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ifeng.com 자동차 뉴스 최신 데이터에 따르면 nio는 8월에 20,176대의 신차를 납품해 4개월 연속 20,000대 이상의 최고 납품 실적을 유지했습니다. 올해 1월부터 8월까지 weilai는 전년 대비 35.77% 증가한 총 128,100대의 신차를 납품했으며, 신차 누적 납품 대수는 577,694대에 달했습니다.

신에너지차 시장이 급증하는 2024년에도 nio는 지속적인 혁신과 탄탄한 시장 성과를 바탕으로 하이엔드 순수 전기차 시장에서 선도적 위치를 입증했다. nio는 ledo 브랜드와 신차 l60 출시를 앞두고 '하이엔드+메인스트림' 시장을 위한 2륜구동 전략 구축에 박차를 가하며 새로운 장을 열고 있다.

nio의 매출은 꾸준히 증가하고 있으며, 하이엔드 시장은 계속해서 선두를 달리고 있습니다.

2024년 첫 8개월 동안 nio는 인상적인 결과를 얻었습니다. 최신 데이터에 따르면 nio는 8월에 20,176대의 신차를 납품해 4개월 연속 20,000대 이상의 최고 납품 실적을 유지했습니다. 올해 1월부터 8월까지 weilai는 전년 대비 35.77% 증가한 총 128,100대의 신차를 납품했으며, 신차 누적 납품 대수는 577,694대에 달했습니다.

이 일련의 숫자는 nio의 강력한 시장 매력을 보여줄 뿐만 아니라 고급 순수 전기 시장에서 nio 제품의 경쟁력을 반영합니다.

특히 거래가격이 30만위안 이상인 순수전기시장에서 nio의 점유율이 지속적으로 상승하고 있다는 점은 주목할 만하다. 올해 7월 이 부문에서 nio의 시장 점유율은 51.6%에 달했고, 1월부터 7월까지 누적 점유율은 40.31%에 달해 고급 순수 전기 시장에서 선두 위치를 더욱 공고히 했습니다. nio et5t, nio 6 시리즈 등 모델은 뛰어난 성능과 사용자 경험으로 고급 중형 suv 및 스테이션 왜건 시장에서 bba 등 전통적인 럭셔리 브랜드의 독점을 깨고 시장 구조를 재편했습니다.

nio는 하이엔드 시장을 통합하는 동시에, 새로운 브랜드 ledo와 신차 l60 출시를 앞두고 있는 등 주류 시장에서도 적극적으로 입지를 다지고 있습니다. ledo l60은 20만 위안의 주류 시장에 초점을 맞추고 있으며, 저렴한 가격과 nio 브랜드의 지지로 nio의 두 번째 성장 기둥이 될 것으로 예상됩니다. ledo l60의 주문 상황이 좋은 것으로 알려졌는데, 이는 출시 후 좋은 시장 성과를 보일 것임을 의미한다.

ledao의 출시는 nio의 제품 라인을 풍부하게 할 뿐만 아니라 더 많은 소비자에게 nio 브랜드를 접할 수 있는 기회를 제공합니다. nio는 이중 브랜드 운영을 통해 '고급 + 주류' 시장을 포괄적으로 포괄하고 브랜드 영향력과 시장 점유율을 더욱 강화할 것입니다.

지능적이고 에너지를 보충하는 이점은 지속적인 성장을 위한 기반을 마련합니다.

nio의 지속적인 성장은 지능화 및 에너지 보충 분야에 대한 지속적인 투자와 혁신과 불가분의 관계입니다. 인텔리전스 측면에서 nio는 기술 연구 개발에 460억 위안 이상을 투자했으며 11,000명 이상의 글로벌 r&d 팀원, 총 9,000개 이상의 유효한 특허 및 특허 출원을 보유하고 있습니다. 올해 nio가 자체 개발한 세계 최초의 5나노미터 지능형 구동 칩인 shenji nx9031이 성공적으로 테이프아웃되었으며, 본격적인 차량 운영 체제인 skyos tianshu가 출시되어 제품의 지능 수준이 더욱 향상되었습니다.

에너지 보충 측면에서 nio는 업계에서 '인프라 마니아'로 칭송받고 있습니다. 지금까지 nio는 전국에 23,000개 이상의 충전 파일과 2,480개 이상의 배터리 스왑 스테이션을 구축했으며, 국내에서 가장 많은 충전 파일과 배터리 스왑 스테이션을 보유한 자동차 브랜드입니다. nio는 또한 전국 모든 카운티로 파워업 서비스를 확대하여 사용자의 에너지 보충 문제점을 더욱 해결하기 위한 파워업 카운티 차원의 계획을 발표했습니다.

경쟁 제품과 비교하여 nio의 차별점은 무엇입니까?

신에너지 자동차 시장에서 nio만이 유일한 것은 아니다. tesla, byd, xpeng과 같은 브랜드도 무시할 수 없는 경쟁자입니다.

인텔리전스 측면에서 nio는 자체 개발한 스마트 드라이빙 칩과 차량 전체 운영 체제를 통해 자율 주행 및 스마트 조종석 분야에서 상당한 진전을 이루었습니다. 이와 대조적으로 tesla는 자율주행 분야에서도 선두 위치에 있지만 차량 시스템의 로컬 적응성과 사용자 경험은 여전히 ​​개선되어야 하며 byd, xpeng 및 기타 브랜드도 지능 측면에서 계획을 세웠습니다. , 그러나 현재 성능으로 볼 때 전체 수준과 weilai 사이에는 여전히 일정한 격차가 있습니다.

에너지 보충 서비스 측면에서 nio는 더욱 독특합니다. 거대한 충전 및 교환 네트워크는 사용자에게 편리한 에너지 보충 경험을 제공할 뿐만 아니라 사용자의 배터리 수명에 대한 불안감을 효과적으로 완화합니다. 동시에 nio의 일일 충전 네트워크에서는 이 시장에서 상당한 매출을 올리는 많은 관련 브랜드를 포함하여 대다수의 사용자가 "친구"로부터 왔습니다.

또한 weilai는 사용자 경험에도 많은 노력을 기울였습니다. 차량 구입부터 사용, a/s까지 nio가 원스톱으로 배려하는 서비스를 제공합니다. 특히 배터리 교체 서비스는 사용자에게 이전에 없던 편리한 경험을 선사한다. 이에 비해 다른 브랜드들도 지속적으로 사용자 경험을 개선하고 있지만 배터리 교체 서비스 분야에서는 여전히 nio와 경쟁하기 어렵습니다.

weilai가 개발 과정에서 직면할 수 있는 과제

기술이 계속 발전함에 따라 nio는 스마트 드라이빙, 스마트 조종석 등 분야의 연구 개발에 대한 투자를 계속 늘리고 더욱 발전되고 스마트한 제품을 계속 출시할 것입니다. nio가 자체 개발한 지능형 구동 칩과 차량 전반에 걸친 운영 체제를 성공적으로 적용하면 nio가 지능 분야에서 선두 위치를 유지할 수 있도록 강력한 지원을 제공할 것입니다.

동시에 nio는 ledo l60 출시와 후속 모델 출시를 통해 "nio + ledo"라는 듀얼 브랜드 레이아웃을 형성하여 고급 및 주류 시장을 포괄적으로 포괄할 예정입니다. 이는 nio의 시장 점유율을 더욱 확대하고 브랜드 영향력을 높이는 데 도움이 될 것입니다.

물론 브랜드의 장점을 보면서 웨이라이는 앞으로도 여전히 많은 도전에 직면할 수 있다.

신에너지 자동차 시장이 지속적으로 발전함에 따라 점점 더 많은 자동차 회사들이 이 경쟁에 참여하고 있습니다. nio는 점점 더 치열해지는 시장 경쟁에 대처하기 위해 지속적으로 혁신하고 역량을 향상해야 합니다.

명확하게 이해해야 할 한 가지는 신에너지 자동차 산업 체인이 복잡하고 외부 공급망에 대한 의존도가 높다는 것입니다. 불확실한 글로벌 경제 환경 속에서 공급망 리스크는 nio가 집중해야 할 문제가 되었습니다. nio는 공급업체와의 협력과 소통을 강화하고 안정적인 공급망 시스템을 구축하며 생산 및 배송의 원활한 진행을 보장해야 합니다.

신에너지 자동차 시장이 계속 성숙해지고 소비자 요구가 다양해짐에 따라 nio는 사용자 충성도와 브랜드 충성도를 높이기 위해 브랜드 구축 및 사용자 서비스 시스템 구축을 지속적으로 강화해야 합니다.

점점 더 치열해지는 시장 경쟁과 정책 환경의 불확실성에 직면한 nio는 높은 수준의 경계심과 예리한 통찰력을 유지하고 다양한 도전과 기회에 대응하기 위해 시장 전략과 제품 레이아웃을 신속하게 조정해야 합니다. 그래야만 weilai가 계속해서 신에너지 차량 분야를 선도하고 더 큰 성과를 달성할 수 있습니다.

결국 이익만이 nio의 가장 큰 자신감이다.

(텍스트: huo hongwei)