समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

यद्यपि रोबोटाक्सी (स्वयं चालयति टैक्सी) प्रौद्योगिकी, मॉडल् च बहुवर्षेभ्यः विकसिताः सन्ति तथापि उद्योगस्य सम्यक् संचालनस्य समर्थनार्थं पर्याप्तविधानस्य अभावः सर्वदा महती चिन्ताजनकः विषयः अभवत् प्रमुखाः घरेलुनगराः अस्य प्रहेलिकाखण्डस्य समाप्तिं त्वरितरूपेण कर्तुं प्रयतन्ते ।

अद्यतने गुआंगझौ नगरीयजनकाङ्ग्रेसस्य आधिकारिकजालस्थलेन "बुद्धिमान् तथा संबद्धवाहनानां नवीनतायाः विकासस्य च ग्वाङ्गझौ नियमाः (टिप्पण्याः कृते संशोधितः मसौदा·मसौदा)" (अतः परं "टिप्पणीनां मसौदा" इति उच्यते), योजनानां प्रस्तावः कृतः अगस्तमासे द्वितीयसमीक्षायै। मसौदा रायाः औद्योगिकविकासः, आधारभूतसंरचनानिर्माणं, अभिनवप्रयोगाः, सुरक्षाआश्वासनं, कानूनीदायित्वं च इत्यादिभ्यः बहुविधपरिमाणेभ्यः बुद्धिमान् सम्बद्धकारानाम् कार्यान्वयनस्य नियमनं प्रवर्धयन्ति च।

एकविंशतिशताब्द्याः बिजनेस हेराल्ड्-पत्रिकायाः ​​एकः संवाददाता अवाप्तवान् यत् अस्मिन् वर्षे आरभ्य बुद्धिमान् संजालसंयोजनानां परिनियोजने गुआङ्गझौ-नगरस्य औद्योगिकसमन्वयः नीतिनिर्माणं च त्वरितम् अस्ति

कार्यान्वयनस्य दृष्ट्या अस्मिन् वर्षे जुलैमासस्य १५ दिनाङ्कपर्यन्तं ग्वाङ्गझौ-नगरेण क्रमशः बुद्धिमान् सम्बद्धवाहनपरीक्षणमार्गानां सप्तसमूहाः घोषिताः, येषु बहुविधाः प्रमुखाः नगरीयक्षेत्राणि सन्ति गुआंगझौ बुद्धिमान् सम्बद्धवाहनप्रदर्शनक्षेत्रसञ्चालनकेन्द्रस्य आँकडानि दर्शयन्ति यत् गुआंगझौनगरे कुलम् ५७८ सामान्यपरीक्षणमार्गाः उद्घाटिताः, यत्र कुलम् एकदिशायाः माइलेजः १,०६८.९२२ किलोमीटर् अस्ति, यत्र कुलम् २ उच्चगतिपरीक्षणमार्गाः उद्घाटिताः सन्ति; कुल एकदिशायाः माइलेजः १०४.९१३ किलोमीटर् ।

वर्तमान समये लुओबो कुआइपाओ इत्यनेन हुआङ्गपु-मण्डले रोबोटाक्सी-सञ्चालनं आरब्धम्, नान्शा-मण्डले रुकी-यात्रा च, ययोः द्वयोः अपि सुरक्षा-अधिकारिणः योजनाः स्वीकृताः सन्ति, ते विविध-प्रदर्शन-सञ्चालन-विधिषु अपि अन्वेषणं कुर्वन्ति

CIC Consulting इत्यस्य निदेशकः Zhang Zhenrui इत्यनेन 21st Century Business Herald इत्यस्य एकं संवाददातारं प्रति विश्लेषणं कृतम् यत् स्वायत्तवाहनचालनस्य कार्यान्वयनस्य प्रवर्धनार्थं प्रमुखनीतिनिर्देशाः मुख्यतया द्वयोः पक्षयोः केन्द्रीकृताः सन्ति: प्रथमं, तकनीकीपरिवेषणं सुनिश्चितं करणं तथा च मार्गे कानूनीपरिवेशं सुनिश्चितं करणं बुद्धिमान् सम्बद्धवाहनानि द्वितीयं स्वायत्तवाहनचालनार्थं वाणिज्यिकसञ्चालनप्रथाः स्थापयित्वा सुधारणानि। एताः नीतयः स्वायत्तवाहनचालनस्य प्रौद्योगिकीविकासाय, परीक्षणाय, सत्यापनाय, व्यावसायिकप्रयोगाय च स्पष्टं कानूनीरूपरेखां नियामकसमर्थनं च प्रदास्यन्ति, येन स्वायत्तवाहनचालनस्य बृहत्परिमाणेन व्यावसायिकीकरणस्य मार्गः प्रशस्तः भवति

चित्रस्य स्रोतः : IC photo

परिनियोजनत्वरणम्

अन्तिमेषु मासेषु ग्वाङ्गझौ-नगरं नगरपालिकास्तरात् प्रमुखप्रशासनिकक्षेत्रपर्यन्तं बुद्धिमान् संजालसंयोजनानां व्यावसायिकसञ्चालनेन सम्बद्धानां समर्थनपरिहारानाम् प्रचारं कुर्वन् अस्ति

अस्मिन् वर्षे मेमासे "कृत्रिमबुद्ध्या सह सहस्राणां उद्योगानां सशक्तिकरणार्थं गुआङ्गडोङ्गप्रान्तस्य जनसर्वकारस्य सामान्यकार्यालयस्य सूचनायां" सुरक्षितयात्रा, स्मार्टजीवनं, मोबाईलं च एकीकृत्य बुद्धिमान् सम्बद्धकारानाम् निर्माणस्य उल्लेखः अभवत् कार्यालय तथा अन्य कार्य। मानवरहितटैक्सी, स्मार्टबस, स्मार्ट हेवी ट्रक इत्यादीनां बुद्धिमान् जालसम्बद्धानां टर्मिनलानां विकासं कुर्वन्तु, बुद्धिमान्, एकस्थानीयपरिवहनसेवानां अनुप्रयोगं प्रोत्साहयन्तु च

तस्मिन् एव काले बुद्धिमान् सम्बद्धानां वाहनानां "वाहन-मार्ग-मेघ-एकीकरण" अनुप्रयोगस्य प्रचारः, डिजिटल-बुद्धिमान् आधारभूतसंरचना-नगर-स्तरीय-सेवा-प्रबन्धन-मञ्चानां निर्माणं, उच्च-सटीक-नक्शानां सुरक्षित-अनुप्रयोगस्य अन्वेषणं च कर्तुं च बलं ददाति

जुलैमासे गुआंगझौ-नगरस्य नवीन-नगरीय-अन्तर्निर्मित-निर्माण-पायलट-कार्यस्य संयुक्त-सम्मेलन-कार्यालयेन विमोचितः "२०२४ गुआंगझौ-स्मार्ट-सिटी-इण्टरस्ट्रक्चर तथा बुद्धिमान्-संबद्ध-वाहनानां सहकारि-विकास-श्वेतपत्रः" दर्शयति यत् गुआङ्गझौ-नगरे वर्तमानकाले पञ्च "द्वैध-गुप्तचर-" (स्मार्ट-नगरस्य आधारभूत-संरचना) (समन्वयित-विकासः) सन्ति बुद्धिमान् सम्बद्धवाहनैः सह) प्रदर्शनपरियोजनानि हुआडु, हुआङ्गपु, हैझू, पन्यु, नान्शा जिल्हेषु वितरितानि सन्ति ।

जुलाईमासस्य आरम्भे CCID Consulting इत्यस्य Internet of Things Industry Research Center इत्यनेन प्रकाशितस्य "2024 China Internet of Vehicles Industry Report and Top Ten Bases" इत्यस्मिन् गुआंगझौ पन्युमण्डलं 2024 तमे वर्षे इन्टरनेट् आफ् व्हीकल्स् इत्यस्य व्यापकप्रतिस्पर्धायाः कृते शीर्षदश आधारेषु तृतीयस्थानं प्राप्तवान्

CCID Consulting इत्यस्य अनुसारं प्रमुखेषु घरेलुनगरेषु औद्योगिकविकासस्य वर्तमानस्थितेः दृष्ट्या ग्वाङ्गझौ-नगरस्य विशेषतासु त्रयः पक्षाः सन्ति: आँकडानिरीक्षणं सहितं व्यापकसुरक्षापरिपाटनानि निर्मातुं, अग्रिमक्षतिपूर्तितन्त्रे सुधारं कर्तुं निधिगारण्टीप्रणालीं स्थापयितुं च out research and development of key core technologies , यथा डिजिटल काकपिट बटलर प्रौद्योगिकी, उच्च-वोल्टेज लिथियम-आयन बैटरी इलेक्ट्रोलाइट तथा नवीन लिथियम नमक औद्योगीकरण प्रौद्योगिकी अनुसन्धान, आदि सक्रिय रूप से बुद्धिमान नेटवर्क व्यावसायिक संचालन मॉडलों की अन्वेषण, वाहन मॉडल अभिगमन मानक, प्रदर्शन सहित संचालन योग्यता, आँकडा सुरक्षा आवश्यकता आदि। एतेन बुद्धिमान् सम्बद्धकारकम्पनीनां कृते अनुप्रयोगप्रदर्शनसञ्चालनं कर्तुं नीतिसमर्थनं प्राप्यते ।

पूर्वोक्तमतस्य मसौदाः सर्वे नियमाः, व्यवस्थायाः गारण्टी इत्यादिषु पक्षेषु सम्बद्धाः सन्ति येषु बहु ध्यानं आकृष्टम् अस्ति । परिनियोजनं "वाहन-मार्ग-मेघ-एकीकरणं" निर्माणं, सुरक्षा-आश्वासनं, कानूनी दायित्वं च इत्यादिभ्यः बहुपक्षेभ्यः क्रियते ।

विशेषतः, कानूनीदायित्वप्रकरणं यातायातस्य उल्लङ्घनस्य निबन्धनं, दुर्घटनादायित्वविभागः, क्षतिपूर्तिः च, तथा च सर्वकारीयविभागानाम् तेषां कर्मचारिणां च कानूनीदायित्वं च सहितं बहुविधपरिमाणात् सुधारितः अस्ति, सम्भाव्यदायित्वविशेषणविषयाणि च विशिष्टसंस्थाभ्यः नियुक्तानि सन्ति

सुरक्षा-आश्वासनस्य दृष्ट्या, तत् सुनिश्चित्य चालन-सुरक्षा, यातायात-सुरक्षा, संजाल-आँकडा-आपातकालीन-प्रबन्धनम्, आँकडा-सूचना-संग्रहणं भण्डारण-आवश्यकता च, उत्पाद-गुणवत्ता-सुरक्षा च, बीमा-सेवाः, संरक्षण-निधिः इत्यादीनां आयामानां कृते तस्य प्रचारः भविष्यति पर्याप्ताः बीमाउत्पादाः अन्ये च रक्षणाः सन्ति ।

औद्योगिक सहयोग

वर्तमान समये रोबोटाक्सी इत्यादीनां स्वायत्तवाहनचालनप्रौद्योगिकीनां कार्यान्वयनस्य दृष्ट्या उद्योगः विकासमार्गद्वयं अन्वेषयति, यथा वाहनस्य + संचालनस्य एकीकरणम् अथवा पृथक्करणम् एकीकृतं प्रतिरूपं बैडु इव अस्ति, पृथक्कृतं प्रतिरूपं च विदेशेषु विशालकायः वेमो, क्यूई चुक्सिङ्ग् इत्यादीनां घरेलुकम्पनीनां इव अस्ति ।

मॉडलस्य परवाहं न कृत्वा, सम्यक् औद्योगिकशृङ्खलामेलनं, आधारभूतसंरचनासमर्थनं च संचालनस्य पूर्वापेक्षाः सन्ति । इदमपि कारणं यत् पञ्चभिः विभागैः जारीकृतस्य "वाहन-मार्ग-मेघ-एकीकरणस्य" अनुप्रयोगस्य पायलट्-कार्यं कर्तुं सूचना" इत्यनेन बहु ध्यानं आकर्षितम् अस्ति

औद्योगिकशृङ्खलायाः समन्वितविकासस्य सुदृढीकरणं पूर्वोक्तमतस्य मसौदे अपि दृश्यते, यत् कोरप्रौद्योगिकीसंशोधनं, बौद्धिकसम्पत्त्याः संरक्षणं, औद्योगिकसमुच्चयः, मानकसूत्रीकरणं, "वाहन-मार्ग-मेघ-एकीकरणम्"-निर्माणम् इत्यादिभ्यः बहुविध-आयामेभ्यः प्रवर्धितम् अस्ति

रायस्य मसौदां प्रस्तुतुं पूर्वं ग्वाङ्गझौ-नगरं पूर्वमेव विभिन्नेषु परिदृश्येषु स्वायत्तवाहनचालनस्य व्यावसायिकीकरणस्य अन्वेषणं कुर्वन् आसीत् ।

२०२२ तमस्य वर्षस्य अक्टोबर्-मासे रुकी-ट्रैवल-संस्थायाः ग्वाङ्गझौ-नगरे मानवयुक्तस्य ऑनलाइन-राइड-हेलिंग्-रोबोटाक्सी-सेवानां व्यावसायिकमिश्रित-सञ्चालनं आरब्धम् ।

रोबोटाक्सी इत्यस्य अतिरिक्तं रायस्य मसौदे अनुसारं ग्वाङ्गझौ नगरीयसार्वजनिकपरिवहनस्य, रसदस्य वितरणस्य च, स्वच्छतायाः सफाईयाः च अन्येषां आयामानां कार्यान्वयनम् अपि त्वरितम् अस्ति

एकत्र गृहीत्वा झाङ्ग जिरुई इत्यनेन संवाददातृभ्यः सूचितं यत् चीनदेशे स्वायत्तवाहनचालनस्य बृहत्परिमाणेन कार्यान्वयनार्थं अनेकाः प्रमुखाः सीमाः पारयितुं आवश्यकाः सन्ति: प्रथमं, कानूनानां नियमानाञ्च स्वायत्तवाहनचालनस्य उत्तरदायित्वं तकनीकीमानकानि च स्पष्टीकर्तुं आवश्यकाः सन्ति तस्य सुरक्षां विश्वसनीयतां च सिद्धयितुं विभिन्नेषु यातायातवातावरणेषु उपयोगः करणीयः अपि च, वाहन-सडक-सहकार्यस्य समर्थनार्थं 5G-जालस्य, मार्ग-पार्श्वे उपकरणानां च व्यापकरूपेण आच्छादनस्य आवश्यकता वर्तते; शिक्षायाः सकारात्मकानुभवानाञ्च माध्यमेन सुधारः भवतु यदा एताः शर्ताः पूर्यन्ते तदा एव रोबोटाक्सी इत्यादयः स्वायत्तवाहनसेवाः सीमां भङ्ग्य बृहत्-स्तरीयव्यापारिक-अनुप्रयोगं प्राप्तुं शक्नुवन्ति ।