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ifeng.com auto news den neuesten daten zufolge lieferte nio im august 20.176 neuwagen aus und hielt damit den höchstwert von über 20.000 ausgelieferten einheiten in vier aufeinanderfolgenden monaten. von januar bis august dieses jahres lieferte weilai insgesamt 128.100 neuwagen aus, eine steigerung von 35,77 % gegenüber dem vorjahr, und die kumulierte auslieferung von neuwagen erreichte 577.694 einheiten.

im jahr 2024, wenn der markt für neue energiefahrzeuge boomt, hat nio mit kontinuierlicher innovation und solider marktleistung seine führende position im high-end-markt für reine elektrofahrzeuge unter beweis gestellt. mit der bevorstehenden einführung der marke ledo und des neuen autos l60 beschleunigt nio den aufbau einer zweiradantriebsstrategie für den „high-end + mainstream“-markt und schlägt ein neues kapitel auf.

die umsätze von nio steigen stetig und der high-end-markt ist weiterhin führend

in den ersten acht monaten des jahres 2024 hat nio beeindruckende ergebnisse geliefert. den neuesten daten zufolge lieferte nio im august 20.176 neuwagen aus und hielt damit den höchstwert von über 20.000 ausgelieferten einheiten in vier aufeinanderfolgenden monaten. von januar bis august dieses jahres lieferte weilai insgesamt 128.100 neuwagen aus, eine steigerung von 35,77 % gegenüber dem vorjahr, und die kumulierte auslieferung von neuwagen erreichte 577.694 einheiten.

diese zahlenreihe zeigt nicht nur die starke marktattraktivität von nio, sondern spiegelt auch die wettbewerbsfähigkeit seiner produkte auf dem reinen high-end-elektromarkt wider.

besonders hervorzuheben ist, dass der anteil von nio am reinen elektromarkt mit einem transaktionspreis von über 300.000 yuan weiter steigt. im juli dieses jahres erreichte nios marktanteil in diesem segment 51,6 %, und der kumulierte anteil von januar bis juli erreichte 40,31 % und festigte damit seine führende position im reinen high-end-elektromarkt weiter. nio et5t, nio 6 series und andere modelle haben mit ihrer hervorragenden leistung und benutzererfahrung das monopol traditioneller luxusmarken wie bba auf dem markt der high-end-mittelklasse-suvs und kombis gebrochen und die marktstruktur neu gestaltet.

während nio den high-end-markt konsolidiert, baut es auch aktiv seine präsenz im mainstream-markt aus, wie die bevorstehende einführung seiner neuen marke ledo und des neuen autos l60 zeigt. ledo l60 konzentriert sich auf den mainstream-markt von 200.000 yuan. mit seinem erschwinglichen preis und der unterstützung der marke nio wird es voraussichtlich zum zweiten wachstumspol von nio werden. es wird berichtet, dass die auftragslage des ledo l60 gut ist, was darauf hindeutet, dass er nach seiner markteinführung eine gute marktleistung aufweisen wird.

die einführung von ledao bereichert nicht nur die produktpalette von nio, sondern bietet auch mehr verbrauchern die möglichkeit, mit der marke nio in kontakt zu kommen. durch die zwei-marken-aktivitäten wird nio eine umfassende abdeckung des „high-end + mainstream“-marktes erreichen und den markeneinfluss und marktanteil weiter steigern.

intelligente und energieergänzende vorteile legen den grundstein für nachhaltiges wachstum

das kontinuierliche wachstum von nio ist untrennbar mit den kontinuierlichen investitionen und innovationen in den bereichen intelligenz und energieergänzung verbunden. was die intelligenz betrifft, hat nio mehr als 46 milliarden yuan in technologieforschung und -entwicklung investiert, mit mehr als 11.000 mitgliedern des globalen f&e-teams und insgesamt mehr als 9.000 gültigen patenten und patentanmeldungen. in diesem jahr wurde der von nio selbst entwickelte shenji nx9031, der weltweit erste intelligente 5-nanometer-fahrchip, erfolgreich auf tape-out gebracht und das vollwertige fahrzeugbetriebssystem skyos tianshu veröffentlicht, wodurch das intelligenzniveau des produkts weiter verbessert wurde.

in bezug auf die wiederauffüllung der energieversorgung wird nio von der branche als „infrastrukturverrückter“ gefeiert. bisher hat nio landesweit mehr als 23.000 ladesäulen und mehr als 2.480 batteriewechselstationen gebaut. es ist die automarke mit der größten anzahl an ladesäulen und batteriewechselstationen im land. nio veröffentlichte außerdem einen landesweiten power-up-plan zur ausweitung der power-up-dienste auf alle landkreise im ganzen land, um die probleme der benutzer bei der energieauffüllung weiter zu lösen.

was unterscheidet nio im vergleich zu konkurrenzprodukten?

auf dem markt für neue energiefahrzeuge ist nio nicht allein. marken wie tesla, byd und xpeng sind ebenfalls nicht zu ignorierende konkurrenten.

im hinblick auf die intelligenz hat nio mit seinem selbst entwickelten intelligenten fahrchip und dem fahrzeugweiten betriebssystem erhebliche fortschritte beim autonomen fahren und bei intelligenten cockpits erzielt. obwohl tesla auch im bereich des autonomen fahrens eine führende position einnimmt, müssen die lokale anpassungsfähigkeit und das benutzererlebnis seines fahrzeugsystems noch verbessert werden, während byd, xpeng und andere marken ebenfalls pläne in bezug auf intelligenz gemacht haben. , aber der aktuellen leistung nach zu urteilen, besteht immer noch eine gewisse lücke zwischen dem gesamtniveau und weilai.

im hinblick auf energieauffüllungsdienste ist nio sogar noch einzigartiger. sein riesiges lade- und wechselnetzwerk bietet benutzern nicht nur ein bequemes erlebnis beim aufladen von energie, sondern lindert auch effektiv die angst vor der akkulaufzeit der benutzer. gleichzeitig kommt im täglichen ladenetzwerk von nio die überwiegende mehrheit der nutzer von „freunden“, darunter viele verwandte marken mit beträchtlichen umsätzen auf diesem markt.

darüber hinaus hat weilai auch große anstrengungen im bereich benutzererfahrung unternommen. vom autokauf über die nutzung bis hin zum after-sales-service bietet nio einen umfassenden service aus einer hand. insbesondere der batteriewechselservice bietet benutzern ein beispielloses komforterlebnis. im gegensatz dazu verbessern andere marken zwar ebenfalls ständig das benutzererlebnis, haben aber im bereich der batteriewechseldienste immer noch schwierigkeiten, mit nio zu konkurrieren.

herausforderungen, denen sich weilai bei seiner entwicklung stellen könnte

da die technologie weiter voranschreitet, wird nio seine investitionen in forschung und entwicklung in bereichen wie intelligentes fahren und intelligente cockpits weiter erhöhen und weiterhin fortschrittlichere und intelligentere produkte auf den markt bringen. der erfolgreiche einsatz der selbst entwickelten intelligenten fahrchips und des fahrzeugweiten betriebssystems von nio wird das unternehmen dabei unterstützen, seine führende position im bereich der intelligenz zu behaupten.

gleichzeitig wird nio mit der einführung des ledo l60 und der einführung nachfolgender modelle ein doppelmarken-layout aus „nio + ledo“ bilden, um eine umfassende abdeckung der high-end- und mainstream-märkte zu erreichen. dies wird nio dabei helfen, seinen marktanteil weiter auszubauen und seinen markeneinfluss zu stärken.

obwohl weilai die vorteile der marke erkennt, steht er in zukunft möglicherweise noch vor vielen herausforderungen.

da sich der markt für fahrzeuge mit neuer energie weiter entwickelt, nehmen immer mehr automobilhersteller an diesem wettbewerb teil. nio muss weiterhin innovativ sein und seine fähigkeiten verbessern, um dem zunehmend härteren marktwettbewerb standzuhalten.

man muss sich darüber im klaren sein, dass die industriekette für neue energiefahrzeuge komplex und in hohem maße von externen lieferketten abhängig ist. vor dem hintergrund eines unsicheren globalen wirtschaftsumfelds sind lieferkettenrisiken zu einem problem geworden, auf das sich nio konzentrieren muss. nio muss die zusammenarbeit und kommunikation mit lieferanten stärken, ein stabiles lieferkettensystem aufbauen und den reibungslosen ablauf von produktion und lieferung sicherstellen.

da der markt für neue energiefahrzeuge immer reifer wird und die anforderungen der verbraucher vielfältiger werden, muss nio auch den markenaufbau und den aufbau von benutzerservicesystemen weiter stärken, um die bindung der benutzer und die markentreue zu erhöhen.

angesichts des zunehmend härteren marktwettbewerbs und der unsicherheit im politischen umfeld muss nio außerdem ein hohes maß an wachsamkeit und scharfem einblick bewahren und marktstrategien und produktlayouts umgehend anpassen, um auf verschiedene herausforderungen und chancen zu reagieren. nur so kann weilai weiterhin führend im bereich der fahrzeuge mit neuer energie bleiben und größere erfolge erzielen.

schließlich ist nur der gewinn das größte vertrauen von nio(s).

(text: huo hongwei)