uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ifeng.com auto-uutiset viimeisimpien tietojen mukaan nio toimitti elokuussa 20 176 uutta autoa, mikä on yli 20 000 yksikköä toimitettuna neljänä peräkkäisenä kuukautena. tämän vuoden tammi-elokuussa weilai toimitti yhteensä 128 100 uutta autoa, mikä on 35,77 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja kumulatiivinen uusien autojen toimitus on noussut 577 694 yksikköön.

vuonna 2024, kun uusien energiaajoneuvojen markkinat ovat nousussa, nio on osoittanut johtavan asemansa huippuluokan puhtaan sähkön markkinoilla jatkuvalla innovaatiollaan ja vakaalla markkinatoiminnallaan. ledo-tuotemerkin ja uuden l60-auton tulevan lanseerauksen myötä nio nopeuttaa kaksipyörävetostrategian rakentamista "high-end + mainstream" -markkinoille ja avaa uuden luvun.

nio:n myynti kasvaa tasaisesti, ja huippuluokan markkinat johtavat edelleen

vuoden 2024 kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana nio on tuottanut vaikuttavia tuloksia. viimeisimpien tietojen mukaan nio toimitti elokuussa 20 176 uutta autoa, mikä on yli 20 000 yksikköä toimitettuna neljänä peräkkäisenä kuukautena. tämän vuoden tammi-elokuussa weilai toimitti yhteensä 128 100 uutta autoa, mikä on 35,77 % enemmän kuin vuotta aiemmin, ja kumulatiivinen uusien autojen toimitus on noussut 577 694 yksikköön.

tämä numerosarja ei ainoastaan ​​osoita nio:n vahvaa vetovoimaa markkinoilla, vaan myös heijastelee sen tuotteiden kilpailukykyä huippuluokan puhtaan sähkön markkinoilla.

erityisesti on syytä mainita, että nio:n osuus puhtaan sähkön markkinoista yli 300 000 yuanin kauppahinnalla jatkaa nousuaan. tämän vuoden heinäkuussa nio:n markkinaosuus tällä segmentillä oli 51,6 % ja sen kumulatiivinen osuus tammi-heinäkuussa 40,31 %, mikä vahvisti entisestään sen johtavaa asemaa korkealaatuisten puhtaan sähkön markkinoilla. nio et5t, nio 6 series ja muut mallit ovat murtaneet perinteisten luksusmerkkien, kuten bba:n, monopolin huippuluokan keskikokoisten katumaasturien ja farmariautojen markkinoilla erinomaisella suorituskyvyllään ja käyttökokemuksellaan, ja muuttaneet markkinarakennetta.

yhdistämällä huippuluokan markkinoita nio kehittää myös aktiivisesti läsnäoloaan valtavirran markkinoilla, mistä on osoituksena sen uuden tuotemerkin ledo ja uusi auto l60 lanseeraus. ledo l60 keskittyy 200 000 yuanin valtavirran markkinoille. edullisen hinnan ja nio-brändin suosituksen ansiosta siitä odotetaan muodostuvan nio:n toinen kasvunapa. ledo l60:n tilaustilanteen kerrotaan olevan hyvä, mikä viittaa siihen, että sillä tulee olemaan hyvä markkinasuoritus julkaisun jälkeen.

ledaon lanseeraus ei ainoastaan ​​rikasta nio:n tuotevalikoimaa, vaan tarjoaa myös useammalle kuluttajalle mahdollisuuksia päästä kosketuksiin nio-brändin kanssa. kahden tuotemerkin toimintojen avulla nio saavuttaa kattavan "high-end + mainstream" -markkinoiden kattavuuden ja lisää edelleen brändin vaikutusvaltaa ja markkinaosuutta.

älykkäät ja energiaa täydentävät edut luovat pohjan kestävälle kasvulle

nio:n jatkuva kasvu on erottamaton sen jatkuvista investoinneista ja innovaatioista älykkyyden ja energian täydentämisen aloilla. mitä tulee älykkyyteen, nio on investoinut yli 46 miljardia yuania teknologian tutkimukseen ja kehittämiseen, sillä on yli 11 000 maailmanlaajuista t&k-tiimin jäsentä ja yli 9 000 voimassa olevaa patenttia ja patenttihakemusta. tänä vuonna nio:n itse kehittämä shenji nx9031, maailman ensimmäinen 5 nanometrin älykäs ajosiru, teipattiin onnistuneesti, ja täyden mittakaavan ajoneuvojen käyttöjärjestelmä skyos tianshu julkaistiin kokonaisuudessaan, mikä parantaa entisestään tuotteen älykkyyttä.

energian täydentämisen osalta nio on teollisuuden ylistetty "infrastruktuurihulluksi". tähän mennessä nio on rakentanut yli 23 000 latauspaalua ja yli 2 480 akun vaihtoasemaa. se on automerkki, jolla on eniten latauspaaluja ja akun vaihtoasemia. nio julkaisi myös lääninlaajuisen käynnistyssuunnitelman, jolla laajennetaan käynnistyspalveluita kaikkiin maakuntiin eri puolilla maata, mikä ratkaisee entisestään käyttäjien energian täydentämiseen liittyviä ongelmia.

mikä erottaa nio:n kilpailevista tuotteista?

uusien energiaajoneuvojen markkinoilla nio ei ole yksin. tuotemerkit, kuten tesla, byd ja xpeng, ovat myös kilpailijoita, joita ei voida sivuuttaa.

älykkyyden osalta nio on edistynyt merkittävästi autonomisessa ajamisessa ja älykkäissä ohjaamoissa itse kehittämällä älykkään ajopiirin ja ajoneuvonlaajuisen käyttöjärjestelmän avulla. sitä vastoin vaikka tesla on johtavassa asemassa myös autonomisen ajamisen alalla, sen ajoneuvojärjestelmän paikallista sopeutumiskykyä ja käyttökokemusta on vielä parannettava, kun taas byd, xpeng ja muut merkit ovat tehneet älykkyyttä koskevia suunnitelmia. , mutta nykyisestä suorituksesta päätellen yleistason ja weilain välillä on edelleen tietty ero.

energiantäydennyspalveluiden osalta nio on vieläkin ainutlaatuisempi. sen valtava lataus- ja vaihtoverkko ei ainoastaan ​​tarjoa käyttäjille kätevää energianlisäyskokemusta, vaan myös lievittää tehokkaasti käyttäjien akun kestävyyttä. samaan aikaan nio:n päivittäisessä latausverkostossa suurin osa käyttäjistä tulee "ystäviltä", mukaan lukien monet toisiinsa liittyvät merkit, joilla on huomattava myynti näillä markkinoilla.

lisäksi weilai on tehnyt paljon työtä myös käyttökokemuksen parantamiseksi. auton ostosta, käytöstä huoltopalveluun nio tarjoaa yhden luukun huomaavaista palvelua. erityisesti sen akunvaihtopalvelu tuo käyttäjille ennennäkemättömän kätevän kokemuksen. sen sijaan vaikka muutkin merkit parantavat jatkuvasti käyttökokemusta, niiden on edelleen vaikea kilpailla nio:n kanssa akunvaihtopalveluissa.

haasteet, joita weilai saattaa kohdata kehityksessään

teknologian kehittyessä nio lisää edelleen investointejaan tutkimukseen ja kehitykseen esimerkiksi älykkäällä ajolla ja älykkäillä ohjaamoilla ja jatkaa kehittyneempien ja älykkäämpien tuotteiden lanseeraamista. nio:n itsekehittämien älykkäiden ajosirujen ja ajoneuvonlaajuisen käyttöjärjestelmän onnistunut sovellus antaa sille vahvan tuen säilyttääkseen johtavan asemansa älykkyyden alalla.

samaan aikaan ledo l60:n ja myöhempien mallien lanseerauksen myötä nio muodostaa "nio + ledo" -tuotemerkkien asettelun saavuttaakseen kattavan kattavuuden huippuluokan ja valtavirran markkinoilla. tämä auttaa nio:a laajentamaan edelleen markkinaosuuttaan ja lisäämään sen brändivaikutusta.

tietenkin, vaikka weilai näkee brändin edut, se saattaa silti kohdata monia haasteita tulevaisuudessa.

uusien energiaajoneuvojen markkinoiden kehittyessä yhä useammat autoyritykset liittyvät tähän kilpailuun. nio:n on jatkettava innovointia ja parannettava valmiuksiaan selviytyäkseen yhä kovenevasta markkinakilpailusta.

yksi asia, joka on ymmärrettävä selvästi, on, että uusi energiaajoneuvoteollisuuden ketju on monimutkainen ja erittäin riippuvainen ulkoisista toimitusketjuista. epävarmassa globaalissa talousympäristössä toimitusketjun riskeistä on tullut kysymys, johon nio:n on keskityttävä. nio:n on vahvistettava yhteistyötä ja viestintää tavarantoimittajien kanssa, luotava vakaa toimitusketjujärjestelmä sekä varmistettava tuotannon ja toimitusten sujuva eteneminen.

kun uusien energiaajoneuvojen markkinat kypsyvät edelleen ja kuluttajien vaatimukset monipuolistuvat, nio:n on myös jatkettava brändin rakentamisen ja käyttäjäpalvelujärjestelmien rakentamisen vahvistamista käyttäjien tahmeuden ja brändiuskollisuuden lisäämiseksi.

koska nio kohtaa yhä kovemman kilpailun markkinoilla ja epävarmuuden politiikan ympäristössä, nio:n on myös ylläpidettävä korkeatasoista valppautta ja tarkkaa näkemystä sekä mukautettava viipymättä markkinastrategioita ja tuotesuunnittelua vastaamaan erilaisiin haasteisiin ja mahdollisuuksiin. vain tällä tavalla weilai voi jatkaa uusien energiaajoneuvojen alan johtajuutta ja saavuttaa suurempia saavutuksia.

loppujen lopuksi vain voitto on nio:n suurin luottamus.

(teksti: huo hongwei)