2024-08-10
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
चीनस्य साम्यवादीदलस्य २० तमे केन्द्रीयसमित्याः तृतीयपूर्णसत्रेण समीक्षितः अनुमोदितः च "चीनस्य साम्यवादीदलस्य केन्द्रीयसमितेः निर्णयः अग्रे व्यापकरूपेण गभीरीकरणं चीनीयशैल्याः आधुनिकीकरणं च प्रवर्धयितुं" इति तथा आधुनिकमूलसंरचनानिर्माणस्य तन्त्रम्", यस्मिन् स्पष्टतया "सामान्यविमाननस्य विकासः न्यून-उच्चतायाः अर्थव्यवस्था च" इति उक्तम् आसीत् ।
"चीनस्य न्यून-उच्चता-आर्थिक-बाजारः २०२५ तमे वर्षे एक-खरब-युआन्-पर्यन्तं प्राप्स्यति, दीर्घकालं यावत् च १० खरब-युआन्-पर्यन्तं गमिष्यति, यत् पारम्परिक-विमानन-उद्योगस्य तुलनीयम् अस्ति, यत् अद्यतने आयोजिते २०२४ तमे वर्षे डिजिटल-निम्न-उच्चता-सम्मेलने ली जियान, पूर्व चीनस्य नागरिकविमाननप्रशासनस्य उपनिदेशकः, pointed out , अनुमानस्य अनुसारं, चीनस्य न्यून-उच्चता अर्थव्यवस्था 2023 तमे वर्षे 500 अरब युआन् अतिक्रमयिष्यति।
विशालविकासस्य अवसराः समाविष्टा न्यूनोच्चतायाः अर्थव्यवस्था स्वपक्षं प्रसारयति, जनानां दैनन्दिनजीवने "उड्डयनं" च कुर्वती अस्ति । अस्मिन् महत्त्वपूर्णे नोड्-स्थाने न्यून-उच्चतायाः औद्योगिक-पारिस्थितिकी-विज्ञानस्य केषां अवसरानां, आव्हानानां च सामना भविष्यति ? "निर्णयस्य" परिनियोजनानुसारं प्रासंगिककम्पनीभिः सटीकव्यवस्थाः कथं करणीयाः? अद्यैव अन्तर्राष्ट्रीयव्यापारदैनिकपत्रिकायाः संवाददातृभिः अनेकेषां विशेषज्ञानां व्यापारनेतृणां च साक्षात्कारः कृतः यत् ते खरबस्तरस्य न्यूनोच्चतायाः अर्थव्यवस्थायाः विशालक्षमतां सक्रियीकरणार्थं सुझावः प्रदत्ताः।
विशालं जगत् प्रति उड्डीयताम्
जनानां जीवनशैल्याः परिवर्तनं कर्तुं प्रौद्योगिकी त्वरिता भवति। शेन्झेन्-मध्य-उद्याने "वायुबिन्दुः" भोजनस्य वितरणस्य नूतनः उपायः अभवत् । ड्रोन् परिवहनस्य उपयोगेन २ किलोमीटर् दूरतः दुग्धचायं केवलं १० निमेषेषु उपभोक्तृभ्यः वितरितुं शक्यते, वितरणशुल्कं च साधारणस्य आदेशस्य समानम् अस्ति एषा सुविधाजनकः कुशलः च वितरणपद्धतिः क्रमेण जनानां जीवने एकीकृता अस्ति, जनानां कृते शॉपिङ्गं कर्तुं सामान्यं दृश्यं जातम् अस्ति ।
निम्न-उच्चतायां रसदः, न्यून-उच्चता-अर्थव्यवस्थायाः प्रथमेषु अनुप्रयोगक्षेत्रेषु अन्यतमः इति नाम्ना, अनेकानि कम्पनयः विन्यासस्य, अग्रे-दृष्टि-निवेशस्य च स्पर्धां कर्तुं आकर्षितवन्तः "मेइटुआन् इत्यनेन २०१७ तमे वर्षे न्यून-उच्चतायाः रसदव्यवस्थाः विन्यस्ताः । अधुना शेन्झेन्, शङ्घाई, ग्वाङ्गझौ इत्यादिषु नगरेषु ३१ मार्गाः उद्घाटिताः, ३,००,००० तः अधिकाः आदेशाः सम्पन्नाः, उपयोक्तृभ्यः ९२,००० प्रकारस्य मालाः वितरितुं च शक्नोति। तत् उल्लेखनीयम् अस्ति , मानवरहितविमानादिषु अनुसन्धानविकासकार्य्येषु वयं ९०% तः अधिकानां घटकानां स्वतन्त्रं शोधं विकासं च प्राप्तवन्तः!” , इति अन्तर्राष्ट्रीयव्यापारदैनिकस्य संवाददातृणा साक्षात्कारः कृतः गौरवः स्पर्शयोग्यः अस्ति।
Fengyi Technology (Shenzhen) Co., Ltd. अपि न्यून-उच्चतायां रसदव्यापारस्य विकासाय प्रतिबद्धः अस्ति। संवाददाता ज्ञातवान् यत् कम्पनी देशे ४०० तः अधिकानि मार्गाणि उद्घाटितवती, प्रायः दशलक्षविमानयानानि उड्डीयत, ४२ लक्षाधिकानि मालखण्डानि परिवहनं कृतवती, दैनिकसञ्चालनस्य औसतमात्रा २०,००० टिकटाधिका अभवत्
अन्तर्राष्ट्रीयव्यापारदैनिकपत्रिकायाः संवाददातृणां साक्षात्कारे कम्पनीयाः ब्राण्ड्निदेशकः ज़ौ पेङ्गः अवदत् यत् यदा २०१५ तमे वर्षे कम्पनी ड्रोन्-दलस्य स्थापनां कृतवती तदा आरभ्य स्वतन्त्र-अनुसन्धान-विकासयोः गहनतया संलग्नता अस्ति तथा च दृष्ट्या बहुवारं सफलतां प्राप्तवती अस्ति परिवहनस्य दूरं भारं च। अद्यत्वे अस्माकं ड्रोन्-यानानि ५० किलोग्रामपर्यन्तं भारं १३० किलोमीटर्पर्यन्तं दूरं च परिवहनं कर्तुं शक्नुवन्ति ।
उद्यमानाम् निरन्तरप्रगतिः उद्योगस्य उन्नतेः स्पष्टं लक्षणम् अस्ति । फ्रांसदेशस्य यूरोपीयविज्ञानस्य अकादमीयाः शिक्षाविदः विश्वड्रोन् सम्मेलनस्य अध्यक्षः च याङ्ग जिन्कै इत्यस्य भविष्यवाणी अस्ति यत् २०४० तमे वर्षे दैनिकपार्सलवितरणमात्रायाः ३०% भागः ड्रोन्वितरणं भविष्यति "अद्य ड्रोन्-आधारित-निम्न-उच्चतायाः रसद-विपण्यस्य माङ्गलिका १८% अधिकं वर्धिता, एस.एफ.
संवाददाता ज्ञातवान् यत् केषुचित् अत्यन्तं समय-संवेदनशील-विशेष-परिदृश्येषु ड्रोन्-इत्येतत् अद्वितीयं लाभं दर्शयितुं शक्नोति, अनिवार्यः विकल्पः च भवितुम् अर्हति ।
"यदि प्रसवप्रक्रियायां विशेषक्षेत्राणि यथा उष्ट्रपर्वताः, सशुल्क-आकर्षणस्थानानि, बन्द-विद्यालयाः, अथवा विशेष-अवधिः यथा औषधानां रात्रौ वितरणं, शिखर-आदेश-अवधिः च, तर्हि ड्रोन्-प्रयोगः परिवहनक्षमतायाः पूरकत्वेन नूतनः उपायः भविष्यति यण व्याख्यायते।
ज़ौ पेङ्ग इत्यस्य मते द्रुतवितरणं, कृषिउत्पादपरिवहनं, चिकित्सासामग्रीपरिवहनं, अभियांत्रिकीसामग्रीपरिवहनम् इत्यादिषु क्षेत्रेषु न्यून-उच्चतायाः रसदस्य उपयोगः कृतः अस्ति, तथा च रसद-उद्योगस्य विकासाय अधिकाधिकं महत्त्वपूर्णा दिशा अभवत् “अल्प-उच्चता-आर्थिक-व्यापारिक-अनुप्रयोगेषु विस्तृततम-परिदृश्येषु अन्यतमत्वेन, न्यून-उच्चता-रसद-व्यवस्था क्रमेण विपणात् अनुकूलतां प्राप्नोति।”.
"चीनस्य न्यून-उच्चता-अर्थव्यवस्था न्यून-उच्चता-रसद-पर्यटन-इत्यादिषु अत्याधुनिक-उपभोक्तृक्षेत्रेषु अधिकतया विस्तारिता अस्ति, तथा च एरोस्पेस्-सूचनायाः उपनिदेशकस्य झोउ युझे-इत्यस्य प्रमुख-उद्यमानां अग्रणी-भूमिका अपि महत्त्वपूर्णतया वर्धिता अस्ति चीनस्य इलेक्ट्रॉनिकसूचनाउद्योगविकाससंशोधनसंस्थायाः भविष्यस्य उद्योगसंशोधनकेन्द्रस्य शोधकार्यालयः, अन्तर्राष्ट्रीयव्यापारदैनिकस्य एकः संवाददाता अवदत्।
उच्चतरं अधिकं च लक्ष्यं कुर्वन्तु
निम्न-उच्चतायां अर्थव्यवस्थायां प्रबलविकासक्षमता, व्यापकविपण्यसंभावना च अस्ति यत् तस्याः उच्चगुणवत्तायुक्तविकासः कथं उत्तमरीत्या प्रवर्तेत इति कालेन दत्तः नूतनः प्रस्तावः। याङ्ग जिनकै इत्यनेन दर्शितं यत् विद्यमानवायुसंसाधनानाम् वैज्ञानिकविकासः प्रबन्धनं च न्यूनोच्चतायाः अर्थव्यवस्थायाः नूतनवृद्धिध्रुवं भवितुं "जादूशस्त्रम्" अस्ति
"पारम्परिकं रूढिवादीं च वायुक्षेत्रप्रबन्धनप्रतिरूपं नवीनप्रौद्योगिकीलाभानां उपयोगं सीमितं करोति तथा च न्यून-उच्चतायां अर्थव्यवस्थायाः स्थायि-उच्चगुणवत्ता-विकासाय अनुकूलं नास्ति, यान् यान् इत्यनेन बुद्धिमान् वायुयान-प्रबन्धन-प्रणाली, परिष्कृत-उड्डयन-प्रबन्धन-सेवाः, सुझाताः। तथा उचित उड्डयनान्तराणि .
तदतिरिक्तं यान् यान् इत्यस्य मतं यत् नगरीयवायुक्षेत्रस्य उद्घाटनस्य गतिः, परिष्कृतप्रबन्धनस्य डिग्री च उद्यमानाम् निवेशस्य इच्छायां अधिकं प्रभावं जनयिष्यति। "उदाहरणार्थं शेन्झेन्-नगरेण शीघ्रमेव परीक्षण-प्रथम-नीतिः प्रवर्तते, यया अस्मान् पायलट्-परीक्षणं कर्तुं साहाय्यं कृतम् । वयं देशे प्रथममार्गं उद्घाटितवन्तः, नगरीय-वायु-वितरणस्य च साक्षात्कारं कृतवन्तः।
अस्मिन् वर्षे जनवरीमासे शेन्झेन् इत्यनेन वायुक्षेत्रसीमाकरणसमस्यानां समन्वयं समाधानं च कर्तुं न्यून-उच्चतायां वायुक्षेत्रप्रबन्धनस्य प्रवर्धनार्थं च "शेन्झेन् विशेष-आर्थिकक्षेत्रस्य न्यून-उच्चतायाः आर्थिक-उद्योग-प्रवर्धन-विनियमाः" जारीकृताः तदतिरिक्तं जुलाईमासात् आरभ्य गुआङ्गडोङ्ग, शङ्घाई, हाङ्गझौ इत्यादिषु स्थानेषु निम्नस्तरीय-अर्थव्यवस्थायाः उच्चगुणवत्तायुक्तविकासाय क्रमशः दस्तावेजाः निर्गताः सन्ति
ज़ौ पेङ्गस्य दृष्ट्या उड्डयनयोजना-अनुप्रयोग-प्रक्रियायाः बोझिलः, न्यून-उच्चतायाः आँकडानां अन्तरक्रियाशीलतायाः अभावः च एतादृशाः समस्याः सन्ति, येषां समाधानं न्यून-उच्चतायाः अर्थव्यवस्थायाः विकासे तत्कालं करणीयम् "अस्माकं आशास्ति यत् यद्यपि प्रासंगिकविभागाः वायुक्षेत्रसंसाधनानाम् उपयोगे सुधारं कर्तुं शक्नुवन्ति तथापि ते उड्डयनयोजना-अनुप्रयोगप्रक्रियायाः सरलीकरणं, न्यून-उच्चतायाः आँकडा-अन्तर-संयोजनं प्रवर्धयितुं, यूएवी-कानूनी, नियामक-मानक-प्रणाल्यां च सुधारं कर्तुं शक्नुवन्ति।
उद्योगस्य मानकीकृतविकासः नीतीनां दृढमार्गदर्शनसमर्थनात् पृथक् कर्तुं न शक्यते। "अनुशंसितं यत् प्रासंगिकविभागाः यथाशीघ्रं शीर्षस्तरीयाः डिजाइनदस्तावेजाः निर्गच्छन्ति तथा च निम्न-उच्चतायां अर्थव्यवस्थायाः कृते दिशा-मार्गदर्शनं विकासरूपरेखां च प्रदातुं स्पष्ट-उद्योग-विकास-योजनानि निर्मायन्तु वायुक्षेत्रसंसाधनानाम् पूर्णप्रयोगः वायुक्षेत्रस्य नामकरणं प्रबन्धनं च मानकीकरणं च। उद्योगनीतयः प्रौद्योगिकी-नवीनीकरणं, व्यापार-प्रतिरूप-नवाचारं, औद्योगिक-एकीकरण-नवाचारं च प्रोत्साहयन्ति । “एताः नीतयः विभिन्नस्थानेषु स्थानीयनिम्न-उच्चतायाः आर्थिकविकासस्य वैज्ञानिकरूपेण योजनां कर्तुं साहाय्यं करिष्यन्ति।”
कथ्यते यत् शेन्झेन् इत्यनेन निम्न-उच्चता-अर्थव्यवस्था-व्यावसायिक-मानकीकरण-तकनीकी-समित्याः स्थापनायां अग्रणीत्वं स्वीकृतम् अस्ति तथा च १८ "निम्न-उच्चता-अर्थव्यवस्था-क्षेत्रे शेन्झेन्-मानकानां" प्रथमः समूहः प्रारब्धः, नियम-मानक-प्रणाल्याः निर्माणस्य प्रायोगिकरूपेण प्रयत्नः कृतः अस्मिन् वर्षे।
■अस्माकं संवाददाता गु होंगरु
नवीनतमवार्तासूचनाः संग्रह्य व्यवस्थित्य सर्वेषां कृते निःशुल्कं पश्यन्तु।
