समाचारं

स्मार्ट-ड्राइविंग्-उद्योगः समाप्तेः, एकीकरणस्य च चरणे प्रविष्टः अस्ति ।

पाठ丨झांग जियाहाओ

सम्पादक丨चेंग मानकी

बुद्धिमान् वाहनचालन समाधान प्रदाता Heduo Technology andजीएसी समूहउन्नतपुनर्गठनयोजना चरानाम् सम्मुखीभवति स्म । हेडुओ इत्यस्य राजधानीशृङ्खला पूर्वमेव अतीव कठिना अस्ति । एतेन प्रभाविताः अधिकांशः मूलविभागाः यथा आँकडा, अनुसंधानविकासः च विघटिताः भवन्ति, अनुसंधानविकासक्रियाकलापाः स्थगिताः च सन्ति ।

चीनप्रवर्तनसूचनाप्रकटीकरणजालस्य अनुसारं हेडुओ हैडियन, बीजिंग, सूझौ, जियाङ्गसु, हुआडू, गुआङ्गझौ इत्येतयोः न्यायालयैः निष्पादनस्य अधीनः व्यक्तिः इति सूचीकृतः अस्ति, यस्मिन् प्रायः ७५०,००० युआन् इत्यस्य राशिः सम्मिलितः अस्ति

हेडुओ टेक्नोलॉजी इत्यस्य स्थापना जून २०१७ तमे वर्षे अभवत् तथा च कुलम् एक अरब युआन् इत्यस्मात् अधिकं धनं संग्रहितम् अस्ति निवेशकाः आईडीजी, सिकोइया चीन, ग्वाङ्गडोङ्ग वित्त, जीएसी समूहः, नवइन्फो च सन्ति । हेडुओ इत्यस्य संस्थापकः नी काई बैडू डीप लर्निंग रिसर्च इन्स्टिट्यूट् इत्यस्य वरिष्ठः वैज्ञानिकः आसीत् तथा च बैडु इत्यस्य स्वायत्तवाहनचालनव्यापारस्य आरम्भिकेषु दिनेषु महत्त्वपूर्णः तकनीकीनेता आसीत्

अवगम्यते यत् हेडुओ इत्यनेन गतसप्ताहे बीजिंग-ग्वाङ्गझौ-नगरयोः जीएसी-पुनर्गठनस्य विषये भागधारकसभाः कृताः, परन्तु पुनर्गठनयोजनायाः सर्वेभ्यः भागधारकेभ्यः समर्थनं न प्राप्तम्।

तदनन्तरं नी काई इत्यनेन पुनर्गठनस्य बाधानां विषये कर्मचारिभ्यः सूचयितुं आन्तरिकं पत्रं प्रेषितम्, तथा च कम्पनी जुलाईमासस्य वेतनं, उचितवेतनं, भविष्यनिधिं च दातुं असमर्था भविष्यति इति च अवदत्।

सोमवासरे (12 अगस्त) हेडुओ इत्यनेन कर्मचारिणः स्ववस्तूनि समायोजयित्वा कार्यालयात् निर्गन्तुं सूचयितुं ऑनलाइन-समागमः कृतः, भविष्ये ते स्वेच्छया त्यागपत्राय आवेदनं कर्तुं शक्नुवन्ति। केचन कर्मचारीः ये प्रतिवेतनं प्राप्तुं असमर्थाः आसन् ते कम्पनीयाः पेयस्य फव्वाराः स्थानान्तरयन्ति स्म ।

होडुओ अस्मिन् वर्षे आरम्भात् एव केचन वेतनं स्थगितवान् अस्ति होडुओ संस्थापकः नी काई मार्चमासस्य अन्ते सर्वकर्मचारिणां सभायां अवदत् यत् होडुओ प्रायः १८० कर्मचारिणः यावत् संकुचितः भविष्यति, तथा च जीएसी होडुओ मध्ये पूंजीप्रवेशं निरन्तरं कर्तुं शक्नोति।

अस्मिन् वर्षे जुलैमासे हेडुओ-नगरस्य पुनर्गठनस्य जीएसी-संस्थायाः योजना समाप्तुं समीपे एव आसीत् इति अवगम्यते । तस्मिन् समये योजना आसीत् यत् होडुओ नूतनं कम्पनीं स्थापयिष्यति, यत्र जीएसी इत्यस्मात् पूंजी-इञ्जेक्शन् भवति, होडुओ मुख्यतया जीएसी-ब्राण्ड्-कृते स्मार्ट-ड्राइविंग्-समाधानं प्रदास्यति

नी काई शुक्रवासरे आन्तरिकपत्रेण स्वस्य दृढतया इच्छां प्रकटितवान् यत् सः उल्लेखितवान् यत् जीएसी अध्ययनस्य निर्णयस्य च अनन्तरं पुनर्गठनस्य विषये उत्तरं दास्यति, तथा च हेडुओ नूतनान् कर्मचारिणः अन्विष्य न्यूनतमं परिचालनदलं अपि निर्वाहयिष्यति, परम् एकः हस्तः कार्यस्य मूलभूततमकार्यं निर्वाहयितुम् "किमपि कठिनं भवतु तथापि तत् भ्रष्टं कर्तुं न शक्यते" इति ।

सम्प्रति हेडुओ-नगरे अद्यापि प्रायः १५० कर्मचारीः सन्ति । अधिकांशकर्मचारिणां कृते हेडुओ इत्यत्र नूतनाः अवसराः तेषां कृते प्रासंगिकाः न सन्ति । अस्मिन् सप्ताहे हेडुओ-कर्मचारिभ्यः हेडहन्टर्-जनाः बहुविध-रिज्यूमे-पत्राणि प्राप्तवन्तः ।

एकः कर्मचारी अवदत् यत् ते पुरातनकर्मचारिणः एतावत्कालं प्रतीक्षन्ते परन्तु तस्य सत्फलं नास्ति, आशा च नास्ति।

नक्शा आपूर्तिकर्ता नवइन्फो इत्यनेन हेडुओ इत्यस्मिन् बहुवारं निवेशः कृतः अस्ति, तस्य २०२३ तमस्य वर्षस्य वार्षिकप्रतिवेदने उक्तं यत् हेडुओ प्रौद्योगिक्यां तेषां निवेशे १८.९६ मिलियन युआन् इत्यस्य "अन्यव्यापकस्य आयस्य हानिः" अन्तर्भवति

अस्मिन् एव वार्षिकप्रतिवेदनानुसारं हेडुओ इत्यनेन नवइन्फो इत्यस्मै ऋणं १४६ लक्षं आरएमबी-रूप्यकाणां देयं खातं अपि शतप्रतिशतम् अवाप्तुम् अपेक्षितम् अस्ति

Huayun Jindian (Zibo) Big Data Technology Co., Ltd., Heduo इत्यस्य डेटा एनोटेशन आपूर्तिकर्ता अस्ति यत् इदं गतवर्षस्य उत्तरार्धात् Heduo इत्यनेन सह सहकार्यं कृतवान् अस्ति। नी काइ इत्यस्य आन्तरिकपत्रस्य प्रकाशनानन्तरं सप्ताहान्ते हुआयुन् गोल्डन् प्वाइण्ट् इत्यनेन हेडुओ बिजनेस इत्यस्मात् सक्रियः सम्पर्कः प्राप्तः, यत् तेषां धनं न प्राप्तुं मानसिकरूपेण सज्जाः भवेयुः इति

जीएसी इत्यनेन समर्थितः हेडुओ एकदा स्मार्टड्राइविंग् सुरक्षावृत्ते प्रविष्टः इति मन्यते स्म तथा च कारकम्पनीनां आपूर्तिकर्तानां च गहनसहकार्यस्य बेन्चमार्कप्रकरणम् आसीत्

हेडुओ २०२१ तमे वर्षे जीएसी इत्यनेन सह सहकार्यं प्राप्तवान् तथा च जीएसी इत्यस्मात् निवेशस्य त्रीणि दौराः प्राप्तवान् गतवर्षे जुलैमासे वित्तपोषणस्य सी+ दौरस्य अनन्तरं जीएसी हेडुओ इत्यस्य प्रायः १३% भागं धारयति स्म तथा च सः बृहत्तमः बाह्यभागधारकः अभवत्

२०२२ तमे वर्षात् हेडुओ इत्यस्य स्मार्टड्राइविंग् समाधानं (पार्किङ्गं, वाहनचालनं च सहितम्)जीएसी ऐन、ट्रम्पचि、हाओपिन्कारस्य अवतरणं प्रतीक्ष्यताम्। हेडुओ-कर्मचारिणां संख्या अपि २०२२ तमस्य वर्षस्य समीपे ३०० तः अधिकात् प्रायः ६०० यावत् शीघ्रमेव दुगुणा भविष्यति ।

परन्तु प्रमुखग्राहकजीएसी कृते परियोजनानां वितरणस्य अन्यग्राहकानाम् विस्तारस्य च दृष्ट्या होडुओ इत्यस्य अनन्तरं विकासः अपेक्षितरूपेण नासीत्

अस्मिन् वर्षे आरम्भे यः होडो-संयंत्रः संकोचनं प्रारभत सः कचेरीपरियोजना अन्यस्मात् स्मार्टड्राइविंग् आपूर्तिकर्ता Zhixing Technology इत्यस्मै विक्रीता । चीनदेशे बोस्च् इत्यस्य एडीएएस-व्यापारस्य पूर्वप्रमुखः जियांग् जिंगफाङ्गः अपि २०२१ तमे वर्षे सम्मिलितः, सः अपि हेडुओ परियोजनादलेन सह झिक्सिङ्ग् इत्यनेन सह सम्मिलितः । व्यवहारस्य आकारः दशकोटियुआन् इति वयं ज्ञातवन्तः।

स्मार्ट-ड्राइविंग्-उद्योगः द्रुतगत्या उन्मूलनस्य, एकीकरणस्य च कालखण्डे प्रविष्टः अस्ति । एकस्मिन् पार्श्वे दृढं गठबन्धनं भवति, यथाBYDसमीकरण तेन्दुआइदं हुवावे इत्यस्य स्मार्टड्राइविंग् समाधानेन सुसज्जितं भवितुं योजना अस्ति; नूतनं वित्तपोषणं प्राप्तवान्, तथा च मोमेण्टा, वेराइड् इत्यादीनां कम्पनीनां आईपीओ-प्रोस्पेक्टसः प्रदत्तः अस्ति अपरपक्षे ये कम्पनयः बृहत्-खातेषु सफलतया वितरणं कर्तुं असफलाः अभवन्, ते कठिनसमये पतितवन्तः;