uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

nykyisillä kiinan automarkkinoilla hintasodat kiihtyvät ja yhteisyritysmerkkien osuutta puristavat jatkuvasti itsenäiset tavaramerkit. changan ford on kuitenkin saavuttanut positiivisen kasvun tässä "punaisessa valtameressä", ja sen yksikköhinta on jopa ykkönen yhteisyritysbrändeissä. tämän takana on changan fordin sinnikkyys ja innovatiivisuus laatu- ja markkinastrategioissa.

vuoden 2024 chengdun autonäyttelyssä yang dayong, changan ford new energy automobile technology co., ltd.:n puheenjohtaja ja toimitusjohtaja, keskusteli siitä, kuinka changan ford new energyn tulisi vastata hintasotiin, kuinka päästä läpi markkinoilla, joilla uutta energiaa ja polttoainetta ajoneuvot rinnakkain, ja miten yritysten kannattavuus säilytetään.

sinnikkyyttä ja innovatiivisuutta hintasodassa

vuoden ensimmäisen puoliskon automarkkinoiden hintasodan edessä changan ford new energy säilytti rauhallisen asenteen ja opiskeli hintastrategioita lähes joka kuukausi. yang dayongin mielestä markkinoiden suorituskyvyn lopulta määräävä tekijä ei kuitenkaan seuraa hintasota, mutta pysy laadussa ja innovaatiossa.

"uskomme, että hintasota ei ole pitkän tähtäimen ratkaisu. kaikkien yritysten on tehtävä voittoa, jos he haluavat kehittyä. hintasodan seuraamisessa on suuri ongelma, eli pitää tehdä myönnytyksiä tuotteiden konfiguroinnissa, suorituskyvyssä, mutta tämä ei ole fordin mukaista. henki ei täytä fordin standardeja", yang dayong sanoi.

hän selitti lisäksi, että changan fordin uusilla energiatuotteilla, kuten explorer, edge l ja mondeo, on kaikilla omat ominaisuutensa, kuten ulkoiluominaisuudet, hybridiominaisuudet jne. nämä ominaisuudet voivat suoraan muodostaa eroa lyhyellä aikavälillä, mikä antaa changan fordille tietyn tason luottamusta siihen, että se ei osallistu hintasotaan.

"myymme tuotteita asiakkaille, jotka pitävät ford-brändistä ja fordin tuotteista. takaamme, että ostamamme tuotteet ovat ehdottoman aitoja ja ovat vain parempia kuin alkuperäiset. emme tee kulmia tai alentaa standardeja missään. seksiä. meidän on ole faniemme arvoinen ja toivomme säilyttävämme imagomme maineemme kautta", yang dayong sanoi.

tämä laadun noudattamisen strategia ei ole vain voittanut kuluttajien tunnustusta, vaan myös saavuttanut positiivista myynnin kasvua. tämä tarjoaa riittävästi varoja changan fordin tulevaan tuotetutkimus- ja tuotekehitysinvestointiin ja ylläpitää myös hyvää imagoa markkinakilpailussa.

edistä sekä öljyä että sähköä ja pysy polttoaineajoneuvojen markkinoilla

nykyisen bensiinin ja sähkön automarkkinoiden kehitystrendin edessä changan ford new energy on aina pitänyt kiinni näkökulmasta, toisin sanoen kiinan automarkkinoiden on oltava bensiinin ja sähkön integraatio, ja terveiden automarkkinoiden tulee olla bensiini- ja sähköajoneuvojen koordinoitu kehittäminen.

"mille alueille polttoainekäyttöisten ajoneuvojen tulevaisuus keskittyy? se voi olla avolava-autoissa ja suorituskykyisissä maastomalleissa, kuten explorerissa. näissä skenaarioissa polttoaineautoilla on edelleen etuja. ja kaupunkiliikenteeseen, työmatkaan ja lyhytaikaiseen työmatkaan. etäisyys matkoissa ja muissa skenaarioissa raitiovaunuilla on etuja”, yang dayong sanoi. hän analysoi edelleen, että jos öljyllä ja sähköllä on samat oikeudet, eli öljyautoja ja sähköautoja kohdellaan tasavertaisesti verojen ja maksujen suhteen, niin öljyautojen polttoaineenkulutus voi olla lähes sama kuin sähköautojen hinta. niin kauan kuin se on tietyn tason alapuolella. siksi hän uskoo, että tulevaisuuden automarkkinoilla on edelleen paikka bensiinikäyttöisille ajoneuvoille, erityisesti bensiinikäyttöisille hybridiautoille.

tulevaisuuden automarkkinoiden edessä yang dayong teki myös oman tuomionsa. hänen mukaansa sähköautot muodostavat tulevaisuudessa 70 prosenttia markkinoista, kun taas bensiiniautot (mukaan lukien hev-hybridit) 30 prosenttia. siksi yhteisyritysbrändillä on edelleen ainutlaatuisuus hybridivoiman alalla, erityisesti henkilökohtaisten ajoneuvojen alalla. fordilla on myös tässä suhteessa erilaisia ​​kilpailuetuja.

tämä sekä öljyn että sähkön edistämisstrategia heijastaa changan fordin tarkkaa näkemystä markkinatrendeistä, mutta se osoittaa myös sen syvän kertyneen vahvuuden eri teknisillä aloilla.

hajautusstrategiat kannattavuuden säilyttämiseksi

laatu- ja innovaatiostrategioiden noudattamisen lisäksi changan ford ylläpitää kannattavuuttaan myös monipuolistamisstrategioiden avulla. itse asiassa vuosina 2019–2021 changan ford new energy alkoi tehdä paljon kustannussäästötöitä. samaan aikaan markkinoinnin kannalta changan ford new energy on myös lisännyt suorien lähetysten intensiteettiä, vähentänyt markkinointiinvestointeja ja sijoittanut säästetyt rahat tuotteisiin, jotka palautetaan kuluttajille.

"toistorakennuksemme rakennettiin 20 vuotta sitten. johtavat kaaderit ottivat johdon ja kaikki työskentelivät lujasti yhdessä kustannusten alentamiseksi. tällä tavalla voimme investoida enemmän rahaa tuotetutkimukseen ja -kehitykseen sekä laadun parantamiseen ja siten tarjota kuluttajille parempia tuotteita ja palveluita. ", yang dayong sanoi. tämä monipuolinen strategia ei ainoastaan ​​auta changan fordia säilyttämään kannattavuuttaan markkinakilpailussa, vaan myös luo vankan perustan sen tulevalle kestävälle kehitykselle.

samaan aikaan, kun otetaan huomioon kuluttajien monipuoliset suv-vaatimukset, changan ford new energy tutkii jatkuvasti uusia markkinamahdollisuuksia. tällä hetkellä changan ford new energyn avainmalleja, kuten explorer, ruijie l jne., voidaan käyttää sekä kaupunki- että maaseudulla, jotka eivät täytä vain kaupunkiajoneuvojen tarpeita, vaan niillä on myös maasto-ominaisuuksia.

yang dayong sanoi: "emme tee puhtaita äärimmäisiä off-road-tuotteita. tuotteissamme huomioidaan myös kaupunkiajoneuvojen tarpeet. tulevaisuuden tuotteemme eivät ole puhtaita maastoajoneuvoja. yhdistämme kaupunkiajoneuvot ja 'go'. "villi leikki" on vähän kuin tutkimusmatkailijoiden nykyinen sijainti."

lisäksi hän paljasti myös, että changan ford new energy on myös käynyt läpi kattavat päivitykset älykkyyden suhteen. esimerkkinä uusi ford explorer, joka perustuu iacc:hen (integrated adaptive cruise control). lisäksi ohjaamo on myös täysin päivitetty ja korvattu valtavirran 8155-sirulla, mikä parantaa huomattavasti vastenopeutta ja lisää toimintoja, kuten carplay.

"nämä päivitykset ovat parantaneet nykyisten tuotteidemme älykkäitä ominaisuuksia. minusta se on ensimmäinen polttoainekäyttöisten ajoneuvojen joukossa, sanoi yang dayong."

voidaan sanoa, että nykyisten automarkkinoiden kovan kilpailun ja syvällisten muutosten edessä changan ford noudattaa laatu- ja innovaatiostrategioita, edistää sekä öljyä että sähköä ja ylläpitää kannattavuutta monipuolisilla strategioilla. samaan aikaan se jatkaa uusien markkinamahdollisuuksien tutkimista vastatakseen kuluttajien erilaisiin suv-tarpeisiin ja suorittaakseen kattavia päivityksiä älykkyyden suhteen. nämä strategiat eivät ainoastaan ​​osoita changan fordin tarkkaa näkemystä markkinatrendeistä ja syvää vahvuutta, vaan luovat myös vankan perustan sille, että se säilyttää johtavan asemansa tulevassa markkinakilpailussa.