уменьшая колебания наклона и положения автомобиля, обеспечивая комфорт и устойчивость при вождении.

мало того, бесступенчатая амортизация амортизатора cdc также обеспечивает различные режимы вождения, в том числе более жесткий, стандартный, более мягкий и т. д., чтобы адаптироваться к различным потребностям вождения и изменениям дорожных условий. при разгоне и торможении может подавлять кивок и подъем автомобиля за счет увеличения демпфирования, добиваясь более плавного трогания с места и торможения на поворотах, позволяет уменьшить крены кузова и улучшить управляемость автомобиля.

независимо от того, едете ли вы на низкой скорости в городских условиях или путешествуете на высокой скорости, амортизаторы с бесступенчатой ​​регулировкой демпфирования cdc могут обеспечить водителям более стабильное и комфортное вождение, особенно с таким большим кузовом, как новый m7 pro.

самое мощное умное вождение в своем классе

в дополнение к сохранению амортизатора с бесступенчатой ​​регулировкой демпфирования cdc, вся серия wenjie new m7 pro в стандартной комплектации поставляется с базовой версией huawei ads, что обеспечивает интеллектуальное вождение сразу после входа.

если посмотреть на весь автосалон, то если поставить условия «средний и большой внедорожник», «большой шестиместный» и «стандартное умное вождение для всех серий», то на выбор будет не более 10 моделей. после продолжения фиксации цены на уровне 250 000 оставшиеся модели представляют собой почти только новый m7 pro от wenjie.

например, lideal l6 pro в стандартной комплектации поставляется с ad pro, который оснащен 10 камерами и 1 передним радаром миллиметрового диапазона. новый m7 pro вэньцзе оснащен радарами 3-миллиметрового диапазона, 10 группами камер высокого разрешения для визуального восприятия и 12 ультразвуковыми радарами, которые могут реализовать визуальное интеллектуальное решение для вождения, не полагающееся на лидар, а также может работать в высокоскоростном городском экспрессе. и сценарии чрезвычайных ситуаций, связанных с безопасностью. производительность соответствует версии высокого класса.

модель ad pro оснащена одной фронтальной 8-мегапиксельной камерой, старая модель ad pro — 2-мегапиксельной камерой, а модель 24 — 3-мегапиксельной камерой. в чипе используется чип horizon extended range 5, вычислительная мощность которого составляет всего 128tops.

разница заключается в том, что базовая версия huawei ads может видеть дальше и распознавать более нестандартные объекты, например некоторые препятствия неправильной формы. в то же время, поскольку он видит дальше, у него более длинный тормозной путь и более высокая скорость активного торможения.

одной из функций безопасности умного вождения huawei ads, которой всегда гордились многие автовладельцы, является всенаправленная защита от столкновений. последние данные показывают, что с сентября 2023 года по август 2024 года новая серия m7 избежала более 260 000 возможных столкновений. некоторые автовладельцы называют эту функцию «невидимой гарантией безопасности».

поэтому эта функция безопасности базовой версии ads привлекла большое внимание. согласно содержанию пресс-конференции, эффективная дальность предотвращения лобового столкновения составляет 4–130 км/ч, а эффективная дальность предотвращения бокового столкновения как для базовой, так и для расширенной версии ads составляет 40–130 км/ч.

во-вторых, разница в потенциале умного вождения в городских условиях. базовая версия ads, установленная на новом m7 pro, поддерживает городскую lcc и городскую lcc+, поддерживающую распознавание светофора. кроме того, благодаря общему системному алгоритму практически нет разницы в работе высокоскоростного городского экспресса nca, поддерживаемого базовой версией ads, и расширенной версией.

таким образом, с точки зрения общих возможностей интеллектуального вождения, huawei действительно можно считать «далеко впереди» в области визуального слияния.

базовая версия huawei ads на этот раз не полагается на высокоточные карты, что позволяет новому m7 pro легко передвигаться по национальным автомагистралям и городским скоростным автомагистралям. он безопасен и прост в использовании на больших расстояниях по шоссе, и его можно использовать, как только вы садитесь в машину, для быстрой езды по городу.

подводя итог, преимущество базовой версии ads заключается не только в поездках на дальние расстояния, но и в улучшении интеллектуального вождения на том же уровне в городах. можно сказать, что функции интеллектуального вождения наиболее часто используются пользователями. не отсутствуют.

самые сильные возможности активной и пассивной безопасности

смысл инклюзивного умного вождения – безопасность прежде всего. что касается возможностей всенаправленной защиты, по сравнению с традиционными моделями, такими как volkswagen touron, huawei ads обладает полными возможностями активной безопасности как в высококлассной, так и в базовой версии, что позволяет большему количеству пользователей ощутить преимущества интеллектуального вождения при меньших затратах. .

автоматическое экстренное торможение (aeb), которым оснащен новый m7 pro вэньцзе, можно назвать настоящим «артефактом» безопасности. ширина эффективного диапазона может достигать 4–130 км/ч, а скорость торможения достигает 110 км/ч. он также может активно идентифицировать различные препятствия, такие как водяные кони, ряды конусов и края дороги. эти данные эффективно доказывают усилия aeb по повышению безопасности вождения: с сентября 2023 года по август 2024 года новая серия m7 избежала более 260 000 возможных столкновений.

в то же время, с точки зрения пассивной безопасности, новый m7 pro вэньцзе имеет полноразмерный сверхпрочный корпус, в котором 24,4% приходится на горячеформованную сталь подводного класса, а на долю высокопрочной стали и алюминиевых сплавов приходится 80,6%. , создавая высокие показатели пассивной безопасности. в то же время для постоянного повышения безопасности аккумуляторов используются различные технологии, такие как пятиуровневая конструкция безопасности конструкции, пятиуровневая защита элементов, а также тройная специальная термостойкость и взрывозащищенность. до сих пор модель wenjie по-прежнему удерживает рекорд по нулевому сгоранию батареи.

если посмотреть на весь автосалон в чэнду и даже на весь рынок, то цена средних и больших внедорожников со стандартным умным вождением и шестиместными опциями обычно превышает 250 000 юаней. новый m7 pro вэньцзе — почти единственный интеллектуальный электрический внедорожник среднего и большого размера в сегменте класса 250 000, отвечающий этому требованию. неудивительно, что новый m7 pro вэньцзе был назван «лучшим внедорожником в сегменте 250-тысячного класса» после его запуска. это тесно связано с тем, что его продукт является «самым экономичным внедорожником с самой роскошной конфигурацией в линейке 250 000».

видно, что звание «лучшего внедорожника в классе 250 000» не является преувеличением. он опирается на передовые интеллектуальные технологии и практический опыт интеллектуальной безопасности. судя по тому, что совокупный объем поставок серии wenjie m7 в этом году превысил 130 000 единиц, а общий совокупный объем поставок превысил 210 000 единиц, новый wenjie m7 pro остается очень популярным на автосалонах и, как ожидается, станет популярной моделью во второй половине года. год.

наконец, 10 сентября wenjie m9, флагманский внедорожник в сфере роскошных технологий под брендом wenjie, вскоре будет выпущен в пятиместной версии. с запуском пятиместной версии wenjie m9 модельный ряд семейства wenjie также будет расширен. вы можете с нетерпением ждать этого.