समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

“यत्र स्केलः नास्ति तत्र वयं स्केलं निर्मामः।”

पाठ |."चीनी उद्यमी" संवाददाता ली जिओटियन

सम्पादक|याओ युन

चित्र स्रोतःसाक्षात्कारकर्ता

प्रथमदिनात् आरभ्य चेन् ज़िउफेन् इत्यनेन यत् लक्ष्यं निर्धारितं तत् अन्ततः प्राप्तम्।

एप्रिलमासस्य १६ दिनाङ्के मेक्सिकोदेशस्य MAS Cargo Airlines इत्यस्य एयरबस् ए३३० सर्वमालवाहकविमानं, यत् पूर्णतया प्रायः ५४.६ टन, सीमापारं ई-वाणिज्य-उत्पादानाम् ६०,००० टिकटैः, अन्यैः मालैः च भारितम्, वुक्सी शुओफाङ्ग-विमानस्थानकात् मेक्सिको-नगरं प्रति उड्डीयत चीन-नागरिक-विमानन-जालस्य अनुसारं एषः मार्गः जियांग्सु-प्रान्तस्य प्रथमः सर्व-माल-निर्धारित-मार्गः अस्ति यः लैटिन-अमेरिका-देशं सम्बद्धं करोति

तस्मिन् एव दिने कोटाई लॉजिस्टिक्स् ग्रुप् इत्यस्य संस्थापकः चेन् ज़िउफेन् प्रथमविमानयानस्य उत्सवस्य उत्सवस्य कृते मेक्सिकोनगरे गन्तव्यस्थाने विमानसेवासहभागिभिः सह रात्रिभोजनं कुर्वन् आसीत् घरेलुसहकारिभिः प्रेषितानि लाइव्-वीडियो-चित्रं च दृष्ट्वा चेन् ज़िउफेन्-इत्यस्य भावनाः मिश्रिताः आसन् ।

"प्रथमदिनात् आरभ्य वयं स्वकीयं विमानं प्राप्तुम् इच्छन्तः आसम्।" यदा सा प्रथमवारं चीनदेशात् मेक्सिकोदेशं प्रति एमएएस-विमानं उड्डीयमानं दृष्टवती, तस्मिन् क्षणे एव अन्ततः साकारं जातम् ।

MAS इत्यस्मिन् निवेशं कृत्वा Chen Xiufen इत्यनेन स्थापितेन "Mashi Logistics Group (अतः Mashi Logistics इति उच्यते)" इत्यनेन चीन-मेक्सिको-देशं प्रति गन्तुं गन्तुं च सर्वाणि MAS-विमानयानानि परोक्षरूपेण नियन्त्रितानि सन्ति "अस्य अर्थः अस्ति यत् अस्माकं अनन्यसञ्चालनअधिकारः अस्ति।"

मेक्सिकोनगरं सम्प्रति विदेशेषु कोटाई लॉजिस्टिकस्य महत्त्वपूर्णं स्थानं वर्तते भौगोलिकं दूरं सांस्कृतिकं भेदं च दूरीकर्तुं चेन् ज़िउफेन् इत्यस्याः वर्षे ६ तः ७ वारं आगत्य आगत्य गन्तुं भवति स्थानीय पारम्परिकपर्वणां समये सा पार्टीं करिष्यति, उत्सवं च करिष्यति स्थानीयकर्मचारिभिः सह। "चीनदेशे मम सहितं बहवः चीनीयकर्मचारिणः लज्जालुः सन्ति। मेक्सिकोदेशस्य पार्टिषु गच्छन्ते सति ते अचेतनतया अतीव उत्साहिताः अनियंत्रिताः च भवन्ति स्थानीय संस्कृति।

Meishi Logistics इत्यस्य आधिकारिकजालस्थले चत्वारि निगमप्रतिभासंकल्पनाः सूचीबद्धाः सन्ति : स्वचालितं, सक्रियं, मानसिकरूपेण परिपक्वं तथा च सुपरशिक्षणक्षमता। "आक्रामकस्य" प्रवेशानन्तरं मेई शि विशेषतया विस्तरेण व्याख्यातवान् - प्रत्येकं दिवसं पूर्वदिनात् भिन्नं भविष्यति।

२०१५ तमे वर्षे स्वव्यापारस्य आरम्भात् आरभ्य चेन् ज़िउफेन् इत्यस्याः स्पष्टं लक्ष्यम् अस्ति यत् सा व्यक्तिरूपेण पूर्णतया परिवर्तिता अस्ति तथा च प्रायः प्रतिदिनं शिक्षणं कृतवती अस्ति। कम्पनीयाः जनशक्तिं कृते सा यत् नियुक्तिमापदण्डं निर्धारितवती तत् अस्ति "प्रत्येकः कर्मचारी समर्थः व्यक्तिः अस्ति, सर्वे च स्वतन्त्रतया बहु कार्यं सम्पन्नं कर्तुं शक्नुवन्ति" इति

सा स्थानीयमेक्सिकनदृश्ये सम्मिलितं दलं “प्रबन्धनविवरणं” इति वदति ।स्वव्यापारस्य आरम्भस्य सप्तवर्षेभ्यः अनन्तरं, उड्डयनार्थं किमपि नास्ति इत्यस्मात् आरभ्य अधुना स्वस्य विमानस्य स्वामित्वं यावत्, चेन् ज़िउफेन्, कौगर लॉजिस्टिक्स् च सांस्कृतिकं विपण्यचक्रं पारयन्ति, एकदा आलम्बं लैटिन-अमेरिका-विपणनं नूतन-सुवर्ण-खण्डे परिणमयन्ति |.

शर्तः - गृहं विक्रयतु, यस्मिन् विपण्ये व्यापारः नास्ति तस्मिन् पणे दावं कुरुत

चेन् ज़िउफेन् उत्सुकः अस्ति।

२०१५ तमे वर्षे पूंजी विपण्यां प्रविष्टा, तारकक्रीडकाः उद्भूताः, सीमापारं ई-वाणिज्यम् "विस्फोटकालः" प्रविष्टवान् । तस्मिन् एव वर्षे जनवरीमासे याङ्गक्वान् इत्यनेन १० कोटि अमेरिकीडॉलर्-रूप्यकाणां श्रृङ्खला-बी-वित्तपोषणस्य समाप्तेः घोषणा कृता । एषा राशिः तस्मिन् समये सीमापार-ई-वाणिज्य-उद्योगे नूतन-वित्तपोषण-उच्चतां स्थापयति स्म, परन्तु शीघ्रमेव एषः अभिलेखः भग्नः अभवत् । मार्चमासे जीएमी इत्यनेन आईडीजी इत्यस्मात् बहुकोटिरूप्यकाणां निवेशः प्राप्तः इति घोषितम् । जूनमासे क्षियाओहोङ्गशु इत्यनेन घोषितं यत् गतवर्षस्य आरम्भे एव श्रृङ्खला-बी-वित्तपोषणस्य कृते दशकोटि-डॉलर्-रूप्यकाणि सम्पन्नानि सन्ति । जुलैमासे विदेशेषु शॉपिङ्ग् प्लेटफॉर्म मोमोसुओ इत्यनेन श्रृङ्खला बी निवेशे दशकोटि युआन् प्राप्तः । अगस्तमासे ताओ शिजी इत्यनेन श्रृङ्खला-बी-वित्तपोषणस्य ३० मिलियन-अमेरिकीय-डॉलर्-रूप्यकाणां समाप्तेः घोषणा कृता । सेप्टेम्बरमासे मिया इत्यनेन बैडु इत्यस्य नेतृत्वे १५ कोटि अमेरिकीडॉलर्-मूल्यकं सीरीज-डी-वित्तपोषणं सम्पन्नम्, यस्य मूल्याङ्कनं प्रायः १ अब्ज-अमेरिकीय-डॉलर्-रूप्यकाणि अभवत् ।

मालवाहनस्य अनुभवं विद्यमानः चेन् ज़िउफेन् सीमापारं ई-वाणिज्यस्य विकासस्य सम्भावनां पश्यति । चीनस्य ई-वाणिज्यसंशोधनकेन्द्रेण प्रकाशितस्य "२०१५ चीनस्य ई-वाणिज्यबाजारस्य आँकडानिरीक्षणप्रतिवेदनस्य" अनुसारं चीनस्य सीमापारं ई-वाणिज्यव्यवहारस्य परिमाणं ५.४ खरब युआन् आसीत्, निर्यातव्यवहारस्य परिमाणं च ४.४९ खरब युआन् यावत् अभवत् .

चेन् ज़िउफेन् अपि निर्णायकः अस्ति । गुप्त अवसरान् अवगत्य सा निर्णायकरूपेण राजीनामा दत्त्वा स्वमित्रेण लियू युन्युन् इत्यनेन सह तत् प्रहारं कृतवती, यस्य अपि अन्तर्राष्ट्रीयरसदस्य अनुभवः आसीत्, ततः व्यापारं आरभ्यत इति निश्चयं कृतवती तस्याः निर्णायकता न केवलं तस्याः अभिनयक्षमतायां प्रतिबिम्बिता आसीत् - व्यवसायं आरभ्य आवश्यकं पूंजीम् आरभ्यत इति समस्यायाः सम्मुखे चेन् ज़िउफेन् स्वगृहं विक्रीय स्वस्य सर्वं धनं द्यूतं कृतवान्, ततः मेइशी लॉजिस्टिक्स् इत्यस्य स्थापनायै प्रथमं उद्यमशीलं पूंजीम् उत्थापितवती

निर्णायकतायाः अर्थः प्रबलतया दृढतया च कार्यं करणं, अपरः पक्षः तु जोखिमस्य प्रतिनिधित्वं करोति, मेइशी लॉजिस्टिक्स् इत्यस्य आरम्भः च महत् द्यूतम् आसीत् ।

अधिकांशतः अन्तर्राष्ट्रीयरसदात् भिन्नः, Meishi Logistics इत्यनेन स्वस्य व्यवसायस्य प्रथमदिनात् एव लैटिन-अमेरिका-विपण्ये दावं कर्तुं चयनं कृतम् अस्ति । सामान्यतयायत्र पूर्वमेव व्यापारः अस्ति तत्र स्थानं चित्वा ततः शनैः शनैः मूलं कृत्वा वर्धयितुं तुल्यकालिकः "स्मार्टः" विकल्पः स्यात् । परन्तु चेन् ज़िउफेन् अद्यापि स्वस्य निर्णये विश्वासं कृतवती, सीमापारं ई-वाणिज्यस्य "रिक्तपत्रं" च चिनोति स्म ।

२०१५ तमे वर्षे अपि स्थापिता सीमापार-रसद-कम्पनी जितु-इत्यनेन दक्षिणपूर्व-एशिया-इत्येतत् चयनं कृत्वा सीमापार-व्यापारस्य दृष्ट्या विश्वं कवरं कर्तुं अलीबाबा-संस्थायाः कैनिआओ-रसद-कम्पनीयाः उपरि अवलम्बितम् २०१५ तमे वर्षे सीमापारं ई-वाणिज्यक्षेत्रे आलम्बनविपण्येषु लैटिन-अमेरिकादेशः एकः विशिष्टः आसीत् । इदानीं अपि बहवः जनाः वदन्ति यत् एतत् किमपि यत् बहु साहसस्य आवश्यकता वर्तते।

साहसं न्याये विश्वासात् आगच्छति।

कम्पनीस्थापनात् पूर्वं चेन् ज़िउफेन् बहु विपण्यसंशोधनं कृतवान् "अमेरिका, यूरोप, मध्यपूर्वं च गतवन्तः। ताभिः परिपक्वविपण्यैः सह तुलने यदि वयं प्रवेशं कर्तुम् इच्छामः तर्हि स्पर्धा अतीव कठिना भविष्यति। लैटिन अमेरिका अस्ति।" different." वयं तत्र बहुवारं गतवन्तः। लैटिन-अमेरिकादेशे निरीक्षणस्य समये चेन् ज़िउफेनस्य मनसि एकः विचारः विलम्बितः आसीत्——२० वर्षपूर्वं चीनदेशस्य इव सीमापारं ई-वाणिज्यम् अपि प्रारम्भिकपदे अस्ति ।

“यदि भवान् लैटिन-अमेरिकादेशस्य हार्डवेयर-स्थितिः पश्यति, यथा मोबाईल-फोनस्य प्रवेश-दरः, क्रेडिट्-कार्ड-प्रवेशः, भुक्ति-विधिः च, तर्हि ते सर्वे सीमापार-ई-वाणिज्यस्य विकासाय अतीव उपयुक्ताः सन्ति तदतिरिक्तं मेक्सिको-देशस्य प्रति capita GDP is $11,000, यत् दक्षिणपूर्व एशियायां सर्वाधिकं उपभोगः अस्ति the payday comes "चेन् ज़िउफेन् इत्यस्य मतं यत् एताः पृष्ठभूमिस्थितयः सर्वेऽपि सन्ति। सीमापारस्य ई-वाणिज्यस्य विकासाय अतीव उपयुक्ताः।"

तत्र दावान् कर्तुं सा चितवती अन्यत् कारणं स्थानीयखुदराविक्रयात् प्राप्तं लाभम् आसीत् ।

"वयं स्थानीयथोकविपण्यं गतवन्तः, तत्रत्यानां चीनीयलघुवस्तूनाम् लाभान्तरं च अतीव अधिकम् अस्ति। कस्यापि स्तम्भस्य प्रतिमासं दशसहस्राणि शुद्धलाभः भवितुम् अर्हति, तथा च अनेके समानाः उत्पादाः 2 तः 3 गुणा मूल्येन विक्रीयन्ते चीन "एतत् चेन् ज़िउफेन् लैटिन अमेरिकादेशे चीनस्य आपूर्तिशृङ्खलायाः लाभस्य अधिकं पुष्टिं कृतवान्। यावत् यावत् चैनलाः सन्ति तावत् निश्चितरूपेण धनं अर्जयिष्यति।" अयं चैनलः सीमापारं ई-वाणिज्यम् अस्ति ।

तस्मिन् समये लैटिन-अमेरिकादेशं प्रति मालवाहनं कर्तुं शक्नुवन्ति स्म एकमात्रं घरेलुकम्पनयः डाकसेवा, डीएचएल इत्यादीनि प्रमुखकम्पनयः आसन् । चेन् ज़िउफेन् "चीनी उद्यमिनः" इत्यस्मै अवदत् यत् तस्मिन् समये डाकसेवायाः पूर्तिसमयसीमा प्रायः ६० दिवसाः आसीत्, डीएचएलः १० दिवसेषु अनुबन्धं पूर्णं कर्तुं शक्नोति स्म, परन्तु मूल्यं महत् आसीत्

फलतः चेन् ज़िउफेनस्य मनसि एकः सम्यक् बन्दव्यापारपाशः आकारं गृहीतवान् :एकं विपण्यं सट्टेबाजी यत् पूर्णतया विकसितं न भवति परन्तु विशालविकासक्षमता अस्ति, सीमापारं ई-वाणिज्यस्य माध्यमेन चीनस्य आपूर्तिशृङ्खलायाः लाभं लैटिन-अमेरिकायां आनयति यथा सीमापार-ई-वाणिज्यसमाधानस्य महत्त्वपूर्णः भागः, सीमापार-रसदः करिष्यति निःसंदेहं महत् महत् विकासं प्राप्नुवन्ति।

सा बहु गृहकार्यं कृतवती, परन्तु चेन् ज़िउफेन् अपि दुष्टतमस्य कृते सज्जः अस्ति, "अतिदुष्टे अहं पुनः गत्वा कार्यं अन्विष्यामि" इति । तथा च एतादृशः दावः शुद्धः नास्ति "लैटिन-अमेरिकादेशे सट्टेबाजीं कर्तुं द्यूतं भवति इति वयं स्वीकुर्मः, परन्तु एतत् अस्माकं भविष्यस्य सम्भावनायाः निर्णयस्य आधारेण भवति।"

परन्तु चेन् ज़िउफेन् इत्यनेन अद्यापि तस्य जोखिमानां न्यूनानुमानं कृतम् ।

"प्रथमदिनात् एव वयं स्थापिताः आसन्, व्यापारस्य अभावात् चेन् ज़िउफेन् प्रायः वर्षद्वयं यावत् चिन्तितः आसीत् ।

"सङ्कुलानाम् संख्या अतीव अल्पा अस्ति। अहं सप्ताहे एकवारं उड्डीय गन्तुं न शक्नोमि, अतः मम रसदयोजनायाः कोऽपि लाभः नास्ति।"तस्मिन् समये व्ययस्य उत्पादस्य च सन्तुलनार्थं तेषां स्वयमेव सप्ताहे न्यूनातिन्यूनं ३ तः ४ यावत् विमानयानानि उड्डीयन्ते स्म, यद्यपि विमाने केवलं १० पुटं भवति स्म

"अस्माकं विमानमालवाहकः वक्ष्यति यत् भवतः समीपे न्यूनातिन्यूनं १ टन मालः भवितुमर्हति, एकस्य विमानस्य मूल्यं च उचितम् अस्ति। परन्तु आरम्भे केषाञ्चन पुटस्य भारः केवलं १०० ग्रामः एव आसीत्, यत् पारम्परिकबृहत् मालात् सर्वथा भिन्नम् आसीत्। विमानम् only needs to fly out , इदं धनस्य हानिः अस्ति,” चेन् ज़िउफेन् अवदत्।

एतादृशी दुविधा तस्याः व्यवसायस्य आरम्भस्य प्रथमवर्षद्वये प्रायः जीवितुं असमर्था अभवत् ।

"अतिकठिनसमये खाते केवलं ५,००,००० एव आसन्, परदिने वेतनं दातव्यम् आसीत् ।" .कः आसीत् ?लिङ्कस्य समस्या आसीत् ।

किं त्वं त्यक्तुम् इच्छसि ? किं त्वं स्थातुं इच्छसि ? किं कर्तव्यम् ? यथा दरिद्राः विनयशीलाः च दम्पतयः सर्वं दुःखं प्राप्नुवन्ति इति उक्तिः, तथैव जनानां भावनाः अपि कष्टानां दबावेन च परिवर्तयिष्यन्ति, तथा च सहभागिना लियू युन्युन् इत्यनेन सह संवादे समये समये परस्परं शिकायतां भविष्यन्ति। तेषां साधारणलक्ष्याणां विश्वासानां च कारणात् क्रमेण परस्परं अनुकूलतां प्राप्य तेषां शिकायतां प्रोत्साहनारूपेण परिणताः "अस्माकं दिशः सम्यक् इति अद्यापि वयं निश्चिन्ताः स्मः, अतः अन्ते वयं मानसिकरूपेण परस्परं समर्थनं कुर्मः, एतावत्पर्यन्तं च वयं कृतवन्तः। " चेन् ज़िउफेन् अवदत्। .

प्रतीक्षा : सेतुमार्गनिर्माणं, विपण्यसंवर्धनम्

“यत्र स्केलः नास्ति तत्र वयं स्केलं निर्मामः।”

यदा प्रायः व्यापारः नासीत् तदा वर्षद्वये चेन् ज़िउफेन् क्षणं यावत् निष्क्रियः नासीत् । रात्रौ मेक्सिकोदेशे स्थानीयकूरियरैः सह संवादं कर्तव्यं भवति मेक्सिको-चीनयोः मध्ये १४ घण्टानां समयान्तरं भवति अतः चेन् ज़िउफेन् प्रायः मध्यरात्रौ २ वादनपर्यन्तं न शयनं करोति दिवा कम्पनीयाः अन्ये नियमितव्यापाराः अपि अवश्यं करणीयाः ।

रिक्तविपण्यस्य सम्भावना भवति, परन्तु विपण्यस्य संवर्धनार्थं समयस्य, ऊर्जायाः च आवश्यकता भवति । अहं केवलं ४ घण्टाः एव निद्रां कर्तुं शक्नोमि, अस्मिन् काले मया बहुधा लैटिन-अमेरिकादेशं गन्तव्यम् ।

"आदौ यदा नूतनाः पूर्णतासेवाप्रदातारः बहिः आगच्छन्ति स्म तदा अहं तेषां सह गपशपं कर्तुं स्थले एव गच्छामि स्म। यतः अनेकेषां लैटिन-अमेरिका-कम्पनीनां कृते सीमापारव्यापारः एकः नूतनः प्रतिरूपः अस्ति, अतः भवद्भिः तेषां एतत् प्रतिरूपं अवगन्तुं साहाय्यं कर्तव्यम् and tell them प्रारम्भिकनिवेशं कर्तुं प्रत्यययितुं सम्भावना अस्ति” इति चेन् ज़िउफेन् अवदत्।

सीमापार-ई-वाणिज्यस्य भक्तः "विश्वासी" इव सः "प्रचारं" निरन्तरं कर्तुं स्थानीयक्षेत्रं गत्वा प्रारम्भिकरूपरेखां आधारं च स्थापितवान्एक्स्प्रेस्-पूर्ति-प्रदातृणां अतिरिक्तं चेन् ज़िउफेन्-महोदयस्य सीमापार-ई-वाणिज्यस्य अन्यतमं अन्तम् अपि संयोजयितुं आवश्यकता वर्तते - स्थानीय-ई-वाणिज्य-मञ्चं प्रत्यययितुं।

कौगरस्य प्रारम्भिकबोधे यतः चीनस्य आपूर्तिशृङ्खलायाः लाभाः सन्ति, तस्मात् तस्य कृते लैटिन-अमेरिकादेशं प्रति विस्तारः निश्चितः भवितुम् अर्हति । लैटिन-अमेरिकादेशस्य स्थानीय-ई-वाणिज्य-मञ्चैः सह चेन् ज़िउफेन्-इत्यस्य संचारस्य समये सा आविष्कृतवती यत् सीमापारं ई-वाणिज्यम् अस्मिन् देशे “रिक्तपत्रम्” इव अस्ति इति कारणम् अस्ति

"मेइकेडुओ (लैटिन-अमेरिकादेशस्य बृहत्तमः ई-वाणिज्य-मञ्चः) अस्मान् अवदत् यत् ते वास्तवमेव चीनदेशे व्यापारं कर्तुम् इच्छन्ति, परन्तु ते चीनीयविक्रेतृन् न जानन्ति, केन सह सम्पर्कं कर्तव्यम् इति न जानन्ति। लैटिन-अमेरिका-चीनयोः मध्ये दूरम् अतीव दूरम् अस्ति, तथा च सांस्कृतिकभेदाः अपि सन्ति, तेषां सह सम्बद्धता च कठिना अस्ति अतः २०१९ तमे वर्षे मेइकेडुओ अस्मान् चीनदेशे निवेशं आकर्षयितुं प्राधिकरणं दत्तवान्, तेषां कृते वयं प्रायः ६०० व्यापारिणः प्राप्तवन्तः प्रथमवर्षे" इति चेन् ज़िउफेन् " चीनी उद्यमिनः " इत्यस्मै अवदत् ।

२०१९ तमे वर्षात् चीनदेशे मेइकेडुओ, मेइशी लॉजिस्टिक्स् च संयुक्तनिवेशप्रवर्धनसमागमं विना बाधां कुर्वन्तौ स्तः । मेइशी इत्यस्य मते तत्र निवसतां वणिजानां संख्या प्रारम्भिक ६०० तः अद्यत्वे ७,००० यावत् वर्धिता अस्ति ।मेइशी लॉजिस्टिक्स् सेतुः मार्गाः च निर्माति, चीनीयव्यापारिभ्यः लैटिन-अमेरिका-देशस्य विषये ज्ञातुं अवसरान् प्रदाति, लैटिन-अमेरिका-मञ्चानां कृते उच्चगुणवत्तायुक्तान् चीनीयविक्रेतान् च प्रदाति

सीमापारं ई-वाणिज्य-उद्योगस्य विकासेन सह युद्धमोर्चा लैटिन-अमेरिकादेशं प्राप्तवान् ।

२०१८ तः पूर्वं केवलं SHEIN लैटिन अमेरिकायां चीनीयसीमापार-ई-वाणिज्य-मञ्चं संचालयति स्म अधुना सर्वेषां प्रमुखानां ई-वाणिज्य-मञ्चानां लैटिन-अमेरिकायां विशेषक्षेत्राणि उद्घाटितानि सन्ति SHEIN-संस्थायाः लैटिन-अमेरिका-देशे, मेक्सिको-देशे च स्थानीय-ई-वाणिज्य-व्यापारः अपि विकसितः अस्ति अस्य विक्रयक्रमाङ्कनं जातम् अस्ति ।

"२०१९ तः पूर्वं मेक्सिकोदेशे ई-वाणिज्यस्य प्रवेशस्य दरः ५% तः न्यूनः आसीत्, परन्तु अन्तिमेषु वर्षेषु एतत् १५% यावत् वर्धितम्। एषा प्रक्रिया वस्तुतः सम्पूर्णस्य सीमापारस्य रसदस्य विकासं प्रेरितवती अस्ति।

अग्रे गत्वा मस्कस्य उपरि पणं कुर्वन्तु।

२०२३ तमस्य वर्षस्य मार्चमासे मस्कः मेक्सिकोदेशे सुपरकारखानस्य स्थापनायै ५ अरब अमेरिकीडॉलर्-निवेशस्य घोषणां कृतवान् । चेन् ज़िउफेन् अत्यन्तं प्रसन्ना आसीत्, यस्य अर्थः अस्ति यत् वर्षत्रयपूर्वं मेक्सिकोदेशे तस्याः विन्यासः विस्फोटं कर्तुं प्रवृत्तः आसीत् ।

२०२१ वर्षं चेन् ज़िउफेन् इत्यनेन मेइशी-नगरस्य विकासे महत्त्वपूर्णं वर्षम् इति कथ्यते - विदेशं गमनस्य प्रथमं वर्षम् । तस्मिन् वर्षे कोटाई इत्यस्य सीरीज ए वित्तपोषणस्य समाप्तिः अभवत्, यः चेन् ज़िउफेन् इत्यस्य कृते कठिनः निर्णयः आसीत् “तस्मिन् समये अस्माकं खातेषु धनस्य अभावः नासीत्, परन्तु धनसङ्ग्रहस्य निर्णयस्य अर्थः अभवत् यत् मम भागिनः अहं च महत् गन्तुं निश्चयं कृतवन्तौ । इत्यस्य।"

विदेशं गमनम् एव चेन् ज़िउफेन् "बृहत् कार्यम्" इति कथयति, कौगरः मेक्सिकोदेशे एव गन्तव्यस्थानं निर्धारितवान् ।

"मेक्सिकोदेशः अद्भुतः स्थानः अस्ति। सर्वप्रथमं अस्य जनसंख्या १० कोटिभ्यः अधिका अस्ति, तस्य प्रतिव्यक्तिः सकलराष्ट्रीयउत्पादः चीनदेशस्य सदृशः अस्ति। अस्य ई-वाणिज्यवृद्धेः दरः २०२३ तमे वर्षे विश्वे प्रथमस्थानं प्राप्तवान्। गतवर्षे... अनेकदेशानां ई-वाणिज्यवृद्धिः १००% आसीत्, परन्तु मेक्सिकोदेशे २५% अस्ति तथा च यदि भवान् तस्य ई-वाणिज्यसंरचनां पश्यति तर्हि सम्पूर्णः विपण्यस्य आकारः प्रायः ५०.६ अरबः अस्ति, यस्य अधिकांशः योगदानात् आगच्छति of local e-commerce platforms. चीनेन सह सम्बद्धः वास्तविकः जीएमवी ५ अरबतः न्यूनः अस्ति ।

एतासां परिस्थितीनां आधारेण ते स्वविचारं प्राप्तवन्तः - १.भविष्ये चीनस्य सीमापारं ई-वाणिज्यस्य नूतना वृद्धिः निश्चितरूपेण लैटिन-अमेरिकादेशे भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति यत् २०२६ तमे वर्षे चीनस्य सीमापारं ई-वाणिज्यस्य मञ्चः मेक्सिकोदेशे ६ तः ७ गुणान् यावत् वर्धते।

२०२१ तमे वर्षे माङ्गल्याः, विपण्यस्य च पूर्वानुमानस्य आधारेण मेइशी-रसददलेन मेक्सिकोदेशे प्रायः १८,००० वर्गमीटर्-परिमितं विदेशेषु गोदामस्य भाडेन गृहीतम् ।

"आदौ सीमापारं ई-वाणिज्यं मुख्यतया वायुमार्गेण परिवहनं कृत्वा लघुपार्सलेषु केन्द्रितम् आसीत्। तथापि वायुमार्गेण परिवहनं कृतानां लघुपार्सलानां दोषाः सन्ति। एतत् बृहत् मालम् वहितुं न शक्नोति। अतः वयं न्याययामः यत् यदा सीमापारं ई-वाणिज्यस्य विकासः भवति to a certain extent, it will definitely enter the overseas warehouse model.बृहत् मालस्य परिवहनं समुद्रमार्गेण स्थानीयगोदामस्य कृते भवति ततः प्रथमं मालवाहनस्य व्ययः न्यूनीभवति, द्वितीयं च, पूर्तिदक्षता अपि बहु सुधरति," चेन् ज़िउफेन् "चीनी उद्यमी" इत्यस्मै अवदत् ।

मेइशी लॉजिस्टिक्स् इत्यनेन पुनः सम्यक् दावः कृतः ।

२०२४ तमे वर्षे आरम्भे अलीएक्सप्रेस् इत्यनेन प्रथमः सीमापार-ई-वाणिज्यस्य कृते "अर्ध-अभिरक्षणम्" प्रारब्धम्, तथा च टेमु-टिकटॉक् इत्यनेन क्रमशः अर्ध-अभिरक्षणस्य आरम्भः कृतः अस्य अर्थः अस्ति यत् "पूर्ण-अभिरक्षणस्य" युगः यस्मिन् सीमापार-ई-वाणिज्यस्य आरम्भः अभवत् । पूर्णतया विमानमालवाहनसङ्कुलानाम् उपरि आश्रितः वाणिज्यः अतीतः अस्ति। अर्ध-निग्रहालयस्य कृते विक्रेतृभ्यः स्वतन्त्रतया विदेशेषु गोदामेषु मालवाहनं प्रेषयितुं ततः विदेशेषु स्थानीयविक्रयणं कर्तुं आवश्यकम् अस्ति ।

अर्ध-अभिरक्षणस्य विविधपक्षेषु विदेशेषु गोदामाः विक्रेतृणां कृते अनिवार्यः आवश्यकता अभवत् ।

२०२१ तमे वर्षे मेइशी लॉजिस्टिक्स् इत्यनेन मेक्सिकोदेशे स्थानीयरसदगोदामानां अन्वेषणं आरब्धम् तस्मिन् समये गोदामानां रिक्ततायाः दरः मूलतः १०% इत्यस्य समीपे आसीत् । २०२३ तमे वर्षे एतत् आकङ्कणं १% तः १.५% यावत् न्यूनीकृतम् अस्ति, धनेन अपि सन्तोषजनकगोदामानां ग्रहणं कठिनं भविष्यति ।

गोदामस्य किराया अपि विगतवर्षे प्रायः ५०% वर्धितः अस्ति २०२१ तमे वर्षे मेइशी लॉजिस्टिक्स् इत्यनेन पट्टे गृहीतस्य प्रथमस्य गोदामस्य मूल्यं प्रतिवर्गमीटर् कतिपयानि अमेरिकी-डॉलर्-रूप्यकाणि सन्ति, २०२२ तमे वर्षे द्वितीयस्य गोदामस्य किरायानि प्रति-वर्गमीटर् ३ अमेरिकी-डॉलर्-रूप्यकाणि वर्धितानि सन्ति एकवर्षपूर्वस्य तुलने वर्गमीटर् अमेरिकी-डॉलरस्य परितः अद्यापि मूल्यानि वर्धन्ते ।

यथा यथा मौलिकाः उत्तमाः उत्तमाः भवन्ति तथा तथा नूतनाः "क्लेशाः" अपि उत्पद्यन्ते।

मेक्सिकोदेशे स्थानीयकम्पनीनां उत्तमप्रबन्धनार्थं चेन् ज़िउफेन् कार्मिकविषयेषु प्रयासानां श्रृङ्खलां कर्तुं आरब्धवान् । सा स्वीकृतवती यत् कम्पनी-लिमिटेड-संस्थायाः आरम्भिक-कार्मिक-संरचनायाः कतिपयानि समस्यानि आसन् - "अस्माकं सर्वेषां व्यापार-पृष्ठभूमिः अस्ति, वयं ये जनाः नियुक्ताः कुर्मः ते सर्वे जनाः एव व्यापारं कर्तुं शक्नुवन्ति । वयं सर्वदा प्रथमं व्यापारे बलं दद्मः, परन्तु कम्पनी अवश्यमेव लाभप्रदाः भवेयुः, अस्माकं संगठनात्मकक्षमता च निर्माणं वस्तुतः विकासस्य आवश्यकताभ्यः बहु पृष्ठतः अस्ति” इति ।

अभावानाम् पूर्तिं कर्तुं वित्तपोषणस्य अनन्तरं माशी इत्यस्य मानवसंसाधनविभागस्य वित्तीयविभागस्य च महत् परिवर्तनं जातम् "अस्माकं वर्तमानः मानवसंसाधनप्रभारी व्यक्तिः Walmart China इत्यस्य CEO इत्यस्य पूर्वसहायकः अस्ति, प्रभारी च व्यक्तिः अस्ति।" of finance also has overseas work experience in Yuantong, including helping us वित्तपोषणं कृतवान् युवकः कदाचित् बुटीक इन्वेस्टमेण्ट् बैंकस्य बहुआयामी कैपिटलस्य निदेशकः आसीत्, अनन्तरं च अस्माकं दलं सम्मिलितवान् अधुना विदेशेषु निवेशः, वित्तपोषणं, विलयनं, अधिग्रहणं च कर्तुं अस्मान् साहाय्यं करोति तथा व्यापारविकासः” इति ।

विशेषतः विदेशेषु स्थितानां दलानाम् कृते एतत् सत्यम् अस्ति ।

मेक्सिकोदेशस्य मेइशी लॉजिस्टिक्स् इत्यस्य दलं "चीन + लैटिन अमेरिका" इति विविधदलम् अस्ति, तथा च लैटिन-अमेरिकादेशे वर्धिताः बहवः चीनदेशीयाः सन्ति । इदं विन्यासः एकीकरणाय अस्ति - एतादृशानां प्रबन्धकानां लैटिन-अमेरिका-संस्कृतेः विषये निश्चिता अवगमनं भवति, चीनीयसंस्कृत्या प्रभाविताः च सन्ति ।

चेन् ज़िउफेन् "चीनी उद्यमी" इत्यस्मै अवदत् यत् लैटिन-अमेरिका-चीनयोः मध्ये सांस्कृतिकाः भेदाः विशालाः सन्ति यत् मेक्सिको-देशस्य कर्मचारिणः चीनीयशैल्याः कार्यनियमान् स्वीकुर्वितुं प्रेरयितुं बहुकालं भवति "प्रारम्भिकपदे ते स्थानीयकर्मचारिभिः सह सम्यक् संवादं कृतवन्तः, एतादृशाः as working overtime, we अस्माभिः प्रथमं तेषां सह संवादः करणीयः यत् कम्पनी विकासस्य प्रारम्भिकपदे अस्ति तथा च सर्वेषां कर्मचारिणां संयुक्तप्रयत्नाः आवश्यकाः सन्ति संचारस्य समाप्तेः अनन्तरं स्थानीयकर्मचारिणः वास्तवतः अवगन्तुं शक्नुवन्ति।”.

मेइशी लॉजिस्टिक्स् इत्यस्य अन्तर्राष्ट्रीयकरणस्य प्रक्रियायां चेन् ज़िउफेन् इत्यनेन प्रत्येकं कर्मचारिणः आङ्ग्लनाम भवितुं आवश्यकम् आसीत् यत् सा स्वयमेव दत्तवती आङ्ग्लनाम क्रिस इति ।

अधिकांशतया पुरुषाणां वर्चस्वयुक्तः पारम्परिकः उद्योगः रसदक्षेत्रे मेइशी रसदस्य सुचारुयात्रा न अभवत् ।

चेन् ज़िउफेन् इत्यनेन उक्तं यत् सा शिशुमुखी बालिका अस्ति, सहसंस्थापकः अपि बालिका अस्ति, येन कौगरः अद्वितीयं स्त्रीस्वभावं ददाति । "बहवः जनाः मां द्रष्टुं आगमनात् पूर्वं मम नाम क्रिस इति श्रुत्वा अहं बालकः इति मन्यन्ते" इति चेन् ज़िउफेन् अवदत् । यदा पृष्टं यत् तस्याः नाम क्रिसः क्रिस्टीना इत्यस्याः संक्षिप्तनाम अस्ति वा इति तदा चेन् ज़िउफेन् इत्यनेन तत् अङ्गीकृतम् यत् "क्रिसः क्रिसः अस्ति, अहं केवलं बालकस्य नाम चिन्वितुं इच्छामि स्म" इति ।

नाम अपेक्षा अस्ति, संज्ञानं च प्रतिबिम्बयति। चेन् Xiufen "Chinese Entrepreneur" इत्यस्मै कम्पनीयाः "Meishi" इति नामस्य उत्पत्तिं अवदत् यत् "सौन्दर्यं यतोहि वयं द्वौ बालिकाः स्मः, सौन्दर्यं प्रसारयितुं उच्चगुणवत्तायुक्तं सेवानुभवं च प्रदातुं लक्ष्यं कुर्मः। सिंहः एकः पशुः अस्ति यः अस्माकं द्वयोः अपि अतीव रोचते .इदं शक्तिशाली अस्ति तथा च वीरप्रतिनिधिः अपि अस्माकं उद्योगनेता भवितुं दृढनिश्चयं प्रदर्शयन्ति।”

सन्दर्भाः : १.

"2015 चीन ई-वाणिज्य बाजार डेटा निगरानी रिपोर्ट", चीन ई-वाणिज्य अनुसंधान केन्द्र

""वुक्सी-मेक्सिको-नगरं" जियाङ्गसु लैटिन-अमेरिकायां प्रथमं सर्व-मालवाहक-विमानं प्रारभते", चीन-नागरिक-विमानन-जालम्