समाचारं

चांगशा इवनिंग न्यूज सर्वमीडिया रिपोर्टर नी यिंगरॉन्ग संवाददाता हांग लिन झांग शुयी कुई जून मेंग ज़ियांगलिन्

क्षियाङ्गजियाङ्ग-नद्याः तटे, हुनान्-प्रान्तस्य चेङ्गलिङ्गजी-बन्दरगाहसमूहस्य चाङ्गशा-नव-बन्दरे, चाङ्गशा-उत्तर-रेलस्थानके, चीन-यूरोप-रेलयानानि सन्ति "Made in Changsha" construction machinery parts and other goods loaded, setting off for Europe चाङ्गशातः बैंकॉक्पर्यन्तं मार्गः ।

अगस्तमासस्य आरम्भे चाङ्गशा-नगरस्य मौसमः उष्णः आसीत्, "समुद्रः, भूमिः, वायुः च" इति मालवाहनविपण्यं अपि तथैव उष्णम् आसीत् । बन्दरगाहस्य, स्टेशनस्य, विमानस्थानकस्य च व्यस्ततायाः पृष्ठतः सम्बन्धितमालवाहनस्य परिमाणस्य वृद्धिः, विकासस्य जीवनशक्तिः च विस्फोटः अस्ति ।

जलयानम् : नवनिर्मितानां वाहनानां बहूनां संख्या नौकायाः ​​माध्यमेन अन्तः बहिः च परिवहनं भवति

अगस्तमासस्य ७ दिनाङ्के चाङ्गशा-नव-बन्दरे तटे क्रेन्-यानानि अविरामं प्रचलन्ति स्म, ट्रकाः च आगत्य आगत्य गच्छन्ति स्म । समीपस्थे रेलमार्गे रेलयानं मालवाहनं कुर्वती अस्ति । सियरा-लियोन-अयस्क-चूर्णस्य प्रायः ७,४०० टन-समूहस्य जहाजेन चाङ्गशा-नव-बन्दरगाहं प्राप्तस्य अनन्तरं चाङ्गशा-नव-बन्दर-विशेष-रेलमार्गात् प्रस्थाय "रेल-जल-संयुक्त-परिवहन-द्वारा" जियांग्क्सी-पिङ्गाङ्ग-इस्पातं प्रति स्थानान्तरितम्

गेमेइ-तूफानेन प्रभावितेषु चाङ्गशा-नगरे अन्येषु च अनेकेषु स्थानेषु २६ जुलैतः पुनः प्रचण्डवृष्टिः अभवत् ।क्षियाङ्गजियाङ्ग-नद्याः जलस्तरः तीव्रगत्या वर्धितः, क्षियाङ्गजियाङ्ग-नद्याः चाङ्गशा-खण्डे सर्वाणि नौकायानयोग्यजलं नौकायानस्य कृते निरुद्धम् अस्ति ३१ जुलै दिनाङ्के क्षियाङ्गजियाङ्ग-नद्याः चाङ्गशा-खण्डे नौकायान-प्रतिबन्धः हृतः, ततः एकस्य पश्चात् अन्यस्य जहाजाः बन्दरगाहं प्राप्तवन्तः ।

विगतदिनेषु बन्दरगाहस्य व्यस्तता अस्ति । Changsha Xingang Auto Ro-Ro Terminal इत्यत्र प्रायः ३०० SAIC-Volkswagen वाहनानि सुव्यवस्थितरूपेण पार्किङ्गं कृत्वा प्रेषणस्य प्रतीक्षां कुर्वन्ति । चाङ्गशा-नगरस्य कारखाने एतानि काराः निर्मितस्य अनन्तरं शाङ्घाई, अनहुई, जियाङ्गसु इत्यादिषु स्थानेषु प्रेषणार्थं प्रतीक्षन्ते ।

अवरोहणक्षेत्रे ५०० नवीनकाराः निरुद्धाः सन्ति ये अन्यस्थानात् एव "नौकाम् आदाय" सन्ति । कर्मचारिभिः तस्य अवरोहणस्य अनन्तरं ते क्रमेण भारस्य, जहाजस्य च कार्याणि कृतवन्तः । एषः कारसमूहः विक्रयणार्थं प्रान्ते विविधविक्रेताभ्यः निर्यातितः भविष्यति।

अस्मिन् वर्षे जनवरीतः जुलैमासपर्यन्तं चाङ्गशा-नव-बन्दरेण कुलम् ६.०९७८ मिलियन-टन-ब्रेकबल्क्-मालस्य निर्माणं सम्पन्नम्, यत् वर्षे वर्षे २१.१% वृद्धिः अभवत् । तेषु बन्दरगाहस्य एकदिवसीयं उत्पादनं जुलैमासस्य ११ दिनाङ्के ५१,७४१ टनपर्यन्तं जातम्, अस्मिन् वर्षे एकदिवसीयप्रवाहस्य नूतनं उच्चतमं स्तरं स्थापितवान् । जनवरीतः जुलैमासपर्यन्तं चाङ्गशा-जिङ्गाङ्ग-विशेषरेलमार्गपरिवहनस्य परिमाणं ६४१,७०० टनपर्यन्तं जातम् ।

"चाङ्गशा-नव-बन्दरगाहः मूल-जहाज-बन्दरगाहात् आगमन-बन्दरगाहात् च यथार्थतया व्यापक-बहुविध-परिवहन-केन्द्रे विकसितः अस्ति, तथा च बन्दरगाहस्य आर्थिक-अन्तर्भूमिः उत्तर-चीन-दक्षिण-चीन-दक्षिण-पश्चिम-चीन-पर्यन्तं विस्तारितः अस्ति, हुनान-चाङ्गशा-न्यू-संस्थायाः महाप्रबन्धकः पोर्ट् कम्पनी लिमिटेड् इत्यनेन उक्तं यत्, तदनन्तरं चाङ्गशा न्यू पोर्ट् सामाजिक-आर्थिक-विकासस्य सेवायां, बन्दरगाहसेवास्तरं सुधारयितुम्, सामाजिकव्यापक-रसद-व्ययस्य न्यूनीकरणे, बन्दरगाहस्य उच्चगुणवत्ता-विकासं च प्रवर्धयितुं निरन्तरं ध्यानं दास्यति |.

स्थलपरिवहनम् : चीन-यूरोप-मालवाहनरेलयानानां (चाङ्गशा) संख्यायां वर्षे वर्षे ४०.५% वृद्धिः अभवत्

चाङ्गशा-नव-बन्दरात् ५ किलोमीटर्-तः न्यूनं दूरे स्थितात् चाङ्गशा-उत्तर-रेलस्थानकात् अगस्त-मासस्य ८ दिनाङ्के रात्रौ प्रायः १० वादने चीन-यूरोप-रेलयानं चाङ्गशा-नगरे निर्मितैः निर्माणयन्त्राणां भागैः अन्यैः मालैः च भारितम् यूरोपं प्रति प्रस्थितम्

हुनान् तथा “बेल्ट एण्ड् रोड्” इत्यस्य सहनिर्माणं कुर्वतां देशानाम् एकं महत्त्वपूर्णं व्यापारमार्गरूपेण चीन-यूरोप रेलवे एक्स्प्रेस् (चाङ्गशा) १० वर्षेभ्यः १२ नियमितमार्गान् चालयति, यूरेशियादेशस्य प्रायः ३० देशान् क्षेत्रान् च प्राप्नोति

"चीन-यूरोप-मालवाहक-रेलगाडयः स्थानीय-उद्यमानां कृते अधिक-पूर्ण-परिधि-रसद-समाधानं प्रदत्तवन्तः, येन चाङ्गशा-नगरस्य अपि च हुनान्-नगरस्य उत्पादनक्षमता-लाभानां अधिकं लाभः प्राप्तः।" अस्मिन् वर्षे गुआङ्गझौ रेलवे समूहेन यूरोपदेशेषु स्वस्य विस्तारः वर्धितः अस्ति यत् चीन-यूरोप-रेलयानानां संगठनं सुदृढं कर्तुं चाङ्गशा-रेलवे-रसद-केन्द्रेण उद्यम-प्रवेशार्थं "एक-एक-" विपणन-दलं, तकनीकी-दलं च स्थापितं, । उद्यमस्य परिवहनस्य आवश्यकताः संयोजयन्ति, कुशलं, न्यूनमूल्यं, स्थिरं च परिवहनं उत्पादं अनुकूलयन्ति, मालवाहनविकल्पानां लक्षणानाम् अनुसारं उपयुक्तं पात्रं च प्रदातुं शक्नुवन्ति।

यथा यथा रेलयानानां संख्या वर्धते तथा तथा केन्द्रं परिचालनप्रक्रियायाः अधिकं अनुकूलनं करोति तथा च "प्राथमिकतासङ्गठनम्, प्राथमिकताभारणं अवरोहणं च, प्राथमिकतानिरीक्षणं च" इति "त्रिप्राथमिकता" सिद्धान्तानुसारं हरितमार्गं उद्घाटयति, येन सुनिश्चितं भवति यत् रेलयानानां भारः अस्ति इति सार्धघण्टापूर्वं सम्पन्नवान्।

अस्मिन् वर्षे जनवरीतः जूनमासपर्यन्तं चीन-यूरोप-मालवाहक-रेलयानानि (चाङ्गशा) ६०४ अन्तः गच्छन्तः बहिश्च रेलयानानि निर्यातितवन्तः, यत् वर्षे वर्षे ४०.५% वृद्धिः अभवत्, देशे शीर्षस्थानेषु स्थानं प्राप्तवान्

“न केवलं चीन-यूरोप-मालवाहक-रेलयानानां संख्या वर्धिता, अपितु माल-स्रोत-संरचनायाः अपि महत्त्वपूर्णः परिवर्तनः अभवत् ।” लघुवस्तूनाम् अन्यवर्गाणां च, काराः, निर्माणयन्त्राणि इत्यादयः मूल्यवर्धितवस्तूनाम् अनुपातः अधिकं वर्धितः अस्ति यथा सानी हेवी इंडस्ट्री तथा ज़ूमलियन इत्यादीनां बृहत्स्थानीयनिर्माणकम्पनीनां क्रमशः विशेषरेलगाडयः प्रक्षेपिताः सन्ति चीन-यूरोपमालवाहकयानं क स्थानीयनिर्माणकम्पनीनां कृते नूतननिर्यातपरिवहनमार्गः।

विमानमालवाहनम् : अधिकानि आयातितानि फलानि चाङ्गशानगरं प्रति उड्डीयताम्

८ अगस्तदिनाङ्के अपराह्णे २० टन आयातितफलैः भारितम् बोइङ्ग् ७३७ सर्वमालवाहकविमानं चाङ्गशा हुआङ्गहुआ अन्तर्राष्ट्रीयविमानस्थानके सुचारुतया अवतरत्, येन चाङ्गशातः बैंकॉक्पर्यन्तं सर्वमालवाहनमार्गस्य सुचारुतया पुनः आरम्भः अभवत्

चाङ्गशातः बैंकॉक्पर्यन्तं सर्वमालवाहनमार्गः २०२२ तमे वर्षे उद्घाटितः इति कथ्यते ।अस्मिन् वर्षे मार्चमासे एषः मार्गः स्थगितः अभवत् । एतस्य पुनः आरम्भस्य अनन्तरं प्रारम्भे प्रतिसप्ताहं द्वौ विमानयानौ चालयितुं योजना अस्ति पश्चात् विपण्यमागधानुसारं विमानयानानां संख्या वर्धिता भविष्यति मुख्यतया थाई-डुरियन-वृक्षाः, नारिकेले-साग-वृक्षाः, आम्र-वृक्षाः इत्यादयः सन्ति ताजाः मालाः ।

"अस्य मार्गस्य पुनः आरम्भेण चाङ्गशा-विमानस्थानकस्य 'बेल्ट् एण्ड् रोड्'-वायु-रसद-चैनलस्य विस्तारः भविष्यति, रसद-वितरण-क्षमता च वर्धते।" -commerce products reach the Southeast Asian market , तथा च दक्षिणपूर्व एशियातः ताजाः फलानि जलीयपदार्थानि च चाङ्गशा उपभोक्तृभ्यः वितरति।

सम्प्रति चाङ्गशा-विमानस्थानकं प्रतिसप्ताहं ४ "बेल्ट् एण्ड् रोड्" मालवाहकमार्गान् १३ गोलयात्राविमानयानानि च स्थिररूपेण संचालयति, येन "विश्वं प्रति क्रयणं विश्वे च विक्रयणं" इति अधिकानि परिदृश्यानि प्रवर्धन्ते

"घरेलु-अन्तर्राष्ट्रीय-मालवाहक-विमानयानानां संख्यायां पर्याप्तवृद्धि-प्रवृत्तिः दर्शिता अस्ति।"हुनान-विमानस्थानक-रसद-कम्पनी-लिमिटेड्-संस्थायाः प्रभारी सम्बद्धः व्यक्तिः अवदत् यत् अस्मिन् वर्षे जनवरी-मासतः जुलै-पर्यन्तं कम्पनी ९५,६५८ मालवाहक-मेल-प्रवाह-प्रवाहं सुनिश्चितवती चाङ्गशा-विमानस्थानके वर्षे वर्षे १८.४ % वृद्धिः अभवत्, यस्मिन् अन्तर्राष्ट्रीयमालवाहनस्य मेलस्य च प्रवाहः ३८,८६१ टनः अभवत्, यत् वर्षे वर्षे २४.५% वृद्धिः अभवत्

रसदः अर्थव्यवस्थायाः "बूस्टरः" "बैरोमीटर्" च अस्ति । चाङ्गशा-नगरस्य "जलं, भूमिं, वायुः च" इति रसदमार्गाः मिलित्वा मालस्य सुचारुप्रवाहं सुनिश्चित्य कार्यं कुर्वन्ति ।