लिथियम-बैटरी-निवृत्तेः अनन्तरं कुत्र गमिष्यन्ति ? विशेषज्ञाः व्याख्यां कुर्वन्ति →
2024-08-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
विगतदशवर्षं मम देशस्य नूतन ऊर्जा-उद्योगस्य कृते सुवर्णविकासकालः अभवत्, लिथियम-बैटरी, नवीन-ऊर्जा-वाहनानि, सौर-ऊर्जा च मम देशस्य विदेश-व्यापारस्य नूतन-वृद्धि-बिन्दवः सन्ति |. २०२३ तमे वर्षे मम देशस्य कुललिथियम-बैटरी-उत्पादनं वर्षे वर्षे २५% वर्धते, तथा च लिथियम-बैटरी-उत्पादनस्य क्षमता विश्वस्य ७५% भागं भविष्यति, विक्रयः च विश्वस्य ६०% अधिकं भागं गृह्णीयात् , तथा ऊर्जाभण्डारणबैटरीप्रेषणं विश्वस्य ९०% भागं भविष्यति । यदा भविष्ये बहुसंख्याकाः बैटरीः निवृत्ताः भविष्यन्ति तदा किं ते "खानः" भविष्यन्ति यत्र संसाधनानाम् पुनः प्रयोगः पुनः उपयोगः च कर्तुं शक्यते, अथवा पारिस्थितिकसंकटं जनयन् खतरनाकः "ज्वालामुखी" भविष्यति वा?
01
लिथियम-बैटरी-निवृत्तेः अनन्तरं कुत्र गमिष्यन्ति ?
GEM Co., Ltd. इत्यस्य अध्यक्षः तथा ऊर्जाधातुसंसाधनानाम् नवीनसामग्रीणां च राष्ट्रीयमुख्यप्रयोगशालायाः शैक्षणिकसमितेः निदेशकः Xu Kaihua: बैटरीपुनःप्रयोगः अवशिष्टक्षमतायाः उपरि निर्भरं भवति शेषं 80% जनाः (नवीन ऊर्जावाहनानि) चालयितुं निरन्तरं शक्नुवन्ति ). यदि पदे पदे प्रयोगः कर्तुं न शक्यते तर्हि कृष्णचूर्णं कृत्वा लिथियम-निकेल-कोबाल्ट्-मिश्रणं भवति । तकनीकीसंशोधनद्वारा लिथियमस्य पुनर्प्राप्तिदरः ९५% अधिकं प्राप्तवान्, यत् ९७% तः ९८% पर्यन्तं प्राप्तुं शक्नोति, निकेलस्य कोबाल्टस्य च पुनर्प्राप्तिदरः अपि ९९% अधिकं प्राप्तवान्
02
यदि प्रयुक्ताः बैटरीः पुनः न प्रयुज्यन्ते तर्हि कियत् भयङ्करं भवति ?
झू बाओयी, झेजियांग नाण्डु पावर सप्लाई कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्य अध्यक्षः : यदि प्रयुक्तानां बैटरीणां निष्कासनं न क्रियते तथा च संसाधितं न भवति तथा च प्रकृतौ वायुसूर्ययोः संपर्कं कर्तुं न त्यक्तं भवति तर्हि मृत्तिकावायुम् च निश्चितं हानिं जनयिष्यति। परन्तु यदि भवान् तत् सम्यक् स्थाने स्थापयति, वर्तमानप्रौद्योगिक्याः, प्रक्रियाणां, उपकरणानां च उपयोगं करोति, प्रभावीरूपेण कुशलतया च संसाधितस्य सामग्रीरूपेण परिणमयति तर्हि प्रदूषणं न भवति
03
नूतन ऊर्जायानं चालयन् भवतः किं चिन्ता भवति ?
सनवोडा इलेक्ट्रॉनिक्स कम्पनी लिमिटेड् इत्यस्य उपाध्यक्षः स्थायिविकासस्य अध्यक्षः च लिआङ्ग रुई : वयं पूर्वं चिन्तिताः आसन् यत् बैटरी सुरक्षिता नास्ति, परन्तु अधुना मूलतः तेषां समाधानं कृतम् अस्ति। रेन्जचिन्ता इदानीं समाधानं प्राप्तवती अस्ति, अहं सहस्रकिलोमीटर् धावितुं शक्नोमि। ततः वयं चार्जिंग् चिन्तायाः सामनां कृतवन्तः अधुना अस्माकं कृते 4C चार्जिंग् अपि अस्ति, यत् 10 निमेषेषु 80% चार्जं कर्तुं शक्नोति। अग्रिमः सोपानः बैटरी-निवृत्ति-विषयः भवितुम् अर्हति, यः सामान्यजनानाम् अपि महती चिन्ताजनकः विषयः अस्ति, ते किमपि क्रेतुं आशां कुर्वन्ति यत् सदा स्थातुं शक्नोति | अतः यदा वयम् अधुना कारकम्पनीभ्यः बैटरी-प्रदानं कुर्मः तदा अस्माकं द्वौ मानकौ स्तः : संचालनवाहनानां कठोर आयुः भवति, गृहेषु (वाहनानां) कृते आजीवनं वारण्टी भवितुम् अर्हति
04
किं केवलं कारं क्रेतुं शक्नोमि किन्तु बैटरी न?
शेन फेई, वेइलाई इत्यस्य वरिष्ठः उपाध्यक्षः - वयं सुझावमनुददामः यत् बैटरी कारात् पृथक् करणीयम्, येन उपयोक्तारः कारस्य उपयोगं कुर्वन्ति यथा ते तैलस्य उपयोगं कुर्वन्ति स्म ते बैटरी कियत् क्षमता अस्ति इति भुङ्क्ते यदा बैटरी इत्यस्य अन्ते भवति तस्य जीवनं, तत् निवृत्तं भवितुमर्हति Recycle Recycle.
05
बैटरी-स्क्रैपिंगस्य शिखर-कालः आगच्छति वा ?
चीन ऑटोमोटिव टेक्नोलॉजी एण्ड रिसर्च सेण्टर कं, लिमिटेड् इत्यस्य उपमहाप्रबन्धकः वु Zhixin: अस्माकं गणनानुसारं अधुना बैटरी स्क्रैपिंगस्य शिखरकालः नास्ति। बैटरी-क्षमता ८०% तः अधः भवति इति कारणेन एव तस्य अर्थः न भवति यत् सा पुनः कार्यं न करिष्यति, यतः इदानीं क्रूजिंग्-परिधिः दीर्घतरः दीर्घः भवति, ८०० किलोमीटर् वा १,००० किलोमीटर् वा यावत् भवति, शेषः ८०% अद्यापि प्रायः ८०० किलोमीटर् यावत् धावितुं शक्नोति अतः वास्तविकः स्क्रैपिंग समयः मोटेन २०३० वर्षः भविष्यति ।
06
बैटरी-पुनःप्रयोग-उद्योगे यत् अराजकता वर्तते तत् कथं सम्यक् कर्तव्यम् ?
चीन बैटरी उद्योग संघस्य उपाध्यक्षः कार्यकारी महासचिवः च वाङ्ग जियानक्सिन् : औपचारिक उद्यमाः बहु निवेशं कुर्वन्ति, यस्मिन् पर्यावरणसंरक्षणनिवेशस्य बृहत् भागः भवति, अतः विषाक्तं हानिकारकं च उत्सर्जनं सर्वथा नास्ति तथापि अनौपचारिक उद्यमाः कुर्वन्ति एतत् निवेशं नास्ति, तथा च ते प्रत्यागमनानन्तरं हिंसकाः भवितुम् अर्हन्ति यदि एतत् विच्छिन्नं भवति, पुनः उपयोगः कर्तुं न शक्यते तर्हि पर्यावरणनिवेशं विना प्रत्यक्षतया कृष्णचूर्णं निर्मीयते। वयं औपचारिकपुनःप्रयोगकम्पनीभ्यः अस्मिन् स्तरे करप्रोत्साहनं पर्यावरणसंरक्षणक्षतिपूर्तिं च दातुं आह्वयामः, मुख्यदायित्वविभागं च स्थापयन्तु। वयं मानकीकृतप्रबन्धनस्य आज्ञां दत्त्वा सीमां उत्थापितवन्तः, ततः वयं सद्चक्रं प्रविष्टवन्तः ।
