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les joies et les peines de percer nio et letao haut de gamme et grand public

2024-09-02

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ifeng.com actualités automobiles selon les dernières données, nio a livré 20 176 voitures neuves en août, maintenant un sommet de plus de 20 000 unités livrées pendant quatre mois consécutifs. de janvier à août de cette année, weilai a livré un total de 128 100 voitures neuves, soit une augmentation de 35,77 % sur un an, et la livraison cumulée de voitures neuves a atteint 577 694 unités.

en 2024, alors que le marché des véhicules à énergies nouvelles est en plein essor, nio a prouvé sa position de leader sur le marché de l'électrique pur haut de gamme grâce à son innovation continue et à ses solides performances sur le marché. avec le lancement prochain de la marque ledo et de la nouvelle voiture l60, nio accélère la construction d'une stratégie deux roues motrices pour le marché « haut de gamme + grand public » et ouvre un nouveau chapitre.

les ventes de nio augmentent régulièrement et le marché haut de gamme continue de dominer

au cours des huit premiers mois de 2024, nio a généré des résultats impressionnants. selon les dernières données, nio a livré 20 176 voitures neuves en août, maintenant un sommet de plus de 20 000 unités livrées pendant quatre mois consécutifs. de janvier à août de cette année, weilai a livré un total de 128 100 voitures neuves, soit une augmentation de 35,77 % sur un an, et la livraison cumulée de voitures neuves a atteint 577 694 unités.

cette série de chiffres démontre non seulement le fort attrait de nio sur le marché, mais reflète également la compétitivité de ses produits sur le marché de l’électricité pure haut de gamme.

il convient particulièrement de mentionner que la part de nio sur le marché de l’électricité pure, avec un prix de transaction de plus de 300 000 yuans, continue d’augmenter. en juillet de cette année, la part de marché de nio dans ce segment a atteint 51,6 % et sa part cumulée de janvier à juillet a atteint 40,31 %, consolidant encore sa position de leader sur le marché de l'électricité pure haut de gamme. nio et5t, nio 6 series et d'autres modèles ont brisé le monopole des marques de luxe traditionnelles telles que bba sur le marché des suv et breaks de taille moyenne haut de gamme grâce à leurs excellentes performances et leur expérience utilisateur, et ont remodelé la structure du marché.

tout en consolidant le marché haut de gamme, nio développe également activement sa présence sur le marché grand public, comme en témoigne le lancement prochain de sa nouvelle marque ledo et de sa nouvelle voiture l60. ledo l60 se concentre sur le marché grand public de 200 000 yuans. avec son prix abordable et son approbation de la marque nio, il devrait devenir le deuxième pôle de croissance de nio. il est rapporté que la situation des commandes du ledo l60 est bonne, ce qui indique qu'il aura de bonnes performances sur le marché après son lancement.

le lancement de ledao enrichit non seulement la gamme de produits de nio, mais offre également à davantage de consommateurs la possibilité d'entrer en contact avec la marque nio. grâce à des opérations bimarques, nio atteindra une couverture complète du marché « haut de gamme et grand public » et améliorera encore l'influence de la marque et sa part de marché.

des avantages intelligents et complémentaires en énergie constituent la base d’une croissance durable

la croissance continue de nio est indissociable de son investissement continu et de son innovation dans les domaines de l’intelligence et de la supplémentation énergétique. en termes d'intelligence, nio a investi plus de 46 milliards de yuans dans la recherche et le développement technologique, compte plus de 11 000 membres d'équipe r&d mondiale et possède plus de 9 000 brevets et demandes de brevet valides. cette année, le shenji nx9031 développé par nio, la première puce de conduite intelligente de 5 nanomètres au monde, a été enregistré avec succès, et le système d'exploitation de véhicule à grande échelle skyos tianshu a été publié dans son intégralité, améliorant encore le niveau d'intelligence du produit.

en termes de réapprovisionnement énergétique, nio est salué comme un « maniaque des infrastructures » par l’industrie. jusqu'à présent, nio a construit plus de 23 000 bornes de recharge et plus de 2 480 stations d'échange de batteries à travers le pays. c'est la marque automobile avec le plus grand nombre de bornes de recharge et de stations d'échange de batteries dans le pays. nio a également publié un plan de mise sous tension à l'échelle du comté visant à étendre les services de mise sous tension à tous les comtés du pays, résolvant ainsi davantage les problèmes de réapprovisionnement énergétique des utilisateurs.

qu'est-ce qui différencie nio des produits concurrents ?

sur le marché des véhicules à énergies nouvelles, nio n'est pas seul. des marques telles que tesla, byd et xpeng sont également des concurrents incontournables.

en termes d'intelligence, nio a réalisé des progrès significatifs en matière de conduite autonome et de cockpits intelligents grâce à sa puce de conduite intelligente auto-développée et à son système d'exploitation à l'échelle du véhicule. en revanche, bien que tesla occupe également une position de leader dans le domaine de la conduite autonome, l'adaptabilité locale et l'expérience utilisateur de son système véhicule doivent encore être améliorées ; tandis que byd, xpeng et d'autres marques ont également fait des plans en termes d'intelligence ; , mais à en juger par les performances actuelles, il existe encore un certain écart entre le niveau global et weilai.

en termes de services de réapprovisionnement énergétique, nio est encore plus unique. son vaste réseau de recharge et d’échange offre non seulement aux utilisateurs une expérience pratique de réapprovisionnement en énergie, mais atténue également efficacement l’anxiété des utilisateurs liée à la durée de vie de la batterie. dans le même temps, dans le réseau de recharge quotidien de nio, la grande majorité des utilisateurs viennent d'« amis », y compris de nombreuses marques apparentées réalisant des ventes considérables sur ce marché.

de plus, weilai a également fait de gros efforts en matière d'expérience utilisateur. de l'achat de la voiture, de son utilisation au service après-vente, nio fournit un service attentionné à guichet unique. en particulier, son service de remplacement de batterie offre aux utilisateurs une expérience pratique sans précédent. en revanche, même si d’autres marques améliorent constamment l’expérience utilisateur, il leur est encore difficile de rivaliser avec nio dans le domaine des services de remplacement de batteries.

les défis auxquels weilai pourrait être confronté dans son développement

à mesure que la technologie continue de progresser, nio continuera d'augmenter ses investissements dans la recherche et le développement dans des domaines tels que la conduite intelligente et les cockpits intelligents, et continuera de lancer des produits plus avancés et plus intelligents. l'application réussie des puces de conduite intelligente développées par nio et du système d'exploitation à l'échelle du véhicule lui fourniront un soutien solide pour maintenir sa position de leader dans le domaine de l'intelligence.

dans le même temps, avec le lancement du ledo l60 et le lancement des modèles suivants, nio formera une configuration double marque « nio + ledo » pour atteindre une couverture complète des marchés haut de gamme et grand public. cela aidera nio à accroître davantage sa part de marché et à renforcer l'influence de sa marque.

bien sûr, tout en voyant les avantages de la marque, weilai pourrait encore être confronté à de nombreux défis à l'avenir.

à mesure que le marché des véhicules à énergies nouvelles continue de se développer, de plus en plus de constructeurs automobiles se joignent à cette compétition. nio doit continuer à innover et à améliorer ses capacités pour faire face à une concurrence de plus en plus féroce sur le marché.

une chose qu’il faut clairement comprendre est que la chaîne industrielle des véhicules à énergies nouvelles est complexe et fortement dépendante des chaînes d’approvisionnement externes. dans le contexte d'un environnement économique mondial incertain, les risques liés à la chaîne d'approvisionnement sont devenus un problème sur lequel nio doit se concentrer. nio doit renforcer la coopération et la communication avec les fournisseurs, établir un système de chaîne d'approvisionnement stable et assurer le bon déroulement de la production et de la livraison.

alors que le marché des véhicules à énergie nouvelle continue de mûrir et que les demandes des consommateurs se diversifient, nio doit également continuer à renforcer la construction de la marque et la construction du système de services aux utilisateurs afin d'améliorer la fidélité des utilisateurs et la fidélité à la marque.

face à une concurrence de plus en plus féroce sur le marché et à l'incertitude de l'environnement politique, nio doit également maintenir un degré élevé de vigilance et de perspicacité, et ajuster rapidement les stratégies de marché et la présentation des produits pour répondre aux divers défis et opportunités. ce n'est qu'ainsi que weilai pourra continuer à diriger le domaine des véhicules à énergie nouvelle et réaliser de plus grandes réalisations.

après tout, seul le profit constitue la plus grande confiance des nio.

(texte : huo hongwei)