समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

वर्तमान चीनदेशस्य वाहनविपण्ये मूल्ययुद्धानि तीव्रताम् अवाप्नुवन्ति, संयुक्तोद्यमब्राण्ड्-समूहस्य भागः स्वतन्त्रब्राण्ड्-द्वारा निरन्तरं निपीडितः भवति परन्तु अस्मिन् "लालमहासागरे" चङ्गन् फोर्ड-संस्थायाः सकारात्मकवृद्धिः प्राप्ता, तस्य यूनिट्-मूल्यं च संयुक्त-उद्यम-ब्राण्ड्-मध्ये प्रथमस्थाने अपि अस्ति । अस्य पृष्ठतः गुणवत्तायां, विपण्यरणनीतिषु च चङ्गन् फोर्डस्य दृढता, नवीनता च अस्ति ।

२०२४ तमे वर्षे चेङ्गडु-वाहनप्रदर्शने चांगन-फोर्ड-नव-ऊर्जा-आटोमोबाइल-प्रौद्योगिकी-कम्पनी-लिमिटेड्-संस्थायाः अध्यक्षः अध्यक्षश्च याङ्ग-दायोङ्ग-इत्यनेन चर्चा कृता यत् चङ्गान्-फोर्ड-न्यू-एनर्जी-इत्यनेन मूल्य-युद्धेषु कथं प्रतिक्रिया कर्तव्या, यत्र नवीन-ऊर्जा, इन्धनं च भवति, तस्मिन् मार्केट्-मध्ये कथं प्रवेशः करणीयः इति वाहनानि सह-अस्तित्वं कुर्वन्ति, तथा च निगमस्य लाभप्रदतां कथं निर्वाहयितुं शक्यते इति विषये गहनतया चर्चा कृता ।

मूल्ययुद्धे दृढता नवीनता च

वर्षस्य प्रथमार्धे वाहनबाजारे मूल्ययुद्धस्य सम्मुखे चांगन फोर्ड न्यू एनर्जी शान्तं मनोवृत्तिं निर्वाहयति स्म तथा च प्रायः प्रतिमासं मूल्यरणनीतयः अध्ययनं करोति स्म तथापि याङ्ग दायोङ्गस्य दृष्ट्या यत् अन्ततः विपण्यप्रदर्शनं निर्धारयति तत् अनुवर्तनं न भवति the price war.किन्तु गुणवत्तां नवीनतां च लप्यताम्।

"वयं मन्यामहे यत् मूल्ययुद्धं दीर्घकालीनसमाधानं नास्ति। सर्वाणि कम्पनयः विकासं कर्तुम् इच्छन्ति चेत् लाभं अवश्यं कुर्वन्ति। मूल्ययुद्धस्य अनुसरणस्य महती समस्या अस्ति, यत् भवद्भिः उत्पादविन्यासे, कार्यप्रदर्शने, तथा सामग्रीः परन्तु एतत् फोर्डस्य अनुरूपं नास्ति भावना फोर्डस्य मानकानि न पूरयति" इति याङ्ग दयोङ्गः अवदत्।

सः अपि व्याख्यातवान् यत् चङ्गन् फोर्डस्य नूतनानां ऊर्जा-उत्पादानाम्, यथा एक्स्प्लोरर्, एज एल, मोण्डियो च, सर्वेषां स्वकीयाः लक्षणानि सन्ति, यथा बहिः लक्षणं, संकरलक्षणम् इत्यादयः एतानि विशेषतानि प्रत्यक्षतया अल्पकालीनरूपेण भेदं सृजितुं शक्नुवन्ति, येन चङ्गन् फोर्डस्य मूल्ययुद्धे न प्रवृत्तस्य किञ्चित् विश्वासः प्राप्यते ।

"वयं ग्राहकानाम् उत्पादानाम् विक्रयं कुर्मः येषां कृते फोर्ड-ब्राण्ड्, फोर्ड-उत्पादाः च रोचन्ते। वयं गारण्टीं दद्मः यत् वयं ये उत्पादाः क्रीणामः ते सर्वथा वास्तविकाः सन्ति, ते केवलं मूल-उत्पादानाम् अपेक्षया उत्तमाः भविष्यन्ति। वयं कुत्रापि कोणं न कटयिष्यामः, न्यून-मानकानि वा न करिष्यामः। सेक्स। अस्माभिः कर्तव्यम् अस्माकं प्रशंसकानां योग्याः भवन्तु, अस्माकं प्रतिष्ठायाः माध्यमेन अस्माकं प्रतिबिम्बं निर्वाहयितुम् आशास्महे।" याङ्ग दायोङ्गः अवदत्।

गुणवत्तायाः पालनस्य एषा रणनीत्या न केवलं उपभोक्तृणां मान्यतां प्राप्तवती, अपितु विक्रये सकारात्मकवृद्धिः अपि प्राप्ता । एतेन चङ्गन् फोर्डस्य भविष्यस्य उत्पादसंशोधनविकासनिवेशस्य कृते पर्याप्तं धनं प्राप्यते, अपि च विपण्यप्रतियोगितायां उत्तमं प्रतिबिम्बं निर्वाह्यते

तैलं विद्युत् च उभौ उन्नतिं कुर्वन्तु, ईंधनवाहनविपण्यं च लप्यताम्

वाहनविपण्ये पेट्रोलस्य विद्युत्स्य च वर्तमानप्रवृत्तेः सम्मुखे चंगन फोर्ड न्यू ऊर्जा सदैव एकस्य दृष्टिकोणस्य पालनम् अकरोत्, अर्थात् चीनस्य वाहनविपण्यं पेट्रोलस्य विद्युत् च एकीकरणं भवितुमर्हति, स्वस्थं वाहनविपण्यं च भवितुमर्हति पेट्रोलवाहनानां विद्युत्वाहनानां च समन्वितः विकासः।

"इन्धनवाहनानां भविष्यं केषु क्षेत्रेषु केन्द्रीक्रियते? एतत् पिकअप-वाहनेषु तथा च एक्स्प्लोरर्-इत्यादिषु ऑफ-रोड्-प्रदर्शन-माडलयोः भवितुं शक्नोति। एतेषु परिदृश्येषु इन्धनवाहनानां अद्यापि लाभाः सन्ति। तथा च नगरीय-आवागमनस्य, आवागमनस्य, लघु- distance यात्रायां अन्येषु परिदृश्येषु ट्राम-यानस्य लाभाः सन्ति” इति याङ्ग-दायोङ्ग् अवदत् । सः अपि विश्लेषितवान् यत् यदि तैलस्य विद्युत्स्य च समानाधिकारः अस्ति अर्थात् तैलकारस्य विद्युत्कारस्य च करशुल्कयोः समानव्यवहारः भवति तर्हि तैलकारस्य ईंधनस्य उपभोगः विद्युत्कारस्य व्ययः इव प्रायः समानः भवितुम् अर्हति यावत् निश्चितस्तरात् अधः भवति। अतः सः मन्यते यत् भविष्ये वाहनविपण्ये अद्यापि पेट्रोलवाहनानां विशेषतः संकरपेट्रोलवाहनानां स्थानं अस्ति ।

भावि-वाहन-विपण्यस्य सम्मुखीभूय याङ्ग-दायोङ्गः अपि स्वस्य निर्णयं कृतवान् । तस्य मतेन भविष्ये विद्युत्वाहनानि ७०% विपण्यं धारयिष्यन्ति, पेट्रोलवाहनानि (एचईवी संकरसहिताः) ३०% भागं गृह्णन्ति अतः संयुक्तोद्यमब्राण्डस्य अद्यापि संकरशक्तिक्षेत्रे विशेषतः व्यक्तिगतवाहनक्षेत्रे विशिष्टता वर्तते । अस्मिन् विषये फोर्डस्य अपि विशिष्टाः प्रतिस्पर्धात्मकाः लाभाः सन्ति ।

तैलं विद्युत् च उभयोः उन्नतिं कर्तुं एषा रणनीतिः न केवलं चङ्गन् फोर्डस्य विपण्यप्रवृत्तिषु तीक्ष्णदृष्टिकोणं प्रतिबिम्बयति, अपितु विभिन्नेषु तकनीकीक्षेत्रेषु तस्य गहनसञ्चितशक्तिं प्रदर्शयति।

लाभप्रदं भवितुं विविधीकरणरणनीतयः

गुणवत्तायाः नवीनतारणनीतयः च पालनस्य अतिरिक्तं चङ्गन् फोर्डः विविधीकरणरणनीत्याः माध्यमेन लाभप्रदतां अपि निर्वाहयति । वस्तुतः २०१९ तः २०२१ पर्यन्तं चङ्गन् फोर्ड न्यू एनर्जी इत्यनेन बहु व्ययनिवृत्तिकार्यं कर्तुं आरब्धम् । तस्मिन् एव काले विपणनस्य दृष्ट्या चङ्गन् फोर्ड न्यू एनर्जी इत्यनेन लाइव् प्रसारणस्य तीव्रता अपि वर्धिता, विपणननिवेशः न्यूनीकृता, उपभोक्तृभ्यः प्रतिक्रियां दातुं च रक्षितं धनं उत्पादेषु स्थापितं

"अस्माकं कार्यालयभवनं २० वर्षपूर्वं निर्मितम् आसीत्। प्रमुखाः कार्यकर्तारः अग्रणीः अभवन्, तथा च सर्वे मिलित्वा व्ययस्य न्यूनीकरणाय परिश्रमं कृतवन्तः। एवं प्रकारेण वयं उत्पादसंशोधनविकासयोः गुणवत्तासुधारयोः च अधिकं धनं निवेशयितुं शक्नुमः, येन उपभोक्तृभ्यः better इति प्रदातुं शक्नुमः उत्पादाः सेवाश्च" इति याङ्ग दायोङ्गः अवदत् । इयं विविधा रणनीतिः न केवलं चङ्गन् फोर्डस्य विपण्यप्रतिस्पर्धायां लाभप्रदतां निर्वाहयितुं साहाय्यं करोति, अपितु तस्य भविष्यस्य स्थायिविकासाय ठोसमूलं स्थापयति।

तस्मिन् एव काले उपभोक्तृणां एसयूवी-वाहनानां विविधमागधानां सम्मुखे चंगन-फोर्ड-न्यू एनर्जी अपि निरन्तरं नूतनानां विपण्य-अवकाशानां अन्वेषणं कुर्वती अस्ति वर्तमान समये चंगन फोर्ड न्यू एनर्जी इत्यस्य प्रमुखमाडलाः यथा एक्स्प्लोरर्, रुइजी एल इत्यादयः नगरीयग्रामीणक्षेत्रेषु उपयोक्तुं शक्यन्ते, येषु न केवलं नगरीयवाहनानां आवश्यकताः पूर्यन्ते, अपितु ऑफ-रोड् क्षमता अपि सन्ति

याङ्ग दयोङ्गः अवदत् यत् "वयं शुद्धानि चरम-अफ-रोड्-उत्पादाः न निर्मास्यामः। अस्माकं उत्पादाः नगरीय-वाहनानां आवश्यकतानां विषये अपि विचारं करिष्यन्ति। अस्माकं भविष्यस्य उत्पादाः शुद्ध-ऑफ-रोड्-वाहनानि न भविष्यन्ति। वयं नगरीय-वाहनानां संयोजनं करिष्यामः तथा च 'go the combination of "वन्यक्रीडा" किञ्चित् अन्वेषकाणां वर्तमानस्थापनस्य सदृशम् अस्ति।"

तदतिरिक्तं सः इदमपि प्रकटितवान् यत् चङ्गन् फोर्ड न्यू एनर्जी इत्यस्य बुद्धिमत्तायाः दृष्ट्या अपि व्यापकं उन्नयनं कृतम् अस्ति । उदाहरणरूपेण नूतनं फोर्ड एक्स्प्लोररं गृह्यताम् iacc (integrated adaptive cruise control) इत्यस्य आधारेण, एतत् कारं उत्तर अमेरिकायां फोर्डस्य blue intelligent driving system इत्येतत् योजयति, यस्य अधिकशक्तिशालिनः कार्याणि सन्ति, यथा लेन परिवर्तनम्। तदतिरिक्तं काकपिट् अपि पूर्णतया उन्नयनं कृत्वा मुख्यधारायां ८१५५ चिप् इत्यनेन प्रतिस्थापितं, यत् प्रतिक्रियावेगं बहु सुधारयति, कार्प्ले इत्यादीनि कार्याणि च योजयति

"एतेन उन्नयनेन अस्माकं वर्तमानस्य उत्पादानाम् बुद्धिमान् क्षमतासु सुधारः अभवत्। अहं मन्ये ईंधनवाहनानां मध्ये प्रथमः स्तरः अस्ति।"

वक्तुं शक्यते यत् वर्तमानवाहनविपण्ये तीव्रप्रतिस्पर्धायाः गहनपरिवर्तनस्य च सम्मुखे चङ्गन् फोर्डः गुणवत्तायाः नवीनतारणनीत्याः च पालनम् करोति, तैलं विद्युत् च द्वयोः उन्नतिं करोति, विविधरणनीतिभिः लाभप्रदतां च निर्वाहयति तस्मिन् एव काले उपभोक्तृणां एसयूवी-विविध-आवश्यकतानां पूर्तये नूतनानां विपण्य-अवकाशानां अन्वेषणं निरन्तरं कुर्वन् अस्ति तथा च बुद्धि-दृष्ट्या व्यापकं उन्नयनं करोति एताः रणनीतयः न केवलं चङ्गन् फोर्डस्य विपण्यप्रवृत्तिषु गहनशक्तिं च प्रदर्शयन्ति, अपितु भविष्ये विपण्यप्रतिस्पर्धायां अग्रणीस्थानं निर्वाहयितुम् अस्य ठोसमूलं अपि स्थापयन्ति