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no actual mercado automóvel chinês, as guerras de preços estão a intensificar-se e a quota de marcas de joint venture é constantemente reduzida por marcas independentes. no entanto, a changan ford alcançou um crescimento positivo neste “oceano vermelho”, e seu preço unitário ainda ocupa o primeiro lugar entre as marcas de joint venture. por trás disso está a persistência e inovação da changan ford em qualidade e estratégias de mercado.

no salão do automóvel de chengdu de 2024, yang dayong, presidente da changan ford new energy automobile technology co., ltd., discutiu como a changan ford new energy deveria responder às guerras de preços, como romper em um mercado onde novas energias e combustíveis veículos coexistem e como manter a lucratividade corporativa o assunto foi discutido em profundidade.

persistência e inovação na guerra de preços

diante da guerra de preços no mercado automobilístico no primeiro semestre do ano, a changan ford new energy manteve uma atitude calma e estudou estratégias de preços quase todos os meses. porém, na opinião de yang dayong, o que em última análise determina o desempenho do mercado é o não acompanhamento. a guerra de preços. mas atenha-se à qualidade e à inovação.

"acreditamos que a guerra de preços não é uma solução a longo prazo. todas as empresas devem obter lucros se quiserem desenvolver-se. há um grande problema em seguir uma guerra de preços, que é ter de fazer concessões na configuração do produto, desempenho, e materiais. mas isso não está de acordo com a ford. o espírito não atende aos padrões da ford", disse yang dayong.

ele explicou ainda que os novos produtos energéticos da changan ford, como explorer, edge l e mondeo, têm todos características próprias, como características outdoor, características híbridas, etc. estas características podem criar diretamente diferenciação no curto prazo, dando à changan ford um certo grau de confiança para não se envolver numa guerra de preços.

"vendemos produtos para clientes que gostam da marca ford e dos produtos ford. garantimos que os produtos que compramos são absolutamente genuínos e serão apenas melhores que os originais. não cortaremos atalhos ou reduziremos os padrões em lugar nenhum. sexo. temos que sermos dignos de nossos fãs e esperamos manter nossa imagem através de nossa reputação." yang dayong disse.

essa estratégia de aderir à qualidade não só conquistou o reconhecimento dos consumidores, mas também alcançou um crescimento positivo nas vendas. isto fornece fundos suficientes para o futuro investimento em pesquisa e desenvolvimento de produtos da changan ford e também mantém uma boa imagem na concorrência do mercado.

avance tanto no petróleo como na eletricidade e mantenha-se fiel ao mercado de veículos a combustível

diante da tendência atual de avanço da gasolina e da eletricidade no mercado automobilístico, a changan ford new energy sempre aderiu a um ponto de vista, ou seja, o mercado automobilístico da china deve ser uma integração de gasolina e eletricidade, e um mercado automobilístico saudável deve ser um desenvolvimento coordenado de veículos a gasolina e veículos eléctricos.

“em quais áreas o futuro dos veículos a combustível se concentrará? pode ser em picapes e modelos de desempenho off-road, como os explorers. distância em viagens e outros cenários, os bondes têm vantagens”, disse yang dayong. ele analisou ainda que se o petróleo e a electricidade têm os mesmos direitos, ou seja, os carros a petróleo e os carros eléctricos gozam de tratamento igual em termos de impostos e taxas, então o consumo de combustível dos carros a petróleo pode ser quase igual ao custo dos carros eléctricos. desde que esteja abaixo de um determinado nível. portanto, ele acredita que ainda há lugar para veículos a gasolina, especialmente veículos híbridos a gasolina, no futuro mercado automobilístico.

diante do futuro mercado automobilístico, yang dayong também fez seu próprio julgamento. na sua opinião, os veículos eléctricos representarão 70% do mercado no futuro, enquanto os veículos a gasolina (incluindo os híbridos hev) representarão 30%. portanto, a marca da joint venture ainda tem sua singularidade na área de energia híbrida, principalmente na área de veículos personalizados. a ford também tem vantagens competitivas diferenciadas nesse aspecto.

esta estratégia de promover o petróleo e a electricidade não só reflecte a perspicácia da changan ford relativamente às tendências do mercado, mas também demonstra a sua profunda força acumulada em diferentes campos técnicos.

estratégias de diversificação para permanecer lucrativo

além de aderir às estratégias de qualidade e inovação, a changan ford também mantém a rentabilidade através de estratégias de diversificação. na verdade, de 2019 a 2021, a changan ford new energy começou a fazer muitos trabalhos de redução de custos. ao mesmo tempo, em termos de marketing, a changan ford new energy também aumentou a intensidade das transmissões ao vivo, reduziu o investimento em marketing e colocou o dinheiro poupado em produtos para alimentar os consumidores.

"nosso prédio de escritórios foi construído há 20 anos. os quadros líderes assumiram a liderança e todos trabalharam arduamente juntos para reduzir custos. desta forma, podemos investir mais dinheiro em pesquisa e desenvolvimento de produtos e melhoria da qualidade, de modo a fornecer aos consumidores melhores produtos e serviços", disse yang dayong. esta estratégia diversificada não só ajuda a changan ford a manter a rentabilidade na competição do mercado, mas também estabelece uma base sólida para o seu futuro desenvolvimento sustentável.

ao mesmo tempo, face à procura diversificada dos consumidores por suvs, a changan ford new energy também está constantemente a explorar novas oportunidades de mercado. actualmente, os principais modelos da changan ford new energy, como explorer, ruijie l, etc., podem ser utilizados tanto em áreas urbanas como rurais, que não só satisfazem as necessidades dos veículos urbanos, mas também têm capacidades todo-o-terreno.

yang dayong disse: "não faremos produtos off-road puros e extremos. nossos produtos também levarão em consideração as necessidades dos veículos urbanos. nossos produtos futuros não serão veículos off-road puros. combinaremos veículos urbanos e 'iremos a combinação de "jogo selvagem" é um pouco como o posicionamento atual dos exploradores."

além disso, ele também revelou que changan ford new energy também passou por atualizações abrangentes em termos de inteligência. tomemos como exemplo o novo ford explorer. baseado no iacc (integrated adaptive cruise control), o carro adiciona o sistema de condução inteligente azul da ford na américa do norte, que possui funções mais poderosas, como mudança de faixa. além disso, o cockpit também foi totalmente atualizado e substituído pelo chip 8155 convencional, o que melhora muito a velocidade de resposta e adiciona funções como o carplay.

"essas atualizações melhoraram as capacidades inteligentes de nossos produtos atuais. acho que é o primeiro escalão entre os veículos movidos a combustível", disse yang dayong.

pode-se dizer que face à concorrência acirrada e às profundas mudanças no actual mercado automóvel, a changan ford adere a estratégias de qualidade e inovação, avança tanto no petróleo como na electricidade e mantém a rentabilidade através de estratégias diversificadas. ao mesmo tempo, continua a explorar novas oportunidades de mercado para satisfazer as diversas necessidades dos consumidores em termos de suvs e a realizar atualizações abrangentes em termos de inteligência. estas estratégias não só demonstram a visão aguçada da changan ford sobre as tendências do mercado e a sua profunda força, mas também estabelecem uma base sólida para manter a sua posição de liderança na futura concorrência do mercado.